Erstellen Sie eine elektronische OSAGO-Richtlinie. Elektronische Richtlinie von OSAGO
Seit dem 1. Juli 2015 haben alle Autobesitzer die Möglichkeit, eine Versicherung in elektronischer Form abzuschließen.
Eine elektronische Police löst viele Probleme auf Anhieb.
Eine solche Police wird gekauft, ohne das Haus zu verlassen, wäre ein Computer, das Internet und eine Bankkarte. Sie müssen nicht nach einem Büro einer Versicherungsgesellschaft in der Stadt suchen.
Sie können ihm keine zusätzlichen Dienstleistungen auferlegen. Sie müssen nicht mehr für unnötige Optionen bezahlen.
Für ihn werden keine Formulare benötigt. Vergessen Sie Warteschlangen für die Registrierung und sorgen Sie sich, dass der Versicherungsvertreter keine Formulare mehr für Sie hat.
Darüber hinaus ist eine elektronische Police ein Dokument, das in elektronischer Form vorliegt. Es ist nicht notwendig, es bei sich zu tragen. Verkehrspolizeiinspektoren können Ihre Versicherung in einer eigenen Datenbank überprüfen. Es reicht aus, einen Führerschein vorzulegen.
Weitere Informationen darüber, wie Inspektoren die Versicherungspolice überprüfen, finden Sie im Artikel -Wie genau soll man es ausstellen und bezahlen?
Dazu haben wir eine kurze Anleitung zusammengestellt, mit deren Hilfe sich die Nuancen des elektronischen OSAGO leichter verstehen lassen.
Rechtsrahmen
Die Möglichkeit, eine Versicherungspolice zu kaufen, ergab sich durch die Änderung von (Artikel 15 Absätze 4 und 7.2). Wir listen die wichtigsten Punkte auf:
Das obligatorische Kraftfahrzeugbürgerschaftsabkommen kann in Form eines elektronischen Dokuments abgefasst werden
Alle Registrierungen finden auf der Website des Unternehmens statt und sind für die Arbeit mit dem elektronischen OSAGO-System zugelassen
Eine vollständige Liste der Unternehmen, die zum Abschluss elektronischer Versicherungsverträge befugt sind, finden Sie im Artikel -Der Autobesitzer ist von der Pflicht befreit, dem Versicherer Dokumente für das Auto und die Rechte aller Fahrer vorzulegen
Die vom Versicherungsnehmer angegebenen Informationen prüft die Gesellschaft selbständig über elektronische Datenbanken
Der Versicherungsnehmer unterzeichnet die CTP-Versicherungspolice mit einer einfachen elektronischen Signatur. Dies ist das Kennwort des persönlichen Kontos auf der Website des Versicherungsunternehmens
Die Versicherungsgesellschaft bescheinigt die Versicherungspolice mit einer erweiterten qualifizierten Unterschrift
Informationen über die versicherte Haftung werden vom Unternehmen unmittelbar nach Ausstellung einer elektronischen Police an das AIS CTP-System (verwaltet von der Russischen Union der Autoversicherer) übertragen
Anweisungen zur Ausstellung einer Versicherungspolice
Schritt 1. Registrierung in Ihrem Konto auf der Website des Versicherers.
Wenn Sie zum ersten Mal die Website der Versicherungsgesellschaft besuchen, die die Ausstellung einer elektronischen Versicherungspolice vorschlägt, wird der Kunde der Gesellschaft registriert und erhält Zugriff auf Ihr persönliches Konto.
Zur Registrierung muss der Kunde Folgendes angeben:
Nachname Vorname Patronym
Serien- und Passnummer
Geburtsdatum (nicht in allen Unternehmen)
Telefonnummer
Wohnadresse (nicht in allen Unternehmen)
Ein Beispiel für ein Anmeldeformular auf der RESO-Garantia-Website.
Die eingegebenen Informationen werden von der Versicherungsgesellschaft über die AIS CTP-Datenbank auf Konformität überprüft.
Nach erfolgreicher Prüfung sendet das Unternehmen ein Passwort zur Eingabe Ihres persönlichen Kontos per Telefon oder E-Mail.
Melden Sie sich bei Ihrem Konto auf der RESO-Garantia-Website an.
Passwort - ein Analogon einer einfachen elektronischen Unterschrift des Versicherten. Ersetzen des Strichs auf der Papierversion der Versicherungspolice.
Hinweis! Das Passwort für Ihr persönliches Konto wird ebenfalls in den Geschäftsräumen der Versicherungsgesellschaft ausgestellt.Schritt 2. Antrag auf Abschluss einer Versicherung.
Nach der Registrierung auf dem persönlichen Konto füllt der Kunde einen Antrag auf Abschluss einer Kfz-Haftpflichtversicherung aus.
Es müssen viele Informationen angegeben werden:
Parameter der MTPL-Vereinbarung - Datum des Abschlusses, Gültigkeit und Nutzungsdauer
Angaben zum Versicherten - Name, Geburtsdatum, Passdaten, Wohnsitzadresse (einige Unternehmen kopieren die Angaben, die bei der Registrierung in Ihrem persönlichen Konto auf der Website des Versicherers angegeben wurden, automatisch)
Angaben zu Automarke / - modell, Baujahr, Motorleistung, Baureihe sowie Titel- und Zulassungsnummer, Diagnosekarte
Angaben zu den fahrberechtigten Fahrern
Antrag auf Eintragung einer Versicherungspolice in das persönliche Konto auf der Website von RESO-Garantia.
Der ausgefüllte Antrag wird zur Überprüfung über die AIS CTP-Datenbank gesendet.
Im Falle einer positiven Antwort von AIS OSAGO auf die Anfrage zur Überprüfung des Antrags sendet die Versicherungsgesellschaft dem Kunden:
- berechnung der Prämie für die zu zahlende Police,
- zahlungsmöglichkeiten für elektronische Politik und Zahlungsfrist,
- kontakte für den Versand einer elektronischen Kopie der Versicherungspolice.
Wurde der Antrag nicht geprüft, teilt das Unternehmen dem Kunden die Gründe für die Unmöglichkeit einer weiteren Registrierung der CTP-Richtlinie mit. Und bietet an, falsche Angaben zu korrigieren.
Schritt 3. Zahlung und Erhalt einer Versicherungspolice.
Sie können die CTP-Versicherung in bar und per Überweisung bezahlen.
Die bargeldlose Zahlung per Kreditkarte ist der schnellste Weg, um Ihre Haftung zu versichern. Da die Police erst nach Zahlungseingang als abgeschlossen gilt.
Wenn Sie sich für eine Online-Zahlung entscheiden, erhält der Kunde innerhalb weniger Minuten, nachdem das Geld von der Karte abgebucht wurde, eine gültige elektronische Richtlinie von OSAGO. Bei Zahlung mit einer Karte ist es außerdem zulässig, eine Kreditkarte zu verwenden.
Die Barzahlung einer elektronischen Police beinhaltet einen Besuch im Büro der Versicherungsgesellschaft. Dies verlängert die Zeit bis zum Abschluss einer obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung erheblich. Darüber hinaus kann das nächstgelegene Büro zehn oder sogar Hunderte von Kilometern vom Wohnort des Autobesitzers entfernt sein.
Sobald die Police bezahlt wurde, sendet der Versicherer dem Kunden eine elektronische Version der CTP-Police (an die in Ihrem Konto angegebene E-Mail-Adresse).
Optisch unterscheidet sich die elektronische Richtlinie kaum von der Papierversion.
Außerdem können Sie auf der Website des Versicherers eine elektronische CTP-Versicherungspolice in Ihrem Konto ausdrucken.
Lassen Sie uns zunächst entscheiden. Ab dem 1. Juli 2015 hat der Versicherungsnehmer die Möglichkeit, CTP über das Internet einzuführen, und ab dem 1. Oktober 2015 kann eine elektronische Police von Grund auf ausgestellt werden. Während Sie also nur die alte Police verlängern können, auf demselben Auto und in derselben Versicherungsgesellschaft. Richtig, Sie können immer noch neue Treiber hinzufügen, die fahren dürfen.
Diese Möglichkeit sieht die Verordnung Nr. 3449-U der Bank von Russland vom 24. Mai 2015 mit Wirkung zum 30. September 2015 vor:
Der Pflichtversicherungsvertrag kann in Form eines elektronischen Dokuments abgeschlossen werden. Der Pflichtversicherungsvertrag in Form eines elektronischen Dokuments kann nur mit der Verlängerung des Pflichtversicherungsvertrags gemäß Absatz 1.12 dieser Regelung einschließlich der Erweiterung des vom Eigentümer zum Führen des Fahrzeugs ermächtigten Personenkreises abgeschlossen werden.
Nach den von der Bank von Russland festgelegten Regeln (Verordnung Nr. 3649-U vom 24.05.2015 „Über die Änderung von Anhang 1 der Verordnung Nr. 431-P der Bank von Russland vom 19. September 2014„ Über die Vorschriften für die obligatorische Haftpflichtversicherung von Fahrzeugbesitzern “) ist der Ort anzugeben Die Prüfung des Fahrzeugs beim Abschluss des MTPL-Vertrags wird nun durch Vereinbarung der Parteien festgelegt. Wenn diese Vereinbarung nicht erreicht werden kann oder wenn der MTPL-Vertrag in Form eines elektronischen Dokuments vorliegt, wird das Fahrzeug überhaupt nicht geprüft. Es ist jedoch nicht CASCO, bei der es für den Versicherer wichtig ist, den Zustand der Karosserie zu beurteilen, damit der Autofahrer keine Zahlungen für im Voraus erhaltene Kratzer „auflegt“.
Was du nicht brauchst
Wie in Absatz 4 der Kunst angegeben. 15 des Bundesgesetzes vom 25.04.2002 Nr. 40-ФЗ „Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ (in der Fassung vom 04.11.2014 in der Fassung und Ergänzung, in Kraft getreten am 01.07.2015)) brauchen Sie nicht :
- Reisepass oder sonstiger Ausweis (wenn der Versicherte eine natürliche Person ist);
- Bescheinigung über die staatliche Registrierung einer juristischen Person (wenn der Versicherungsnehmer eine juristische Person ist);
- ein Kfz-Zulassungsdokument (Fahrzeugpass, Fahrzeugzulassungsbescheinigung, technischer Pass oder technischer Coupon oder ähnliche Dokumente);
- einen Führerschein oder eine Kopie des Führerscheins einer zum Führen eines Fahrzeugs berechtigten Person;
- Diagnosekarte.
Es wird davon ausgegangen, dass die Versicherer alle Informationen aus elektronischen Datenbanken erhalten, und wenn zum Beispiel das Auto die Inspektion nicht bestanden hat oder jemand von dem „Eingetragenen“ überhaupt keine Rechte hat, dann funktioniert es nicht.
Mögliche Probleme
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Formulare der MTPL-Versicherung OSAGO werden mit Abschluss der OSAGO-Versicherungsverträge ab November 2014 ausgestellt. Beim Abschluss von MTPL-Verträgen bis einschließlich 31. März 2015 wurde zusammen mit dem EEE-Serienrichtlinienformular ein CCC-Serienrichtlinienformular ausgestellt. Beim Abschluss von OSAGO-Verträgen ab dem 1. April 2015 wird nur das EEE OSAGO-Formular ausgestellt.
Gegenwärtig erlaubt das Bundesgesetz über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter (CTP) vom 25.04.2002 Nr. 40-ФЗ die Verwendung einer elektronischen Police, und es gibt keine Informationen zu dieser Art von Dokumenten in den Straßenverkehrsregeln.
Das Bundesgesetz hat natürlich eine größere Rechtskraft als das durch Regierungserlass festgelegte SDA. Aber sind sich die Inspektoren der Verkehrspolizei dieser Feinheiten bewusst? In guter Weise brauchen wir Änderungen am SDA, die das Konzept einer elektronischen Politik spezifizieren und alle Aspekte ihres Entwurfs berücksichtigen.
Darüber hinaus ist es wünschenswert, den Unterabschnitt 2.1.1 anzupassen. SDA, die den Fahrer nun verpflichtet, den Versicherungsschein in Händen zu halten und dem Inspektor vorzulegen. Wenn alle Richtlinien in der Datenbank enthalten sind, warum benötigen Sie dann ein Papieranalog? Wie auch immer, solange die SDA verpflichtet ist, eine Police bei sich zu haben, besteht der einzige Ausweg aus der Situation in einem gedruckten elektronischen Versicherungsvertrag, den die Verkehrspolizei anhand der Seriennummer überprüfen kann, oder in einer gedruckten elektronischen Versicherungspolice sagt nur für den Fall. Es ist jedoch besser, den gedruckten Vertrag und insbesondere die elektronische Police zum ersten Mal im Handschuhfach zu transportieren, um Missverständnisse zu vermeiden. Denken Sie daran, dass das Versicherungsscheinformular im Prinzip ein striktes Meldedokument ist.
Ich möchte Sie daran erinnern, dass es möglich ist, alle MTPL-Richtlinien auf der Website der Non-Profit-Organisation der Russischen Union der Autoversicherer zu überprüfen, die Betreiber des MTPL Automated Information System (AIS) ist. AIS enthält Informationen zu Pflichtversicherungsverträgen, versicherten Ereignissen, Fahrzeugen und deren Eigentümern, Statistiken und andere notwendige Informationen zur Pflichtversicherung.
Auch die staatlichen Behörden sind in das elektronische Interaktionssystem eingebunden. Gemäß der Verordnung der Regierung der Russischen Föderation vom 2. Juni 2015 N 529 "Über die Änderung der Verordnung der Regierung der Russischen Föderation vom 14. September 2005 N 567" werden das Innenministerium Russlands, das Landwirtschaftsministerium Russlands, das Verteidigungsministerium Russlands, der Föderale Zolldienst Russlands und der Föderale Steuerdienst Russlands mit dem AIS verbunden und stellt auf Ersuchen des AIS-Betreibers die für seine Gründung erforderlichen Informationen zur Verfügung. Durch solche Änderungen wird die Liste der Behörden erheblich erweitert, denen Informationen über die OSAGO-Politik zur Verfügung stehen.
Das elektronische System der Interaktion zwischen Regierungsstellen liefert weitere Beweise dafür, dass das Fehlen einer Papierrichtlinie für den Fahrer „zur Hand“ nicht so kritisch ist und es ziemlich einfach ist, die Tatsache seiner Anwesenheit festzustellen.
Was ist das ergebnis
Im Allgemeinen lohnt es sich, auf die ersten "Draufgänger" zu warten, die elektronische Richtlinien herausgeben und sehen, wie sie mit der Verkehrspolizei interagieren.
Das elektronische CTP-Management hat viele Vorteile, aber wie jedes andere Phänomen auch Nachteile. Zu den Vorteilen der neuen Option zählen insbesondere die Möglichkeit, eine Police über das Internet zu erwerben, ohne dafür Vermittler zu bezahlen, sowie eine allgemeine Reduzierung der Verwaltungskosten aufgrund der Zentralisierung aller Managementsysteme auf Länderebene.
Dank der Computerisierung des Prozesses können Sie auch OSAGO kaufen, das in jeder Region / Region lebt. Dies ist für Einwohner kleiner Städte und Dörfer, in denen das Internet bereits vorhanden ist, besonders angenehm, aber es gibt noch keine Büros von Versicherungsunternehmen.
Gleichzeitig kann Komfort zu Unannehmlichkeiten werden. Ein vollständiger Übergang zu einer elektronischen Politik dürfte daher zu einer erheblichen Verringerung der Anzahl der OSAGO-Verkäufer führen. Dies kann dazu führen, dass in einigen Orten der Verkäufer der Versicherungspflicht einfach nicht bleiben kann und die einzige Möglichkeit für die Anwohner, dieses Dokument zu erstellen, das Internet ist. Dieser Stab hat also ungefähr zwei Enden.
Inzwischen weist das Verfahren weitere Mängel auf, darunter insbesondere das banale Unwissen einiger Bürger über die Interaktion mit einem Computer. Für einige Fahrer ist der Prozess der Nutzung des Internets selbst nicht so einfach. Darüber hinaus können die Kosten, die anfallen müssen, um der Verkehrspolizei einen speziellen Fernzugriff auf gemeinsame Datenbanken zu ermöglichen, erheblich sein.
Mit einem Wort, es gibt immer noch viele Nuancen, und es braucht Zeit, bis sich das neue OSAGO-System an die aktuellen Gegebenheiten angepasst hat.
PS: Und auf welcher Basis?
Speziell für diejenigen, die die primären Quellen studieren möchten - Rechtsakte, die die "elektronische Kfz-Haftpflichtversicherung" regeln:
Bundesgesetz vom 21. Juli 2014 Nr. 223-FZ"Über Änderungen des Bundesgesetzes" Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter "und bestimmte Rechtsakte der Russischen Föderation";
Bundesgesetz vom 25.04.2002 N 40-ФЗ (in der Fassung vom 4. November 2014) „Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ (in der Fassung und zusätzlich, in Kraft getreten am 1. Juli 2015);
Bundesgesetz vom 06.04.2011 N 63-ФЗ (geändert am 28. Juni 2014) „Über die elektronische Signatur“ (geändert und zusätzlich, in Kraft getreten am 1. Juli 2015);
Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 2. Juni 2015 N 529 „Über Änderungen des Erlasses der Regierung der Russischen Föderation vom 14. September 2005 N 567“;
"Verordnung über die Regeln der obligatorischen Haftpflichtversicherung von Fahrzeugbesitzern" (von der Bank von Russland am 19. September 2014 Nr. 431-P genehmigt);
Verordnung der Bank von Russland Nr. 3649-U vom 24. Mai 2015 „Über Änderungen des Anhangs 1 der Verordnung der Bank von Russland vom 19. September 2014 Nr. 431-P„ Über die Vorschriften für die obligatorische Haftpflichtversicherung von Fahrzeugbesitzern “.
amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; a href \u003d "http://polldaddy.com/poll/8977077/" amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp ; gt; verwenden Sie die CTP-Versicherung? amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; / aamp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; gt;
Ist es realistisch, in Woronesch eine elektronische Versicherung abzuschließen?
30.01.2017 16:10
Ab dem 1. Januar müssen alle für die Kfz-Haftpflichtversicherung zugelassenen Versicherungsunternehmen Policen über das Internet verkaufen. Der Verkauf elektronischer Autoversicherungen begann fairerweise bereits im Jahr 2015. In der Realität hat diese Option jedoch praktisch nicht funktioniert: Wenn der Benutzer eine bestimmte Phase der Ausgabe einer Police auf der Website der Versicherungsgesellschaft erreicht hat, hat das Programm plötzlich aufgehängt oder eine Meldung ausgegeben, dass die Daten nicht mehr aktuell sind, geben Sie sie erneut ein.
Die technischen Dienste der Versicherungsunternehmen haben dies natürlich absichtlich angepasst. Sprich: Die e-MTPL-Registrierungsfunktion ist auf unserer Website vorhanden, aber entschuldigen Sie, niemand ist vor technischen Ausfällen sicher. Nun, theoretisch wird ein solcher Trick nicht funktionieren. Am 1. Januar sind Änderungen des Gesetzes über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung in Kraft getreten, die genau regeln, wie die Funktion des Verkaufs elektronischer Haftpflichtversicherungen auf den Websites von Versicherern kontinuierlich und ohne Unterbrechung funktionieren soll.
Nach geltendem Recht sollte die Gesamtdauer einer Unterbrechung der Arbeit auf der Website des Versicherers pro Tag 30 Minuten nicht überschreiten. Bei der Ausführung geplanter technischer Arbeiten ist das Unternehmen verpflichtet, dies mindestens einen Tag vor Beginn auf der Hauptseite der Baustelle unter Angabe von Datum und Uhrzeit der Fertigstellung mitzuteilen.
Andernfalls warten Versicherungsunternehmen auf Sanktionen: Eine Geldstrafe von 100 bis 300 Tausend Rubel für eine ungerechtfertigte Weigerung, einen öffentlichen Versicherungsvertrag abzuschließen (Artikel 15.34.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation), und für wiederholte und böswillige Verstöße gegen diese Klausel kann die Zentralbank die Genehmigung des Versicherungsunternehmens für die Kfz-Haftpflichtversicherung widerrufen .
5 naive Fragen zur elektronischen Versicherung
Ist eine elektronische Police billiger als Papier?
Die Kosten der Police hängen nicht von der Registrierungsmethode ab. Der Preis wird der gleiche sein.
Was soll der Verkehrspolizist zeigen?
Wenn Sie von Verkehrspolizisten angehalten werden, müssen Sie ihnen das auf dem Drucker ausgedruckte e-MTPL-Versicherungsformular zeigen. Der Verkehrspolizist kann die Echtheit anhand der Datenbank des automatisierten Informationssystems der Russischen Union der Autoversicherer (AIS RSA) anhand der Versicherungsnummer überprüfen. Sie können dies auch auf der PCA-Website tun.
Gibt es einen Rabatt für störungsfreies Fahren?
Alle Ihnen zustehenden Nachlässe aus der Krafbleiben bei Beantragung einer elektronischen Police erhalten.
Muss ich die elektronische Richtlinie versiegeln oder in das Goznak-Formular ändern?
Nein. Die auf dem Drucker gedruckte elektronische Richtlinie hat dieselbe Leistung wie die typografische Form von Goznak. Drucken ist auch nicht erforderlich.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Abschluss einer elektronischen Versicherung
Wählen Sie eine Versicherungsgesellschaft und gehen Sie zu ihrer offiziellen Website. Registrieren Sie sich in Ihrem Konto. Suchen Sie den Link "e-CTP" oder "Electronic CTP". In der Regel werden Sie gebeten, die alte Richtlinie zu verlängern oder eine neue auszugeben. Der erste Fall ist relevant, wenn Sie bereits eine Versicherung für diese Versicherungsgesellschaft abgeschlossen haben. Ihre Daten sollten sich also bereits in der Datenbank des Versicherers befinden. In diesem Fall wird das Registrierungsverfahren auf der Website erheblich vereinfacht (in der Regel müssen Sie die Seriennummer und die Nummer der alten oder auslaufenden OSAGO-Richtlinie sowie Ihre Passdaten eingeben). Aber! Denken Sie daran: Wenn mehr als zwei Monate (60 Tage) bis zum Ablauf der MTPL-Richtlinie verbleiben, wird Ihnen die Verlängerung verweigert (dies ist das MTPL-Gesetz).
Wenn Sie die Funktion der Registrierung einer neuen Versicherungspolice wählen, müssen Sie Ihre Daten für den Antrag auf Abschluss des Vertrags ausfüllen. Sie benötigen: einen Reisepass, einen Führerschein, eine Zulassungsbescheinigung, eine Urkunde und eine Diagnosekarte (wenn das Auto älter als 3 Jahre ist). Wenn Sie eine eingeschränkte Versicherung abgeschlossen haben, benötigen Sie die Daten der Fahrer, die Sie eingeben werden. Füllen Sie die Daten sorgfältig und fehlerfrei aus. Andernfalls bestehen sie den Test in der AIS-SAR nicht. Der Versicherer kann von Ihnen verlangen, dass Sie elektronische Kopien der Dokumente vorlegen. In diesem Fall müssen Sie Fotos oder Scans dieser Dokumente hochladen (wenn Sie Bilder aufnehmen, stellen Sie sicher, dass die Etiketten und Siegel gut lesbar sind und keine Blendung vorliegt).
Nach Prüfung der Unterlagen (gesetzlich vorgeschrieben, sollte es nicht länger als eine halbe Stunde dauern) werden die Höhe der Versicherungsprämie und der Link „Bezahlen“ angezeigt. Die Zahlung kann per Kreditkarte (durch Eingabe von Daten in die entsprechenden Felder) oder einem anderen Online-Zahlungsmittel erfolgen. Ab dem Zeitpunkt der Zahlung gilt die MTPL-Vereinbarung als gültig. Aber: Die Aktion von e-CTP beginnt erst am nächsten Tag nach dem Tag des Vertragsschlusses. Einige Zeit nach der Zahlung (im Durchschnitt von 15 Minuten bis 3 Stunden) wird eine Versicherungspolice an Ihre E-Mail-Adresse gesendet (diese wird auch in Ihrem Konto angezeigt). Sie müssen es ausdrucken und mit sich führen.
Auf welche Schwierigkeiten stößt man bei der Registrierung eines e-CTP?
Nach Angaben des RSA konnten in den ersten drei Wochen des Jahres 2017 bereits mehr als 3.000 Einwohner von Woronesch elektronische CTP-Versicherungspolicen abschließen (für das gesamte Jahr 2016 wurden in der Region Woronesch 7.4.000 Policen verkauft).
Wie die Korrespondenten von "MY!" Überzeugt waren, ist es durchaus möglich, eine Versicherungspolice auf den Websites einer Reihe von Versicherungsunternehmen in Woronesch abzuschließen. Fallstricke sind jedoch weiterhin möglich.
Weiterleitung zu einer anderen Versicherungsgesellschaft
Viele Autofahrer beschweren sich über die Unfähigkeit, auf dem Gelände ihrer Versicherungsgesellschaft eine Police zu kaufen. Stattdessen werden sie an den Standort eines anderen Versicherers weitergeleitet (in der Regel werden große Unternehmen an den Standort kleinerer Unternehmen weitergeleitet). Seltsamerweise ist eine solche Norm mit der Bank von Russland vereinbart und widerspricht nicht dem Gesetz.
Der Mechanismus eines Ersatzversicherers in RSA wurde angeblich aus Sicherheitsgründen erfunden - um bei technischen Ausfällen eine unterbrechungsfreie MTPL-Registrierung zu gewährleisten. Darüber hinaus wird die Ersatzfirma angeblich zufällig ausgewählt. Die Marktteilnehmer schließen jedoch nicht aus, dass Versicherer dieses Instrument nutzen können, um die Bereitschaft zum Verkauf elektronischer Policen in unrentablen Regionen (einschließlich der Region Woronesch) zu decken.
Technische Ausfälle
Häufig treten technische Fehler auf: Einfrieren von Sites, Popup-Fehler usw. In diesem Fall müssen Sie einen Screenshot machen und eine Beschwerde bei der Bank of Russia oder der RSA einreichen.
Wo kann man sich beschweren?
Beschwerden und Fragen zur Registrierung von e-CTP richten Sie bitte an:
- die Bank von Russland, Verbraucherschutzdienste und Minderheitsaktionäre (107016, Moskau, Neglinnaya St., 12. Telefon: 8 800 250-40-72 (für kostenlose Anrufe aus russischen Regionen), +7 495 771- 91-00 (wochentags rund um die Uhr);
- PCA ([email protected]. Gebührenfreie Hotline: 8 800 250-40-72).
Während des Bestehens von OSAGO hat das System viele Veränderungen erfahren, die sowohl die Autobesitzer erfreuten als auch einen Sturm von Protesten verursachten. Die nächste Modernisierung des Kfz-Versicherungssystems soll vielen Menschen das Leben erleichtern und Zeit sparen. Zumindest theoretisch.
CTP in elektronischer Form
Seit Oktober 2015 Autobesitzer die Möglichkeit, eine Versicherung in elektronischer Form abzuschließenohne im Stau ins Büro der Versicherung zu fahren.
Die Entscheidung zur Modernisierung des Systems ist weit von einem Tag entfernt. Zunächst versuchten verlustreiche Versicherer, ihre plötzlichen Probleme auf Kosten der Fahrzeughalter zu lösen: Einige weigerten sich, Verträge abzuschließen. dies lässt sich durch das Fehlen von Leerzeichen erklärenandere versuchten es zusätzliche Dienste erzwingen in Form einer obligatorischen Immobilien- oder Krankenversicherung. Über Nacht stiegen die Kosten der Police in der Praxis zeitweise an, obwohl theoretisch alles beim Alten blieb (die Fahrer mussten den Sklavenkonditionen der Versicherungsunternehmen zustimmen, da nicht alle Bußgelder zahlen wollten).
So machen Sie eine elektronische Versicherungspolice: die Wahl der Versicherungsgesellschaft
Die Vorteile des Verfahrens liegen auf der Hand, es stellt sich jedoch die Frage: "Wie kann eine Versicherungspolice in elektronischer Form ausgestellt werden?"
Ab dem 1. Juli 2015 war die Registrierung von CTP in elektronischer Form für juristische Personen verfügbar, ab dem 1. Oktober desselben Jahres für alle anderen, dh physischen Personen. Die meisten großen Versicherungsunternehmen begannen, sich im Voraus auf diese Daten vorzubereiten, um mit dem Zustrom fertig zu werden. online-Kunden.
Wo kann ich elektronisches CTP bekommen? Derzeit erbringen alle großen Versicherer Dienstleistungen. Die Frage ist: wie wähle ich eine Versicherung aus? Autobesitzer, die lange Zeit mit einer Organisation zusammengearbeitet haben, müssen dies nicht ändern, aber für Neulinge, die zum ersten Mal mit dem Problem der Wahl konfrontiert sind, können wir Folgendes empfehlen:
Viele Menschen ziehen es vor, sich für große Versicherungsunternehmen mit Niederlassungen in allen Städten des Landes zu entscheiden, vernachlässigen jedoch nicht die kleineren regionalen Unternehmen, die im Versicherungsfall oft noch schneller zahlen.
So schließen Sie eine elektronische Versicherung über das Internet ab
Nachdem das Unternehmen ausgewählt wurde, müssen Sie seine offizielle Website finden und sich dort registrieren. Für die Registrierung sind in der Regel der Name des Fahrzeugbesitzers, die Passdaten, die Telefonnummer und die E-Mail-Adresse erforderlich. Zusätzlich zu diesen Informationen werden einige Agenturen gebeten, eine Registrierungsadresse anzugeben.
Weiter es ist erforderlich, einen Antrag auf Abschluss eines MTPL-Vertrags in elektronischer Form auszufüllen. Die Herstellung dieses Papiers in elektronischer Form unterscheidet sich nicht vom Ausfüllen eines ähnlichen Formulars auf Papier. Um ein Dokument zu zertifizieren, können Sie Folgendes verwenden:
- eine elektronische Signatur, falls verfügbar (das Verfahren zur Erlangung dieser Signatur erfordert Zeit, so dass ein kleiner Teil der Bevölkerung über diese verfügt);
- sNILS-Nummer (in Russland ist eine Rentenversicherungsbescheinigung laut Gesetz eine Entsprechung einer elektronischen Signatur).
- portal der öffentlichen Dienste.
Es ist möglich, dass sich das Überprüfungsverfahren in Zukunft nach der Einführung der Identifikation mit Login und Passwort noch weiter vereinfacht.
Nach Eingang des Antrags leitet der Versicherer ihn an die AIS RSA weiter. Wenn das Dokument erfolgreich verifiziert wurde, sendet das Unternehmen dem Autobesitzer eine Schlussfolgerung, in der die Kosten der Stange, mögliche Optionen und Zahlungsbedingungen der Police berechnet werden.
Die Bezahlung kann erfolgen sowohl direkt online (z. B. durch Eingabe von Bankkartendaten) als auch über ein Zahlungsterminal: In beiden Fällen wird der Preis nicht abweichen. Nach Zahlungseingang erhält der Autobesitzer die Police selbst in Form eines elektronischen Dokuments, das mit einer sicheren elektronischen Signatur versehen ist, sowie alle erforderlichen Informationen (eine Notiz im Falle eines Unfalls, Adressen und Telefonnummern von Firmenbüros in verschiedenen Regionen des Landes usw.).
Das Drucken eines Dokuments ist eine private Angelegenheit für alle. Theoretisch sollte die Police in allen Verkehrspolizeibasen gelten, aber wo ist die Garantie, dass der Mitarbeiter ein ordnungsgemäß funktionierendes Gerät bei sich hat, mit dem er die Versicherung überprüfen kann? Deshalb wie die Praxis zeigt Trotz des Vorhandenseins einer obligatorischen Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeuge in Form eines elektronischen Dokuments ist es besser, eine Papierkopie im Auto mitzuführen, zumal das Gesetz vorschreibt, dass jeder Fahrer auf Verlangen des Inspektors eine Versicherung abschließen muss.
Ist eine Fahrzeuginspektion erforderlich?
In den meisten Fällen wird ein Auto beim Kauf von OSAGO überhaupt nicht inspiziert, unabhängig davon, wie die Police ausgestellt wurde. Das Gesetz sieht jedoch vor, dass die Parteien Ort und Zeit der Inspektion vereinbaren können.
In der Praxis hat keine Versicherungsgesellschaft beim Kauf eines CTP auf die Inspektion eines Autos zurückgegriffen.Anders als bei der Übernahme von CASCO ist es im letzteren Fall wichtig, dass der Versicherer den Zustand des Körpers beurteilt und alle Mängel behebt.
Ist der Abschluss einer CTP-Versicherung in elektronischer Form obligatorisch?
Viele Fahrer, die wissen, wie man eine CTP-Versicherung abschließt, aber aus verschiedenen Gründen dies nicht möchten, fragen sich: Sollte jeder eine Police über das Internet ausstellen? “
Bislang gibt das Gesetz sowohl eine Papierversion als auch eine elektronische Version der Versicherungspflicht für Autos mit gleicher Kraft vor. Darüber hinaus hat jede Versicherungsgesellschaft das Recht, selbst zu entscheiden, ob sie Policen im Internet verkauft oder sich auf Papieranaloga beschränkt. Der Versicherer behält sich außerdem das Recht vor, die Anzahl der verkauften elektronischen und Papierpolicen unabhängig zu regeln und bei RSA den erforderlichen Umlauf von Formularen anzufordern.
Wer kann keine Versicherung in elektronischer Form abschließen?
Der Autobesitzer versieht ein vorab ausgefülltes Dokument mit seiner Unterschrift (allerdings elektronisch, nicht live) und bestätigt damit die Richtigkeit der von ihm gemachten Angaben. Wenn als Ergebnis der Prüfung ein Fehler oder eine Abweichung festgestellt wird, gibt das System eine Anweisung zur Anpassung zurück. Vor dem Versenden wird empfohlen, die eingegebenen Daten sorgfältig zu überprüfen.um probleme zu vermeiden.
Einige Besitzer von Fahrzeugen, die wissen, wo sie eine elektronische Versicherungspolice ausstellen müssen, versuchen Sie, die Tatsache ihrer Beteiligung an einem Unfall zu verbergenauf diese Weise zu hoffen, die Größe der Kosten zu reduzieren. Dies sollte nicht gemacht werden, weil daten zu allen zuvor ausgegebenen Richtlinien werden in die AIS CTP-Datenbank eingegebenund das Identifizieren falscher Informationen ist nicht schwierig.
Es funktioniert nicht, dem Besitzer des Autos eine Richtlinie im Netzwerk zu erteilen oder ein neues Auto zu kaufen, das noch nicht bei der Verkehrspolizei registriert wurde.
Vor- und Nachteile der Registrierung von CTP über das Internet
Die CTP-Richtlinie in elektronischer Form löst mehrere Probleme gleichzeitig: erstens, niemand sonst kann den Autobesitzer zwingen, Dienstleistungen zu kaufen, die für ihn unnötig sind, zweitensDas Verfahren für den Abschluss einer Versicherung für Einwohner von abgelegenen Siedlungen wird so weit wie möglich vereinfacht.
Aber das Verfahren ist nicht ohne nachteile:
- nicht alle Fahrer können gut mit einem Computer umgehen.
- zusätzliche finanzielle Kosten sind erforderlich, um den Inspektoren den Zugang zu Datenbanken zu ermöglichen.
Trotzdem wächst weltweit, einschließlich Russlands, die Popularität des Fernabsatzes von Versicherungen: Die Menschen wollen Policen kaufen, ohne ihre Häuser zu verlassen. Laut Statistik steigt die Zahl der online verkauften Policen in Russland stetig an: Wurden bis Ende 2015 rund 20.000 Versicherungen verkauft, waren es Anfang 2017 mehr als 400.000.