Wessen Zahlen sind Buchstaben. Autonummer (Kennzeichen) - Farben, Regionen, Serien

Anwendbarkeit von Kennzeichenerkennungssystemen
Wenn Sie vorhaben, ein Kennzeichenerkennungssystem einzuführen, sollten Sie alle Möglichkeiten kennen und das System zu 100% nutzen. Und welche Aufgaben bewältigen moderne Nummernerkennungssysteme?

Zugriffsbeschränkung
Wahrscheinlich der häufigste Grund für die Installation von Kennzeichenerkennungssystemen. Nicht viele Menschen dürfen viele Gebiete betreten, und Kennzeichenerkennungssysteme sind eine der bequemsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, den Zugang zu unerwünschten Fahrzeugen einzuschränken.

Organisation des kostenpflichtigen Zugangs für Autos
Es kann gebührenpflichtiges Parken in Einkaufs- und Geschäftszentren, Parken für dunkle Autos, Abfangen von Parkplätzen und viele andere sein.

Das Kennzeichenerkennungssystem für die Organisation von gebührenpflichtigen Parkplätzen bietet nicht nur die Möglichkeit, ein- und ausfahrende Fahrzeuge zu identifizieren, sondern auch den Zahlungsvorgang zu automatisieren.

Management des Fahrzeugflusses
In vielen städtischen Infrastruktureinrichtungen müssen autorisierte Fahrzeuge in dieses oder jenes Gebiet einfahren.

Es kann sich um Sonderdienstwagen handeln - Polizei, Krankenwagen, Notfallministerium, Autos der Stadtverwaltung, die Straßenreinigung oder Müllabfuhr durchführen, in einem Wort Transport, der der städtischen Infrastruktur dient. Es kann sich um Autos handeln, die von Fahrgästen genutzt werden - Busse und Taxis mit fester Route, gewöhnliche Taxis, Carsharing-Unternehmen.

Mithilfe von Kennzeichenerkennungssystemen können Sie die Zugriffsebenen flexibel anpassen und Gebiete erstellen, für die nur bestimmte Fahrzeugtypen zugelassen sind.

Zeitmanagement eines Fahrzeugs im Gebiet
In vielen Fällen muss nicht die Einfahrt selbst, sondern die im Gebiet des Fahrzeugs verbrachte Zeit begrenzt werden. Dies kann auf Flughäfen, Bahnhöfen, U-Bahn-Stationen, Verkehrsknotenpunkten, Abfangen von Parkplätzen und angrenzenden Gebieten der Fall sein.

Fahrzeugregistrierung
Manchmal müssen Sie nur alle abfahrenden und abfahrenden Fahrzeuge registrieren. Dies kann beispielsweise beim Sammeln von Statistiken erforderlich sein, mit denen Sie Verkehrsstaus analysieren können.

Fahrzeugverfolgung aufgelistet
Das System kann das Erscheinungsbild von Fahrzeugen und eine speziell für diese Zwecke erstellte Überwachungsliste verfolgen und ein Alarmsignal geben, wenn sie erscheinen.

Arten von Autonummern in Russland verwendet
Dies ist vielleicht das erste, was zu entscheiden ist, mit welchen Kfz-Kennzeichen Sie in das Gebiet kommen können. Oft sind diese Typen viel mehr als Sie sich vorstellen können. Nicht alle Nummernerkennungssysteme unterstützen alle vorhandenen Nummern. Außerdem muss das System in vielen Fällen mit einer großen Anzahl von Nummernarten arbeiten, je teurer das System ist. Kurz mit den Typen der staatlichen Kennzeichen finden Sie inWikipedia und umfassende Informationen im Text des staatlichen Standards der Russischen FöderationGOST R 50577-93 "Zeichen der staatlichen Registrierung von Fahrzeugen. Typen und Grundabmessungen. Technische Anforderungen."

Kfz-Kennzeichenerkennungssysteme
Hardware-Erkennungssysteme sind erst vor relativ kurzer Zeit aufgetaucht und bieten gegenüber klassischen Softwaresystemen eine Vielzahl von Vorteilen. Und der wichtigste Vorteil ist der Preis! Um ein funktionierendes Parkausweissystem zu erhalten, sind lediglich Überwachungskameras und eine Schranke erforderlich. Es ist schwer zu glauben, aber es ist.

Durch die verteilte Struktur bleibt die Funktionsfähigkeit auch dann erhalten, wenn der zentrale Server ausfällt, was übrigens möglicherweise gar nicht vorhanden ist. Die Belastung des lokalen Netzwerks ist minimal, weil Die Bildverarbeitung wird direkt vom Kameraprozessor ausgeführt und die Ergebnisse der Videostream-Verarbeitung werden an den Server gesendet.

1. HikVision
Die Lösung des weltweit größten Unternehmens des Marktführers für Videoüberwachungs- und Sicherheitssysteme. Die Kennzeichenerkennung wird von allen Kameras der 4. Serie DS-2CD4xxx Smart-IP unterstützt, derzeit sind es 41 Kameras.

Entwickler: Hikvision Digital Technology . Offiziellen Website:www.hikvision.com. Adresse: China, Hangzhou, Straße Nr. 555 Qianmo, Bezirk Binjiang

Sie können die Kennzeichenerkennung von HikVison in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten verwenden.

Erste Option
Verwenden Sie nur die Kamera, verwenden Sie einen Browser, den Sie mit der Kamera verbinden, und erstellen Sie eine Datenbank autorisierter Nummern. Wenn Sie ein Auto fahren, kontrolliert die Kamera selbständig die Schranke. Befindet sich das Auto in der Whitelist, öffnen Sie es. Wenn es keine solche Nummer gibt, lässt sie es geschlossen.
Die Besonderheit dieser Option besteht darin, dass Reisedaten, z. B. Uhrzeit oder Fahrtrichtung, nicht gespeichert werden. So können Sie beispielsweise nicht feststellen, wer und wann durch Ihre Schranke gefahren ist, oder Berichte erstellen.

Zu den Nachteilen dieses Erkennungssystems gehört die Tatsache, dass Sie für die Erstellung von „schwarzen“ und „weißen“ Kennzeichenlisten alle Aktionen für jede Kamera ausführen müssen. Wenn es viele Kameras gibt, kann dies eine ziemlich lange Reise sein, und Sie müssen viel Sorgfalt walten lassen mit der liste der wagen waren die nummern absolut identisch.

HikVision Smart Kameras unterstützen die Nummernschilderkennung

2MP Smart IP-Kamera DS-2CD4025FWD-AP -preis 34 990 Rubel
2MP Dome Smart IP-Kamera DS-2CD4125FWD-IZ -preis 36 990 Rubel
3MP Dome Smart IP-Kamera DS-2CD4135FWD-IZ - Preis 42 990 Rubel
2MP zylindrische Smart IP-Außenkamera DS-2CD4224F-IS -preis 38 990 Rubel
3MP zylindrische Smart IP-Außenkamera DS-2CD4232FWD-IS -preis 39 990 Rubel

Die zweite Möglichkeit.
Die Nummernerkennung erfolgt ebenfalls an Bord der Kamera, die Kamera sendet die erkannten Daten jedoch an einen intelligenten Videorecorder, in dem eine Datenbank mit Statistiken aller Laufwerke gespeichert ist. Und nicht weniger wichtig ist die Datenbank selbst mit Listen von schwarzen und weißen Autonummern, sie wird einmal in der Programmoberfläche eines intelligenten DVR gebildet.

4-Kanal Netzwerk Videorecorder HikVision DS-7604NI-E1 / 4P -
HikVision DS-7616NI-E2 16 Kanal Netzwerk Videorecorder -
HikVision DS-7716NI-E4 / 16P 16-Kanal-Netzwerk-Videorecorder -

Exklusives Video-Webinar - detaillierte Analyse durch den HikVision-Ingenieur

3. Achse

Dank der offenen PlattformAchsenkommunikation - Mit ACAP können Entwickler von Drittanbietern Anwendungen entwickeln, um sie direkt auf der IP-Kamera zu installieren. Auf diese Weise wird die Erkennung von Kennzeichen in Axis-Kameras implementiert.
Entwickler von Software zur Erkennung von FahrzeugnummernFf Gruppe , entwickelte eine Anwendung, die auf einer Axis-Kamera installiert werden kann.
Die Anwendung ist kostenlos oder genauer gesagt im Preis der Kamera enthalten. Momentan ist es für die Länder der Europäischen Union, der GUS, Israel und der Türkei angepasst.

Entwickler: Axis. Offiziellen Website:www.axis.com. Adresse: Schweden, Lund, Emdalavägen 14, SE-223 69

Video - Demonstration der Erkennung von automatischen Nummern am Stand von Axis

2. Nedap
Lösung der niederländischen Firma NedAp

Entwickler: Nedap Security Management . Offiziellen Website:www.nedapsecurity.com/en . Adresse: Niederlande, Grunlo

Leser von Autonummern Nedap ANPR Access -der Preis beträgt 204 149 Rubel
Leser von Autonummern Nedap ANPR Access HD -preis 266 013 Rubel

Video - ANPR Access NedAp

Software-Kennzeichenerkennungssysteme
Software-Erkennungssysteme tauchten erstmals in den 90er Jahren auf dem russischen und dem Weltmarkt auf. Der Vorteil dieses Ansatzes sind die riesigen Videokameras. Der Preis pro Kamera ist niedriger als bei einer Smart-Kamera mit eingebauten Erkennungsfunktionen. Der Nachteil sind die hohen Kosten des Servers, auf dem die Software zur Erkennung der automatischen Nummern installiert ist, sowie die hohe Belastung des lokalen Netzwerks. Bei einem Serverausfall verliert das gesamte System seine Funktionalität.

1. Parkplatz für Schleppnetze
Das Kennzeichenerkennungssystem basiert auf den kleinen vorgefertigten Modulen „Tral-Parking 2“, die aus einer analogen Videokamera und einem Controller bestehen, der Bilder verarbeitet, Kennzeichen prüft und ausführende Geräte öffnet, die an die Relaisausgänge angeschlossen sind. Es gibt zwei Arten der Implementierung der Module: Sie können das fertige Produkt in einem versiegelten Gehäuse mit der Schutzart IP66 erwerben oder einfach eine Steuerung mit einer Kamera kaufen, die Sie nach eigenem Ermessen installieren können.

Entwickler: SMP-Service. Offiziellen Website:www.tral.ru . Adresse: Russland, Moskau

Das Erkennungsprogramm wird im Speicher des Controllers gespeichert, das Gerät selbst ist über das TCP / IP-Protokoll über die NetCore Parking-Schnittstelle mit dem Computer verbunden, sodass Sie Ereignisse anzeigen und Erkennungsmodule in Echtzeit konfigurieren können. Die Steuerungen können unabhängig voneinander arbeiten, dazu gibt es einen USB-Anschluss zum Anschließen eines externen Speichergeräts, auf dem die Basis von Nummern gespeichert und Reiseereignisse aufgezeichnet werden, deren Nummer im gemeinsamen System beliebig sein kann, aber es ist zu beachten, dass für die Durchführung der Online-Anzeige und -Konfiguration alles dabei ist Sie müssen mit demselben lokalen Netzwerk verbunden sein.

Video Bewertung - Tral Parking 2

Reiseveranstaltungen enthalten die folgenden Informationen: Foto eines Autos mit seinem staatlichen Kennzeichen, der Reisezeit, der Fahrtrichtung, der Tatsache der Erkennung der Nummer und der Zugehörigkeit zu einer bestimmten Gruppe.

Die Workstation wird verwendet, um Videos von den Wegpunkten anzuzeigen, die Liste der Fahrzeugnummern zu bearbeiten, sie in den Speicher der Steuerungen zu übertragen und das Archiv der Ereignisse zu speichern. Es gibt keine andere Möglichkeit, mit Erkennungsmodulen zu arbeiten. Das System erkennt mit einer Wahrscheinlichkeit von bis zu 92% nur russische Zivilpersonen, die Reaktionen des Systems auf Ereignisse werden nicht bereitgestellt.
Systemanforderungen für die Installation des Softwaremoduls sind Windows Vista, 7 32 und 64 Bit.

2. Nummer OK
Der Hardware-Software-Komplex "NumberOk" dient zur Erkennung von Kennzeichen und zur Steuerung von Führungsgeräten.
Mit dem Modul können mit einer Wahrscheinlichkeit von bis zu 97% Kfz-Kennzeichen der Russischen Föderation, der Republik Belarus, der Ukraine, Israels und der meisten europäischen Länder erkannt werden.

Entwickler: FF-Gruppe. Offizielle Websites:www.avtonomerok.com, www.ff-group.org . Adresse: Ukraine, Kiew

Hardware
   Das Modul funktioniert sowohl mit IP- als auch mit analogen Videokameras. Die Steuerung externer Geräte erfolgt mit den Relais-Controllern „Barbos“ und ICP CON PET-7060. Die Controller können nicht nur Steuersignale ausgeben, sondern auch von anderen Geräten (Fotozellen) empfangen Induktionsschleifen und andere Geräte, deren Art des Ausgangssignals von den Controllern verstanden wird). Die Schnittstelle für die Arbeit mit Steuerungen ist in die Hauptsoftware integriert. Die Anzahl der gleichzeitig an das Erkennungsmodul angeschlossenen Videokameras ist softwarebeschränkt auf 8.

   Das Modul implementiert zwei Optionen für die Arbeit mit der Datenbank:
   - SQLite-Datenbankserver - Die Datenbank und das Erkennungsmodul werden auf demselben lokalen Computer installiert, was einen autonomen Betrieb impliziert.
   - Firebird-Datenbankserver - Mehrere Terminals mit Erkennungsmodul arbeiten mit einer Datenbank, die auf einer von ihnen gespeichert werden kann, während es keinen separaten Client-Teil gibt, d. H. Für die Remoteverwaltung muss die zusätzliche Software „Numbering“ installiert werden. In dieser Version läuft die Kommunikation mit dem Datenbankserver. Die Anzahl der Terminals mit einem Erkennungsmodul, die mit einer Datenbank arbeiten, ist unbegrenzt.

Videobewertung - "NumberOk"

Schnittstellenmerkmale
In dem Modul gibt es eine Einstellung eines Alarmereignisses für eine einzelne Nummer oder eine Gruppe von Nummern. Ein Alarmereignis kann sein:

Einbeziehung externer Geräte über Relaisausgänge von Steuerungen

Das Modul unterstützt keine manuelle Einstellung des Kraftfahrzeugfetts. Es gibt eine Funktion zum Ignorieren eines oder mehrerer nicht erkannter Zeichen in der Fahrzeugnummer.

Systemvoraussetzungen für die Installation des Moduls
Win 7, 8, S2013 32 und 64 Bit, empfohlene technische Anforderungen für eine Workstation (wir ziehen die Installation eines Moduls für 4 Erkennungskanäle in Betracht) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, System-SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Integration mit ACS
SKUD Gate - das Wesentliche der allgemeinen Integrationslösung ist einfach: Der Kennzeichenerkennungsserver mit der NumberOK v.2-Software trifft keine eigenen Entscheidungen, erkennt nur die Fahrzeugnummer und überträgt die erkannte Nummer als Kennung direkt an die Gate-8000 Auto-Steuerung. Somit wird der Erkennungsserver für den Gate-Controller in der Tat ein regelmäßiger Leser von Kennungen. Gleichzeitig werden alle Arbeiten am Zugangssystem im normalen Modus gemäß den typischen Szenarien und Prinzipien des klassischen ACS ausgeführt. Die Autonummer wird im Zugangssystem als separate Kennung verwendet und nicht in verschlüsselter Form, sondern direkt in der expliziten Form der Autonummer. Dies bietet sowohl Benutzern als auch dem Betriebsservice erhebliche Bequemlichkeit, wenn Kennungen in die Datenbank eingegeben werden, wenn Zugriffsereignisse analysiert werden und wenn die erforderlichen Berichte generiert werden. Wenn Sie dieses Integrationskit ergänzensoftwarepaket für Videoüberwachung Line Es wird möglich, das Video mit der Reiseveranstaltung des Fahrzeugs zu verknüpfen, und Sie können alle drei Komponenten - NumberOk, Gate, Line - auf einem Computer installieren. Beachten Sie jedoch die Anforderungen an die Softwarekompatibilität mit dem Betriebssystemtyp.

Torsteuerungen - preis von 5 183 Rubel
Gate Software -preis von kostenlos bis 35 512 Rubel

ACS Sphinx - das Wesen der Integrationslösung ähnelt im Allgemeinen der Integration mit ACS Gate. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die Autonummern nicht an die Controller, sondern an den Sphinx ACS-Server selbst übertragen werden. Dafür haben die Entwickler eine spezielle Benutzeroberfläche geschrieben.

Sphinx-Controller -preis von 10 700 Rubel
preis von frei bis 31 800 Rubel

Berichte
   Das Modul ermöglicht die Erstellung von zwei Arten von Berichten:
   Allgemeine Berichte - alle Erkennungsereignisse, die von den ausgewählten Filtern generiert wurden:
- Nach Zeitraum
   - Nach Gruppen- oder Einzelnummer
   - Nach Kanälen und Erkennungszonen
   - Nach Nummer oder Teilenummer
   - In Fahrtrichtung
   - Nach Beschreibung
   2. Konsolidierte Berichte:
   - Modus "Erkennung". Die Gesamtzahl der vorbeifahrenden Autos
   gruppiert nach Kanal / Zone und Richtung
   - "PPC" -Modus. Die Gesamtzahl der vorbeifahrenden Autos, gruppiert nach Fahrtrichtung und Zugang.
   Zur Vereinfachung können Berichtsdaten im Excel-Format dargestellt werden.

3. iPera EX-LPR
Das Kennzeichenerkennungsmodul EX-LPR ist eine gemeinsame Entwicklung von Spezialisten von iPera und Exacq Technologies Inc., eine Client-Anwendung des ExacqVision-Videoüberwachungssystems, mit der alle in die Ansicht des Camcorders eingegangenen Kennzeichen automatisch erkannt und registriert werden. Damit das Modul funktioniert, ist die installierte Videoüberwachungssoftware exacqVision erforderlich. Bei einem kleinen System kann die gesamte Software auf einem Computer installiert werden
Die Besonderheit dieses Moduls zum gegenwärtigen Zeitpunkt besteht darin, dass die Suche nach Kennzeichen über die gesamte Baugröße und nicht über den spezifischen Bereich erfolgt, der beim Einrichten von Erkennungsmodulen anderer Hersteller festgelegt wird - dies nimmt eigene Anpassungen an den Rechenleistungsbedarf der verwendeten Computerausrüstung vor.

Entwickler: iPera. Offiziellen Website:www.ipera.ru . Adresse: Russland, Moskau

Hardware
Die Anzahl der Kameras, die gleichzeitig an ein Erkennungsmodul angeschlossen sind, wird nur durch die Hardwarefunktionen der verwendeten Geräte begrenzt. Um die Auswahl der Geräte zu vereinfachen und die ausreichende Geschwindigkeit des Moduls zu berücksichtigen, empfehlen die Entwickler die Verwendung eines Prozessorkerns pro Erkennungskanal (die Betriebsfrequenz hängt von der Auflösung der verwendeten Kamera ab).
Bisher werden nur Alarmausgänge von Kameras zur Steuerung von Aktoren im Falle eines autonomen Betriebs verwendet. Das Modul verfügt jedoch über erweiterte Integrationsmöglichkeiten, die im Abschnitt Integration gelesen werden können.

Client-Verbindungen
Das EX-LPR-Erkennungsmodul ist eine vollwertige Server-Client-Anwendung, die auf dem MySQL-Datenbankserver basiert. Die Datenbankspeicherung kann auf jedem Computer oder Server erfolgen, auf dem der MySQL-Server installiert ist und auf den über das Netzwerk zugegriffen werden kann. Alle Client-Verbindungen sind kostenlos und unterliegen keiner Beschränkung der Anzahl. Die Benutzerrechte werden für jeden Benutzer separat und in dem erforderlichen Umfang verteilt. Über diese Verbindung können Sie Ereignisse anzeigen, das System konfigurieren, Nummernlisten bearbeiten und Berichte erstellen.
Die zweite Art der Client-Verbindung, die von den Entwicklern implementiert wird, ist das Webinterface.

Systemanforderungen für die Installation von Exacq-Produkten - Betriebssysteme Win 7, 8, Ser2003Rev2 32 und 64 Bit, empfohlene technische Anforderungen für eine Workstation (wir erwägen die Installation eines Moduls für 4 Erkennungskanäle für die Parkversion) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, System-SSD mit 120 GB, Festplatte mit 4 TB.

4. CVS-Auto
Das CVS Auto-System wurde von den Spezialisten der Firma New Technologies entwickelt. Es ist eine Client-Anwendung für das Hauptprogramm des CVSCenter-Videoüberwachungssystems und dient zum automatischen Erkennen und Aufzeichnen von in die Ansicht der Videokamera eingegangenen Autonummern. Damit das Modul funktioniert, ist die installierte Videoüberwachungsserver-Software erforderlich, und bei Bedarf kann der gesamte Programmsatz auf einem Computer installiert werden.

Entwickler: Neue Technologien. Offiziellen Website:www.cvsnt.ru . Adresse: Russland, Moskauer Gebiet

Hardware
   Die Anzahl der an die Workstation angeschlossenen Erkennungskameras ist bei installierter CVS Auto-Software auf 4 begrenzt, wenn CVS Auto + verwendet wird. Ihre Anzahl kann bis zu 8 betragen, es können jedoch mehrere Kopien von CVS Auto + auf einem Computer gestartet werden. Das Programm unterstützt sowohl IP- als auch analoge Videokameras. Die Methode zur Auswahl der Kameras für die Arbeit mit dem Erkennungsmodul finden Sie hier. Zur Steuerung externer Geräte hat das Unternehmen den CVS-DIO-Controller eingeführt, mit dem auch Signale von Sensoren oder anderen externen Geräten empfangen werden können, um komplexe Betriebsalgorithmen zu implementieren. Die Software zum Arbeiten mit der Steuerung finden Sie unter dem Link.

Schnittstellenmerkmale
   Das Modul bietet die Möglichkeit, die Fahrzeugnummer manuell anzupassen, deren Tatsache im Ereignisprotokoll als Anpassung angezeigt wird.
   Die Reaktion des Systems kann auf einer separaten Nummer, Nummerngruppe und Nummernart (Vorlage) konfiguriert werden.

Videoüberprüfung - CVS-Auto-Schnittstelle

Die Reaktion des Systems kann sein:
- Textinformationen zu Inhalten (Verzögerung, Suche, Überspringen usw.)
   - Tonsignale (jedes Ereignis kann mit einer separaten Tondatei konfiguriert werden)
   - Leuchtanzeige (Signallampen oder LEDs sind an die Steuerung angeschlossen)
   - Einbeziehung eines externen Geräts

   Das Modul implementiert die Fähigkeit, ein Fahrzeug zu identifizieren - wenn eine Fahrzeugnummer in die Datenbank eingegeben wird, wird das Foto hinzugefügt (Sie können ein Bild verwenden). Zusätzliche Textinformationen zum Auto können die Marke, das Modell, die Farbe des Autos, den Namen des Besitzers und Kontaktinformationen enthalten
   Während des Erkennungsprozesses können diese Informationen zusammen mit dem Bild auf dem Monitor des Bedieners angezeigt werden.

   Systemanforderungen für die Installation aller CVS-Produkte - OS Win 7/8 / S2010 32 und 64 Bit, empfohlene technische Anforderungen für eine Workstation (wir erwägen die Installation eines Moduls für 4 Erkennungskanäle der Parkversion) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 GB, Radeon HD 7750, System-SSD 120 GB, HDD 4 TB.

Client-Software
Das Modul implementiert zwei Optionen für die Arbeit mit der Datenbank:
   - Option 1 - (CVS-Auto-Version) Die Datenbank und das Erkennungsmodul werden auf demselben lokalen Computer installiert, was einen autonomen Betrieb ohne die Möglichkeit von Client-Verbindungen impliziert.
   - Option 2 - Mehrere Terminals mit Erkennungsmodul arbeiten mit einer Datenbank, die auf einem beliebigen oder einem anderen externen Server gespeichert werden kann (Version CVS-Auto +). In dieser Version läuft die Kommunikation mit dem Datenbankserver. Die Anzahl der Terminals mit einem Erkennungsmodul im Netzwerk sowie der Client-Verbindungen für den Datenbankbetreiber ist unbegrenzt.
   Benutzerrechte für Client-Verbindungen werden vom Datenbankadministrator für jeden einzelnen Benutzer im erforderlichen Umfang verteilt - Anzeigen von Archiven, Anzeigen in Echtzeit, Verwalten von Listen, Gruppen und Erstellen von Berichten. Die Anzahl der Client-Verbindungen ist unbegrenzt und alle sind kostenlos.

Berichte
In dem Modul ist es möglich, Berichte über - erkannte, nicht erkannte Nummern, eine einzelne Nummer, deren Gruppe oder Vorlage zu erstellen; Eingetretene oder ausgetretene Fahrzeuge, vom Sicherheitsbetreiber manuell eingestellte Nummern; Fahrzeuge, deren Einfahrt verboten ist, die jedoch vom Sicherheitsbetreiber verpasst wurden; Zugangspunkte, Kameras; Ereignisse für das Zeitintervall; Zeit im Hoheitsgebiet verbracht, eine Liste der im Hoheitsgebiet befindlichen Personen.

5. AutoTRASSIR
Auto-Tracer ist einer der Pioniere in der Linie der inländischen Produkte in diesem Bereich, erstellt von den Entwicklern der russischen Firma DSSL, ist eine Client-Anwendung des Trassir-Videoüberwachungssystems, ist für die automatische Erkennung und Registrierung von Kraftfahrzeugen ausgelegt und unterscheidet sich (nicht nur nach Angaben der Entwickler) ) Einfachheit der Arbeitsoberfläche und Einstellungen.

Entwickler: DSSL. Offiziellen Website:www.dssl.ru . Adresse: Russland, Moskau,Empfohlene Kameraliste für AutoTRASSIR.

Hardware
Die maximale Anzahl von Kameras, die mit einem Erkennungsmodul an eine Workstation angeschlossen sind, ist nicht begrenzt. Der Softwareschlüssel für die erforderliche Anzahl von Kameras ist auf Anfrage erhältlich. Beachten Sie jedoch, dass das Erkennungsmodul mit einer umfangreichen Reihe von Informationen arbeitet und eine übermäßige Kamerabelastung die Geschwindigkeit verringert (dies gilt für alle) Modul, in dem es Bildverarbeitungsalgorithmen gibt). Das Modul unterstützt IP- und analoge Videokameras. Eine Liste der empfohlenen Camcorder finden Sie hier.
Im Batteriemodus wird ein Controller zur Steuerung externer Geräte verwendetNetPing I / O v.2 mit Relaisausgängen zur Steuerung externer Geräte und digitalen Eingängen zum Empfangen von Signalen von Sensoren und anderen Geräten. Für seine Arbeit wird zusätzliche kostenpflichtige Software installiert.
Es ist auch möglich, die Alarmausgänge von Kameras zu verwenden, aber nur externe Geräte zu steuern.

Client-Software
Das Modul implementiert zwei Optionen für die Arbeit mit der Datenbank. In der ersten Version (der DBMS-Version von SQLLite) werden die Datenbank und das Erkennungsmodul ohne die Möglichkeit von Clientverbindungen auf demselben lokalen Computer installiert, was einen autonomen Betrieb impliziert. In einer anderen Ausführungsform arbeiten mehrere Terminals mit einem Erkennungsmodul mit einer Datenbank, die auf einem von ihnen oder auf einem externen Server (Version des PostgreSQL-DBMS) gespeichert werden kann. In dieser Version läuft die Kommunikation mit dem Datenbankserver. Verbindung über das Webinterface ist nicht vorgesehen.
Benutzerrechte für freie Clientverbindungen werden vom Datenbankadministrator in dem erforderlichen Volumen verteilt, und für jeden Benutzer ist die Anzahl der Clientverbindungen unbegrenzt.

Schnittstellenmerkmale
Bei falscher Erkennung bietet das Modul die Möglichkeit, die Fahrzeugnummer manuell anzupassen. Eine solche Aktion wird im Ereignisprotokoll als Korrektur angezeigt.
Das System verfügt über die Installation von Alarmereignissen für eine einzelne Nummer oder eine Gruppe von Nummern. Alle möglichen Systemreaktionen werden in einem speziellen Abschnitt „Auto-Tracer Rules System“ programmiert.

Die Reaktion des Systems kann sein: Textinformationen zu beliebigen Inhalten (Halten, Beobachten, Überspringen usw.), Tonsignale, Lichtanzeigen (Signallampen oder LEDs sind an die Steuerung angeschlossen), Einschalten von externen Geräten, Senden von Nachrichten an externe Systeme (z. B. Senden von SMS-Nachrichten an bestimmte Nummern über das SSMP-Protokoll).

Videoüberprüfung - Auto Tracer
Um das Auto objektiv zu identifizieren, können Sie der Datenbank auch die folgenden Informationen hinzufügen: Marke, Farbe, Name des Eigentümers, Kontaktinformationen.
Basierend auf den Erkennungsergebnissen können diese Informationen auf dem Monitor der Workstation angezeigt werden.

Systemanforderungen für die Installation des Moduls - Betriebssystem Win 7.8 32 und 64 Bit, empfohlene technische Anforderungen für die Workstation (wir erwägen die Installation des Moduls für 4 Erkennungskanäle der Parkversion) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, System-SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Integration mit ACS-Systemen
Das Modul ist in das inländische Sphinx-Zugangskontrollsystem integriert. Es gibt zwei Versionen der Integration - die erste wurde von den Trassir-Entwicklern geschrieben, die zweite - von den Sphinx-Entwicklern. Hier schauen wir uns die Version an, die von den Entwicklern der Sphinx geschrieben wurde (so wie wir es verstehen). Der Integrationsgrad impliziert die Verwendung des Auto-Tracer-Moduls als Identifizierungsquelle (Autohändler), das Zugangskontrollsystem wird vom ACS-System durchgeführt (die Datenbank der Autohändler ist darin gespeichert).

Sphinx-Controller -
Sphinx-Software -

Mit dem in dasselbe System integrierten Videoüberwachungsserver von Trassir können Sie jedem Reiseereignis einen Videoclip hinzufügen. Einzelne Frames der Reise können sowohl auf dem Videoüberwachungsserver als auch auf dem Sphinx ACS-Server gespeichert werden und Datenspeicherung). Durch diese Integration können Sie die gesamte Funktionalität des Sphinx ACS nutzen, um eine Vielzahl von Aufgaben zu lösen.

6. Orion Auto
Orion-Auto verfügt über eine vollständige Server-Client-Hierarchie für den Systemaufbau. Die gesamte Datenbank (Autohändler, Ereignisse, Fotos von Fahrzeugen usw.) kann auf einem beliebigen Terminal oder einem anderen externen Server gespeichert werden, auf dem der Datenbankserver installiert ist. Das gesamte Softwarepaket kann auch auf einer Arbeitsstation installiert werden. Die Anzahl der an das Erkennungsmodul angeschlossenen Kameras ist auf 64 begrenzt (für den Anschluss von mehr als 4 Kameras ist eine Anforderung zur Lieferung des entsprechenden Schlüssels erforderlich).

Entwickler: NVP "Bolid" Offizielle Website:www.bolid.ru . Adresse: Moskauer Gebiet, Korolev

   Es erfolgt keine manuelle Anpassung des Kennzeichens durch den Bediener im Modul. Die Fähigkeit des Systems, auf eine Zahl oder Gruppe von Zahlen zu antworten, ist ebenfalls nicht implementiert. Die Erkennungsinformationen werden nur durch Übereinstimmung mit der Zahlenbasis (AN ist in der Datenbank der Zahlen enthalten) oder nicht durch Übereinstimmung (AN ist nicht in der Datenbank der Zahlen enthalten) begrenzt.

   Systemanforderungen - OS XP, 7, S2003r2, empfohlene technische Anforderungen für die Workstation (wir erwägen die Installation des Moduls für 4 Erkennungskanäle der Parkversion) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, System-SSD 120 Gb , HDD 4 Tb.

   Die Rechte für Client-Verbindungen werden vom Datenbankadministrator in der erforderlichen Menge verteilt - Anzeigen von Archiven, Anzeigen in Echtzeit, Verwalten von Listen, Gruppen und Erstellen von Berichten. Die Anzahl der Client-Verbindungen wird nur durch den Kauf einer Lizenz für die erforderliche Anzahl begrenzt.

7. SpecLab-Traffic
Das SpecLab-Verkehrserkennungsmodul wurde von einem der anerkannten Marktführer im Inland von der Firma Speclab entwickelt. Es ist eine Client-Anwendung des Videoüberwachungssystems Goal-City Cassandra und dient zum automatischen Erkennen und Aufzeichnen von in die Sicht des Camcorders eingegangenen Autonummern. Damit das Modul funktioniert, muss der Goal-City Cassandra-Server installiert sein (oder nach Angaben der Entwickler ein Videoserver eines Drittanbieters). Aus der Liste der mit diesem Server verbundenen Kameras müssen diejenigen ausgewählt werden, die vom Kennzeichenerkennungsmodul verwendet werden.

Entwickler: Special Lab, Offizielle Website:www.goal.ru. Adresse: iwanowo, st. Gebäude, d.17

Das SpecLab-Parking-Modul wird zusammen mit SpecLab-Traffic verwendet, um die Zugangskontrolle zu einem Park- oder Schutzbereich sowie die Fahrzeugabrechnung zu implementieren.
Bei Bedarf kann das gesamte Softwarepaket auf einem Computer installiert werden.
Zu beachten ist die breite Funktionalität und Vielfalt der von den Entwicklern vorgestellten intelligenten Module - interessante multifunktionale Sicherheitssysteme können auf Basis von Special Lab-Produkten entworfen werden.

Hardware
Die maximale Anzahl der an das Erkennungsmodul angeschlossenen Kameras ist durch die technischen Möglichkeiten der Workstation begrenzt, es bestehen keine weiteren Einschränkungen. Sie können IP- und analoge Videokameras verwenden, um mit dem Modul zu arbeiten. Eine Liste der integrierten IP-Geräte finden Sie hier. Die allgemeine Methode zur Auswahl von Kameras unterscheidet sich praktisch nicht von den Empfehlungen anderer Hersteller ähnlicher Software, aber die Möglichkeiten zur Installation von Kameras für das SpecLab-Traffic-Modul sind etwas unterschiedlich.
Um externe Geräte zu steuern und Sensorsignale im System zu empfangen, können Sie einen sehr funktionalen IP- "Telepatya" -Controller verwenden, mit dem zusätzliche kostenpflichtige Software SLDA-Server und eine eigene Sicherheitslogik S ++ installiert werden, mit deren Hilfe die Betriebsalgorithmen aller Geräte konfiguriert werden.

Schnittstellenmerkmale
Wenn die Erkennung nicht korrekt ist, implementiert das Modul die Funktion der manuellen Korrektur der Nummer durch den Wachpersonal. Eine solche Aktion wird im Ereignisprotokoll als Korrektur angezeigt. In dem Modul ist es möglich, ein Alarmereignis für eine einzelne Nummer oder eine Gruppe von Nummern festzulegen. Ein solches Ereignis kann sein:
   Textinformationen zu Inhalten (Verzögerung, Suche, Überspringen usw.)
   Tonsignale
   Leuchtanzeige (Signallampen oder LEDs sind an die Steuerung angeschlossen)

   Um das Auto objektiv zu identifizieren, können Sie der Datenbank auch die folgenden Informationen hinzufügen: Marke, Farbe, Name des Eigentümers, Kontaktinformationen. Basierend auf den Erkennungsergebnissen werden diese Informationen auf dem Monitorbildschirm angezeigt.

Um die Sicherheit von gebührenpflichtigen Parkplätzen zu erhöhen, haben die Entwickler den nicht mehr verwendeten "Safe-Exit" -Algorithmus entwickelt, mit dessen Hilfe die Bilder des Autos und seines Besitzers, die am Eingang des Fahrzeugs eingehen, mit denen des Autos verglichen werden, das tatsächlich abfährt. Zu diesem Zweck wird eine zusätzliche Videokamera verwendet, die an einem geeigneten Ort zum Aufnehmen installiert ist, und ein beliebiger Fahrzeug-Präsenzsensor (Magnetschleife, Fotozelle), um ihn zum richtigen Zeitpunkt einzuschalten.

Systemvoraussetzungen für die Installation der gesamten Goal-Softwaresuite - 32- und 64-Bit-Betriebssysteme Win 7 und S2008r2, empfohlene technische Anforderungen für die Workstation (wir ziehen die Installation des Moduls für 4 Erkennungskanäle für die Parkversion in Betracht) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, System-SSD mit 120 GB, Festplatte mit 4 TB.

Client-Software
Das Modul implementiert Clientverbindungen über die Webschnittstelle und über den Datenbankserver. Durch die Verbindung über die Webschnittstelle können Sie nur Nummernlisten und Videoaufzeichnungen von Ereignissen auf Computern oder Mobilgeräten anzeigen, die über einen Browser und eine Internetverbindung verfügen. Durch die Verbindung über ein DBMS können Sie alle erforderlichen Informationen anzeigen und das System konfigurieren. Alle Arten von Client-Verbindungen sind kostenlos und unterliegen keinen Einschränkungen hinsichtlich ihrer Anzahl. Die Rechte für jeden Benutzer des Systems werden in der erforderlichen Menge vergeben.
Das Modul kann sowohl mit eigenen als auch mit externen Datenbanken (z. B. den Suchdatenbanken der Verkehrspolizei) arbeiten, hierfür gibt es eine spezielle Software.

Integration mit ACS-Systemen
Das SpecLab-Traffic-Erkennungsmodul lässt sich derzeit nicht mit Drittherstellern von Zugangskontroll- und -verwaltungssystemen integrieren.

8. Auto Marschall
Auto Marshal ist eine eigenständige Anwendung, die von der Mallen Systems Research and Production Company entwickelt wurde und für die automatische Erkennung und Registrierung von Gasverteilungsfahrzeugen entwickelt wurde. Es wird in zwei Versionen angeboten - für Autobahnen (Geschwindigkeit bis zu 150 km / h) und für Parkplätze oder Kontrollpunkte (Geschwindigkeit bis zu 30 km / h).
Die Anwendung verfügt über eine Reihe von kostenpflichtigen und kostenlosen Add-Ons (Plug-Ins) zur Erweiterung der Funktionalität. Mit dem Plug-In "Parken" können Sie beispielsweise alle Parkvorgänge, einschließlich kostenpflichtiger, vollständig automatisieren.

Entwickler: Mullen Systems. Offiziellen Website:www.mallenom.ru . Adresse: Russland, Tscherepowez

Hardware
Die maximale Anzahl von Kameras (Erkennungskanälen), die mit einem Erkennungsmodul an eine Workstation angeschlossen sind, beträgt 16. Zur Steuerung externer Geräte schlägt der Entwickler die Verwendung einer beeindruckenden Anzahl von Controllern vor - ICP DAS USB-2060, ICP DAS ET-7060, Advantech USB-4750-AE, Advantech USB -4761, ICP DAS USB-2055, ICP DAS ET-7044, Moxa ioLogik E2212. Um mit Controllern zu arbeiten, müssen Sie ein kostenpflichtiges Modul für die Interaktion mit externen Geräten erwerben und installieren.

Integration
Das Erkennungsmodul für Autogasverteilungssysteme ist funktional in das Zugangskontroll- und -verwaltungssystem von Gate integriert - angefangen von der Fähigkeit, mit Gate-Controllern der Serie 8000 in einer autonomen Version zu arbeiten, bis hin zur Zusammenarbeit mit dem Gate-System als Teil eines integrierten Sicherheitssystems. Die Interaktion zwischen Auto Marshal und Gate macht Eindruck, alle Informationen dazu finden Sie hier.

9. Macroscop-Auto
Macroscop verwendet in seinem Analysepaket das von der Kiewer Firma VIT entwickelte Kennzeichenerkennungsmodul Macroscop-Auto (Video ist eine Client-Anwendung des Videoüberwachungsprogramms Macroscop, mit der in die Ansicht der Videokamera eingegangene Autonummern automatisch erkannt und aufgezeichnet werden. Das Modul verfügt über zwei Ausführungsarten Version für Autobahnen (Fahrzeuggeschwindigkeit bis 150 km / h) und Version für Parkplätze (Fahrzeuggeschwindigkeit bis 20 km / h). Die Software kann auf einer Arbeitsstation installiert werden - die Software des Videoüberwachungsservers wird installiert, alle Videokameras werden darin konfiguriert, dann wird das Macroscop-Auto-Modul mit dem Datenbankserver installiert und diejenigen, die zur Erkennung von Autonummern verwendet werden, werden mit Softwaretools daran angeschlossen.
Bei mehreren Terminals im selben Netzwerk (wir erinnern Sie daran, dass ein Videoüberwachungsserver vorhanden sein muss, mit dem alle verwendeten Kameras verbunden sind), werden die Datenbank und das Ereignisprotokoll auf einem beliebigen Server oder Terminal gespeichert. Die Client-Server-Verbindung muss konstant sein.

Entwickler: Macroscop, Offizielle Website:www.macroscop.com. Adresse: perm, Highway Cosmonauts, 111, Gebäude 27, Büro 301

Hardware
Die maximale Anzahl von Kameras, die mit einem Erkennungsmodul an eine Workstation oder einen Server angeschlossen sind, ist durch technische Merkmale begrenzt. Unter Berücksichtigung des verwendeten Modultyps (Autobahn- oder Parkversion) gibt es keine weiteren Einschränkungen.
   Das Modul konzentriert sich hauptsächlich auf die Arbeit mit IP-Kameras. Eine Liste der unterstützten Kameras finden Sie in diesem Abschnitt. Es besteht jedoch die Möglichkeit, analoge Kameras zu verwenden, deren Verbindungsanforderungen hier aufgeführt sind.
   Sie können Controller verwenden, um externe Geräte zu steuern und Sensorsignale im System zu empfangenNetPing I / O v.2 oder UniPing v3 Zu diesem Zweck wird zusätzliche kostenpflichtige Software im Erkennungsmodul installiert und der Betriebsalgorithmus aller Geräte eingerichtet.
Client-Software
Es gibt zwei Arten von Client-Software für das Erkennungsmodul: die Webschnittstelle und den Datenbankserver-Software-Client.
   Über die Weboberfläche können Sie nur Informationen anzeigen - Videoarchive, Datenbank mit Zahlen, Ereignissen usw. (Eine Version der Anwendung für das Webinterface ist für mobile Geräte vorgesehen, die auf iOS, Windows Mobile und Android basieren.)
   Durch die Verbindung über den Client des Datenbankservers können Sie das System vollständig anzeigen und konfigurieren.
   Die Anzahl der einmaligen Client-Verbindungen ist unbegrenzt, alle Verbindungen sind kostenlos. Die Rechte und Berechtigungen für Client-Verbindungen werden jedem Benutzer separat in der erforderlichen Menge zugewiesen.

Videoüberprüfung - Macroscop Auto

Schnittstellenfunktionen mit falscher Erkennung
   Bei fehlerhafter Erkennung der manuellen Anpassung der Nummer im Macroscop-Auto-Modul wird nein, die nicht erkannte Nummer zum Speichern in der Datenbank als neu angeboten.
   In dem Modul gibt es eine Einstellung eines Alarmereignisses für eine einzelne Nummer oder eine Gruppe von Nummern. Ein Alarmereignis kann sein:
   Textinformationen zu Inhalten (Verzögerung, Suche, Überspringen usw.)
   Tonsignale
   Leuchtanzeige (Signallampen oder LEDs sind an die Steuerung angeschlossen)
   Einbindung eines externen Geräts.

Um das Fahrzeug objektiv zu identifizieren, können der Datenbank die folgenden Informationen hinzugefügt werden: Marke, Fahrgestellnummer, Farbe, Name des Eigentümers, Kontaktinformationen. Basierend auf den Erkennungsergebnissen werden diese Informationen auf dem Monitor des Bedieners angezeigt.

Systemanforderungen unter der Voraussetzung, dass der Videoüberwachungsserver und das Erkennungsmodul auf einer Arbeitsstation installiert sind - Win 7, 8, S2008R2 32- und 64-Bit-Betriebssystem, empfohlene technische Anforderungen für die Arbeitsstation (wir ziehen die Installation des Moduls für 4 Erkennungskanäle der Parkversion in Betracht) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, System-SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Integration mit ACS-Systemen
Das Modul ist in die Hersteller von Zutrittskontroll- und -verwaltungssystemen Sphinx und Parsec integriert. Die Integrationsebene impliziert die Verwendung eines Erkennungsmoduls als Quelle für Kennungen (Kennzeichen) für ein Zugangskontroll- und -verwaltungssystem.

Sphinx-Controller -
Sphinx-Software -

Berichte
Die Erstellung von Berichten über die Funktionsweise des Moduls kann nach folgenden Parametern erfolgen: Ereignisse, die einer einzelnen Wagennummer oder deren Gruppe zugeordnet sind (eine Nummer kann mehreren Gruppen angehören), Ereignisse für einen bestimmten Zeitraum, in Fahrtrichtung der Fahrzeuge, Fahrgenehmigung des Sicherheitsbetreibers, entsprechend erkannt oder unbekannte Nummern.

10. Kodos-Transport
Das System der automatischen Nummernerkennung, Betriebsüberwachung und Abrechnung des Transportzugangs ist eine unabhängige Anwendung, die Teil eines integrierten Sicherheitssystems sein kann, das auf den GLOBOSS Videoüberwachungsservern und IKB KODOS ACS basiert. Das Modul verfügt über zwei Arten der Implementierung für den vorgesehenen Zweck: „KODOS-Transport“ ermöglicht das Erkennen und Registrieren von Autonummern. „KODOS-Transport-KPP“ verfügt über einen zusätzlichen Bereich, in dem Sie Stellantriebe steuern können. Die Höchstgeschwindigkeit für die Registrierung von Fahrzeugnummern ist für zwei Arten von Verkäufen gleich - bis zu 200 km / h.
Beachten Sie, dass beim Kauf eines Softwarepakets für 2 Erkennungskanäle eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge auf 60 km / h und für Fahrzeuggeschwindigkeiten bis 200 km / h nur ein Kanal verwendet werden kann.

Entwickler: Kodos. Offizielle Website: www.kodos.ru. Adresse: moskau, Polkova Straße, 3, Bld. 2

Client-Software
Kodos-Transport verfügt über eine vollständige Server-Client-Struktur, die auf Firebird- und MS SQL-Datenbankservern erstellt werden kann. Die Datenbank ist auf einem Computer installiert, jede nächste Workstation ist mit derselben Datenbank verbunden. In einem kleinen Antriebssteuerungssystem kann das gesamte Softwarepaket auf einem Computer installiert werden.
   Clientverbindungen werden über den Kodos-Transport realisiert. Administrator “, deren Anzahl im System nicht begrenzt ist, sondern jeweils eine separate kostenpflichtige Lizenz benötigt. FireBird v.2.5 wird als Basis-DBMS verwendet.
   Achtung Das installierte Modul "Kodos-Transport. Muss im System vorhanden sein" Administrator. " Die Installation des GLOBOSS-Videoservers mit dem IKB KODOS ACS-Server oder dem KODOS-Transport-Erkennungsmodul auf einer Arbeitsstation ist nicht zulässig.

   Schnittstellenfunktionen mit falscher Erkennung
   Wenn die Fahrzeugnummer im Modul nicht korrekt erkannt wird, kann sie manuell korrigiert werden, eine solche Aktion wird im Ereignisprotokoll als Korrektur angezeigt.
Das Modul verfügt über eine komfortable Schnittstelle zur Bearbeitung von Anträgen für Fahrzeuge mit der Möglichkeit, auf eine begrenzte Anzahl von Personen zu zielen.

Um das Auto objektiv zu identifizieren, können Sie der Datenbank die folgenden Informationen hinzufügen: Marke, Fahrgestellnummer, Farbe, Foto des Autos oder Besitzers, Name des Besitzers, Kontaktinformationen.
Systemvoraussetzungen für die Installation aller KODOS-Produkte - Windows 7, 8, 32 und 64-Bit-Betriebssysteme, technische Mindestvoraussetzungen für eine Arbeitsstation zur Nummernerkennung (Installation eines Moduls für 4 Erkennungskanäle für die Parkversion in Betracht ziehen) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 GB, Radeon HD 7750, System-SSD 120 GB, HDD 4 TB.

Hardware
Die maximale Anzahl an Kameras, die an eine Workstation oder einen Kennzeichenerkennungsserver angeschlossen sind, beträgt 16.
   Im Standalone-Modus kann bei der Implementierung einfacher Fahranweisungen durch die KODOS-Transport-KPP-Anwendung der EC-602-Controller zur Steuerung von Executive-Geräten verwendet werden. Für den Betrieb wird zusätzliche Software installiert. In komplexen Steuerungssystemen empfiehlt es sich, den IKB KODOS ACS-Server zu verwenden.
   Das Modul ist sowohl für IP- als auch für analoge Videokameras ausgelegt. Die Kriterien für die Auswahl der Kameras finden Sie hier.

Integration mit ACS-Systemen
   Das Modul lässt sich nicht mit ACS-Herstellern von Drittanbietern integrieren, für diese Zwecke verfügt KODOS über eigene Geräte und Software.

Berichte
   In den Reiseberichten können Sie anhand der folgenden Daten eine Auswahl treffen:
Datum und Uhrzeit der Ereignisse an jedem Zugangspunkt;
   Name der Auffahrt
   Bewegungsrichtung (Einfahrt / Ausfahrt);
   Erkennung - Fahrzeugnummer und Erkennungsgenauigkeitskoeffizient;
   Fahrer - vollständiger Name des zugewiesenen Fahrers;
   Betreiber - der Name im System und der Name des Betreibers, in dessen Schicht das Fahrzeug ein- / ausgestiegen ist.
   Zusätzlich zum tabellarischen Teil enthält der Bericht einen Abschnitt mit Videodaten - einen Schnappschuss, der zum Zeitpunkt der Erkennung der Fahrzeugnummer empfangen wurde (das Feld ist mit „Kamera zur Nummernerkennung“ gekennzeichnet), und Links zum Anzeigen des Videoarchivs, das von den Überwachungskameras empfangen wurde, die der Passage zugewiesen wurden (nur wenn das Modul mit dem GLOBOSS CCTV-Server zusammenarbeitet) )

11. Domination AUTO
Domination AUTO - ein System zur automatischen Identifizierung von Autokennzeichen, das sich auf die Netzwerkarchitektur konzentriert.

Das Domination AUTO-Modul ist eine Client-Anwendung. An den Domination-Videoserver angeschlossene Kameras erkennen Zahlen, die Datenbank kann auf einem beliebigen Computer oder Server gespeichert werden und die Client-Server-Verbindung muss konstant sein. Das Installieren des gesamten Softwarepakets auf einem Computer ist nicht möglich, da auf dem Domination-Videoserver Linux ausgeführt wird.

Entwickler: Vipax +, Offizielle Website:www.networkvideo.ru . Adresse: Russland, Perm.

Client-Software
Die Anzahl der kostenlosen Client-Verbindungen ist unbegrenzt. Rechte und Befugnisse werden jedem Benutzer separat zugewiesen. Das Modul verfügt über eine sehr breite Liste von Einstellungen (Unterscheidungsmerkmal).

Schnittstellenmerkmale
Das Modul bietet die Möglichkeit, die Fahrzeugnummer manuell anzupassen. Eine solche Aktion wird im Ereignisprotokoll als Korrektur angezeigt. Im Falle einer engen Übereinstimmung einer nicht erkannten Nummer mit einer Nummer in der Datenbank wird eine Autokorrekturoption angeboten.
   Das Einstellen eines Alarmereignisses ist für eine einzelne Nummer oder Gruppe von Nummern implementiert, es besteht keine Bindung an einen bestimmten Typ. Ein alarmierendes Ereignis könnte sein:
   Textinformationen zu Inhalten (Verzögerung, Suche, Überspringen usw.)
   Tonsignale (Sie können Ihre eigene Tondatei für jedes Ereignis konfigurieren)
   Leuchtanzeige (Signallampen oder LEDs sind an die Steuerung angeschlossen)
   Einbindung eines externen Geräts.

Video - eine Übersicht über die Domination AUTO-Schnittstelle

Das Modul implementiert die Möglichkeit der Fotoidentifikation eines Fahrzeugs. Zu diesem Zweck wird der Datenbank ein Foto des Fahrzeugs hinzugefügt (Sie können ein Bild verwenden). Zusätzlich können Sie Folgendes hinzufügen:
Marke
Modell
Autofarbe
Name des Besitzers
Kontaktinformationen.
Wenn die Nummer erkannt wurde, werden diese Informationen auf dem Monitorbildschirm angezeigt.

Systemanforderungen für die Installation des Erkennungsmoduls - Windows 7, 8, 32 und 64-Bit-Betriebssysteme, die technischen Mindestanforderungen für die Arbeitsstation zur Nummernerkennung (wir ziehen die Installation des Moduls für 4 Erkennungskanäle für die Parkversion in Betracht) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, System-SSD mit 120 GB, Festplatte mit 4 TB.

Hardware
Die maximale Anzahl der an ein Erkennungsmodul angeschlossenen Kameras beträgt 4, die Anzahl der Module im System ist nicht begrenzt.
Zur Steuerung externer Geräte und zum Empfang von Sensorsignalen verwendet das System den ADAM-6066CE-Controller. Zu diesem Zweck wird zusätzliche freie Software im Erkennungsmodul installiert und der Betriebsalgorithmus aller Geräte eingerichtet.

Integration mit ACS-Systemen
Das Modul ist in das Sphinx-Zugangskontrollsystem integriert. Integrationsstufe - eine Quelle von Kennungen (Kennzeichen) für das Zugangskontrollsystem.

Sphinx-Controller -
Sphinx-Software -

12. Intelligence Auto
"Auto-Intellect" ist ein System zur automatischen Erkennung von Kennzeichen und Verkehrssicherheit.
Systemanforderungen - Windows 7, 8, 32 und 64-Bit-Betriebssystem, technische Mindestanforderungen für eine Workstation zur Nummernerkennung (Installation eines Moduls für 4 Kanäle zur Erkennung einer Parkversion in Betracht ziehen) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750 , System-SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Die maximale Anzahl von Kameras, die mit einem Erkennungsmodul an eine Workstation oder einen Server angeschlossen sind, ist durch technische Spezifikationen begrenzt. Es gibt keine weiteren Einschränkungen. Die Liste der unterstützten Geräte finden Sie hier.
Entwickler: Offizielle Website :. Adresse:

Video - n optimierung von Auto-Intellect-Softwaremodulen

Integration
Das Modul ist in die Zugriffskontroll- und -verwaltungssysteme Gate, Perko und Parsec integriert. Integrationsstufe - eine Quelle von Kennungen (Kennzeichen) für das Zugangskontrollsystem.

13. Auto-Hurricane
Die Firma "Recognition Technologies" ist ein führender russischer Entwickler von automatischen Systemen zur Foto- und Videoaufzeichnung von Verkehrsströmen. Das AutoUragan-System ist die Hauptentwicklung des Unternehmens. Der Hardware-Software-Komplex "AvtoUragan" ist ein System zur automatischen Videoaufzeichnung und Identifizierung von staatlichen Kennzeichen von Fahrzeugen.

Entwickler: "Recognition Technologies". Offiziellen Website:www.eng.recognize.ru. Adresse: Moskau, st. Elektrozavodskaya, gest. 24

Hardware
In Auto-Hurricane ist der Anschluss von bis zu 16 Kameras an einen Server oder eine Workstation mit installiertem Erkennungsmodul beschränkt.
Um externe Geräte zu steuern oder Signale von Sensoren oder anderen Geräten zu empfangen, wurde dem Modul für ICP DAS-Steuerungen der Serien ET-7000 oder I7000 Software hinzugefügt. Mit ihrer Hilfe können Sie Signale von externen Geräten empfangen und steuern.

Schnittstellenmerkmale
Bei falscher Erkennung von Autogasverteilungsfahrzeugen besteht im Auto-Hurricane-Erkennungsmodul keine Möglichkeit zur manuellen Anpassung.
Das Einstellen eines Alarmereignisses wird für eine einzelne Nummer oder eine Gruppe von Nummern implementiert. Ein Alarmereignis kann aus Textinformationen zu beliebigen Inhalten (Halten, Ansehen, Überspringen usw.), Tonsignalen (Sie können für jedes Ereignis eine eigene Tondatei konfigurieren), einer Lichtanzeige (Signallampen oder LEDs sind an die Steuerung angeschlossen) und der Einbeziehung externer Signale bestehen Geräte.

Das Modul implementiert die Fähigkeit, ein Fahrzeug zu identifizieren. Zu diesem Zweck werden der Datenbank die folgenden Informationen hinzugefügt: Marke, Farbe des Fahrzeugs, Name des Eigentümers, Kontaktinformationen. Wenn die Nummer erkannt wurde, werden diese Informationen auf dem Monitorbildschirm angezeigt.

Im Erkennungsmodul können mit zusätzlichen Überwachungskameras mehrere Bilder des Fahrzeugs aufgenommen werden. Auf Knopfdruck kann der Bediener ein separates Video während der Fahrt aufzeichnen und speichern, dh im Falle des Verlassens des Parkplatzes kann der Bediener ein Video oder Foto der Einfahrt zum Parkplatz mit derselben erkannten Nummer abspielen und vergleichen.

Client-Software
Auto-Hurricane ist eine vollwertige Server-Client-Anwendung, die in einem einfachen Schema auf einem Terminal installiert ist. Bei einem umfangreichen System arbeiten einzelne Terminals mit einer Datenbank (der Basisversion von PostgreSQL 9.2 DBMS), die auf einem beliebigen Server oder einem externen Server gespeichert werden kann. Mithilfe spezieller Software wird die Arbeit mit externen Datenbanken bereitgestellt, und es können mehrere Datenbanken verwendet werden.
Die Anzahl der Client-Verbindungen ist nicht begrenzt, eine Lizenz ist im Basispaket enthalten, die restlichen Lizenzen werden bezahlt. Rechte und Befugnisse werden jedem Nutzer in der erforderlichen Menge gesondert zugewiesen.

Systemanforderungen für die Installation des Erkennungsmoduls - Windows 7, 8, 32 und 64-Bit-Betriebssysteme, die technischen Mindestanforderungen für die Arbeitsstation zur Nummernerkennung (wir ziehen die Installation des Moduls für 4 Erkennungskanäle für die Parkversion in Betracht) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, System-SSD mit 120 GB, Festplatte mit 4 TB.

Integration mit ACS-Systemen
Das Modul ist in das Parsec-Zugriffskontroll- und -verwaltungssystem integriert. Integrationsstufe - eine Quelle von Kennungen (Kennzeichen) für das Zugangskontrollsystem.

Berichte
Das Modul verfügt über eine komfortable Schnittstelle zur Erstellung von Berichten zu folgenden Merkmalen oder Zeitintervallen - Fahrzeugnummer, Zahlengruppe, Fahrzeit, Fahrtpunkt, Fahrtrichtung
Sie können dem Bericht Fotoaufnahmen der Fakten des Fahrzeugdurchgangs beifügen.

Auswahl einer Überwachungskamera
Bevor wir zu den Empfehlungen für die Auswahl einer Kamera für ein Kennzeichenerkennungssystem kommen. Ich möchte alle vor einem gefährlichen, aber extrem verbreiteten Missverständnis warnen. Es ist unmöglich, einen allgemeinen Überblick über das Gebiet und die Erkennung von Autonummern mit einer Kamera durchzuführen.

Die Kamera, mit der Sie Autonummern erkennen, sollte nur diese Funktion ausführen und nicht mehr.

Die Auflösung des Camcorders sollte ein Bild der Fahrzeugnummer von mindestens 140 Pixel horizontal auf dem Nummernschild erzeugen können.

Wie Sie wissen, hängt die Anzahl der Pixel auf einem Nummernschild von der Breite Ihres Laufwerks und der Auflösung der Kamera ab. Auch die Entfernung von der Kamera zur Auffahrt, aber für unsere Zwecke gehen wir von der Tatsache aus, dass wir die Kamera an den für uns bequemsten Ort bringen können.

Beispielsweise reicht für die häufigste Fahrbreite von 4 Metern in den meisten Fällen eine Kamera mit einer Auflösung von 1 Megapixel aus.

Die zweite wichtige Empfehlung ist die Größe der Matrix. Je größer die Matrix ist, desto größer ist die Lichtempfindlichkeit der Kamera, und je höher die Lichtempfindlichkeit der Kamera ist, desto größer ist der Prozentsatz der erkannten Zahlen. 1/3 Zoll ist die minimale Matrixgröße, die für die Nummernschilderkennung verwendet werden sollte. Und Kameras mit einer Sensorgröße von 1/2 Zoll wären die perfekte Wahl.

Überwachungskamera mit einer Matrixgröße von 1/3 Zoll -preis von 1.190 Rubel
Überwachungskamera mit einer Matrixgröße von 1/2 Zoll und mehr -preis von 29 900 Rubel

Das Objektiv für die Kamera sollte mit der höchsten Blende gewählt werden. Die Blende wird für jedes Objektiv als F-Nummer angegeben. Je niedriger dieser Wert ist, desto höher ist die Blende. Wir empfehlen Objektive mit mindestens 1: 1,4

Eine wichtige und allgemeine Empfehlung für die Auswahl eines Installationsorts für die Kamera ist, keine CCTV-Kamera in der Nähe der Auffahrt zu installieren, da in diesem Fall beispielsweise kleinste Windvibrationen die Erkennungsqualität erheblich beeinträchtigen können, und dies, wie Sie wissen, nicht zum Besseren.

Solche Kameraeigenschaften wie Verschlusszeit, Hintergrundbeleuchtungskompensation, Schärfentiefe, Rausch- und Farbwiedergabe, Videokomprimierung und andere Auswucht- und Kunstflugtechniken werden einer privaten Beratung überlassen.

Um die Eigenschaften der Kamera genau zu berechnen, empfehlen wir die Verwendung spezieller Taschenrechner. Hier ein Beispielso ein Rechner von der Firma.

Abschließend möchte ich einen sehr einfachen Weg beschreiben, um festzustellen, ob die Kamera zur Erkennung geeignet ist oder nicht. Wenn Sie die Statusnummer in einem Standbild deutlich mit eigenen Augen ablesen können, erkennt das Kennzeichenerkennungssystem sie genau.

Schlussfolgerungen

Ehrlich gesagt bietet jede Software, auf die wir gestoßen sind, eine akzeptable Erkennungsqualität, normalerweise im Bereich von 90 bis 99%. Glauben Sie mir, seit 11 Jahren haben wir uns mit vielen Dingen befasst.

Die endgültige Qualität der Erkennung hängt in größerem Maße von der Wahl einer Überwachungskamera aus dem Entwurf des Systems und der Qualität der Installation ab.

In der Praxis müssen Sie jedoch häufig nicht nur die Nummer erkennen und auf dieser Grundlage über die Zulassung des Fahrzeugs zum Hoheitsgebiet entscheiden. Möglicherweise müssen Sie in Zugriffskontrollsysteme integriert werden, und möglicherweise müssen Sie Sperrlisten verwalten. Möglicherweise müssen Sie in ein Videoüberwachungssystem integriert werden. Möglicherweise benötigen Sie eine Vielzahl von Berichten, und in einigen Systemen ist diese Funktionalität möglicherweise überhaupt nicht vorhanden. In einigen Systemen ist sie möglicherweise äußerst umfangreich.

Oder Sie müssen möglicherweise nicht 99% erreichen, die Sie wirklich im Leben erreichen können, sondern alle 100%. Und auch dies ist durchaus möglich, beispielsweise mit einer solchen Software-Funktion wie manueller Korrektur, die der Bediener nicht erkannt hat. Wie Sie wissen, unterstützt nicht jede Software diese Funktion. Möglicherweise müssen Sie Ihren Mietern die Möglichkeit geben, Gästeausweise für Fahrzeuge selbst zu arrangieren.

Hobbys - integrierte Sicherheitssysteme. Interessen neben der Arbeit sind integrierte Sicherheitssysteme. Religiöse Ansichten - integriertsicherheitssysteme.

Nummernerkennung (LPR)

Das Digifort LPR-Nummernerkennungssystem ist eine der beliebtesten Digifort-Funktionen, mit der Sie Kfz-Kennzeichen sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten erkennen können.

Mit dem LPR-System können Sie Fahrzeuge speichern und steuern und in Digifort eine eigene Datenbank mit Nummern erstellen, die in Systeme von Drittanbietern integriert werden kann, um fahrzeugbezogene Daten zu analysieren.

Darüber hinaus ermöglicht das Digifort-System dem Benutzer, beim Ermitteln eines Kennzeichens automatisch Maßnahmen zu ergreifen.

Die Nummernerkennung (LPR) ist das Digifort Intelligent Electronic Module, das die OCR-Funktionen zum Erkennen von Fahrzeugnummern verwendet. Mit Digifort LPR können Sie Verstöße gegen Fahrzeuge identifizieren (z. B. ein gestohlenes Auto ohne Führerschein, mit nicht bezahlten Bußgeldern usw.). Sie werden benachrichtigt, wenn eine Kamera in das Objektiv eintritt, und können rechtzeitig die erforderlichen Maßnahmen ergreifen.

Digifort LPR macht eine Aufnahme des Kennzeichens eines an der Kamera vorbeifahrenden Autos und registriert es in der Datenbank. Dabei werden Datum, Uhrzeit und Informationen zu der Kamera, mit der das Bild aufgenommen wurde, angegeben. Dadurch kann der Verkehr besser berücksichtigt und der Verkehr besser kontrolliert werden.

Das System kann sowohl mit einem physischen als auch einem virtuellen Sensor verwendet werden.

Was ist ein virtueller Sensor:

Der virtuelle Sensor wird ausgelöst, wenn eine Bewegung im Rahmen erkannt wird. Das System liest die Nummer des Fahrzeugs, wenn es an der angegebenen Stelle im Rahmen erscheint. Die Verwendung dieser Methode (Motion Detectin) erfordert keine zusätzlichen Geräte, die einen analytischen Algorithmus zum Erkennen von Zahlen initiieren würden, erhöht jedoch die Verarbeitungszeit von Informationen auf dem Server erheblich.

Physikalischer Sensor:

Bei dieser Option müssen Sie einen Infrarot- oder induktiven Objekterkennungssensor verwenden. Für die Verbindung ist außerdem ein Ethernet-E / A-Modul erforderlich, das einen Digifort-Befehl zum Lesen der Nummer sendet. Die Verwendung eines separaten Sensors reduziert den Stromverbrauch des Servers und ermöglicht es Ihnen, schneller und mehr Zahlen als im ersten Fall zu erkennen.

Digifort LPR kann auf Autobahnen, Straßen, Parkplätzen, Tankstellen oder an jedem anderen Ort eingesetzt werden, an dem Sie Autos identifizieren und Aufzeichnungen führen müssen. Es kann auch verwendet werden, um automatische Pässe für Fahrzeuge zu organisieren, die zur Einfahrt berechtigt sind.

Einige Funktionen:

Möglichkeit zur Integration in eine externe Datenbank
Verfügt über eine eigene Datenbank, um zusätzliche Informationen zu berücksichtigen
Integriert mit Zugangskontrollgeräten
Funktioniert sowohl mit IP-Kameras als auch mit analogen Kameras, die über einen IP-Konverter angeschlossen sind (siehe technische Daten)
Arbeitet mit virtuellen und physischen Sensoren
Unbegrenzte Anzahl Datenbankgröße
Ermöglicht das Lesen von Zahlen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 km / h
Ermöglicht die Suche nach Datum, Uhrzeit, Nummer, einem Teil der von der Kamera verwendeten Nummer usw.
Ermöglicht es Ihnen, verdächtige Autos zu melden
Ermöglicht das Drucken der Fahrzeugnummer
Erkennt Zahlen, auch unter Berücksichtigung des Farbunterschieds.

Digifort LPR arbeitet mit zwei "Motoren", dem ersten - dem Brasilianer. Für brasilianische, argentinische und paraguayische Nummern ist die zweite international und gilt in fast allen Ländern.

Es ist zu beachten, dass die Leichtigkeit für die Genauigkeit der Zahlenbestimmung ausschließlich bei der Software liegt.

Damit der LPR ordnungsgemäß funktioniert, muss der Integrator oder Benutzer über umfassende Kenntnisse der in diesem Prozess erforderlichen Infrastruktur verfügen. Auswählen einer Kamera, eines Servers, einer Kommunikationsart, einer Kamerapositionierung, eines Winkels, einer Entfernung, einer Höhe, einer Beleuchtung, einer Verschlusszeit, einer Verschlusszeit und mehr. etc., ist von grundlegender Bedeutung für das erfolgreiche Funktionieren des gesamten Systems, daher wird empfohlen, bei Interesse Kontakt mit / Empfehlungen von spezialisierten Unternehmen für das beste funkianirovanie-System aufzunehmen.

was bedeuten die Buchstaben auf der Autonummer?

Problem behoben und geschlossen.

Beste Antwort

3 0

7 (79406) 14 327 897 6 Jahre

Irgendeine Stadt? Oder ein Land? ...
So machen wir es:

Big Copy-Paste ...

Moskau

EKH 99RUS - Die Serie wurde auf FSO-Maschinen installiert. Ersetzte die ECX 77RUS.

ХХХ 77RUS, ХХХ 99RUS - gehören zu den FSB-Fahrzeugen und verwandten Strukturen.

САС 77RUS - ab der 500. Nummer gehören dazu. Referate des FSB, des Innenministeriums und verwandter Strukturen. Die meisten Räume sind auf "Cover-Organisation" ausgelegt.

AOO 77RUS, BOO 77RUS, MOO 77RUS, COO 77RUS - die Baureihen gehören zu Fahrzeugen, die dem Amt des Präsidenten zugewiesen sind.

AOO 77RUS, AMP 97RUS - Kraftverkehr der Präsidialverwaltung.

COO 77RUS, MOO 77RUS - Abgeordnete der Staatsduma.

AMM 99RUS - Mitglieder der Moskauer Stadtduma.

CCC 77RUS - wird an Fahrzeugen des Special Communication Centers, des Kurierdienstes, des Ministeriums für Kommunikation und an ihnen "nahen" Strukturen sowie an Personenkraftwagen von Mitarbeitern installiert. Die Leute klingen - "3 Samen", "3 Lichter".

CCC 99RUS - wird an Fahrzeugen der Steuerpolizei, des Zolls, der Sonderkommunikation, von SCC, GUIN und Gokhran installiert.

CCC 97RUS - Teil der Serie gehört ausländischen Privatpersonen und Repräsentanzen ausländischer Unternehmen, as kam in die Verkehrspolizei, um Ausländern zu dienen. Ein kleiner Teil der Serie gehört zu den Sonderleistungen, der Rest sind „private Händler“.

Der KKK 99RUS - ursprünglich im Besitz eines feldsvyaz-Autos, FAPSI - wird jetzt unter Privatpersonen vertrieben.

LLC 77RUS - ursprünglich (bis 1998) für den FSB, später - für Behinderte. Die Leute nannten die Serie "3 Oli", "3 Bagels".

AAA 99RUS, ММР 77RUS - ehemalige FSB-Serie

AAA xx - Autos des Föderationsrates (xx - Nummer der Region, deren Interessen vom Senator vertreten werden).

MM 77RUS - ehemalige Reihe der Moskauer Polizei und Feuerwehr

KMM 77RUS - Brandschutzserie

ММР 77RUS - FSB (Nummern 300 - 320)

РМР 77RUS - Justizministerium

AMO 77RUS - Moskauer Verwaltung

KOO 77RUS - Verfassungsgericht

KOO 99RUS - Verfassungsgerichtsserie

* KR 177RUS, * KR 97RUS - eine Reihe von Autos des Innenministeriums, auf die die "blauen" Nummernschilder von Autos, die "reduziert" wurden, ersetzt wurden. Einige Zimmer sind auch in Privatwagen eingebaut.

EPE 177RUS - installiert auf den Autos von Mitgliedern der Partei "Einheitliches Russland". Inoffizielle Abschrift von "United Russia Goes".

Moskauer Gebiet

KhMO 50RUS - verschiedene Regierungsbehörden der Region Moskau (einschließlich der Verwaltung der Region Moskau, Krankenwagen und Verkehrspolizei der Region Moskau)

AMM 50RUS, AMM 90RUS - Verwaltung der Region Moskau

MMM 50RUS, MMM 90RUS - Machtstrukturen der Region Moskau (Staatsanwaltschaft, Ministerium für Notsituationen, Verkehrspolizei usw.)

* MP 90RUS - eine Reihe von Autos des Innenministeriums, auf die die "blauen" Nummernschilder von Autos ", die unter die Ermäßigung fielen" ersetzt wurden

Sankt Petersburg

Die Reihe von Autos des Ministeriums von Inneren Angelegenheiten, zu denen die "blauen" Nummernschilder von Autos, die "reduziert" wurden, ersetzt wurden:

OVO 78RUS, OVO 98RUS - UVO

OTT 78RUS, OTT 98RUS - STSI

OMM 78RUS, OMM 98RUS - RUVD

OOM 78RUS, OOM 98RUS - GUVD

OKO 78RUS, OKO 98RUS - Staatsanwaltschaft, FSB

ORR 78RUS, ORR 98RUS - RUVD SPb

UN 78RUS, UN 98RUS - Gosnarkokontrol, Federal Tax Service

OSM 78RUS - Smolny

78RUS OJSC, 98RUS OJSC, 47RUS OJSC - Stadt- und Regionalverwaltung

AAA 78RUS, AAA 98RUS, AAA 47RUS - Stadt- und Regionalverwaltung

LLC 78RUS, LLC 98RUS - Verwaltung von St. Petersburg

ООС 78RUS, ООС 98RUS - Leiter von Unternehmen und Organisationen

VVV 78RUS, VVV 98RUS - Verteidigungsministerium

Altai Republik

ССС 04RUS - Richter

HHH 04GB - Steuer

OOO 04RUS - Führung der Republik

MPA 04RUS - Ministerium für innere Angelegenheiten

PPP 04RUS, PPA 04RUS - Staatsanwaltschaft

TTT 04RUS - seltene "Diebe" -Serie

XXX 04RUS - eine gemeinsame "Diebe" -Serie

Die Republik Baschkortostan

RKS 02RUS, KKS 02RUS - Auto Zak. Körper der Republik - die Staatsversammlung der Kurultay. Inoffiziell steht für "Versammlung der Republik Kurultai".

M ** 02RUS - vor dem Ersetzen der Nummern durch „blau“ gehörte diese Serie vollständig dem Auto des Innenministeriums. Jetzt auf Auto-Privatpersonen installiert.

Republik Sacha (Jakutien)

MMM - eine Reihe von Autos des Ministeriums von Inneren Angelegenheiten, auf die die "blaue" Zahl von Autos "unter der Reduzierung" ersetzt wurde

Republik Tatarstan

* MM - eine Reihe von Autos des Ministeriums von Inneren Angelegenheiten, zu denen die "blauen" Nummernschilder von Autos, die "unter der Verminderung" fielen, ersetzt wurden

* KM - eine Reihe von Autos des Innenministeriums

BPM - früher eine Reihe von Autos des Innenministeriums

Region Krasnojarsk

KRK 24RUS - Verwaltung des Territoriums Krasnojarsk. Inoffiziell steht für "Krasnojarsker Territorium".

24RUS LLC - Administration, FSB.

MKK 24RUS - früher das Innenministerium. Inoffiziell - "Polizei des Krasnojarsker Territoriums".

Primorsky Territory

MOO 25RUS - eine alte Serie von Flugsicherungsfahrzeugen, bevor sie durch „blaue“ ersetzt werden.

SBI 25RUS - Militär

AAA 125RUS - Staatsanwaltschaft des Primorsky Territory

IUU 25RUS - eine Reihe der Verwaltung von Vladivostok, persönlichen Autos von Abgeordneten der Berge. Gedanken Gebildet aus dem ersten Buchstaben des Nachnamens des Bürgermeisters von Wladiwostok - W. Nikolajew.

MMM 25RUS - Abgeordnete ...

ССС 25RUS - Verwaltung des Primorsky Territory. Aus dem Anfangsbuchstaben des Namens S. Darkin gebildet. Das inoffizielle Protokoll lautet „Orphans With Svetlanskaya“.

XXX 25RUS - ATC (oder die Staatsanwaltschaft).

25RUS LLC - früher unter dem Gouverneur E. Nazdratenko die Verwaltung des Primorsky Territory

TTT 25RUS - früher unter dem Bürgermeister Y. Kopylov, der Verwaltung von Vladivostok und föderalen Strukturen im Primorsky Territory

Archangelsk Region

TTT - Nummern der Verwaltung der Region Archangelsk

MAO - Polizei der Region Archangelsk

Vologda Region

AEO - eine Reihe der Verwaltung der Region Wologda und Zak. Treffen der Region Wologda

Voronezh Region

AAA - Verwaltung der Region Woronesch

VOA - Voronezh Regionalverwaltung

Kaliningrader Gebiet

AAK - Verwaltung des Kaliningrader Gebiets, UFSB, Staatsanwaltschaft

KKK - Verwaltung des Kaliningrader Gebiets

Region Kemerowo

AKO - früher die Verwaltung der Region Kemerowo

LLC, TTT - Verwaltung der Region Kemerowo

RRR - Staatsanwaltschaft der Region Kemerowo

800 - Dragracing Club Series

Kurgan Region

LLC - früher die Verwaltung der Region Kurgan

TTT - Verwaltung der Region Kurgan

OKO - Staatsanwaltschaft Kurgan

Novosibirsk Region

IUU - Nummern des Nowosibirsker Rathauses, der Verwaltung der Nowosibirsker Region und des Regionalrats. Inoffiziell steht für "Netrozh Nowosibirsk Behörden." Es ist interessant, dass in Nowosibirsk die gepanzerten Autos einer der Geschäftsbanken mit Kemerovo-Zahlen von "IUU" fahren.

ASK - FSB

ANO - alte Zahlen der Verwaltung der Region Nowosibirsk (vor der Einführung von "IUU")

AAO - Nummern verschiedener Regierungsbehörden, insbesondere der Verwaltungen der Bezirke von Nowosibirsk.

RRR, MPA - "Frost" -Serie, vorgestellt vom ehemaligen Leiter der Verkehrspolizei P. Morozov.

NSO - Serie „Jakowlewskaja“, vorgestellt vom ehemaligen Leiter der Verkehrspolizei V. Jakowlew.

MRO - Diebeserie.

MVU, MUR, MUV - Gerüchten zufolge sollen sie auf Fahrzeugen des Innenministeriums installiert sein.

001 - Nummern des Rettungsdienstes Spas-001 sowie die Nummern der „Diebe“ aus den „digitalen“ Nummern.

002 - zuvor in Fahrzeugen von FSB-Offizieren verbaut. Im Moment nur "schöne Zimmer".

Rostower Gebiet

ARO - Verwaltung der Region Rostow.

AAA - Rostov Verwaltung

KKK ist der Beauftragte des Präsidenten des Südrusslandes während der Arbeit von Kazantsev.

IUU - Staatsanwälte

MMM - automatische Strafverfolgung.

LLC - Abgeordnete, Geschäftsleute

Region Saratow

AAA 164RUS, PPP 164RUS - Verwaltung

Tomsker Gebiet

ATO 70RUS - Nummern der Verwaltung des Tomsker Gebiets

Die Antworten

1 0

6 (17626) 3 12 35 6 Jahre

Es scheint nur eine Staatsnummer zu sein.
Aber es gibt ein paar, aber:
Nummern mit der Bezeichnung RD weisen darauf hin, dass das Auto dem Stadtrat von Riga gehört.
Die mit MK gekennzeichneten Nummern gehören zum Ministerkabinett der Republik Litauen.
Die Nummern mit der Bezeichnung AA gehören zu den Seimas der Republik Litauen. (Obwohl ich eine solche Bezeichnung auf rostigen Mülltonnen getroffen habe)
Es scheint, dass einige im Präsidialamt etwas Besonderes waren, aber ich erinnere mich nicht.
Rote Zahlen mit der Bezeichnung CD gehören Angestellten von Botschaften.
Gelbe Nummern mit der Bezeichnung TX sind Taxis.
Nun, es gibt persönliche Nummern, die die Leute für sich selbst wählen und viel Geld dafür bezahlen.
Übrigens ist mir auch aufgefallen, dass die Buchstabenbezeichnung TV nur bei Motorrädern vorkommt.
die Zahlen hatten nichts zu bedeuten.

Oft stehst du im Stau oder siehst dir nur ein Auto an, das dich überholt, und stellst dir die Frage: "Ich frage mich, warum so eine ungewöhnliche Zahl?" oder "12 ist welche Region?" Versuchen wir es zu klären und zu klären.

Mit Autonummern oder Kennzeichen der Russischen Föderation werden Autos, Motorräder, Lastwagen und Baumaschinen sowie Anhänger erfasst. Typen. Abmessungen und andere Kennzeichenparameter sind in GOST R 50577-93 (GOST-Text) geregelt.

Nummern müssen auf der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs angebracht sein. Sie müssen die Nummern auf der Mittellinie des Fahrzeugs oder in extremen Fällen mit einer Linksverschiebung in Richtung des Fahrzeugs einstellen.

Standard-Autonummern

Die Kombination auf Standardkennzeichen basiert auf dem Prinzip von 3 Buchstaben, 3 Ziffern. Buchstaben bedeuten eine Reihe von Kennzeichen und Zahlen bedeuten eine Zahl. Für die Verwendung auf Schildern sind nur 12 kyrillische Buchstaben zulässig, die grafische Entsprechungen im lateinischen Alphabet aufweisen - A, B, E, K, M, H, P, C, T, U und X. Die Flagge der Russischen Föderation befindet sich auf der rechten Seite des Kennzeichens mit der Aufschrift RUS und der Code-Bezeichnung des Subjekts des Verbandes, in dem das Auto registriert wurde.

Code der Verkehrspolizei	Thema der Russischen Föderation
01	Republik von Adygea
02, 102	Die Republik Baschkortostan
03	Republik Burjatien
04	Altai Republik (Berg Altai)
05	Republik Dagestan
06	Republik Inguschetien
07	Kabardino-Balkarische Republik
08	Republik Kalmückien
09	Republik Karatschai-Tscherkessien
10	Republik Karelien
11	Republik Komi
12	Republik Mari El
13, 113	Republik Mordwinien
14	Republik Sacha (Jakutien)
15	Republik Nordossetien - Alanien
16, 116	Republik Tatarstan
17	Tuva Republic
18	Udmurtische Republik
19	Republik Chakassien
20	entsorgt (ehemals Tschetschenien)
21, 121	Tschuwaschische Republik
22	Altai-Region
23, 93	Region Krasnodar
24, 84, 88, 124	Krasnojarsker Territorium (einschließlich der Indizes der ehemaligen Autonomen Bezirke Taimyr und Evenki)
25, 125	Primorsky Territory
26	Region Stawropol
27	Chabarowsker Gebiet
28	Amur-Region
29	Archangelsk Region
30	Region Astrachan
31	Belgorod Region
32	Brjansk Gebiet
33	Vladimir Region
34	Wolgograder Gebiet
35	Vologda Region
36, 136	Voronezh Region
37	Ivanovo Region
38, 85	Oblast Irkutsk (einschließlich des Index des ehemaligen Autonomen Kreises Ust-Orda Burjaten)
39, 91	Kaliningrader Gebiet
40	Kaluga Region
41	Kamtschatka-Territorium (einschließlich des Index des ehemaligen Kamtschatka-Gebiets und des autonomen Koryak-Okrugs)
42	Region Kemerowo
43	Kirower Gebiet
44	Kostroma Region
45	Kurgan Region
46	Kursker Gebiet
47	Gebiet Leningrad
48	Lipezker Gebiet
49	Magadan Region
50, 90, 150, 190, 750	Moskauer Gebiet
51	Murmansk Gebiet
52, 152	Region Nischni Nowgorod
53	Nowgoroder Gebiet
54	Novosibirsk Region
55	Omsker Gebiet
56	Region Orenburg
57	Oryol-Region
58	Region Pensa
59, 81, 159	Perm-Territorium (einschließlich der Indizes des ehemaligen Perm-Gebiets und des autonomen Komi-Permyak-Kreises)
60	Pskower Gebiet
61, 161	Rostower Gebiet
62	Ryazan Region
63, 163	Samara-Region
64, 164	Region Saratow
65	Oblast Sachalin
66, 96	Gebiet Swerdlowsk
67	Smolensker Gebiet
68	Tambower Gebiet
69	Tver Region
70	Tomsker Gebiet
71	Tula Region
72	Region Tjumen
73, 173	Gebiet Uljanowsk
74, 174	Gebiet Tscheljabinsk
75, 80	Trans-Baikal-Territorium (einschließlich der Indizes des ehemaligen autonomen Gebiets Chita und des Autonomen Gebiets Aginsky Buryat)
76	Jaroslawl-Gebiet
77, 97, 99, 177, 199, 197, 777	moskau
78, 98, 178	st. Petersburg
79	Jüdische autonome Region
82	Republik Krim
83	Autonomer Kreis der Nenzen
86	Autonomer Kreis der Chanten und Mansen - Ugra
87	Autonomer Kreis Tschukotka
89	Autonomer Kreis der Jamal-Nenzen
92	sewastopol
94	Gebiete außerhalb der Russischen Föderation, die von der Abteilung für Sicherheitseinrichtungen des Innenministeriums Russlands (z. B. Baikonur) bedient werden
95	Tschetschenische Republik

Bundeskennzeichen (große Flaggennummern)

Kfz-Kennzeichen des Innenministeriums der Russischen Föderation (Blaue Nummern)

Blaue Zahlen traten im Jahr 2002 im Rahmen der Reduzierung der Anzahl von Sondersignalen auf. Werden auf Autos und Lastwagen, Motorrädern und Anhängern des Ministeriums von Inneren Angelegenheiten der Russischen Föderation gegründet.

Kennzeichen von Fahrzeugen diplomatischer Missionen und Handelsmissionen ausländischer Unternehmen (Rote Nummern)

Die Hauptinformation auf dem roten Nummernschild sind die ersten drei Ziffern des Codes sowie die nachfolgenden Buchstaben. Der digitale Code zeigt die Zugehörigkeit zu einem bestimmten Fremdstaat an, die Dekodierung des Buchstabenpräfixes lautet wie folgt:

CD - das Auto eines Botschafters oder eine andere Person im Rang eines Leiters einer diplomatischen Mission.
D - ein Auto der diplomatischen Mission.
T ist ein Auto einer Außenhandelsvertretung.

Kennzeichen von Fahrzeugen der Streitkräfte der Russischen Föderation (schwarze Zahlen)

Fahrzeuge von Militäreinheiten sind schwarz nummeriert. Dies können das Verteidigungsministerium, das Notfallministerium, das Innenministerium und der Grenzschutz sein. Zeichenformat: 4 Ziffern - 2 Buchstaben. Schilder sind speziell zum Verdunkeln mit einer nicht reflektierenden Oberfläche (im Gegensatz zu anderen, zivilen) hergestellt. Der Code auf der rechten Seite der Nummer bestimmt die Zugehörigkeit zu den militärischen Zweigen und nicht zu den Untertanen der Russischen Föderation. Da die meisten dieser Autos von Wehrpflichtigen gefahren werden, ist es am besten, fern zu bleiben \u003d)

Zulassungszeichen von Trassenfahrzeugen (gelbe Nummern)

Seit 2002 werden gelbe Nummern für Busse, Kleinbusse, Taxis und andere Fahrzeuge vergeben, die gewerblich Personen befördern. Bis 2002 wurden für Autos ausländischer Firmen gelb hinterlegte Autonummern vergeben.

Transit Vehicle Registration Mark (weiße und gelbe Nummern)

Dieses Schild hat eine weiße linke und eine gelbe rechte Seite.

Kennzeichen eines aus der Russischen Föderation ausgeführten Fahrzeugs

Diese Nummern beziehen sich auf Fahrzeuge, die aus der Russischen Föderation exportiert werden. Das Zeichen unterscheidet sich vom Standard durch das Vorhandensein des Buchstabens "T" auf der linken Seite des Zeichens. Formatieren Sie 2 Buchstaben - 3 Ziffern.

Anhängermontiertes Kennzeichen

Das Zeichenformat ist 2 Buchstaben. dann 4 Stellen

Unberührbare Autonummern

Bundesnummern
AMR-Seriennummern mit der obligatorischen 97. Region
- Regierung der Russischen Föderation - A001MP97 bis A026MP97
- Verwaltung des Präsidenten der Russischen Föderation - A027MP97 bis A060MP97
- Amt des Präsidenten der Russischen Föderation - A061MP97 bis A069MP97
- Der Apparat der Regierung der Russischen Föderation - A070MP97 bis A099MP97
- Föderationsrat der Föderalen Versammlung der Russischen Föderation - A101MP97 bis A118MP97
- Rechnungskammer der Russischen Föderation - A119MP97 bis A123MP97
- Staatsduma - A124MP97 bis A136MP97
- Die Generalstaatsanwaltschaft der Russischen Föderation - A137MP97 bis A201MP97
- Innenministerium der Russischen Föderation - А202МР97 bis А400МР97
- Nummern von A401МР97 bis А600МР97 werden den Leitern der Exekutiv- und Legislativorgane der konstituierenden Einheiten der Russischen Föderation zugewiesen. Die letzten beiden Ziffern der Nummer geben den Regionalcode an, für den die Nummern vergeben wurden. In St. Petersburg und der Region befinden sich diese Nummern auf den Autos des Gouverneurs, jedoch mit der entsprechenden Region: Valentina Matvienko - A 078 MP; Valery Serdyukov - und 047 MR. Nummern mit einer solchen Serie werden auch mit dem Auto an den Leiter der FSB-Direktion für St. Petersburg und die Region und seinen Stellvertreter angehängt.
- Die Nummern A601MP97 bis A999MP97 werden dem Bundessicherheitsdienst der Russischen Föderation zugewiesen. Einschließlich des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation, des staatlichen Kurierdienstes der Russischen Föderation und des föderalen Drogenkontrolldienstes der Russischen Föderation.
Zahlen der ECH-Reihe „Food as I want“
Gehört dem BFS und dem FSB Russlands an. Fahrer und übersetzen die ECX - Essen, wie ich will. Verkehrspolizisten lassen Autos mit dieser magischen Nummer fahren, wie Sie möchten. Kaufen Sie FSO-Nummern ist fast unmöglich.
OCA-Seriennummern
Autos des Verkehrspolizeiparks, die nicht mit Farbschemata und Kennzeichen ausgestattet sind. Wird normalerweise zur verdeckten Überwachung verwendet.

"Diebe" Zahlen von St. Petersburg

A +++ AA - Verwaltung von St. Petersburg.
O +++ OA - teilweise im Besitz der Verwaltung, rangiert unter den Vize-Gouverneuren und Ausschussvorsitzenden, teilweise an Strafverfolgungsbehörden vergeben.
О +++ JSC - Abgeordnete der St. Petersburg ZakS, die Nummer auf der Nummer entspricht der Nummer des Bezirks, in dem der Abgeordnete gelaufen ist. Es gibt nur 50 Abgeordnete, daher gehören Nummern nach O 050 AO privaten Eigentümern.
O +++ OO - Federal Security Service (Nummern beginnend mit 9).
O +++ MM - Hauptdirektion der Hauptverwaltung für innere Angelegenheiten
О +++ ОМ - regionale Abteilungen der Hauptverwaltung für innere Angelegenheiten
O +++ MR - Büro der Kriminalpolizei und aller Strukturen der Kriminalpolizei.
O +++ OH - Gosnarokokontrol.
O +++ KO - Staatsanwaltschaft (Nummern bis 100).
Autos von FSB-Offizieren lassen sich nicht nach Serien unterscheiden, sondern nach der ersten Ziffer - sie haben 7 oder 9. Die am häufigsten verwendeten "Undercover" -Serien: O +++ SM, O +++ KO, O +++ OS, O +++ AO.

Kennzeichenplätze

Wessen Zahlen sind Buchstaben. Autonummer (Kennzeichen) - Farben, Regionen, Serien

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