I cui numeri sono lettere. Numero automatico (targhe di immatricolazione) - colori, regioni, serie
Applicabilità dei sistemi di riconoscimento delle targheSe stai pensando di introdurre un sistema di riconoscimento delle targhe, dovresti essere consapevole di tutte le possibilità e utilizzare il sistema al 100%. E quindi quali compiti affrontano i moderni sistemi di riconoscimento dei numeri.
Limitazione dell'accesso
Probabilmente il motivo più comune per l'installazione di sistemi di riconoscimento delle targhe. Non molte persone sono autorizzate ad entrare in molti territori e i sistemi di riconoscimento delle targhe sono uno dei modi più convenienti ed economici per limitare l'accesso ai veicoli indesiderati.
Organizzazione dell'accesso a pagamento per le auto
Può essere parcheggiato a pagamento nei centri commerciali e commerciali, parcheggio progettato per riporre le auto al buio, può intercettare il parcheggio e molti altri.
Il sistema di riconoscimento delle targhe per l'organizzazione di parcheggi a pagamento non solo può fornire la possibilità di identificare veicoli in entrata e in uscita, ma anche automatizzare il processo di pagamento.
Gestione del flusso del veicolo
In molte infrastrutture urbane è necessario che i veicoli autorizzati entrino in questo o quel territorio.
Possono essere auto di servizi speciali - polizia, ambulanza, Ministero delle Emergenze, possono essere auto di servizi urbani che effettuano la pulizia delle strade o la raccolta dei rifiuti, in una parola trasporto che serve l'infrastruttura della città Può essere auto usate dai passeggeri - autobus e taxi a corsa fissa, taxi ordinari, auto di società di car sharing.
Utilizzando i sistemi di riconoscimento delle targhe, è possibile regolare in modo flessibile i livelli di accesso e creare territori ai quali è consentito l'accesso solo a determinati tipi di veicoli.
Gestione del tempo di un veicolo nel territorio
In molti casi, è necessario limitare non l'ingresso stesso, ma il tempo trascorso sul territorio del veicolo. Ciò può essere richiesto negli aeroporti, nelle stazioni ferroviarie, nelle stazioni della metropolitana, nei centri di trasporto, nei parcheggi per intercettazione, nei territori confinanti con la casa.
Registrazione del veicolo
A volte è sufficiente registrare tutti i veicoli in partenza e in partenza. Ciò può essere richiesto durante la raccolta di statistiche, ad esempio, che consente di analizzare la congestione del traffico.
Inseguimento del veicolo elencato
Il sistema può tracciare l'aspetto dei veicoli e un elenco di controllo appositamente creato per questi scopi e fornire un segnale di allarme quando vengono visualizzati.
Tipi di numeri di auto utilizzati in Russia
Questa è forse la prima cosa da decidere, le auto con quali tipi di targhe possono chiamarti nel territorio. Spesso questi tipi sono molto più di quanto tu possa immaginare. Non tutti i sistemi di riconoscimento dei numeri di auto supportano tutti i numeri esistenti, inoltre, in molti casi, il sistema deve funzionare con un gran numero di tipi di numeri, più costoso sarà il sistema. In breve con i tipi di targhe statali si possono trovare inWikipedia e informazioni esaustive nel testo dello standard statale della Federazione RussaGOST R 50577-93 "Segni di immatricolazione statale dei veicoli. Tipi e dimensioni di base. Requisiti tecnici."
Sistemi di riconoscimento targhe automobilistiche
I sistemi di riconoscimento hardware sono apparsi relativamente di recente e presentano numerosi vantaggi rispetto ai sistemi software classici. E il vantaggio più importante è il prezzo! Tutto ciò che serve per ottenere un sistema di permesso di parcheggio funzionante sono telecamere a circuito chiuso e una barriera. È difficile da credere, ma lo è.
La struttura distribuita consente di mantenere l'operatività anche in caso di guasto del server centrale, che tra l'altro potrebbe anche non esistere. Il carico sulla rete locale è minimo, perché l'elaborazione delle immagini viene eseguita direttamente dal processore della fotocamera e i risultati dell'elaborazione del flusso video vengono inviati al server.
1. HikVision
La soluzione della più grande azienda al mondo leader di mercato nei sistemi di videosorveglianza e sistemi di sicurezza. Il riconoscimento della targa è supportato da tutte le telecamere della quarta serie DS-2CD4xxx Smart-IP; attualmente sono 41 telecamere.
- Sviluppatore: Hikvision Digital Technology . Sito ufficiale:www.hikvision.com. indirizzo: Cina, Hangzhou, No.555 Qianmo Road, distretto di Binjiang
Prima opzione
Usi solo la fotocamera, usando un browser che ti colleghi alla fotocamera e crei un database di numeri autorizzati, quando guidi un'auto, la fotocamera controllerà in modo indipendente la barriera, se l'auto è nella lista bianca, quindi la apri, se non esiste un numero simile, rimarrà chiusa.
La particolarità di questa opzione è che i dati di viaggio, ad esempio, il tempo o la direzione del viaggio non vengono salvati, il che significa che non sarà in grado, ad esempio, di stabilire chi e quando stava attraversando la barriera o di creare rapporti.
Gli svantaggi di questo sistema di riconoscimento includono il fatto che per creare elenchi "neri" e "bianchi" di numeri di auto dovrai eseguire tutte le azioni su ogni telecamera, se ci sono molte telecamere, allora questo può essere un viaggio piuttosto lungo, inoltre devi prestare molta attenzione alla base con gli elenchi dei numeri di auto erano assolutamente identici.
Le fotocamere intelligenti HikVision supportano il riconoscimento della targaLa seconda opzione
Telecamera IP intelligente da 2 MP DS-2CD4025FWD-AP -prezzo 34 990 rubli
Telecamera IP Smart Dome da 2 MP DS-2CD4125FWD-IZ -il prezzo è di 36 990 rubli
Telecamera IP intelligente da 3 MP DS-2CD4135FWD-IZ - prezzo 42.990 rubli
Telecamera IP cilindrica per esterni Smart 2MP DS-2CD4224F-IS -prezzo 38.990 rubli
Telecamera IP cilindrica per esterni Smart 3MP DS-2CD4232FWD-IS -prezzo 39.990 rubli
Il riconoscimento dei numeri avviene anche a bordo della fotocamera, ma la fotocamera invia i dati riconosciuti a un videoregistratore intelligente, dove viene conservato un database con le statistiche di tutte le unità. E non meno importante è il database stesso con elenchi di numeri di auto in bianco e nero, che si forma una volta nell'interfaccia software di un DVR intelligente.
Videoregistratore di rete a 4 canali HikVision DS-7604NI-E1 / 4P -Webinar esclusivo video - analisi dettagliata dell'ingegnere HikVision
Videoregistratore di rete 16 canali HikVision DS-7616NI-E2 -
Videoregistratore di rete a 16 canali HikVision DS-7716NI-E4 / 16P -
3. Asse
Grazie alla piattaforma apertaComunicazioni dell'asse - ACAP, gli sviluppatori di terze parti possono sviluppare applicazioni per installarle direttamente sulla telecamera IP. Ecco come viene implementato il riconoscimento dei numeri di targa nelle telecamere Axis.
Sviluppatore di software per il riconoscimento dei numeri di autoGruppo Ff , ha sviluppato un'applicazione che può essere installata su una telecamera Axis.
L'applicazione è gratuita, o meglio sarà più preciso da dire incluso nel prezzo della fotocamera. Al momento è adattato per i paesi dell'Unione Europea, la CSI, Israele e la Turchia.
- Sviluppatore: Axis. Sito ufficiale:www.axis.com. indirizzo: Svezia, Lund, Emdalavägen 14, SE-223 69
2.
Nedap
Soluzione della società olandese NedAp
- Sviluppatore: Nedap Security Management . Sito ufficiale:www.nedapsecurity.com/ru . Indirizzo: Paesi Bassi, Grunlo
Lettore di numeri di auto Nedap ANPR Access -il prezzo è di 204 149 rubliVideo - Accesso ANPR NedAp
Lettore di numeri di auto Nedap ANPR Access HD -prezzo 266013 rubli
Sistemi di riconoscimento della targa del software
I sistemi di riconoscimento del software sono apparsi per la prima volta sul mercato russo e mondiale, negli anni '90, il vantaggio di questo approccio sono le enormi videocamere, il prezzo per videocamera è inferiore rispetto al caso di una videocamera intelligente con funzioni di riconoscimento integrate. Il rovescio della medaglia sarà l'alto costo del server su cui è installato il software per il riconoscimento dei numeri automatici, l'alto carico sulla rete locale. In caso di errore del server, l'intero sistema perde funzionalità.
1. Parcheggio a strascico
Il sistema di riconoscimento delle targhe si basa sui moduli già pronti di piccole dimensioni "Tral-Parking 2", costituiti da una videocamera analogica e da un controller che elabora le immagini, controlla le targhe e apre i dispositivi esecutivi collegati alle sue uscite relè. Esistono due tipi di implementazione dei moduli: è possibile acquistare il prodotto finito in un contenitore sigillato con un livello di protezione IP66 oppure acquistare un controller con una telecamera per l'installazione a propria discrezione.
- Sviluppatore: SMP-Service. Sito ufficiale:www.tral.ru . Indirizzo: Russia, Mosca
Recensione video - Tral Parking 2
Gli eventi di viaggio contengono le seguenti informazioni: Foto di un'auto con il segno di registrazione dello stato, il tempo di viaggio, la direzione del viaggio, il fatto del riconoscimento del numero e la sua appartenenza a un gruppo specifico.
La workstation viene utilizzata per visualizzare i video dai waypoint, modificare l'elenco dei numeri di auto, trasferirli nella memoria dei controller e archiviare l'archivio degli eventi, e non esiste altro modo di lavorare con i moduli di riconoscimento. Il sistema riconosce con una probabilità fino al 92% solo numeri civili russi, le reazioni del sistema agli eventi non sono fornite.
I requisiti di sistema per l'installazione del modulo software sono Win Vista, 7 32 e 64 bit.
2. Numero OK
Il complesso hardware-software "NumberOk" è destinato al riconoscimento delle targhe e al controllo dei dispositivi esecutivi.
Il modulo consente con una probabilità fino al 97% di riconoscere i marchi di registrazione dello stato automobilistico della Federazione Russa, della Repubblica di Bielorussia, dell'Ucraina, di Israele e della maggior parte dei paesi europei.
- Sviluppatore: gruppo FF. Siti ufficiali:www.avtonomerok.com, www.ff-group.org . Indirizzo: Ucraina, Kiev
Il modulo funziona sia con videocamere IP che analogiche, il controllo di dispositivi esterni viene effettuato utilizzando i controller di relè Barbos e ICP CON PET-7060, e i controller possono non solo emettere segnali di controllo, ma anche riceverli da altri dispositivi (fotocellule , circuiti di induzione e altri dispositivi, il cui tipo di segnale di uscita sarà compreso dai controller). L'interfaccia per lavorare con i controller è integrata nel software principale. Il numero di videocamere collegate contemporaneamente al modulo di riconoscimento è limitato a 8.
Il modulo implementa due opzioni per lavorare con il database:
- server di database SQLite: il database e il modulo di riconoscimento sono installati sullo stesso computer locale, il che implica un funzionamento autonomo;
- Server database Firebird: diversi terminali con modulo di riconoscimento funzionano con un database, che può essere memorizzato su uno di essi, mentre non esiste una parte client separata, ad es. l'amministrazione remota richiede l'installazione di software aggiuntivo "Numerazione". In questa versione, la comunicazione con il server di database è in corso. Il numero di terminali con un modulo di riconoscimento che funziona con un database è illimitato.
Recensione video - "NumberOk"
Caratteristiche dell'interfaccia
Nel modulo è presente un'impostazione di un evento di allarme per un singolo numero o gruppo di numeri, un evento di allarme può essere:
inclusione di qualsiasi dispositivo esterno attraverso le uscite a relè dei controller
Il modulo non supporta la regolazione manuale del grasso per autoveicoli, esiste una funzione per ignorare uno o più caratteri non riconosciuti nel numero dell'auto.
Requisiti di sistema per l'installazione del modulo
Win 7, 8, S2013 a 32 e 64 bit, requisiti tecnici consigliati per una workstation (consideriamo l'installazione di un modulo per 4 canali di riconoscimento) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrazione con ACS
SKUD Gate: l'essenza della soluzione di integrazione generale è semplice: il server di riconoscimento delle targhe con il software NumberOK v.2 non prende alcuna decisione da solo, riconosce solo il numero dell'auto e trasferisce il numero riconosciuto come identificatore direttamente al controller Auto Gate-8000. Pertanto, il server di riconoscimento diventa per il controller Gate, infatti, un normale lettore di identificatori. Allo stesso tempo, tutto il lavoro del sistema di accesso viene eseguito in modalità normale secondo scenari e principi tipici dell'ACS classico. Il numero di auto viene utilizzato nel sistema di accesso come identificativo separato e non in forma codificata, ma direttamente nella forma esplicita del numero di auto. Ciò fornisce una notevole comodità sia agli utenti che al servizio operativo quando gli identificatori vengono immessi nel database, durante l'analisi degli eventi di accesso e la generazione dei report richiesti. Se si aggiunge a questo kit di integrazionepacchetto software per la linea di videosorveglianza , diventa possibile collegare il video all'evento di viaggio dell'auto e puoi installarli tutti e tre: NumberOk, Gate, Line, su un computer, ma devi tenere conto dei requisiti di compatibilità del software con il tipo di sistema operativo.
- Gate controller - prezzo da 5 183 rubli
- Software Gate -prezzo da gratuito a 35 512 rubli
- Controllori Sfinge -prezzo da 10 700 rubli
- prezzo da gratuito a 31 800 rubli
Il modulo prevede la formazione di due tipi di report:
Rapporti generali: tutti gli eventi di riconoscimento generati dai filtri selezionati:
- Per periodo di tempo
- Per gruppo o numero individuale
- Per canali e zone di riconoscimento
- Per numero o numero di parte
- In direzione di marcia
- Per descrizione
2. Relazioni consolidate:
- Modalità "Riconoscimento". Il numero totale di auto che sono passate
raggruppati per canale / zona e direzione
- Modalità "PPC". Il numero totale di auto che passano, raggruppate per direzione di viaggio e per accesso.
Per comodità, i dati dei report possono essere presentati in formato Excel.
3. iPera EX-LPR
Il modulo di riconoscimento della targa EX-LPR è uno sviluppo congiunto di specialisti di iPera ed Exacq Technologies Inc., è un'applicazione client del sistema di videosorveglianza ExacqVision ed è progettato per riconoscere e registrare automaticamente tutti i numeri di targa che sono venuti alla vista della videocamera. Per il funzionamento del modulo, è richiesto il software di videosorveglianza exacqVision installato, per un piccolo sistema tutto il software può essere installato su un computer
La particolarità di questo modulo al momento attuale è che la ricerca dei numeri di targa avviene sull'intera dimensione del telaio, e non sulla sua area specifica, che viene impostata durante la configurazione di moduli di riconoscimento di altri produttori - questo apporta le proprie regolazioni ai requisiti di potenza di calcolo delle apparecchiature informatiche utilizzate.
- Sviluppatore: iPera. Sito ufficiale:www.ipera.ru . Indirizzo: Russia, Mosca
Il numero di telecamere collegate contemporaneamente a un modulo di riconoscimento è limitato solo dalle capacità hardware dell'apparecchiatura utilizzata, per la comodità di selezionare l'apparecchiatura, tenendo conto della velocità sufficiente del modulo, gli sviluppatori raccomandano di utilizzare un core del processore per canale di riconoscimento (la frequenza operativa dipenderà dalla risoluzione della telecamera utilizzata).
Finora, solo le uscite di allarme delle telecamere vengono utilizzate per controllare gli attuatori in caso di funzionamento autonomo, tuttavia il modulo ha capacità di integrazione più ampie, che possono essere lette nella sezione Integrazione.
Connessioni client
Il modulo di riconoscimento EX-LPR è un'applicazione server-client a pieno titolo basata sul server di database MySQL. L'archiviazione del database può essere eseguita su qualsiasi computer o server su cui è installato il server MySQL e al quale è possibile accedere tramite la rete. Tutte le connessioni client sono gratuite e non hanno restrizioni sul loro numero, i diritti utente sono distribuiti a ciascun utente separatamente e nel volume richiesto. Tramite questa connessione è possibile visualizzare eventi, configurare il sistema, modificare elenchi di numeri, creare report.
Il secondo tipo di connessione client implementata dagli sviluppatori è l'interfaccia web.
Requisiti di sistema per l'installazione dei prodotti Exacq - OS Win 7, 8, Ser2003Rev2 32 e 64 bit, requisiti tecnici consigliati per una workstation (consideriamo l'installazione di un modulo per 4 canali di riconoscimento per la versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
4. CVS-Auto
Il sistema CVS Auto è stato sviluppato dagli specialisti della società New Technologies, è un'applicazione client per il programma principale del sistema di videosorveglianza CVSCenter ed è progettato per riconoscere e registrare automaticamente i numeri di auto che sono venuti alla vista della videocamera. Perché il modulo funzioni, è necessario il software del server di videosorveglianza installato; se necessario, l'intero set di programmi può essere installato su un computer.
- Sviluppatore: Nuove tecnologie. Sito ufficiale:www.cvsnt.ru . Indirizzo: Russia, regione di Mosca
Il numero di telecamere di riconoscimento collegate alla workstation è limitato nel caso in cui il software CVS Auto installato sia 4, se si utilizza CVS Auto + - il loro numero può raggiungere 8, ma è possibile lanciare diverse copie di CVS Auto + su un computer. Il programma supporta sia videocamere IP che analogiche. La metodologia per selezionare le telecamere per lavorare con il modulo di riconoscimento è disponibile qui. Per controllare i dispositivi esterni, l'azienda ha introdotto il controller CVS-DIO; può anche essere utilizzato per ricevere segnali da sensori o altri dispositivi esterni per implementare algoritmi operativi complessi. Il software per lavorare con il controller è disponibile al link.
Caratteristiche dell'interfaccia
Il modulo offre la possibilità di regolare manualmente il numero del veicolo, il cui fatto verrà visualizzato nel registro eventi come una regolazione.
La reazione del sistema può essere configurata su un numero separato, gruppo di numeri e tipo di numeri (modello).
Revisione video - Interfaccia CVS-Auto
La risposta del sistema può essere:
- informazioni di testo di qualsiasi contenuto (ritardo, ricerca, salta, ecc.)
- segnali audio (ogni evento può essere configurato con un file audio separato)
- indicazione della luce (luci di segnalazione o LED collegati al controller)
- inclusione di qualsiasi dispositivo esterno
Il modulo implementa la capacità di identificare un veicolo: quando un numero di veicolo viene inserito nel database, viene aggiunta la sua foto (è possibile utilizzare un'immagine). Ulteriori informazioni testuali sull'auto possono contenere la marca, il modello, il colore dell'auto, il nome del proprietario, le informazioni di contatto
Nel processo di riconoscimento, queste informazioni insieme all'immagine possono essere visualizzate sul monitor dell'operatore.
Requisiti di sistema per l'installazione di tutti i prodotti CVS - Sistema operativo Win 7/8 / S2010 a 32 e 64 bit, requisiti tecnici consigliati per una workstation (consideriamo l'installazione di un modulo per 4 canali di riconoscimento della versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Software client
Il modulo implementa due opzioni per lavorare con il database:
- opzione 1 - (versione CVS-Auto) il database e il modulo di riconoscimento sono installati sullo stesso computer locale, il che implica un funzionamento autonomo senza la possibilità di connessioni client;
- opzione 2 - diversi terminali con modulo di riconoscimento funzionano con un database, che può essere memorizzato su uno di essi o su un altro server esterno (versione CVS-Auto +). In questa versione, la comunicazione con il server di database è in corso. Il numero di terminali con un modulo di riconoscimento nella rete e le connessioni client per l'operatore del database sono illimitati.
I diritti utente per le connessioni client sono distribuiti dall'amministratore del database nel volume richiesto per ogni singolo utente: visualizzazione di archivi, visualizzazione in tempo reale, gestione di elenchi, gruppi, creazione di report. Il numero di connessioni client è illimitato e sono tutte gratuite.
rapporti
Nel modulo è possibile creare report su - numeri riconosciuti e non riconosciuti, un singolo numero, il loro gruppo o modello; Veicoli immessi o in partenza; numeri regolati manualmente dall'operatore di sicurezza; veicoli vietati per l'ingresso, ma mancati dall'operatore di sicurezza; punti di accesso, telecamere; eventi per l'intervallo di tempo; tempo trascorso nel territorio, un elenco di quelli situati nel territorio.
5. AutoTRASSIR
Auto-Tracer è uno dei pionieri nella linea di prodotti domestici di questa direzione, creata dagli sviluppatori della società russa DSSL, è un'applicazione client del sistema di videosorveglianza Trassir, è progettata per il riconoscimento automatico e la registrazione di GRZ automobilistico ed è diversa (non solo secondo gli sviluppatori ) semplicità dell'interfaccia e delle impostazioni di lavoro.
- Sviluppatore: DSSL. Sito ufficiale:www.dssl.ru . Indirizzo: Russia, Mosca,Elenco telecamere in primo piano per AutoTRASSIR.
Il numero massimo di telecamere collegate a una workstation con un modulo di riconoscimento non è limitato, la chiave software per il numero richiesto di telecamere viene fornita su ordinazione, ma ricorda che il modulo di riconoscimento funziona con una vasta gamma di informazioni e un carico eccessivo della telecamera ridurrà la sua velocità (questo vale per qualsiasi modulo, dove sono presenti algoritmi di elaborazione delle immagini). Il modulo supporta videocamere IP e analogiche. Un elenco di videocamere consigliate è disponibile qui.
In modalità batteria, un controller viene utilizzato per controllare dispositivi esterniI / O NetPing v.2 avere uscite a relè per controllare dispositivi esterni e ingressi digitali per ricevere segnali da sensori e altri dispositivi. Per il suo lavoro, è installato software aggiuntivo a pagamento.
È anche possibile utilizzare le uscite di allarme delle telecamere, ma solo per controllare i dispositivi esterni.
Software client
Il modulo implementa due opzioni per lavorare con il database. Nella prima versione (la versione DBMS di SQLLite), il database e il modulo di riconoscimento sono installati sullo stesso computer locale senza la possibilità di connessioni client, il che implica un funzionamento autonomo. In un'altra forma di realizzazione, diversi terminali con un modulo di riconoscimento funzionano con un database, che può essere memorizzato su uno di essi o su un server esterno (versione del DBMS PostgreSQL). In questa versione, la comunicazione con il server di database è in corso. La connessione tramite l'interfaccia Web non è fornita.
I diritti utente per le connessioni client gratuite sono distribuiti dall'amministratore del database nel volume richiesto e per ogni utente, il numero di connessioni client è illimitato.
Caratteristiche dell'interfaccia
Con un riconoscimento errato, il modulo offre la possibilità di regolare manualmente il numero del veicolo, tale azione verrà visualizzata nel registro eventi come una correzione.
Il sistema ha l'installazione di eventi di allarme su un singolo numero o gruppo di numeri. Tutte le possibili reazioni del sistema sono programmate in una sezione speciale "Sistema di regole di Auto-Tracer".
La reazione del sistema può essere: informazioni di testo di qualsiasi contenuto (tenere premuto, guardare, saltare, ecc.), Segnali sonori, indicazioni di luce (lampade di segnalazione o LED collegati al controller), accendere qualsiasi dispositivo esterno, inviare messaggi a sistemi esterni (ad esempio, invio di messaggi SMS a numeri specifici tramite protocollo SSMP).
Revisione video - Tracciatore automatico
Al fine di identificare obiettivamente l'auto, è anche possibile aggiungere al database le seguenti informazioni: marca, colore, nome del proprietario, informazioni di contatto.
Sulla base dei risultati del riconoscimento, queste informazioni possono essere visualizzate sul monitor della workstation.
Requisiti di sistema per l'installazione del modulo - Sistema operativo Win 7.8 a 32 e 64 bit, requisiti tecnici consigliati per la workstation (consideriamo l'installazione del modulo per 4 canali di riconoscimento della versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrazione con i sistemi ACS
Il modulo è integrato con il sistema di controllo degli accessi Sphinx domestico. Esistono due versioni di integrazione - la prima è scritta dagli sviluppatori Trassir, la seconda - dagli sviluppatori Sphinx. Qui guardiamo la versione scritta dagli sviluppatori della Sfinge (per come la comprendiamo). Il livello di integrazione implica l'uso del modulo Auto-Tracer come fonte di identificatori (distributori di automobili), il sistema di controllo degli accessi è realizzato dal sistema ACS (in esso è memorizzato il database dei distributori di automobili).
- Controllori Sfinge -
- Sphinx Software -
6. Orion Auto
Orion-Auto ha una vera e propria gerarchia server-client di costruzione del sistema, l'intero database (distributori di automobili, eventi, foto di veicoli, ecc.) Può essere archiviato su qualsiasi terminale o su un altro server esterno in cui è installato il server del database. L'intero pacchetto software può anche essere installato su una workstation. Il numero di telecamere collegate al modulo di riconoscimento è limitato a 64 (per collegare più di 4 telecamere, è richiesta una richiesta di fornitura della chiave corrispondente).
- Sviluppatore: NVP "Bolid" Sito ufficiale:www.bolid.ru . Indirizzo: regione di Mosca, Korolev
Requisiti di sistema - OS XP, 7, S2003r2, requisiti tecnici consigliati per la workstation (si considera l'installazione del modulo per 4 canali di riconoscimento della versione parcheggio) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb , HDD 4 Tb.
I diritti sulle connessioni client sono distribuiti dall'amministratore del database nella quantità richiesta: visualizzazione di archivi, visualizzazione in tempo reale, gestione di elenchi, gruppi, creazione di report. Il numero di connessioni client è limitato solo acquistando una licenza per il numero richiesto.
7. SpecLab-Traffic
Il modulo di riconoscimento del traffico SpecLab è stato sviluppato da uno dei leader riconosciuti nel mercato interno dalla società Speclab, è un'applicazione client del sistema di videosorveglianza Goal-City Cassandra ed è progettato per riconoscere e registrare automaticamente i numeri di auto che sono venuti alla vista della videocamera. Affinché il modulo funzioni, è necessario installare il server Cassandra Goal-City (o, secondo gli sviluppatori, qualsiasi server video di terze parti), dall'elenco delle telecamere collegate a questo server, vengono selezionate quelle che verranno utilizzate dal modulo di riconoscimento della targa.
- Sviluppatore: Special Lab, Sito ufficiale:www.goal.ru. indirizzo: ivanovo, st. Edificio, d.17
Se necessario, l'intero pacchetto software può essere installato su un computer.
Si dovrebbe prestare attenzione all'ampia funzionalità e all'ampia gamma di moduli intelligenti presentati dagli sviluppatori: interessanti sistemi di sicurezza multifunzionali possono essere progettati sulla base dei prodotti Special Lab.
hardware
Il numero massimo di telecamere collegate al modulo di riconoscimento è limitato dalle capacità tecniche della workstation, non ci sono altre restrizioni. È possibile utilizzare videocamere IP e analogiche per lavorare con il modulo. Un elenco di apparecchiature IP integrate è disponibile qui. La metodologia generale per la selezione delle telecamere praticamente non differisce dalle raccomandazioni di altri produttori di software simili, ma le possibilità di installazione delle telecamere per il modulo SpecLab-Traffic sono leggermente diverse.
Per controllare i dispositivi esterni e ricevere i segnali dei sensori nel sistema, è possibile utilizzare un controller "Telepatya" IP molto funzionale; per lavorare con esso, sono installati ulteriori server SLDA software a pagamento e il proprio linguaggio S ++ con logica di sicurezza, con l'aiuto dei quali sono configurati gli algoritmi operativi di tutti i dispositivi.
Caratteristiche dell'interfaccia
Se il riconoscimento non è corretto, il modulo implementa la funzione di correzione manuale del numero da parte dell'operatore di guardia, tale azione verrà visualizzata nel registro eventi come una correzione. Nel modulo, è possibile impostare un evento di allarme per un singolo numero o gruppo di numeri, tale evento può essere:
informazioni di testo di qualsiasi contenuto (ritardo, ricerca, salta, ecc.)
segnali sonori
indicazione della luce (lampade di segnalazione o LED collegati al controller)
Al fine di identificare obiettivamente l'auto, è anche possibile aggiungere al database le seguenti informazioni: marca, colore, nome del proprietario, informazioni di contatto. Sulla base dei risultati del riconoscimento, queste informazioni verranno visualizzate sullo schermo del monitor.
Al fine di aumentare la sicurezza dei parcheggi a pagamento, gli sviluppatori hanno scritto l'algoritmo di "uscita sicura" non più utilizzato, la cui essenza è quella di confrontare le immagini dell'auto e del suo proprietario ricevute all'ingresso del veicolo con l'auto effettivamente in partenza. A tal fine, viene utilizzata una videocamera aggiuntiva, che viene installata in un luogo conveniente per le riprese, e qualsiasi sensore di presenza del veicolo (anello magnetico, fotocellula) per accenderlo al momento giusto.
Requisiti di sistema per l'installazione dell'intera suite di software Goal - OS Win 7 e S2008r2 a 32 e 64 bit, requisiti tecnici consigliati per la workstation (consideriamo l'installazione del modulo per 4 canali di riconoscimento della versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Software client
Il modulo implementa le connessioni client utilizzando l'interfaccia Web e tramite il server database. La connessione tramite l'interfaccia Web consente di visualizzare solo elenchi di numeri e registrazioni video di eventi da qualsiasi computer o dispositivo mobile dotato di browser e connessione Internet. La connessione tramite DBMS consente di visualizzare tutte le informazioni necessarie e configurare il sistema. Tutti i tipi di connessioni client sono gratuiti e non hanno restrizioni sul loro numero. I diritti per ciascun utente del sistema sono assegnati nella quantità richiesta.
Il modulo può funzionare sia con database propri che con database esterni (ad esempio, i database di ricerca della polizia stradale), per questo esiste un software speciale.
Integrazione con i sistemi ACS
Il modulo di riconoscimento del traffico SpecLab attualmente non ha integrazione con produttori terzi di sistemi di controllo e gestione degli accessi.
8. Car Marshal
Auto Marshal è un'applicazione autonoma sviluppata dalla società di ricerca e produzione Mallen Systems, progettata per il riconoscimento e la registrazione automatici dei veicoli di distribuzione di gas per automobili. È offerto in due versioni: per autostrade (velocità fino a 150 km / h) e per parcheggi o checkpoint (velocità fino a 30 km / h).
L'applicazione ha una serie di componenti aggiuntivi (plug-in) gratuiti e a pagamento per espandere la funzionalità, ad esempio il plug-in "Parking" aiuterà ad automatizzare completamente qualsiasi parcheggio, compresi quelli a pagamento.
- Sviluppatore: Mullen Systems. Sito ufficiale:www.mallenom.ru . Indirizzo: Russia, Cherepovets
Il numero massimo di telecamere (canali di riconoscimento) collegati a una workstation con un modulo di riconoscimento è 16. Per controllare i dispositivi esterni, lo sviluppatore suggerisce di utilizzare un numero impressionante di controller: ICP DAS USB-2060, ICP DAS ET-7060, Advantech USB-4750-AE, Advantech USB -4761, ICP DAS USB-2055, ICP DAS ET-7044, Moxa ioLogik E2212. Per lavorare con i controller, è necessario acquistare e installare un modulo a pagamento per l'interazione con dispositivi esterni.
integrazione
Il modulo di riconoscimento per i sistemi di distribuzione del gas per auto ha un'integrazione funzionale con il sistema di controllo e gestione degli accessi Gate - a partire dalla capacità di lavorare con i controller Gate della serie 8000 in una versione autonoma e termina con la collaborazione con il sistema Gate come parte di un sistema di sicurezza integrato. Il livello di interazione tra Auto Marshal e Gate fa impressione, tutte le informazioni al riguardo sono disponibili qui.
9. Macroscop-Auto
Macroscop, come parte del suo pacchetto analitico, utilizza il modulo di riconoscimento targhe Macroscop-Auto sviluppato dalla società VIT di Kiev (Il video è un'applicazione client del programma di videosorveglianza Macroscop ed è progettato per riconoscere e registrare automaticamente i numeri di auto che sono venuti alla vista della videocamera. Il modulo ha due tipi di esecuzione: versione per autostrade (velocità del veicolo fino a 150 km / h) e versione per parcheggi (velocità del veicolo fino a 20 km / h). Il software può essere installato su una workstation: il software del server di videosorveglianza è installato, tutte le videocamere sono configurate al suo interno, quindi il modulo Macroscop-Auto con il server di database è installato e quelli che verranno utilizzati per riconoscere i numeri di auto sono collegati ad esso tramite strumenti software.
Nel caso di più terminali che operano sulla stessa rete (ti ricordiamo che deve esserci un server di videosorveglianza al quale sono collegate tutte le telecamere utilizzate), il database e il registro eventi sono memorizzati su qualsiasi server o terminale, la connessione client-server deve essere costante.
- Sviluppatore: Macroscop, Sito ufficiale:www.macroscop.com. indirizzo: perm, autostrada Cosmonauts, 111, edificio 27, ufficio 301
Il numero massimo di telecamere collegate a una workstation o server con un modulo di riconoscimento è limitato dalle caratteristiche tecniche, tenendo conto del tipo di modulo utilizzato (versione autostrada o parcheggio), non vi sono altre restrizioni.
Il modulo si concentra principalmente sul funzionamento con telecamere IP, un elenco supportato di cui è possibile trovare questa sezione, ma esiste la possibilità di utilizzare telecamere analogiche, i cui requisiti di connessione sono indicati qui.
È possibile utilizzare i controller per controllare i dispositivi esterni e ricevere i segnali dei sensori nel sistemaNetPing I / O v.2 o UniPing v3 , a tale scopo, nel modulo di riconoscimento è installato un software a pagamento aggiuntivo e viene impostato l'algoritmo operativo di tutti i dispositivi.
Software client
Esistono due tipi di software client per il modulo di riconoscimento: l'interfaccia Web e il client software del server database.
Utilizzando l'interfaccia Web, è possibile visualizzare solo qualsiasi informazione: archivi video, database di numeri, eventi, ecc. (Una versione dell'applicazione per l'interfaccia Web è per dispositivi mobili basati su iO, Windows mobile e Android).
La connessione tramite il client del server di database consente di visualizzare e configurare il sistema in modo completo.
Il numero di connessioni client singole è illimitato, tutte le connessioni sono gratuite. I diritti e le autorità per le connessioni client sono assegnati a ciascun utente separatamente nella quantità richiesta.
Recensione video - Macroscop Auto
Funzionalità di interfaccia con riconoscimento errato
In caso di riconoscimento errato della regolazione manuale del numero nel modulo Macroscop-Auto, no, il numero non riconosciuto verrà offerto per il salvataggio nel database come nuovo.
Nel modulo è presente un'impostazione di un evento di allarme per un singolo numero o gruppo di numeri, un evento di allarme può essere:
informazioni di testo di qualsiasi contenuto (ritardo, ricerca, salta, ecc.)
segnali sonori
indicazione della luce (lampade di segnalazione o LED collegati al controller)
inclusione di qualsiasi dispositivo esterno.
Al fine di identificare obiettivamente il veicolo, è possibile aggiungere al database le seguenti informazioni: marchio, codice VIN, colore, nome del proprietario, informazioni di contatto. Sulla base dei risultati del riconoscimento, queste informazioni verranno visualizzate sul monitor dell'operatore.
Requisiti di sistema a condizione che il server di videosorveglianza e il modulo di riconoscimento siano installati su una workstation - Win 7, 8, S2008R2 a 32 e 64 bit OS, requisiti tecnici consigliati per la workstation (si considera l'installazione del modulo per 4 canali di riconoscimento della versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrazione con i sistemi ACS
Il modulo è integrato con i produttori di sistemi di controllo e gestione degli accessi Sphinx e Parsec. Il livello di integrazione implica l'uso di un modulo di riconoscimento come fonte di identificatori (targhe) per un sistema di controllo e gestione degli accessi.
- Controllori Sfinge -
- Sphinx Software -
La generazione di rapporti sul funzionamento del modulo può essere effettuata in base ai seguenti parametri: eventi associati a un singolo numero di auto o al loro gruppo (un numero può appartenere a più gruppi), eventi per un certo periodo di tempo, nella direzione di movimento dei veicoli, permesso di viaggiare da parte dell'operatore di sicurezza, secondo il riconoscimento riconosciuto o numeri non riconosciuti.
10. Kodos-Transport
Il sistema di riconoscimento automatico dei numeri, monitoraggio operativo e contabilità per l'accesso ai trasporti è un'applicazione indipendente che può funzionare come parte di un sistema di sicurezza integrato realizzato utilizzando i server di videosorveglianza GLOBOSS e IKB KODOS ACS. Il modulo ha due tipi di implementazione per lo scopo previsto: "KODOS-Transport" consente solo di riconoscere e registrare i numeri di auto, "KODOS-Transport-KPP" ha una sezione aggiuntiva che consente di controllare gli attuatori. La velocità massima di registrazione dei numeri di veicolo è la stessa per due tipi di vendite: fino a 200 km / h.
Va tenuto presente che quando si acquista un pacchetto software per 2 canali di riconoscimento, esiste un limite di velocità per i veicoli a 60 km / h e per velocità dei veicoli fino a 200 km / h, è possibile utilizzare solo un canale.
- Sviluppatore: Kodos. Sito ufficiale: www.kodos.ru. indirizzo: mosca, via Polkova, 3, bld.2
Kodos-Transport ha una struttura server-client a tutti gli effetti, che può essere costruita su server database Firebird e MS SQL. Il database è installato su un computer, ogni workstation successiva è connessa allo stesso database. In un piccolo sistema di controllo dell'unità, l'intero pacchetto software può essere installato su un computer.
Le connessioni client vengono implementate tramite Kodos-Transport. Amministratore ", il loro numero nel sistema non è limitato, ma ognuno richiede una licenza a pagamento separata. FireBird v.2.5 viene utilizzato come DBMS di base.
Attenzione. Il modulo installato "Kodos-Transport. Deve essere presente nel sistema" Amministratore. " L'installazione del server video GLOBOSS con il server IKOD KODOS ACS o il modulo di riconoscimento KODOS-Transport su una workstation non è consentita.
Funzionalità di interfaccia con riconoscimento errato
Se il numero del veicolo non viene riconosciuto correttamente nel modulo, è possibile correggerlo manualmente; tale azione verrà visualizzata nel registro eventi come una correzione.
Il modulo ha una comoda interfaccia per l'elaborazione di applicazioni per veicoli con possibilità di avvistamento per un numero limitato di persone.
Al fine di identificare obiettivamente l'auto, è possibile aggiungere al database le seguenti informazioni: marca, codice VIN - codice, colore, foto dell'auto o del proprietario, nome del proprietario, informazioni di contatto.
Requisiti di sistema per l'installazione di tutti i prodotti KODOS - Sistema operativo Win 7, 8 32 e 64 bit, requisiti tecnici minimi per una workstation di riconoscimento dei numeri (considerare l'installazione di un modulo per 4 canali di riconoscimento per la versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
hardware
Il numero massimo di telecamere collegate a una workstation o a un server di riconoscimento targhe è 16.
In modalità stand-alone, quando si implementano semplici indicazioni stradali dall'applicazione KODOS-Transport-KPP, il controller EC-602 può essere utilizzato per controllare i dispositivi esecutivi, per il suo funzionamento viene installato software aggiuntivo. In sistemi di controllo complessi, si consiglia di utilizzare il server IKB KODOS ACS.
Il modulo è orientato al funzionamento con videocamere IP e analogiche, i criteri per la selezione delle telecamere sono disponibili qui.
Integrazione con i sistemi ACS
Il modulo non si integra con produttori ACS di terze parti; KODOS dispone di un proprio set di apparecchiature e software per questi scopi.
rapporti
Nei rapporti di viaggio, è possibile effettuare una selezione in base ai seguenti dati:
Data-ora degli eventi in ciascun punto di accesso;
Nome del vialetto
Direzione del movimento (entrata / uscita);
Riconoscimento: numero del veicolo e coefficiente di precisione del riconoscimento;
Driver: nome completo del driver assegnato;
Operatore: il nome nel sistema e il nome dell'operatore nel cui turno la macchina è entrata / uscita.
Oltre alla parte tabulare, il rapporto contiene una sezione video - un'istantanea ricevuta al momento del riconoscimento del numero di auto (il campo è etichettato "Camera di riconoscimento numeri") e collegamenti per la visualizzazione dell'archivio video ricevuto dalle telecamere di sorveglianza assegnate al passaggio (solo se il modulo funziona insieme al server GLOBOSS CCTV ).
11. Dominio AUTO
Domination AUTO - un sistema di identificazione automatica delle targhe di immatricolazione statali delle auto, incentrato sull'architettura di rete.
Il modulo AUTO Domination è un'applicazione client: le telecamere collegate al server video Domination vengono utilizzate per riconoscere i numeri, il database può essere archiviato su qualsiasi computer o server e la connessione client-server deve essere costante. L'installazione dell'intero pacchetto software su un computer non è possibile, poiché il server video Domination esegue Linux.
- Sviluppatore: Vipax +, Sito ufficiale:www.networkvideo.ru . Indirizzo: Russia, Perm.
Il numero di connessioni client gratuite è illimitato. Diritti e poteri sono assegnati a ciascun utente separatamente. Il modulo ha un elenco molto ampio di impostazioni (caratteristica distintiva).
Caratteristiche dell'interfaccia
Il modulo offre la possibilità di regolare manualmente il numero del veicolo, tale azione verrà visualizzata nel registro eventi come una correzione. In caso di una corrispondenza ravvicinata di un numero non riconosciuto con un numero nel database, verrà offerta un'opzione di correzione automatica.
L'impostazione di un evento di allarme è implementata per un singolo numero o gruppo di numeri; non esiste alcun legame con un tipo specifico. Un evento allarmante potrebbe essere:
informazioni di testo di qualsiasi contenuto (ritardo, ricerca, salta, ecc.)
segnali audio (è possibile configurare il proprio file audio per ciascun evento)
indicazione della luce (lampade di segnalazione o LED collegati al controller)
inclusione di qualsiasi dispositivo esterno.
Video: una panoramica dell'interfaccia di Domination AUTO
Il modulo implementa la possibilità di fotoidentificazione di un veicolo, una foto del veicolo viene aggiunta al database per questo scopo (è possibile utilizzare un'immagine). Inoltre, puoi aggiungere:
marchio,
il modello,
colore dell'auto
nome del proprietario
informazioni di contatto.
Quando il numero viene riconosciuto, queste informazioni verranno visualizzate sullo schermo del monitor.
Requisiti di sistema per l'installazione del modulo di riconoscimento - Sistema operativo Win 7, 8 a 32 e 64 bit, requisiti tecnici minimi per la stazione di riconoscimento dei numeri (si considera l'installazione del modulo per 4 canali di riconoscimento per la versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
hardware
Il numero massimo di telecamere collegate a un modulo di riconoscimento è 4, il numero di moduli nel sistema non è limitato.
Per controllare i dispositivi esterni e ricevere i segnali dei sensori, il sistema utilizza il controller ADAM-6066CE, a tale scopo nel modulo di riconoscimento è installato software gratuito aggiuntivo e viene impostato l'algoritmo di funzionamento di tutti i dispositivi.
Integrazione con i sistemi ACS
Il modulo è integrato con il sistema di controllo accessi Sphinx. Livello di integrazione - una fonte di identificatori (targhe) per il sistema di controllo degli accessi.
- Controllori Sfinge -
- Sphinx Software -
"Auto-Intellect" è un sistema di riconoscimento automatico delle targhe e della sicurezza stradale.
Requisiti di sistema - Sistema operativo Win 7, 8 a 32 e 64 bit, requisiti tecnici minimi per una workstation di riconoscimento dei numeri (considerare l'installazione di un modulo per 4 canali di riconoscimento di una versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750 , sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Il numero massimo di telecamere collegate a una workstation o server con un modulo di riconoscimento è limitato da specifiche tecniche, non ci sono altre restrizioni. L'elenco dei dispositivi supportati è disponibile qui.
Sviluppatore: sito ufficiale :. indirizzo:
Video - n
messa a punto dei moduli software Auto-Intellect
integrazione
Il modulo è integrato con i sistemi di controllo e gestione degli accessi Gate, Perko e Parsec. Livello di integrazione - una fonte di identificatori (targhe) per il sistema di controllo degli accessi.
13. Auto-Hurricane
La società "Recognition Technologies" è uno dei principali sviluppatori russi di sistemi automatici per la registrazione di foto e video dei flussi di traffico. Il sistema AutoUragan è lo sviluppo principale dell'azienda. Il complesso hardware-software "AvtoUragan" è un sistema di registrazione e identificazione automatica dei segni di registrazione statali dei veicoli.
- Sviluppatore: "Tecnologie di riconoscimento". Sito ufficiale:www.eng.recognize.ru. indirizzo: Mosca, st. Elektrozavodskaya, d. 24
In Auto-Hurricane, esiste una restrizione alla connessione di un massimo di 16 telecamere a un server o workstation con un modulo di riconoscimento installato.
Per controllare dispositivi esterni o ricevere segnali da sensori o altri dispositivi, è stato aggiunto software al modulo per controller ICP DAS serie ET-7000 o I7000. Con il loro aiuto, puoi ricevere segnali da dispositivi esterni e controllarli.
Caratteristiche dell'interfaccia
Con il riconoscimento errato dei veicoli di distribuzione del gas automobilistico, non è possibile effettuare la regolazione manuale nel modulo di riconoscimento dell'uragano automatico.
L'impostazione di un evento di allarme è implementata per un singolo numero o gruppo di numeri. Un evento allarmante può essere informazioni di testo di qualsiasi contenuto (tenere premuto, guardare, saltare, ecc.), Segnali audio (è possibile configurare il proprio file audio per ogni evento), indicazione della luce (lampade di segnalazione o LED collegati al controller), l'inclusione di qualsiasi esterno dispositivo.
Il modulo implementa la capacità di identificare un veicolo, le seguenti informazioni vengono aggiunte al database per questo scopo: marca, colore dell'auto, nome del proprietario, informazioni di contatto. Quando il numero viene riconosciuto, queste informazioni verranno visualizzate sullo schermo del monitor.
Nel modulo di riconoscimento, è possibile scattare diverse foto dell'auto utilizzando telecamere di sorveglianza aggiuntive. Con la semplice pressione di un pulsante, l'operatore può registrare e salvare un video separato durante la guida dell'auto, ovvero, in caso di uscita dal parcheggio, l'operatore può riprodurre un video o una foto dell'ingresso al parcheggio con lo stesso numero riconosciuto e confrontarli.
Software client
Auto-Hurricane è un'applicazione server-client a tutti gli effetti, in uno schema semplice viene installato su un terminale, nel caso di un sistema esteso, i singoli terminali funzionano con un database (la versione base di PostgreSQL 9.2 DBMS), che può essere archiviato su uno di essi o su un server esterno. Utilizzando un software speciale, viene fornito il lavoro con database esterni e possono essere utilizzati più database.
Il numero di connessioni client non è limitato, una licenza è inclusa nel pacchetto di base, le licenze rimanenti vengono pagate. Diritti e poteri sono assegnati a ciascun utente separatamente nella quantità richiesta.
Requisiti di sistema per l'installazione del modulo di riconoscimento - Sistema operativo Win 7, 8 a 32 e 64 bit, requisiti tecnici minimi per la stazione di riconoscimento dei numeri (si considera l'installazione del modulo per 4 canali di riconoscimento per la versione di parcheggio) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistema SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrazione con i sistemi ACS
Il modulo è integrato con il sistema di controllo e gestione degli accessi Parsec. Livello di integrazione - una fonte di identificatori (targhe) per il sistema di controllo degli accessi.
rapporti
Il modulo ha una comoda interfaccia per generare report sulle seguenti caratteristiche o intervalli di tempo: numero del veicolo, gruppo di numeri, tempo di viaggio, punto di viaggio, direzione di viaggio
È possibile allegare al report immagini fotografiche dei fatti relativi al passaggio del veicolo.
La scelta di una telecamera TVCC
Prima di arrivare alle raccomandazioni per la scelta di una fotocamera per un sistema di riconoscimento della targa. Vorrei mettere in guardia tutti contro un malinteso pericoloso, ma estremamente diffuso. È impossibile effettuare una panoramica generale del territorio e il riconoscimento dei numeri di auto da una telecamera.
La fotocamera che utilizzerai per riconoscere i numeri di auto dovrebbe svolgere solo questa funzione e nient'altro.
La risoluzione della videocamera dovrebbe essere in grado di formare un'immagine del numero di auto di almeno 140 pixel in orizzontale sulla targa.
Come sapete, il numero di pixel che avrà una targa dipende dalla larghezza dell'unità e dalla risoluzione della fotocamera. Inoltre, ovviamente, la distanza dalla telecamera al vialetto, ma per i nostri scopi, procederemo dal fatto che abbiamo la possibilità di spostare la telecamera nel posto più conveniente per noi.
Ad esempio, per la larghezza di guida più comune di 4 metri, nella maggior parte dei casi sarà sufficiente una videocamera con una risoluzione di 1 megapixel.
La seconda raccomandazione importante è la dimensione della matrice. Maggiore è la matrice, maggiore è la fotosensibilità della fotocamera e maggiore è la fotosensibilità della fotocamera, maggiore è la percentuale di numeri riconosciuti. 1/3 di pollice è la dimensione minima della matrice che dovrebbe essere utilizzata ai fini del riconoscimento della targa. E le fotocamere con un sensore da 1/2 pollice sarebbero la scelta perfetta.
- Telecamera di sicurezza con dimensioni matrice di 1/3 di pollice -prezzo da 1.190 rubli
- Telecamera di sorveglianza con una matrice di 1/2 pollice e oltre -prezzo da 29 900 rubli
Una raccomandazione importante e generale per la scelta della posizione di installazione di una telecamera è quella di non installare una telecamera CCTV lontano dal vialetto, poiché in questo caso anche le più lievi vibrazioni del vento, ad esempio, possono influire notevolmente sulla qualità del riconoscimento e, come sapete, non per il meglio.
Le caratteristiche della fotocamera come la velocità dell'otturatore, la compensazione della luce di sfondo, la profondità di campo, la riproduzione del rumore e dei colori, la compressione video e altri tipi di bilanciamento e acrobazie saranno lasciate a consultazione privata.Per calcolare con precisione le caratteristiche della fotocamera, si consiglia di utilizzare calcolatori specializzati, ecco un esempiotale calcolatrice dalla compagnia.
In conclusione, voglio dire un modo molto semplice per determinare se la fotocamera è adatta per il riconoscimento o meno. Se riesci a leggere chiaramente il numero di stato con i tuoi occhi in un'immagine fissa, il sistema di riconoscimento della targa lo riconoscerà con precisione.
risultati
Francamente, qualsiasi software che abbiamo incontrato offre una qualità di riconoscimento accettabile, di solito nell'intervallo dal 90 al 99%. credimi, per 11 anni siamo riusciti a gestire molte cose.
La qualità finale del riconoscimento dipenderà in larga misura dalla scelta di una telecamera di sorveglianza dalla progettazione del sistema e dalla qualità dell'installazione.
Ma in pratica, molto spesso potrebbe essere necessario non solo riconoscere il numero e, su questa base, decidere sull'ammissione del veicolo nel territorio. Potrebbe essere necessaria l'integrazione con i sistemi di controllo degli accessi; potrebbe essere necessario mantenere liste nere; potrebbe essere necessaria l'integrazione con un sistema di videosorveglianza. Potrebbe essere necessario una varietà di report e in alcuni sistemi questa funzionalità potrebbe non esistere affatto, in alcuni può essere estremamente ricca.
Oppure potresti aver bisogno di raggiungere non il 99% di ciò che puoi davvero ottenere nella vita, ma tutto il 100%. E anche questo è del tutto possibile per ottenere, ad esempio, utilizzando una funzionalità software come correzione manuale, l'operatore non ha riconosciuto il numero. Come sapete, non tutti i software supportano questa funzione. Potrebbe essere necessario essere in grado di fornire agli inquilini l'opportunità di organizzare i pass ospiti per i veicoli stessi.Hobby: sistemi di sicurezza integrati. Gli interessi, oltre al lavoro, sono sistemi di sicurezza integrati. Viste religiose - Integratesistemi di sicurezza.
© Intems, con copia totale o parziale del materiale, è necessario un riferimento alla fonte.
Riconoscimento numeri (LPR)
Il sistema di riconoscimento del numero LPR di Digifort è una delle funzionalità Digifort più popolari, che consente di riconoscere le targhe dei veicoli sia a bassa che ad alta velocità.
Con il sistema LPR è possibile memorizzare e controllare i veicoli, creare il proprio database di targhe Digifort, che può essere integrato con sistemi di terze parti per analizzare i dati relativi ai veicoli.
Inoltre, il sistema Digifort stesso consente all'utente di intervenire automaticamente nel determinare una targa.
Number Recognition (LPR) è il modulo elettronico intelligente Digifort che utilizza le funzionalità OCR per riconoscere i numeri dei veicoli. Digifort LPR ti consente di identificare i trasgressori dei veicoli (ad esempio un'auto rubata che non ha una licenza, ha multe non pagate, ecc.), Ti avvisa quando una telecamera entra nell'obiettivo, permettendoti di intraprendere le azioni necessarie in modo tempestivo.
Digifort LPR scatta una foto della targa di un'auto che passa vicino alla telecamera e la registra nel database, indicando la data, l'ora e le informazioni sulla telecamera che ha scattato la foto, il che rende molto meglio prendere in considerazione il traffico e controllarlo in modo più efficace.
Il sistema può essere utilizzato sia con un sensore fisico che uno virtuale.
Cos'è un sensore virtuale:
Il sensore virtuale viene attivato quando viene rilevato un movimento nel telaio, il sistema legge il numero dell'auto quando appare nella posizione designata nel telaio. L'uso di questo metodo (Motion Detectin) non richiede dispositivi aggiuntivi che avvierebbero un algoritmo analitico per il riconoscimento dei numeri, ma aumentano significativamente il tempo di elaborazione delle informazioni sul server.
Sensore fisico:
In questa opzione, è necessario utilizzare un sensore di rilevamento induttivo a infrarossi o induttivo. Richiederà anche un modulo I / O Ethernet per la connessione, che invierà un comando Digifort per leggere il numero. L'uso di un sensore separato riduce il consumo energetico del server e consente di riconoscere numeri più veloci e più numerosi rispetto al primo caso.
Digifort LPR può essere utilizzato su autostrade, strade, parcheggi, stazioni di servizio o qualsiasi altro luogo in cui è necessario identificare le auto e tenere registri. Può anche essere utilizzato per organizzare i passaggi automatici dei veicoli autorizzati per l'ingresso.
Alcune caratteristiche:
Capacità di integrazione con un database esterno
Ha un proprio database per tenere conto di ulteriori informazioni
Si integra con i dispositivi di controllo degli accessi
Funziona con telecamere IP e telecamere analogiche collegate tramite convertitore IP (vedi specifiche)
Funziona con sensori virtuali e fisici
Dimensione del database numero illimitato
Consente la lettura di numeri a velocità fino a 150 km / h
Consente di cercare per data, ora, numero, parte del numero utilizzato dalla fotocamera, ecc.
Ti consente di segnalare auto sospette
Consente di stampare il numero del veicolo
Riconosce i numeri, anche considerando la differenza di colore.
Digifort LPR funziona con due "motori", il primo - brasiliano. Per i numeri brasiliani, argentini e paraguayani, il secondo è internazionale, applicabile in quasi tutti i paesi.
Va notato che la leggerezza per l'accuratezza nella determinazione dei numeri risiede esclusivamente nel software.
Affinché l'LPR funzioni correttamente, è essenziale che l'integratore o l'utente abbiano una conoscenza approfondita dell'infrastruttura necessaria in questo processo. Scelta di una telecamera, server, tipo di comunicazione, posizionamento della telecamera, angolo, distanza, altezza, illuminazione, velocità dell'otturatore, velocità dell'otturatore e altro. ecc., è fondamentale per il buon funzionamento dell'intero sistema, pertanto si consiglia, se interessati, di contattare / ricevere raccomandazioni da società specializzate per il miglior sistema funkianirovanie.
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Mosca
EKH 99RUS - la serie è stata installata su macchine FSO. Sostituito ECX 77RUS.
ХХХ 77RUS, ХХХ99RUS - appartengono ai veicoli delle FSB e alle relative strutture.
САС 77RUS - a partire dal 500 ° numero, appartengono a quelli. unità dell'FSB, del Ministero degli affari interni e delle relative strutture. La maggior parte delle sale è progettata per "organizzazione di copertura".
AOO 77RUS, BOO 77RUS, MOO 77RUS, COO 77RUS - la serie appartiene alle auto assegnate all'Ufficio del Presidente.
AOO 77RUS, AMP 97RUS - trasporto automobilistico dell'amministrazione presidenziale.
COO 77RUS, MOO 77RUS - deputati della Duma di Stato.
AMM 99RUS - membri della Duma della città di Mosca.
CCC 77RUS - è installato sulle auto dello Special Communication Center, del Servizio Corriere, del Ministero delle Comunicazioni e delle strutture "vicine", nonché sui veicoli personali dei dipendenti. La gente suona: "3 semi", "3 luci".
CCC 99RUS - è installato su auto della polizia fiscale, dogana, comunicazioni speciali, SCC, GUIN e Gokhran.
CCC 97RUS - parte della serie appartiene a soggetti stranieri e uffici di rappresentanza di società straniere, come è entrato nel dipartimento di polizia al servizio degli stranieri. Una piccola parte della serie appartiene ai servizi speciali, il resto sono "operatori privati".
KKK 99RUS - originariamente di proprietà di un'auto feldsvyaz, FAPSI, è ora distribuito tra gli individui.
LLC 77RUS - inizialmente (fino al 1998) era destinato all'FSB, successivamente - per i disabili. La gente ha chiamato la serie "3 Oli", "3 bagel".
AAA 99RUS, ММР 77RUS - ex serie FSB
AAA xx - automobili del Consiglio della Federazione (xx - numero della regione i cui interessi sono rappresentati dal senatore).
MM 77RUS - ex serie di poliziotti e vigili del fuoco di Mosca
KMM 77RUS - Serie antincendio
ММР 77RUS - FSB (numeri 300-320)
РМР 77RUS - Ministero della giustizia
AMO 77RUS - Amministrazione di Mosca
KOO 77RUS - Corte costituzionale
KOO 99RUS - Serie Corte costituzionale
* KR 177RUS, * KR 97RUS - una serie di automobili del Ministero degli Affari Interni, a cui sono state sostituite le targhe "blu" delle automobili che sono state "ridotte". Alcune camere sono installate anche su auto private.
EPE 177RUS - installato sulle auto dei membri del partito "United Russia". Trascrizione non ufficiale di "United Russia Goes".
Regione di Mosca
KhMO 50RUS - varie agenzie governative della regione di Mosca (compresa l'amministrazione della regione di Mosca, ambulanza e polizia stradale della regione di Mosca)
AMM 50RUS, AMM 90RUS - Amministrazione della regione di Mosca
MMM 50RUS, MMM 90RUS - strutture di potere della regione di Mosca (procura, Ministero delle situazioni di emergenza, polizia stradale, ecc.)
* MP 90RUS - una serie di auto del Ministero degli Affari Interni, a cui sono state sostituite le targhe "blu" delle auto "che sono state ridotte"
San Pietroburgo
La serie di automobili del Ministero degli Interni, a cui sono state sostituite le targhe "blu" delle automobili che sono state "ridotte":
OVO 78RUS, OVO 98RUS - UVO
OTT 78RUS, OTT 98RUS - STSI
OMM 78RUS, OMM 98RUS - RUVD
OOM 78RUS, OOM 98RUS - GUVD
OKO 78RUS, OKO 98RUS - procura, FSB
ORR 78RUS, ORR 98RUS - RUVD SPb
UN 78RUS, UN 98RUS - Gosnarkokontrol, Servizio fiscale federale
OSM 78RUS - Smolny
78RUS OJSC, 98RUS OJSC, 47RUS OJSC - amministrazione della città e della regione
AAA 78RUS, AAA 98RUS, AAA 47RUS - amministrazione della città e della regione
LLC 78RUS, LLC 98RUS - amministrazione di San Pietroburgo
ООС 78RUS, ООС 98RUS - capi di imprese e organizzazioni
VVV 78RUS, VVV 98RUS - Ministero della Difesa
Repubblica Altai
ССС 04RUS - giudici
HHH 04GB - tasse
OOO 04RUS - leadership della repubblica
MPA 04RUS - Ministero degli affari interni
PPP 04RUS, PPA 04RUS - procura
TTT 04RUS - rara serie "ladri"
XXX 04RUS - una serie comune di "ladri"
Repubblica del Bashkortostan
RKS 02RUS, KKS 02RUS - auto Zak. corpo della repubblica - l'Assemblea di Stato del Kurultay. Non ufficialmente sta per "Assemblea della Repubblica di Kurultai".
M ** 02RUS - prima di sostituire i numeri con "blu", questa serie apparteneva interamente all'auto del Ministero degli Affari Interni. Ora installato su privati \u200b\u200bauto privati.
Repubblica di Sakha (Yakutia)
MMM - una serie di automobili del Ministero degli Affari Interni, a cui i numeri "blu" di automobili "cadevano in riduzione" furono sostituiti
Repubblica del Tatarstan
* MM - una serie di automobili del Ministero degli Affari Interni, a cui sono state sostituite le targhe "blu" delle automobili che "cadevano in riduzione"
* KM - una serie di automobili del Ministero degli affari interni
BPM - in precedenza una serie di automobili del Ministero degli affari interni
Il territorio di Krasnoyarsk
KRK 24RUS - Amministrazione del territorio di Krasnoyarsk. Non ufficialmente sta per "Territorio di Krasnoyarsk".
24RUS LLC - Amministrazione, FSB.
MKK 24RUS - prima, il Ministero degli Affari Interni. Ufficiosamente - "Polizia del territorio di Krasnoyarsk".
Territorio di Primorsky
MOO 25RUS - una vecchia serie di veicoli di controllo del traffico aereo, prima di sostituirli con quelli "blu".
SBI 25RUS - militare
AAA 125RUS - procura del Territorio di Primorsky
IUU 25RUS - una serie dell'amministrazione di Vladivostok, auto personali dei deputati delle Montagne. Duma. Formato dalla prima lettera del cognome del sindaco di Vladivostok - V. Nikolayev.
MMM 25RUS - deputati ...
ССС 25RUS - Amministrazione del territorio di Primorsky. Formato dalla prima lettera del nome S. Darkin. La trascrizione non ufficiale è "Orphans With Svetlanskaya".
XXX 25RUS - ATC (o la procura).
25RUS LLC - prima, sotto il governatore E. Nazdratenko, l'amministrazione del Territorio di Primorsky
TTT 25RUS - prima, sotto il sindaco Y. Kopylov, l'amministrazione di Vladivostok e le strutture federali nel Territorio di Primorsky
Regione di Arkhangelsk
TTT - numeri dell'amministrazione della regione di Arkhangelsk
MAO - Polizia della regione di Arkhangelsk
Regione di Vologda
AEO - una serie dell'amministrazione della regione di Vologda e Zak. incontri della regione di Vologda
Regione di Voronezh
AAA - Amministrazione della regione di Voronezh
VOA - Voronezh Regional Administration
Regione di Kaliningrad
AAK - Amministrazione della regione di Kaliningrad, UFSB, procura
KKK - Amministrazione della regione di Kaliningrad
Regione di Kemerovo
AKO - precedentemente l'amministrazione della regione di Kemerovo
LLC, TTT - amministrazione della regione di Kemerovo
RRR - procura della regione di Kemerovo
800 - Serie Dragracing Club
Regione di Kurgan
LLC - prima, l'amministrazione della regione di Kurgan
TTT - Amministrazione della regione di Kurgan
OKO - Procura di Kurgan
Regione di Novosibirsk
IUU - numeri del municipio di Novosibirsk, dell'amministrazione della regione di Novosibirsk e del consiglio regionale. Non ufficiale significa "autorità di Netrozh Novosibirsk". È interessante notare che a Novosibirsk le auto blindate di una delle banche commerciali guidano con il numero di "IUU" di Kemerovo.
CHIEDERE - FSB
ANO - vecchi numeri dell'amministrazione della regione di Novosibirsk (prima dell'introduzione di "IUU")
AAO - numero di varie agenzie governative, in particolare le amministrazioni dei distretti di Novosibirsk.
RRR, MPA - serie "frost", introdotta dall'ex capo della polizia stradale P. Morozov.
NSO - Serie "Yakovlevskaya", introdotta dall'ex capo della polizia stradale V. Yakovlev.
MRO - serie "ladri".
MVU, MUR, MUV - si dice che sia installato su auto del Ministero degli Affari Interni.
001 - numeri del servizio di soccorso Spas-001, nonché i numeri dei "ladri" dai numeri "digitali".
002 - precedentemente installato su veicoli di ufficiali dell'FSB. Al momento, solo "belle camere".
Regione di Rostov
ARO - Amministrazione della regione di Rostov.
AAA - Amministrazione di Rostov
KKK è l'inviato presidenziale nel Distretto Federale Meridionale, durante il lavoro di Kazantsev.
IUU - procuratori
MMM - forze dell'ordine automatiche.
LLC - deputati, uomini d'affari
Regione di Saratov
AAA 164RUS, PPP 164RUS - Amministrazione
Regione di Tomsk
ATO 70RUS - numeri dell'amministrazione della regione di Tomsk
Le risposte
1 0
6 (17626) 3 12 35 6 anni
Sembra essere solo un numero di stato.
Ma ce ne sono un paio ma:
I numeri con la designazione RD indicano che l'auto appartiene al Consiglio comunale di Riga.
I numeri contrassegnati con MK appartengono al Consiglio dei ministri della Repubblica di Lituania.
I numeri con la designazione AA appartengono ai Seimas della Repubblica di Lituania. (Anche se ho incontrato una tale designazione su bidoni della spazzatura arrugginiti)
Sembra che alcuni fossero speciali all'ufficio presidenziale, ma non ricordo.
I numeri rossi con il CD di designazione appartengono ai dipendenti delle ambasciate.
I numeri gialli con la denominazione TX sono i taxi.
Bene, ci sono numeri personali che le persone scelgono per se stessi e pagano molti soldi per loro.
A proposito, ho anche notato che la designazione della lettera TV si trova solo sulle motociclette.
i numeri non significavano nulla.
Spesso in piedi in un ingorgo o semplicemente guardando un'auto che ti sorpassa, ti fai una domanda: "Mi chiedo perché un numero così insolito", o "Perché un numero di questo colore?" o "12 è quale regione?" Proviamo a risolverlo e risolverlo.
I numeri di auto o le targhe di immatricolazione della Federazione Russa vengono utilizzati per registrare automobili, motocicli, camion e macchine edili, rimorchi. Tipi. dimensioni e altri parametri delle targhe sono regolati da GOST R 50577-93 (testo GOST)
I numeri devono essere installati sulla parte anteriore e posteriore della vettura. È necessario impostare i numeri sulla linea centrale dell'auto o, in casi estremi, con uno spostamento a sinistra nella direzione del veicolo.
Numeri di auto standard
La combinazione su targhe standard si basa sul principio di 3 lettere e 3 cifre. Le lettere indicano una serie di targhe e i numeri indicano un numero. Per l'uso sui segni, sono consentite solo 12 lettere cirilliche, che hanno analoghi grafici nell'alfabeto latino - A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, U e X. La bandiera della Federazione Russa è posta sul lato destro della targa con la scritta RUS e la designazione in codice dell'oggetto della federazione in cui è stata registrata l'auto.
| Codice della polizia stradale | Oggetto della Federazione Russa |
| 01 | Repubblica di Adygea |
| 02, 102 | Repubblica del Bashkortostan |
| 03 | Repubblica di Buriazia |
| 04 | Repubblica Altai (Montagna Altai) |
| 05 | Repubblica del Daghestan |
| 06 | Repubblica di Inguscezia |
| 07 | Repubblica Kabardino-Balcanica |
| 08 | Repubblica di Kalmykia |
| 09 | Repubblica di Karachay-Cherkessia |
| 10 | Repubblica di Carelia |
| 11 | Repubblica dei Komi |
| 12 | Repubblica di Mari El |
| 13, 113 | Repubblica di Mordovia |
| 14 | Repubblica di Sakha (Yakutia) |
| 15 | Repubblica dell'Ossezia del Nord - Alania |
| 16, 116 | Repubblica del Tatarstan |
| 17 | Repubblica di Tuva |
| 18 | Repubblica di Udmurt |
| 19 | Repubblica di Khakassia |
| 20 | eliminato (ex Cecenia) |
| 21, 121 | Repubblica del Chuvash |
| 22 | Territorio Altai |
| 23, 93 | Il territorio di Krasnodar |
| 24, 84, 88, 124 | Territorio di Krasnoyarsk (compresi gli indici dei precedenti distretti autonomi di Taimyr e Evenki) |
| 25, 125 | Territorio di Primorsky |
| 26 | Territorio di Stavropol |
| 27 | Territorio di Khabarovsk |
| 28 | Regione dell'Amur |
| 29 | Regione di Arkhangelsk |
| 30 | Regione di Astrachan ' |
| 31 | Regione di Belgorod |
| 32 | Regione di Bryansk |
| 33 | Regione di Vladimir |
| 34 | Regione di Volgograd |
| 35 | Regione di Vologda |
| 36, 136 | Regione di Voronezh |
| 37 | Regione di Ivanovo |
| 38, 85 | Irkutsk Oblast (compreso l'indice dell'ex Ust-Orda Buryat Autonomous Okrug) |
| 39, 91 | Regione di Kaliningrad |
| 40 | Regione di Kaluga |
| 41 | Territorio della Kamchatka (incluso l'indice dell'ex Kamchatka Oblast e Koryak Autonomous Okrug) |
| 42 | Regione di Kemerovo |
| 43 | Regione di Kirov |
| 44 | Regione di Kostroma |
| 45 | Regione di Kurgan |
| 46 | Regione di Kursk |
| 47 | Regione di Leningrado |
| 48 | Regione di Lipetsk |
| 49 | Regione di Magadan |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Regione di Mosca |
| 51 | Regione di Murmansk |
| 52, 152 | Regione di Nižnij Novgorod |
| 53 | Regione di Novgorod |
| 54 | Regione di Novosibirsk |
| 55 | Regione di Omsk |
| 56 | Regione di Orenburg |
| 57 | Regione di Oryol |
| 58 | Regione di Penza |
| 59, 81, 159 | Territorio di Perm (compresi gli indici dell'ex regione di Perm e Komi-Permyak Autonomous Okrug) |
| 60 | Regione di Pskov |
| 61, 161 | Regione di Rostov |
| 62 | Regione di Ryazan |
| 63, 163 | Regione di Samara |
| 64, 164 | Regione di Saratov |
| 65 | Sakhalin Oblast |
| 66, 96 | Regione di Sverdlovsk |
| 67 | Regione di Smolensk |
| 68 | Regione di Tambov |
| 69 | Regione di Tver ' |
| 70 | Regione di Tomsk |
| 71 | Regione di Tula |
| 72 | Regione di Tyumen |
| 73, 173 | Regione di Ulyanovsk |
| 74, 174 | Regione di Chelyabinsk |
| 75, 80 | Territorio del Trans-Baikal (compresi gli indici dell'ex Chita Oblast e Aginsky Buryat Autonomous Okrug) |
| 76 | Regione di Jaroslavl |
| 77, 97, 99, 177, 199, 197, 777 | mosca |
| 78, 98, 178 | san Pietroburgo |
| 79 | Regione autonoma ebraica |
| 82 | Repubblica di Crimea |
| 83 | Nenets Autonomous Okrug |
| 86 | Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug - Ugra |
| 87 | Chukotka Autonomous Okrug |
| 89 | Okamug autonomo di Yamal-Nenets |
| 92 | sevastopol |
| 94 | Territori situati al di fuori della Federazione Russa e serviti dal Dipartimento delle strutture di sicurezza del Ministero degli affari interni della Russia (ad esempio, Baikonur) |
| 95 | Repubblica cecena |
Targa federale (grandi numeri di bandiera)
Targa di immatricolazione dei veicoli del Ministero degli affari interni della Federazione Russa (numeri blu)
I numeri blu sono apparsi nel 2002 come parte della riduzione del numero di segnali speciali. Sono stabiliti su auto e camion, motocicli e rimorchi del Ministero degli affari interni della Federazione Russa.
Targa di immatricolazione dei veicoli delle missioni diplomatiche e commerciali di società straniere (numeri rossi)
Le informazioni principali sulla targa rossa sono le prime tre cifre del codice, nonché la lettera o le lettere successive. Il codice digitale indica l'appartenenza a un determinato stato straniero, la decodifica del prefisso della lettera è la seguente:
- CD - la macchina di un ambasciatore o altra persona nel grado di capo di una missione diplomatica.
- D - un'auto appartenente alla missione diplomatica.
- T è un'auto di un ufficio di rappresentanza del commercio estero.
Targa di immatricolazione dei veicoli delle forze armate della Federazione Russa (numeri neri)
I numeri neri sono impostati su veicoli appartenenti a unità militari. Può essere il Ministero della Difesa, il Ministero delle Emergenze, il Ministero degli Affari Interni, le Truppe di frontiera. Formato caratteri: 4 cifre - 2 lettere. I segni sono appositamente realizzati a scopo di blackout con una superficie non riflettente (a differenza di altri, civili). Il codice sul lato destro del numero determina l'appartenenza ai rami militari e non ai soggetti della Federazione Russa. Poiché la maggior parte di queste auto sono guidate da coscritti, è meglio stare alla larga \u003d)
Segno di registrazione dei veicoli di rotta (numeri gialli)
Dal 2002 sono stati emessi numeri gialli per autobus, minibus, taxi e altri veicoli che trasportano passeggeri su base commerciale. Fino al 2002, i numeri di auto con uno sfondo giallo sono stati emessi per auto di società straniere.
Segno di registrazione del veicolo in transito (numeri bianchi e gialli)
Questo segno ha una sinistra bianca e una destra gialla.
Segno di immatricolazione di un veicolo esportato dalla Federazione Russa
Questi numeri sono messi su auto esportate dalla Federazione Russa. Il segno differisce dallo standard per la presenza della lettera "T" sul lato sinistro del segno. Formato 2 lettere - 3 cifre.
Targa di immatricolazione montata su rimorchio
Il formato del personaggio è di 2 lettere. quindi 4 cifre
Numeri di auto intoccabili
- Numeri federali
- Numeri di serie AMR con la 97a regione obbligatoria
- Governo della Federazione Russa - Da A001MP97 a A026MP97
- Amministrazione del Presidente della Federazione Russa - Da A027MP97 a A060MP97
- Ufficio del Presidente della Federazione Russa - Da A061MP97 a A069MP97
- L'apparato del governo della Federazione Russa - da A070MP97 a A099MP97
- Consiglio Federale dell'Assemblea Federale della Federazione Russa - da A101MP97 a A118MP97
- Camera dei conti della Federazione Russa - da A119MP97 a A123MP97
- Duma di stato: da A124MP97 a A136MP97
- La Procura generale della Federazione Russa - da A137MP97 a A201MP97
- Ministero degli affari interni della Federazione Russa - Da А202МР97 a А400МР97
- I numeri da A401МР97 a А600МР97 sono assegnati ai capi degli organi esecutivi e legislativi del potere delle entità costituenti della Federazione Russa. Le ultime 2 cifre del numero indicano il codice regionale per il quale sono assegnati i numeri. A San Pietroburgo e nella regione, questi numeri sono sulle auto del governatore, ma con la regione corrispondente: Valentina Matvienko - A 078 MP; Valery Serdyukov - E 047 MR. Numeri con una tale serie sono anche allegati in auto al capo della direzione dell'FSB per San Pietroburgo e la regione e il suo vice.
- I numeri da A601MP97 a A999MP97 sono assegnati al Servizio di sicurezza federale della Federazione Russa. Tra cui il Ministero della Difesa della Federazione Russa, il Servizio di corriere statale della Federazione Russa e il Servizio federale di controllo della droga della Federazione Russa.
- Numeri della serie ECH “Food as I want”
Appartiene all'UST e all'FSB della Russia. Driver e traduzione dell'ECX, rispettivamente: cibo come voglio. I poliziotti del traffico consentono alle auto con questo numero magico di guidare come preferisci. Acquistare numeri FSO è quasi impossibile. - Numeri serie OCA
Le auto del parco della polizia stradale che non sono dotate di schemi colorografici e segni di identificazione. Solitamente utilizzato per la sorveglianza nascosta.
Numeri "ladri" di San Pietroburgo
- A +++ AA - Amministrazione di San Pietroburgo.
- O +++ OA - in parte di proprietà dell'amministrazione, è inferiore rispetto ai vice governatori e ai dirigenti delle commissioni, in parte assegnato alle forze dell'ordine.
- О +++ JSC - deputati del ZakS di San Pietroburgo, il numero sul numero corrisponde al numero del distretto in cui il deputato correva. Ci sono solo 50 deputati, quindi, i numeri dopo O 050 AO appartengono a proprietari privati.
- O +++ OO - Servizio federale di sicurezza (numeri che iniziano con 9).
- O +++ MM - Direzione principale della direzione centrale degli affari interni
- О +++ ОМ - divisioni regionali della direzione centrale degli affari interni
- O +++ MR - Ufficio del Dipartimento per le indagini penali e tutte le strutture della polizia criminale.
- O +++ OH - Gosnarokokontrol.
- O +++ KO - Procura (numeri fino a 100).
- Le auto degli ufficiali dell'FSB possono essere distinte non per serie, ma per la prima cifra: hanno 7 o 9. Le serie "sotto copertura" più comuni: O +++ SM, O +++ KO, O +++ OS, O +++ AO.
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