Цахим OSAGO бодлогыг бий болгох. OSAGO цахим бодлого
2015 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн бүх автомашин эзэмшигчид даатгалын бодлогыг цахим хэлбэрээр гаргах боломжтой.
Цахим бодлого нь маш олон асуудлыг тэр дор нь шийддэг.
Ийм бодлогыг гэрээсээ гаралгүйгээр худалдаж авдаг, компьютер, интернет, банкны карт байх болно. Та хотод даатгалын компанийн ажлын байр хайх шаардлагагүй.
Та нэмэлт үйлчилгээ оруулах боломжгүй. Шаардлагагүй сонголтуудаас хэт их мөнгө төлөх шаардлагагүй болно.
Түүнд ямар ч хэлбэр шаардлагагүй. Бүртгүүлэх дарааллыг мартаж, даатгалын төлөөлөгч таны маягт дуусах вий гэж санаа зов.
Түүнээс гадна, цахим бодлого нь цахим хэлбэрээр байдаг баримт бичиг юм. Үүнийг өөртөө авч явах шаардлагагүй. Замын цагдаагийн байцаагчид таны даатгалыг өөрийн мэдээллийн бааз дээр шалгах боломжтой байдаг тул жолоочийн үнэмлэхийг харуулахад хангалттай.
Нийтлэл дэх CTP-ийн даатгалын бодлогыг байцаагч хэрхэн шалгаж байгаа талаар дэлгэрэнгүй уншина уу. -Үүнийг яг хэзээ гаргаж, төлөх вэ?
Үүнийг хийхийн тулд бид товч зааварчилгаа гаргасан бөгөөд түүний тусламжтайгаар цахим OSAGO-ийн нюангуудыг ойлгоход хялбар болно.
Хууль эрх зүйн орчин
OSAGO-ийн даатгалын бодлогыг худалдаж авах боломж нь нэмэлт өөрчлөлт оруулсантай холбоотойгоор гарч ирсэн (15-р зүйлийн 4, 7.2-т). Бид гол санааг жагсаав:
Автотээврийн хэрэгслийн албадан зорчих иргэдийн гэрээг цахим баримт бичгийн хэлбэрээр хийхийг зөвшөөрнө
Бүх бүртгэл нь цахим OSAGO системд ажиллахаар батлагдсан компанийн вэбсайт дээр явагддаг
Даатгалын цахим бодлогыг гаргах эрхтэй компаниудын бүрэн жагсаалтыг бид нийтлэлд оруулсан болно.Машин эзэмшигч нь автомашины баримт бичиг, бүх жолоочийн эрхээ даатгуулагчид танилцуулах шаардлагаас чөлөөлөгдсөн
Бодлогын этгээдээс тусгасан мэдээллийг тус компани цахим мэдээллийн сангаар бие даан шалгадаг
Тооцоо эзэмшигч нь CTP даатгалын бодлогыг энгийн цахим гарын үсгээр гарын үсэг зурдаг бөгөөд энэ нь даатгалын компанийн вэбсайт дээрх хувийн дансан дээрх нууц үг юм.
Даатгалын компани нь даатгалын бодлогыг сайжруулсан мэргэшсэн гарын үсгээр баталгаажуулдаг
Даатгуулсан өр төлбөрийн талаарх мэдээллийг компани AIS OSAGO системд (ОХУ-ын Авто даатгуулагчдын холбооноос удирддаг) цахим бодлогыг гаргасны дараа шууд шилжүүлдэг.
Даатгалын бодлого гаргах заавар
Алхам 1. Даатгуулагчийн вэбсайтад данс руугаа бүртгүүлнэ үү.
Даатгалын цахим бодлогыг гаргахыг санал болгодог даатгалын компанийн сайтад анх зочлоход тухайн компанийн үйлчлүүлэгч бүртгэгдэж, таны хувийн дансанд нэвтрэх эрх нээгдэнэ.
Бүртгүүлэхийн тулд үйлчлүүлэгч дараахь зүйлийг заах шаардлагатай.
Овог нэр
Цуврал болон паспортын дугаар
Төрсөн он, сар (бүх компанид байдаггүй)
Утасны дугаар
И-мэйл
Оршин суугаа хаяг (бүх компанид биш)
RESO-Garantia вэбсайт дээрх бүртгэлийн маягтын жишээ.
Оруулсан мэдээллийг AIS CTP мэдээллийн баазаар дамжуулан даатгалын компаниар баталгаажуулдаг.
Амжилттай шалгасны дараа компани нь хувийн данс руу нэвтрэх нууц үгээ утас эсвэл имэйлээр илгээдэг.
RESO-Garantia вэбсайт дээрх данс руугаа нэвтрэх.
Нууц үг нь даатгуулагчийн энгийн цахим гарын үсгийн аналог юм. Даатгалын бодлогын цаасан дээр цус харвалтыг орлуулах.
Тэмдэглэл! Таны хувийн дансанд зориулсан нууц үгийг даатгалын компанийн оффисуудад мөн гаргадаг.Алхам 2. Даатгалын цахим бодлогын дүгнэлт гаргах өргөдөл
Хувийн дансанд бүртгүүлсний дараа үйлчлүүлэгч автомашины жолоочийн даатгалын заавал даатгуулах даатгалын өргөдлийг бөглөнө.
Энд зааж өгөх олон мэдээлэл байна.
MTPL гэрээний параметрүүд - байгуулах огноо, хүчинтэй хугацаа, ашиглах хугацаа
Бодлогын этгээдийн талаархи мэдээлэл - нэр, төрсөн он, сар, паспортын мэдээлэл, оршин суугаа хаяг (тав тухтай байдлыг хангах үүднээс зарим компаниуд даатгуулагчийн вэбсайт дахь хувийн дансанд бүртгэх явцад заасан мэдээллийг автоматаар хуулбарлаж өгдөг).
Машины тухай мэдээлэл - загвар / загвар, үйлдвэрлэсэн жил, хөдөлгүүрийн хүч, цуврал, дугаар, бүртгэлийн гэрчилгээ, оношлогооны карт
Жолоодохыг зөвшөөрсөн жолооч нарын тухай мэдээлэл
Даатгалын бодлогыг RESO-Garantia вэбсайт дээрх хувийн дансанд бүртгүүлэх өргөдөл.
Дууссан өргөдлийг AIS CTP мэдээллийн баазаар баталгаажуулах зорилгоор илгээнэ.
Хэрэв AIS CTP-ийн өргөдөлийг шалгах хүсэлтийн хариу эерэг байвал даатгалын компани нь үйлчлүүлэгч рүү илгээнэ.
- төлөх ёстой бодлогын хувьд шимтгэлийг тооцох,
- төлбөрийн журам, төлбөрийн нөхцөл,
- даатгалын бодлогын цахим хуулбарыг илгээх харилцагчид.
Өргөдөл нь шалгагдаагүй тохиолдолд компани нь MTPL бодлогыг цаашид бүртгүүлэх боломжгүй болсон шалтгааныг үйлчлүүлэгчдээ мэдэгддэг. Мөн буруу мэдээллийг засахыг санал болгодог.
Алхам 3. Даатгалын бодлогын төлбөр ба хүлээн авсан баримт.
Та CTP-ийн даатгалын бодлогыг бэлэн мөнгөөр \u200b\u200bэсвэл банкны шилжүүлгээр хийж болно.
Зээлийн картаар бэлэн мөнгөөр \u200b\u200bтөлбөр хийх нь таны хариуцлагыг даатгуулах хамгийн хурдан арга юм. Энэхүү бодлого нь зөвхөн төлбөр хийсний дараа л хийгдсэн гэж үздэг.
Онлайн төлбөрийг сонгосноор үйлчлүүлэгч CTPL-ийн даатгалын бодлогыг картнаас мөнгө хассны дараа хэдхэн минутын дараа авах болно. Нэмж хэлэхэд картаар төлбөрөө хийхдээ зээлийн картыг ашиглах боломжтой болно.
Цахим бодлогын бэлэн мөнгөөр \u200b\u200bтөлбөр хийх нь даатгалын компанийн оффис дээр очно. Энэ нь та автомашины этгээдийн хариуцлагын даатгалын заавал даатгуулах бодлогыг авах хүртэл хугацааг их хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг. Үүнээс гадна хамгийн ойрын оффис нь машин эзэмшигчийн оршин сууж буй газраас хэдэн арван эсвэл бүр хэдэн зуун км зайтай байж болно.
Бодлогын төлбөр дуусмагц даатгагч нь CTP бодлогын цахим хувилбарыг (таны дансанд заасан имэйл хаягаар) үйлчлүүлэгч рүү илгээдэг.
Харааны хувьд, цахим бодлого нь цаасан хувилбараас бага зэрэг ялгаатай.
Дээрээс нь цахим CTP даатгалын бодлогыг даатгуулагчийн вэбсайт дээр өөрийн хувийн дансанд хэвлэх боломжтой.
Тиймээс эхлэгчдэд зориулж шийдье. 2015 оны 7-р сарын 1-ээс эхлэн бодлогын эзэмшигч нь CTP-ийг интернетээр дамжуулах боломжтой болсон бөгөөд 2015 оны 10-р сарын 1-ээс эхлэн "эхнээс нь" цахим бодлого гаргах боломжтой болно. Тиймээс та хуучин бодлогыг зөвхөн нэг машинд, нэг даатгалын компанид шинэчлэх боломжтой. Үнэн бол та жолоодох боломжтой шинэ драйверуудыг нэмж болно.
Энэхүү боломжийг ОХУ-ын Банкны 2015 оны 5-р сарын 24-ний өдрийн 3649-У тоот тушаалаар 2015 оны 9-р сарын 30-ны өдрөөс эхлэн дагаж мөрдөнө.
Даатгалын даатгалын гэрээг цахим баримт бичгийн хэлбэрээр хийж болно. Цахим баримт бичгийн хэлбэрээр заавал даатгалын гэрээг зөвхөн энэ дүрмийн 1.12-д заасны дагуу заавал даатгалын гэрээг сунгасны дараа, түүний дотор тээврийн хэрэгслийг жолоодох эрх бүхий этгээдийн хүрээг өргөжүүлсэн тохиолдолд л байгуулж болно.
ОХУ-ын Банкнаас тодорхойлсон журамд заасны дагуу ("Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалыг заавал дагаж мөрдөх журам" -ын талаар ОХУ-ын Банкны 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн 431-П журамд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай). MTPL гэрээ байгуулахдаа автомашины үзлэгийг одоо талуудын тохиролцоогоор тогтоосон бөгөөд энэ тохиролцоонд хүрч чадахгүй эсвэл MTPL гэрээ нь цахим баримт бичиг хэлбэрээр хийгдсэн тохиолдолд автомашиныг огт шалгадаггүй. Энгийн цаас гаргахдаа хэн ч автомашиныг хардаггүй. Энэ бол CASCO биш бөгөөд даатгалын байгууллага урьдчилсан байдлаар зурсан зурвасын төлбөрийг компанид "өлгөх "гүй байхын тулд даатгагчийн биеийн байдлыг үнэлэх нь чухал юм.
Танд хэрэггүй зүйл
Урлагийн 4-р зүйлд заасны дагуу. "Тээврийн хэрэгслийн жолоочийн иргэний хариуцлагын заавал даатгуулах тухай" Холбооны 2002 оны 25.04-ний өдрийн 40-ФЗ-ийн 15-р зүйлд (2014 оны 4-р сарын 4-ний өдөр нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан, 01.07.2015-аас хүчин төгөлдөр болсон) нэмэлт өөрчлөлт оруулах шаардлагатай болно. :.
- паспорт эсвэл иргэний үнэмлэхийн бусад баримт бичиг (даатгуулагч бол хувь хүн бол);
- хуулийн этгээдийн улсын бүртгэлийн гэрчилгээ (хэрэв бодлого эзэмшигч нь хуулийн этгээд байгаа бол);
- тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн баримт (тээврийн хэрэгслийн паспорт, тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээ, техникийн паспорт эсвэл техникийн купон эсвэл түүнтэй адилтгах баримт бичиг);
- жолооны үнэмлэх, тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрх бүхий хүний \u200b\u200bжолооны үнэмлэхний хуулбар;
- оношлогооны хуудас.
Даатгуулагчид бүх мэдээллийг цахим мэдээллийн сангаас авна, жишээлбэл, машинд үзлэг шалгалтанд хамрагдаагүй, эсвэл бодлогын "оруулсан" хүн огт зөвшөөрөлгүй байвал энэ нь ажиллахгүй болно.
Боломжит бэрхшээлүүд
1 / 2
2 / 2
MTPL даатгалын OSAGO бодлогын хэлбэрийг OSAGO-ийн даатгалын гэрээг 2014 оны 11-р сараас эхлэн гаргана. 2015 оны 3-р сарын 31-ний өдөр хүртэл OSAGO-ийн гэрээ байгуулахдаа EEE цуврал бодлогын маягтын дагуу CCC цуврал бодлогын маягтыг гаргасан болно. OSAGO-ийн гэрээ байгуулахдаа 2015 оны 4-р сарын 1-ээс зөвхөн EEE цуврал OSAGO маягтыг гаргана.
Одоогийн байдлаар "Автотээврийн хэрэгслийн өмчлөгчийн албан ёсны даатгалын даатгалын тухай" Холбооны хууль (CTP) нь 2005 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн 40-ФЗ нь цахим бодлогыг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд Замын журамд энэ төрлийн баримт бичгийн талаар мэдээлэл байдаггүй.
Мэдээжийн хэрэг Холбооны хууль нь засгийн газрын тогтоолоор байгуулагдсан SDA-ээс илүү хууль эрх зүйн хүчинтэй байдаг. Гэхдээ замын цагдаагийн байцаагчид эдгээр гажуудлыг мэддэг үү? Зөв байдлаар бид SDA-д нэмэлт өөрчлөлт оруулах шаардлагатай байгаа бөгөөд энэ нь түүний дизайны бүхий л талыг харгалзан цахим бодлогын үзэл баримтлалыг тусгасан болно.
Нэмж дурдахад 2.1.1. Одоо жолоочийн гарт даатгалын бодлогыг гаргаж, байцаагчид үзүүлэх үүрэгтэй SDA. Хэрэв бүх бодлогыг мэдээллийн санд оруулсан бол яагаад цаасан аналог хэрэгтэй байна вэ? SDA нь тантай хамт бодлоготой байх ёстой тул нөхцөл байдлаас гарах цорын ганц арга зам бол замын цагдаа нар шалгах боломжтой сериал дугаар эсвэл хэвлэсэн цахим даатгалын полис гэх мэт заавал даатгуулах цахим даатгалын гэрээтэй байх явдал юм. хэрвээ тийм бол гэж хэлдэг. Үл ойлголцохоос зайлсхийхийн тулд хэвлэсэн гэрээ, ялангуяа цахим бодлогыг анх удаа бээлий тасалгаанд тээвэрлэх нь дээр. Даатгалын бодлогын маягт нь зарчмын хувьд хатуу тайлагнах баримт бичиг гэдгийг санаарай.
MTPL автоматжуулсан мэдээллийн системийн (AIS) оператор болох Оросын Авто даатгуулагчдын холбооны ашгийн бус байгууллагын вэбсайтаас аливаа MTPL бодлогыг шалгах боломжтой гэдгийг танд сануулъя. AIS нь заавал даатгалын гэрээ, даатгалын тохиолдол, тээврийн хэрэгсэл, тэдгээрийн өмчлөгчид, статистик, заавал даатгалын талаарх бусад мэдээллийг агуулдаг.
Төрийн байгууллагууд цахим харилцан үйлчлэлийн системд мөн хамрагдсан болно. ОХУ-ын Засгийн газрын 2015 оны 6-р сарын 2-ны өдрийн N 529 "ОХУ-ын Засгийн газрын 2005 оны 9-р сарын 14-ний өдрийн N 567 тоот тогтоолд өөрчлөлт оруулах тухай" тогтоолын дагуу ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам, ОХУ-ын Хөдөө аж ахуйн яам, ОХУ-ын Батлан \u200b\u200bхамгаалах яам, ОХУ-ын Холбооны гаалийн алба, ОХУ-ын Холбооны татварын алба АИС-тай холбогдоно. болон AIS операторын хүсэлтээр түүнийг бүрдүүлэхэд шаардлагатай мэдээллийг өгнө. Ийм нэмэлт өөрчлөлтүүд нь даатгалын бодлогын талаархи мэдээллийг авах эрх бүхий байгууллагын жагсаалтыг мэдэгдэхүйц өргөжүүлдэг.
Төрийн байгууллагуудын харилцан үйлчлэлийн цахим систем нь "гар дээр" жолоочийн цаасан бодлого байхгүй байгаа нь тийм ч эгзэгтэй биш бөгөөд түүний байгаа баримтыг тогтооход тун хялбар байдаг.
Үр дүн нь юу вэ?
Ерөнхийдөө цахим бодлого гаргадаг анхны "эрэлхийлэгчдийг" хүлээж, замын цагдаа нартай хэрхэн харьцаж байгааг харах нь зүйтэй юм.
Электрон CTP удирдлагын олон давуу талууд байдаг боловч бусад үзэгдлийн нэгэн адил сул талууд бас байдаг. Шинэ хувилбарын давуу талууд нь тухайлбал, интернэтийн сүлжээгээр дамжуулан бодлогыг худалдан авах чадвартай болох, мөн улс орны хэмжээнд удирдлагын бүх тогтолцоог төвлөрүүлснээс үүдэн засаг захиргааны зардлыг бууруулах зэрэг орно.
Мөн үйл явцыг компьютержсэний ачаар та аль ч бүс нутаг / дүүрэгт амьдардаг OSAGO-г худалдаж авах боломжтой. Энэ бол интернет аль хэдийн холбогдсон жижиг хот, тосгоны оршин суугчдад таатай байх боловч даатгалын компаниудын оффис одоогоор алга.
Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн тохь тух нь тохиромжгүй болж хувирдаг. Тиймээс цахим бодлогод шилжих нь OSAGO-ийн худалдагчдын тоог мэдэгдэхүйц бууруулахад хүргэж болзошгүй юм. Энэ нь заавал даатгалын бодлогыг борлуулагчдын зарим орон нутагт энэ нь зүгээр л үлдэхгүй байх магадлалтай бөгөөд оршин суугчид энэ баримт бичгийг бүрдүүлэх цорын ганц арга зам бол интернет юм. Тиймээс энэ саваа хоёр төгсгөлтэй байна.
Үүний зэрэгцээ процедур нь бусад дутагдалтай талууд байдаг бөгөөд үүнд, зарим иргэд компьютертэй харьцах асуудлаар мэдлэггүй байдаг. Зарим жолооч нарын хувьд интернетийг өөрөө ашиглах үйл явц тийм ч энгийн зүйл биш юм. Нэмж дурдахад замын цагдаа нарыг мэдээллийн нэгдсэн сан руу алсын зайнаас нэвтрэх тусгай хэрэгслээр хангахад шаардагдах зардал нь ихээхэн ач холбогдолтой юм.
Нэг үгээр хэлэхэд олон нюансууд байгаа бөгөөд шинэ OSAGO системийг одоогийн бодит байдалд дасан зохицоход цаг хугацаа шаардагдана.
Жич: Мөн ямар үндэслэлээр?
Ялангуяа сонирхогчдын хувьд анхдагч эх сурвалж болох "цахим OSAGO" -ыг зохицуулж буй зохицуулалтын эрх зүйн актуудыг судлах шаардлагатай.
2014 оны 7-р сарын 21-ний Холбооны хууль 223-FZ“Тээврийн хэрэгслийн этгээдийн хариуцлагын албадан даатгуулах тухай” Холбооны хууль болон ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжийн нэмэлт, өөрчлөлтийн тухай ”;
Холбооны хууль 04.25.2002 N 40-ФЗ (2014 оны 11-р сарын 4-ний өдрийн нэмэлт, өөрчлөлтөөр) "Тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хариуцлагын албан ёсны даатгалын тухай" (нэмэлт, өөрчлөлт оруулан 2015 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн дагаж мөрдөнө);
Холбооны хууль 06.04.2011 N 63-ФЗ (2014 оны 6-р сарын 28-ны өдрийн нэмэлт, өөрчлөлтөөр) “Цахим гарын үсгийн тухай” (нэмэлт, өөрчлөлт оруулсанаар 2015 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн дагаж мөрдөх);
ОХУ-ын Засгийн газрын тогтоол "ОХУ-ын Засгийн газрын 2005 оны 9-р сарын 14-ний өдрийн 567 тоот тогтоолд өөрчлөлт оруулах тухай" 2015 оны 6-р сарын 2-ний N 529;
"Тээврийн хэрэгслийн өмчлөгчийн албан ёсны даатгалын даатгалын журам" -ын тухай журам (ОХУ-ын Банкны 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн № 431-П-ээр батлагдсан);
ОХУ-ын Банкны 2015 оны 5-р сарын 24-ний өдрийн 3649-У тоот тушаал “Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалыг заавал дагаж мөрдөх журмын тухай” ОХУ-ын Банкны 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн 431-П-ийн дүрмийн 1 дүгээр хавсралтад нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай.
& amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; a href \u003d "http://polldaddy.com/poll/8977077/" amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; гэх гэсэн үг; ; gt; та CTP цахим загварыг ашиглах уу? & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; / aamp; & AMP; AMP; AMP; AMP; AMP; AMP; AMP; GT;
Воронеж хотод цахим даатгал авах нь бодитой юу?
30.01.2017 16:10
1-р сарын 1-ээс эхлэн тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдсан бүх даатгалын компаниуд интернетээр зарж борлуулахыг шаарддаг. Шударгаар хэлбэл, "иргэн" цахим бодлогын худалдаа 2015 онд буцаж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр энэ сонголт бараг хэрэгжсэнгүй. Хэрэглэгч даатгалын компанийн вэбсайт дээр бодлого боловсруулж тодорхой үе шатанд гарахад програм гэнэт өлгөсөн эсвэл "Мэдээллийн хугацаа нь дууссан, дахин оруулна уу" гэх мэтчилэн гаргасан юм.
Даатгалын компаниудын техникийн үйлчилгээнүүд үүнийг зориудаар зохицуулсан. Сануул: цахим MTPL бүртгэлийн функц нь манай вэбсайт дээр байдаг, гэхдээ уучлаарай, техникийн алдаа дутагдалаас хэн ч аюулгүй. Одоо онолын хувьд ийм заль мэх болохгүй. 1-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн CTP-ийн даатгалын бодлогыг даатгуулагчдын вэбсайт дээр цахим хэлбэрээр зарах функц хэрхэн тасралтгүй, тасалдалгүй ажиллахыг хатуу зохицуулдаг CTP-ийн тухай хуульд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан.
Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу даатгуулагчийн вэбсайт дахь ажлын өдөрт завсарлага хийх нийт хугацаа 30 минутаас хэтрэхгүй байх ёстой. Төлөвлөсөн техникийн ажлуудыг хийж байх үед компани нь энэ ажлыг эхлэхээс дор хаяж нэг өдрийн өмнө тухайн сайтын үндсэн хуудсан дээр мэдэгдэх ёстой бөгөөд дуусгах огноо, цаг хугацааг зааж өгнө.
Эс тэгвээс даатгалын компаниуд хориг арга хэмжээ хүлээж байна: нийтийн даатгалын гэрээ байгуулахыг үндэслэлгүйгээр татгалзсан тохиолдолд 100-аас 300 мянган рублийн торгууль (ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 15.34.1-р зүйл), энэ заалтыг удаа дараа, хор хөнөөлтэй зөрчсөн тохиолдолд Төв банк нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын хариуцлагын даатгалын компанийн лицензийг хүчингүй болгож болзошгүй юм. Байна.
Цахим даатгалын талаархи 5 гэнэн асуулт
Цахим бодлого цааснаас хямд байна уу?
Бодлогын өртөг нь бүртгэх аргаас хамаардаггүй. Үнэ нь адилхан байх болно.
Замын цагдаагийн ажилтанд юу харуулах вэ?
Хэрэв замын тээврийн хэрэгслийн жолооч нар таныг зогсоох юм бол та хэвлэгч дээр хэвлэсэн цахим MTPL даатгалын маягтыг тэдэнд үзүүлэх ёстой. Замын цагдаагийн алба хаагч нь Оросын Авто Даатгуулагчдын Холбооны (AIS RSA) автоматжуулсан мэдээллийн системийн мэдээллийн баазаар бодлогын дугаараар нь үнэн эсэхийг шалгах боломжтой. Та мөн үүнийг PCA вэбсайт дээрээс хийж болно.
Хөдөлгөөнгүй жолоодоход хөнгөлөлт үзүүлэх үү?
Автомашины этгээдийн хариуцлагын заавал даатгуулах даатгалын дагуу авсан бүх хөнгөлөлтийг цахим бодлогын өргөдөл гаргахдаа хадгалах болно.
Би цахим бодлогыг битүүмжлэх эсвэл Гознак маягт болгон өөрчлөх шаардлагатай юу?
Үгүй ээ, тийм биш. Хэвлэгч дээр хэвлэсэн цахим бодлого нь Гознакийн хэвлэлийн хэлбэртэй ижил хүч чадалтай. Мөн хэвлэх шаардлагагүй.
Цахим даатгал авах талаар алхам алхмаар зааварчилгаа авах
Даатгалын компанийг сонгоод албан ёсны вэбсайт руу очно уу. Өөрийн бүртгэлд бүртгүүлнэ үү. "E-CTP" эсвэл "Electronic CTP" гэсэн холбоосыг олоорой. Дүрмээр бол, хуучин бодлогоо сунгах эсвэл шинээр гаргахыг шаардах болно. Хэрэв та энэ даатгалын компанид даатгалын бодлоготой байсан бол эхний тохиолдол хамааралтай болно. Тиймээс таны өгөгдөл даатгагчийн мэдээллийн санд аль хэдийн орсон байх ёстой. Мөн энэ тохиолдолд сайт дээр бүртгэх журмыг ихээхэн хялбаршуулах болно (дүрмээр бол та хуучин эсвэл хугацаа нь дууссан OSAGO бодлогын цуврал, дугаар, паспортын мэдээллийг оруулах шаардлагатай болно). Гэхдээ! Санаж үзээрэй: хэрэв MTPL бодлогын хугацаа дуусахаас хоёр сар (60 өдөр) үлдсэн бол та түүнийг шинэчлэхээс татгалзах болно (энэ нь MTPL-ийн тухай хууль юм).
Хэрэв та шинэ CTP даатгалын бодлогыг бүртгэх функцийг сонгосон бол гэрээ байгуулах өргөдөл гаргахдаа өөрийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг бөглөх хэрэгтэй. Танд хэрэгтэй болно: иргэний паспорт, жолооны үнэмлэх, бүртгэлийн гэрчилгээ, эрхийн бичиг, оношлогооны карт (хэрэв автомашин 3 наснаас дээш бол). Хэрэв та хязгаарлагдмал даатгал хийдэг бол та үүнд хамрагдах драйверуудын мэдээлэл хэрэгтэй болно. Өгөгдлийг анхааралтай, алдаагүй бөглөнө үү. Үгүй бол тэд AIS SAR дээр шалгалтанд тэнцэхгүй. Даатгуулагч таниас баримт бичгийн цахим хувийг өгөхийг шаардаж болзошгүй. Энэ тохиолдолд та зураг эсвэл эдгээр бичиг баримтыг сканнердах хэрэгтэй. (Зураг авахдаа шошго, лацыг сайтар уншиж, гэрэлтэх зүйл байхгүй эсэхийг шалгаарай).
Баримт бичгийг шалгасны дараа (хуулиар энэ нь хагас цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдах болно), даатгалын шимтгэлийн хэмжээ, "Pay" гэсэн холбоос гарч ирнэ. Төлбөрийг зээлийн картаар (зохих талбарт мэдээлэл оруулах замаар) эсвэл өөр онлайн төлбөрийн хэрэгслээр хийж болно. Төлбөр хийгдсэнээс хойш MTPL гэрээ хүчин төгөлдөр гэж тооцогддог. Гэхдээ: цахим CTP-ийн үйл ажиллагаа нь гэрээ байгуулагдсан өдрөөс хойшхи дараагийн өдөр эхэлнэ. Төлбөр хийсний дараа хэсэг хугацааны дараа (дунджаар 15 минутаас 3 цаг хүртэл), даатгалын бодлого нь таны имэйл хаяг руу орж ирдэг (энэ нь таны дансанд бас гарч ирнэ). Та үүнийг хэвлээд, өөртөө авч явах хэрэгтэй.
Цахим CTP-ийг бүртгүүлэхэд танд ямар бэрхшээл тулгарч болох вэ?
RSA-ийн мэдээлснээр Воронежийн 3 мянга гаруй оршин суугчид 2017 оны эхний 3 долоо хоногт даатгалын цахим бодлогыг гаргаж чадсан (2016 оны турш Воронежийн бүсэд 7.4 мянган бодлого борлуулсан).
"MY!" - ийн сэтгүүлчдийн үзэж байгаагаар Воронеж дахь олон тооны даатгалын компаниудын вэбсайтуудад даатгалын бодлогыг гаргах боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч нүх ухах боломжтой хэвээр байна.
Өөр даатгалын компанийн сайт руу дахин чиглүүлж байна
Олон автомашины жолооч нар даатгалын компанийнхаа сайт дээрээс бодлого худалдаж авах боломжгүй болсон талаар гомдоллодог. Үүний оронд тэдгээрийг өөр даатгуулагчийн сайт руу чиглүүлдэг (дүрмээр бол томоохон компаниуд жижиг компаниудын сайт руу чиглүүлэгддэг). Хачирхалтай нь, ийм хэм хэмжээг ОХУ-ын банктай тохиролцсон бөгөөд хуульд харшлахгүй байна.
RSA-д орлуулах даатгагчийн механизмыг аюулгүй байдлын үүднээс зохион бүтээсэн гэж үздэг - техникийн эвдрэл гарсан тохиолдолд MTPL-ийг тасралтгүй бүртгүүлэх. Түүнээс гадна, орлуулах компанийг санамсаргүй байдлаар сонгосон байх. Гэхдээ зах зээлийн оролцогчид даатгагчид энэ хэрэгслийг ашиггүй бүс нутагт (үүнд Воронеж муж багтдаг) цахим бодлогыг зарах хүсэлгүй байдлыг нөхөх зорилгоор ашиглаж байгааг үгүйсгэхгүй.
Техникийн доголдол
Ихэнхдээ техникийн доголдол байдаг: сайт хөлдөх, гарч ирэх алдаа гэх мэт. Энэ тохиолдолд та дэлгэцийн зургийг аваад Оросын Банк эсвэл RSA компанид гомдол гаргах хэрэгтэй.
Гомдоллох вэ?
Цахим MTPL-ийг бүртгүүлэхтэй холбоотой гомдол, асуултыг дараах хаягаар авч болно.
- оХУ-ын Банкны санхүүгийн үйлчилгээ эрхлэгчдийн цөөнхийн хувьцаа эзэмшигчдийн эрхийг хамгаалах үйлчилгээ (107016, Москва, Неглинная гудамж, 12. Утас: 8 800 250-40-72 (Оросын бүс нутгаас үнэгүй дуудлага хийх), +7 495 771- 91-00 (өдрийн цагаар, ажлын өдрүүдэд);
- PCA ( [имэйл хамгаалагдсан] Төлбөргүй утасны дугаар: 8 800 250-40-72).
OSAGO-ийн оршин тогтнох үеэр систем нь олон өөрчлөлтийг хийсэн бөгөөд энэ нь автомашины эзэдэд таатай байсан бөгөөд эсэргүүцлийн шуурга үүсгэсэн юм. Тээврийн хэрэгслийн даатгалын системийн дараагийн шинэчлэл нь амьдралыг хялбарчилж, олон тооны хүмүүсийн цагийг хэмнэх ёстой. Наад зах нь онолын хувьд.
CTP-ийг цахим хэлбэрээр
2015 оны 10-р сараас хойш автомашины эзэд даатгалын бодлогыг цахим хэлбэрээр худалдаж авах боломжзамын түгжрэлтэй газарт даатгалын компанийн оффис руу явах цаг гарздахгүйгээр.
Системийг шинэчлэх шийдвэр нэг л өдөр хол байна. Эхлээд хохирол амссан даатгуулагчид гэнэтийн асуудлаа тээврийн хэрэгслийн эздийн зардлаар шийдвэрлэх гэж оролдсон: зарим нь бодлого гаргахаас татгалзсан, үүнийг хөнжил дутмаг байгаатай холбон тайлбарлаж байнабусад нь оролдсон нэмэлт үйлчилгээг хэрэгжүүлэх үл хөдлөх хөрөнгө, эрүүл мэндийн заавал даатгуулах хэлбэрээр. Шөнийн туршид бодлогын өртөг заримдаа нэмэгдэж байсан боловч онолын хувьд бүх зүйл ижил хэвээр байсан (жолооч нар бүгд торгууль төлөхийг хүсээгүй тул даатгалын компаниудыг боолчлох нөхцлийг зөвшөөрөх ёстой байв).
Даатгалын цахим бодлогыг хэрхэн хийх вэ: даатгалын компанийг сонгох
Процедурын давуу тал нь тодорхой боловч "Даатгалын бодлогыг цахим хэлбэрээр хэрхэн олгох вэ?" Гэсэн асуулт гарч ирж байна.
2015 оны 7-р сарын 1-ээс эхлэн CTP-ийг цахим хэлбэрээр бүртгэх ажлыг хуулийн этгээдийн хувьд, тухайн оны 10-р сарын 1-ээс эхлэн бусад хүмүүст, жишээлбэл физик хэлбэрээр авах боломжтой боллоо. Ихэнх томоохон даатгалын компаниуд хүн амын шилжилт хөдөлгөөнийг даван туулахын тулд эдгээр хугацааг урьдчилан бэлдэж эхлэв. онлайн үйлчлүүлэгчид.
Цахим CTP хаанаас авах вэ? Одоогийн байдлаар бүх томоохон даатгуулагчид үйлчилгээ үзүүлдэг. Асуулт нь: даатгалын компанийг хэрхэн сонгох вэ? Байгууллагад удаан хугацаагаар ажиллаж байсан автомашины эзэд үүнийг өөрчлөх ямар ч шалтгаан байхгүй, гэхдээ анх удаа сонголт хийхэд бэрхшээлтэй тулгарч буй хүмүүст зориулж дараахь зүйлийг санал болгож байна.
Олон хүмүүс улс орны бүх хотод оффис бүхий томоохон даатгалын компаниудыг сонгохыг илүүд үздэг боловч даатгалын тохиолдол гарвал илүү хурдан төлдөг жижиг бүс нутгийн компаниудыг үл тоомсорлодог.
Интернетээр дамжуулан даатгалын цахим бодлогыг хэрхэн хийх вэ
Компани сонгогдсоны дараа та түүний албан ёсны вэбсайтыг хайж олоод бүртгүүлэх хэрэгтэй. Ер нь бүртгүүлэхдээ тээврийн хэрэгслийн эзний нэр, паспортын мэдээлэл, утасны дугаар, имэйл хаягийг оруулах шаардлагатай байдаг. Энэхүү мэдээлэлээс гадна хэд хэдэн агентлагуудад оршин суугаа хаягаа өгөхийг хүсч байна.
Дараагийнх нь даатгалын бодлогын дүгнэлт гаргах өргөдлийг бөглөх шаардлагатайБайна. Энэхүү цаасыг цахим хэлбэрээр хийх нь цаасан дээрх ижил төстэй хуудсыг бөглөхөөс өөр зүйл биш юм. Баримт бичгийг гэрчлэхийн тулд та дараахийг ашиглаж болно.
- боломжтой бол цахим гарын үсэг (үүнийг олж авах журам нь цаг хугацаа шаарддаг тул хүн амын цөөн хэсэг нь үүнийг шаарддаг);
- sNILS дугаар (хууль тогтоомжийн дагуу Орос улсад тэтгэврийн даатгалын гэрчилгээ нь цахим гарын үсгийн аналог юм).
- төрийн үйлчилгээний портал.
Ирээдүйд нэвтрэлт болон нууц үгээр таних тэмдэг нэвтрүүлсний дараа баталгаажуулах процедурыг бүр ч хялбаршуулах боломжтой юм.
Өргөдөл хүлээн авсны дараа даатгагч үүнийг AIS RSA руу дахин чиглүүлдэг. Хэрэв баримт бичиг амжилттай шалгагдсан бол компани автомашины эзэнд туйлын өртөг, боломжит хувилбарууд, төлбөрийн төлбөрийн нөхцлийг тооцсон дүгнэлтийг илгээнэ.
Төлбөр хийх боломжтой аль аль нь онлайнаар (жишээлбэл, банкны картын дэлгэрэнгүй мэдээллийг оруулах замаар), төлбөрийн терминалаар дамжуулж болно: аль ч тохиолдолд үнэ нь ялгаатай биш байх болно. Төлбөрийг хүлээн авсны дараа автомашин эзэмшигч нь цахим баримт бичгийн хэлбэрээр аюулгүй бодлогын гарын үсгээр баталгаажсан бодлогыг, түүнчлэн шаардлагатай бүх мэдээллийг (ослын тохиолдолд санамж бичиг, улс орны янз бүрийн бүс нутагт байгаа компанийн оффисуудын хаяг, утасны дугаар гэх мэт) хүлээн авдаг.
Баримт бичгийг хэвлэх, эсхүл хэвлэх нь хүн бүрийн хувийн асуудал юм. Онолын хувьд бодлого нь замын цагдаагийн бүх баазад байх ёстой, гэхдээ ажилтан нь даатгалыг шалгах боломжийг олгодог сайн ажиллагаатай төхөөрөмжтэй байх баталгаа хаана байна вэ? Тиймээс, практикээс харахад Автомашины жолоочийн хариуцлагын албан ёсны даатгалын цахим баримт бичиг байгаа хэдий ч цаасан хуулбарыг машиндаа хамт авч явах нь дээр юм. Ингэснээр аливаа жолооч заавал байцаагчийн хүсэлтээр даатгал хийлгэх ёстой гэсэн заалт байдаг.
Тээврийн хэрэгслийн үзлэг шаардлагатай юу?
Ихэнх тохиолдолд OSAGO-г худалдаж авахдаа бодлогыг хэрхэн гаргаж байгаагаас үл хамааран машиныг огт шалгадаггүй. Гэхдээ хуульд талууд шалгалт хийх газар, цаг хугацааг тохиролцож болно гэж заасан.
Практикт ямар ч даатгалын компани OSAGO худалдан авахдаа машинаа шалгаж үзээгүйCASCO-г олж авах нөхцөл байдлаас ялгаатай нь: сүүлийн тохиолдолд даатгагчийн биеийн байдлыг үнэлж, бүх дутагдлыг засах нь чухал юм.
CTP даатгалыг цахим хэлбэрээр заавал авах шаардлагатай юу?
CTP даатгал хийхээ мэддэг олон хүмүүс, гэхдээ үүнийг хийхийг хүсэхгүй янз бүрийн шалтгааны улмаас өөрсдөөсөө асуулт асуух хэрэгтэй. "
Өнөөдрийг хүртэл хууль нь ижил хүчээр автомашины заавал даатгалын бодлогын баримт бичгийн болон цахим хувилбарыг хоёуланг нь өгч байна. Түүнээс гадна аливаа даатгалын компани нь интернетээр зарах бодлогоо эхлүүлэх үү эсвэл цаасан аналогоор хязгаарлах уу гэдгээ өөрөө шийдэх эрхтэй. Түүнчлэн, даатгагч нь PCA-ээс шаардагдах маягтын шаардлагатай эргэлтийг хүсч, зарагдаж буй цахим болон цаасан бодлогын тоог бие даан зохицуулах эрхтэй.
Даатгалаа цахим хэлбэрээр хэн худалдаж авахгүй вэ?
Машин эзэмшигч нь гарын үсгээ (цахим биш, амьд биш) урьдчилан бөглөсөн баримт бичгийн дор байрлуулж, түүнд өгсөн мэдээлэл нь зөв болохыг баталгаажуулна. Хэрэв шалгалтын үр дүнд алдаа эсвэл зарим нэг нийцэхгүй байдал байгаа бол систем тохируулга хийх мэдэгдлийг буцааж өгнө. Илгээхээс өмнө оруулсан өгөгдлийг сайтар шалгаж үзэхийг зөвлөж байна.бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд.
Цахим даатгалын бодлогыг хаана гаргахаа мэддэг зарим тээврийн хэрэгслийн эзэд ослын үеэр тэдний оролцсон баримтыг нуухыг хичээзардлын хэмжээг бууруулна гэж найдаж байна. Учир нь үүнийг хийх ёсгүй өмнө гаргасан бүх бодлогын өгөгдлийг AIS CTP мэдээллийн санд оруулсан болно, хуурамч мэдээллийг олж тогтоох нь тийм ч хэцүү биш юм.
Сүлжээнд автомашин эзэмшигчид өгөх, эсвэл замын цагдаагийн бүртгэлд хараахан бүртгүүлж амжаагүй байгаа шинэ машин худалдаж авахдаа бодлогыг гаргах нь ажиллахгүй болно.
CTP-ийг Интернетээр бүртгүүлэхийн давуу болон сул талууд
CTP бодлого нь цахим хэлбэрээр хэд хэдэн асуудлыг нэг дор шийдвэрлэнэ. нэгдүгээрт, өөр хэн ч машины эзэмшигчийг өөрт хэрэгцээгүй үйлчилгээ худалдан авахыг хүчилж чадахгүй. хоёрдугаарт, алслагдсан суурин газрын оршин суугчдын даатгалд хамрагдах журмыг аль болох хялбаршуулсан болно.
Гэхдээ процедур нь мэдээжийн хэрэг биш юм сул талууд:
- бүх жолооч нар компьютераа сайн ашиглахаа мэддэггүй;
- байцаагчдыг мэдээллийн санд нэвтрэх боломжийг олгохын тулд санхүүгийн нэмэлт зардал шаардагдана.
Гэсэн хэдий ч дэлхийн өнцөг булан бүрт, тэр дундаа Орос улсад, алсаас даатгал авах түгээмэл байдал өсч байна: хүмүүс гэр орноо орхихгүйгээр бодлогыг худалдаж авахыг хүсдэг. Статистик мэдээллээс харахад Орос улсад онлайнаар зарагдсан бодлогын тоо байнга нэмэгдэж байна: хэрвээ 2015 оны эцсээр 20 мянга орчим даатгуулсан бол 2017 оны эхээр тэдний тоо 400 мянгаас давсан байна.