Toyota Highlander - Hauptmerkmale
Toyota Highlander ist ein völlig neuer Crossover der dritten Generation, der ein verbessertes Außen- und Innendesign aufweist, während das Gesamtdesign eines Stadtautos die Kraft und Stärke eines modernen SUV in idealer Weise kombiniert.
Im Vergleich zur Vorgängergeneration hat die Neuheit erheblich an Größe zugenommen (dies sind genaue Daten. Was von der offiziellen Website von Toyota entnommen wurden):
- länge ist - 4865 mm;
- breite - 1925 mm;
- höhe - 1730 mm;
- radstandlänge - 2790 mm;
- bodenfreiheit - 200 mm;
- leergewicht - 2000 kg (2,7 l), 2135 kg (3,5 l)
Der Verbraucher hat die Wahl zwischen verschiedenen Körperfarben: Perlweiß Perlmutt, Beige, Blaugrau, Blau, Silber, Aschgrau, Dunkelblau, Hellrot sowie Schwarz.
Äußeres neuen Toyota Highlander 2014
Das neue Stadtauto Toyota Highlander 2014 ist so praktisch, komfortabel und perfekt wie möglich, wobei sich nicht nur der Fahrer, sondern auch der Beifahrer wohlfühlen kann. Chromeinsätze, stilvolle LED-Scheinwerfer und ein trapezförmiger Kühlergrill sind die Hauptvorteile eines mutigen und mutigen Äußeren.
Die Kraft und Stärke einer Frequenzweiche wird durch 18- oder 19-Zoll-Räder sowie Radkästen maximal betont. Die Bedrohung für das Außendesign des Modells war dem Toyota Tundra entlehnt, der sich durch eine ausgeprägte Wölbung der Rippenhaube auszeichnet. Die massive Tür ermöglicht ungehindert mit maximalem Komfort die Durchführung verschiedener Ladungen. Die Seitenleuchten sind hoch genug, um eine Verschmutzung durch Straßenstaub zu vermeiden.
Hinter dem neuen Toyota Highlander 2014 verbirgt sich ein weniger auffälliger, aber funktionaler und praktischer, aufgrund des Vorhandenseins einer rechteckigen massiven Heckklappe mit leichtem Zugang zum Kofferraum festgezogener Stoßfänger, der aus unlackiertem Kunststoff gefertigt ist und Seitenleuchten enthält.
Multifunktionalität und hochwertige Innenausstattung sind die Hauptvorteile des modernen Toyota Highlander Crossover. An Bord finden bis zu acht Personen Platz, während die dritte Sitzreihe für drei Erwachsene mit einer Erhöhung der hinteren Körperbreite um elf Zentimeter ausgelegt ist. Verstärkte die Hinterradaufhängung.
Der Innenraum der dritten Generation ist mit einem Multifunktionslenkrad, einem modifizierten Kombiinstrument mit einem vier Zoll großen Multifunktionsfarbdisplay und zwei zuverlässigen Radien ausgestattet. Das Armaturenbrett mit weichen Linien passt gut zu einem stilvollen Regal, das sich unten auf der Vorderseite befindet. Für die Einstellungen des Telefons, verschiedene Zusatzfunktionen des Geräts und Multimedia-Geräte ist der 6-Zoll-Farb-Touchscreen, der sich auf der Mittelkonsole befindet, voll verantwortlich. Gleichzeitig ist diese Anzeige für die Ausgabe von Navigationskarten und hochwertigen Bildern von der Rückfahrkamera verantwortlich.
In der Grundausstattung befindet sich eine komfortable und recht ergonomische Klimatisierungseinheit im Fahrgastraum. Der Crossover-Besitzer wird besonders das Vorhandensein eines modernen JBL Premium-Audiosystems mit zwölf leistungsstarken Lautsprechern und einem Unterhaltungskomplex für die Passagiere in den hinteren Reihen zu schätzen wissen.
Das Kofferraumvolumen des Toyota Highlander 3rd Generation 2014 beträgt 195/269 Liter und 529/1872 Liter bei umgeklappten Rücksitzen.
Es ist anzumerken, dass der SUV in Bezug auf die Kapazität den meisten großen, imposanten Jeeps nicht unterlegen ist, da eine freie dritte Sitzreihe vorhanden ist, während die Haupteigenschaften so hoch wie möglich sind, was den Einsatz von Fahrzeugen für Fahrten außerhalb der Stadt und den regelmäßigen Einsatz unter städtischen Bedingungen ermöglicht.
Bisher wird Highlander in vier Ausstattungsvarianten angeboten: Komfort, Eleganz, Prestige und Premium. Wenn wir die zwei beliebtesten Konfigurationen betrachten (sie werden nur in Russland angeboten) - Elegance und Prestige, dann hat jede von ihnen in ihrer Zusammensetzung:
- lenkradhaut;
- lederpolster;
- stilvolle Vorhänge im Gepäckraum;
- es gibt Regensensoren und eine spezielle Geschwindigkeitsregelung.
- die Fähigkeit, die Lenksäule durch den Neigungswinkel einzustellen;
- rückspiegel wird bei Bedarf automatisch abgedunkelt;
- elektrische Heckklappe;
- moderne Klappspiegel;
- komfortables Zugangssystem ohne Schlüssel;
- es gibt eine Heizung für das Lenkrad, die Vorder- und Rücksitze, die Spiegel und die Windschutzscheibe.
- drei-Tonnen-Typ der Klimaregelung;
- stabilitätskontrollsystem und Unterstützung beim Start auf dem Vormarsch;
- traktionskontrollsystem;
- zu den passiven Sicherheitssystemen gehören aktive Kopfstützen, Gurtstraffer, Kopfairbags sowie Seiten- und Frontairbags.
Der siebensitzige Crossover der 3. Generation des Toyota Highlander basiert auf der erweiterten Plattform der Camry-Limousine. In der russischen Spezifikation verfügt das Modell über zwei Benziner: einen 2,7-Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 188 PS. (252 Nm) und ein 3,5-Liter-V6 mit 249 PS (337 Nm). Beide Motoren arbeiten in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, während der „jüngste“ der Motoren in der Frontantriebskonfiguration des Autos und der „ältere“ im Allradantrieb verwendet werden.
Der Toyota Highlander Plug-in-Allradantrieb basiert auf einem Vorderradantriebskreis, der durch eine elektromagnetische Kupplung zum Anschließen der Hinterachse ergänzt wird. Bis zu 50% der Traktion können zurückgeleitet werden, es besteht die Möglichkeit der Zwangsverriegelung mit dem Taster.
Die Federung des Autos ist mit MacPherson-Federbeinen und einem vom Lexus RX geliehenen Doppelhebel-Heckaufbau unabhängig.
Der Kraftstoffverbrauch des Toyota Highlander mit einem 188-PS-Motor im gemischten Fahrmodus liegt bei rund 9,9 Litern. Ein leistungsstärkeres 249-PS-Aggregat liefert einen Durchschnittsverbrauch von 10,6 Litern.
Technische Daten Toyota Highlander mit 2,7- und 3,5-Liter-Motoren:
| Parameter | Toyota Highlander 2.7 188 PS | Toyota Highlander 3.5 249 HP |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Motortyp | benzin | |
| Art der Injektion | verteilt | |
| Boost | nein | |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 6 |
| Zylinderanordnung | in-Line | V-förmig |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Volumenwürfel sehen | 2672 | 3456 |
| Leistung (bei U / min) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| 252 (4200) | 337 (4700) | |
| Übertragung | ||
| Fahren | vorne | plug-in voll |
| Getriebe | 6AKPP | |
| Anhänger | ||
| Vorderradaufhängung | unabhängige macpherson | |
| Hinterradaufhängung | unabhängige Multi-Link | |
| Bremssystem | ||
| Vordere Bremsen | belüftete Scheibe | |
| Bremsen hinten | festplatte | |
| Lenkung | ||
| Verstärkertyp | elektrisch | |
| Reifen und Räder | ||
| Reifengröße | 245/55 R19 | |
| Laufwerksgröße | 7.5Jx19 | |
| Kraftstoff | ||
| Kraftstoffart | AI-95 | |
| Umweltklasse | Euro 5 | |
| Tankvolumen, l | 72 | |
| Spritverbrauch | ||
| Stadtfahrrad, l / 100 km | 13.3 | 14.4 |
| Länderradweg, l / 100 km | 7.9 | 8.4 |
| Mischfahrrad, l / 100 km | 9.9 | 10.6 |
| Gesamtabmessungen | ||
| Anzahl der Sitzplätze | 7 | |
| Anzahl der Türen | 5 | |
| Länge mm | 4865 | |
| Breite mm | 1925 | |
| Höhe mm | 1730 | |
| Radstand mm | 2790 | |
| Vorderradspur mm | 1635 | |
| Spurweite der Hinterräder, mm | 1650 | |
| Vorderer Überhang, mm | 950 | |
| Hinterer Überhang, mm | 1125 | |
| Kofferraumvolumen (min./max.), L | 269/813 | |
| Bodenfreiheit (Abstand), mm | 197 | |
| Masse | ||
| Leergewicht kg | 1955-2015 | 2080-2140 |
| Volle kg | 2620 | 2740 |
| Die maximale Masse des Anhängers (mit Bremsen ausgestattet), kg | 680 | 2000 |
| Die maximale Masse des Anhängers (nicht mit Bremsen ausgestattet), kg | 680 | 700 |
| Dynamische Eigenschaften | ||
| Höchstgeschwindigkeit, km / h | 180 | |
| Beschleunigung auf 100 km / h, s | 10.3 | 8.7 |
Toyota Highlander Motoren
| Parameter | 2,7 188 h.p. | 3,5 249 hp. |
|---|---|---|
| Motorcode | 1AR-FE | 2GR-FE |
| Motortyp | natürlich angesaugtes Benzin | |
| Power-System | verteilte Einspritzung, duales elektronisches variables Ventilsteuersystem Dual VVT-i, zwei Nockenwellen (DOHC), Steuerkette | |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 6 |
| Zylinderanordnung | in-Line | V-förmig |
| Anzahl der Ventile | 16 | 24 |
| Zylinderdurchmesser mm | 90.0 | 94.0 |
| Kolbenhub mm | 105.0 | 83.0 |
| Kompressionsverhältnis | 10.0:1 | 10.8:1 |
| Verdrängung, cc sehen | 2672 | 3456 |
| Leistung (bei U / min) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| Drehmoment, N * m (bei U / min) | 252 (4200) | 337 (4700) |
2.7 1AR-FE 188 HP
Der Vierzylinder-16-Ventil-Motor 2.7 mit dem Index 1AR-FE wurde auf Basis des 2,5-Liter-2AR-FE entwickelt. Der Motorblock ist aus einer Aluminiumlegierung gegossen, die Kurbelwelle ist mit acht Gegengewichten und zwei Ausgleichswellen ausgestattet. Der Gasverteilungsmechanismus besteht aus einer Doppelwelle (DOHC) mit einem Dual-VVT-i-System und einem Kettenantrieb. Zu den Konstruktionsmerkmalen des Motors gehören ein Ansaugkrümmer mit variabler Geometrie (ACIS), ein elektronisch gesteuertes Drosselventil (ETCS), ein System zur Verbesserung der Stabilität nach einem Kaltstart (TCS) und ein DIS-4-Zündsystem mit einer separaten Spule für jeden Zylinder.
3,5 2GR-FE 249 HP
Das atmosphärische V-förmige „sechs“ 2GR-FE ist mit einem Aluminiumzylinderblock ausgestattet, in den gusseiserne Laufbuchsen eingeschmolzen sind. Die Motorsteuerung besteht aus zwei Nockenwellen (für jede Zylinderreihe) mit einem VVT-I-Phasenänderungsmechanismus an den Einlass- und Auslassventilen. Der Motor nutzt Technologien wie variable effektive Ansauglänge und elektronische Drosselklappensteuerung. Speziell für den russischen Markt wurde die Leistung des Aggregats von 273 auf 249 PS reduziert. Mit dem gleichen Schub wird der Motor an der Limousine montiert. 
Toyota Highlander mit Allradantrieb
Wenn die erste und die zweite Generation des Toyota Highlander über einen Allradantrieb mit symmetrischem Differential im Arsenal verfügten, erhielt die dritte Generation einen Allradantrieb mit einer JTEKT-Lamellenkupplung, die die Hinterachse beim Durchrutschen der Vorderräder verbindet. Diese Konfiguration wiederholt fast das auf der Frequenzweiche verwendete Schema. Durch den Einbau einer Kupplung, die unter schweren Lasten zu Überhitzung neigt, hat sich das Offroad-Potenzial von Highlander erheblich verringert.
Frequenzweiche Toyota Highlander vor kurzem offiziell auf dem russischen Markt verkauft. Toyota Highlander auf der Plattform des Toyota Camry Limousine erstellt. Das Auto wurde erstmals im Jahr 2000 in den USA gezeigt. Die Frequenzweiche überlebte in dieser Zeit drei Generationen. Das neueste Update wurde kürzlich durchgeführt. Das Auto wurde hauptsächlich für den amerikanischen Markt entwickelt. In Japan und Australien wird das Auto unter dem Namen Kluger verkauft. Sammle Toyota Highlander für Russland in den USA (Indiana). Die japanischen Hochländer gehen hauptsächlich nach Australien und auf den lokalen Markt.
Die Länge und Breite der neuen Generation der Frequenzweiche hat zugenommen, der Radstand ist jedoch gleich geblieben (2790 mm). Trotzdem reicht dieser Platz für das Auto, um einen 7-sitzigen geräumigen Innenraum zu haben. Der Stützkörper bietet Platz für sieben erwachsene Passagiere. Ideal für eine aktive Familie.
Highlander erhielt das Fahrgestell und den Allradantrieb von Lexus RX. Im normalen Modus ist das Auto frontgetrieben. Das Betriebsschema des Getriebes ist das gleiche wie beim RAV 4. Wenn die Vorderräder durchrutschen, wird die zentrale Kupplung automatisch blockiert und 50% des Drehmoments werden sofort auf die Hinterräder übertragen. In Russland können Sie einen Highlander mit Frontantrieb und eine 4x4-Version mit Allradantrieb kaufen.
Das Erscheinungsbild der neuen Frequenzweiche entspricht dem aktuellen Unternehmensstil. Das Äußere ist mäßig aggressiv, sportlich und attraktiv. Als nächstes schauen wir -Fotos mit Toyota Highlander und wir schätzen die Arbeit japanischer Designer, deren Aufgabe es ist, das Auto nicht nur für amerikanische Käufer, sondern auch für den globalen Markt insgesamt verständlich zu machen.
Foto Toyota Highlander
Toyota Highlander Salon Bitte mit hochwertigen Oberflächen, Komfort und maximaler Geräumigkeit. Alle Fahrzeugkonfigurationen haben eine 7-Sitzer-Lederausstattung, dh Sie müssen nicht extra dafür bezahlen. Der amerikanische Stil ist spürbar, so dass es in der Basisversion alles geben würde, sowohl Klimatisierung als auch Rückfahrkameras. Beobachten salon Foto unten.
Foto Salon Toyota Hochländer
Technische Daten Toyota Highlander
Die technischen Eigenschaften der russischen Version von Highlander sind nicht voll von einer großen Auswahl an Getrieben oder Motoren, aber es gibt genug davon. Als Antrieb werden zwei Benziner angeboten, ein 4-Zylinder-16-Ventil-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 2,7 Litern (252 Nm) und ein stärkerer V6 mit einem Volumen von 3,5 Litern (337 Nm). Leistung 188 bzw. 249 PS. Interessanterweise hat der Benziner 2,7 Liter Hubraum. Es wird nur in Kombination mit Frontantrieb angeboten, einem stärkeren 3,5 Liter. nur mit Allradantrieb 4x4. Das Getriebe für alle Modifikationen ist eins, es ist eine 6-Gang-Automatik.
Was die dynamischen Eigenschaften betrifft, beschleunigt der V6 den Toyota Highlander in 8,7 Sekunden auf 100 km / h! Motor 2.7 macht dasselbe mit einem 2-Tonnen-Auto in 10,3 Sekunden. Was den Kraftstoffverbrauch angeht, sind hier keine Wunder zu erwarten. Die Version mit einem 3,5-Liter-Aggregat in der Stadt verbraucht etwas weniger als 15 Liter, auf der Autobahn mehr als 8 Liter. Der 4-Zylinder-Motor ist etwas sparsamer, im Stadtverkehr verschlingt er nur 13,3 Liter. Fast 8 Liter 95. Benzin auf der Autobahn. Gleichzeitig erfüllen die Motoren die Umweltnorm EURO 5. Eine Hybridversion der Frequenzweiche wird übrigens auch in den USA verkauft.
In der Länge ist das Auto etwas weniger als 5 Meter. Das Leergewicht beträgt fast 2 Tonnen bei einer Gesamtlast von mehr als 2,6 Tonnen. Die Bodenfreiheit ist im Gelände relativ gering und beträgt 20 Zentimeter. Weiter machen wir Sie ausführlich darauf aufmerksam eigenschaften der Gesamtabmessungen des Toyota Highlander Crossover.
Masse, Volumen, Abstand, Abmessungen Toyota Highlander
- Länge - 4865 mm
- Breite - 1925 mm
- Höhe - 1730 mm
- Radstand - 2790 mm
- Vorder- und Hinterräder - 1635/1650 mm
- Vorderer / hinterer Überhang - 950/1125 mm
- Leergewicht - ab 1955 kg
- Bruttogewicht - ab 2620 kg
- Kofferraumvolumen des Toyota Highlander in der 7-Sitzer-Version - 269 Liter
- Kofferraumvolumen in 5-Sitzer-Version - 813 Liter
- Gepäckraum bei umgeklappten Rücksitzen - 2.370 Liter
- Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 72 Liter
- Reifen, Radgrößen - 245/55 R19
- Bodenfreiheit oder Bodenfreiheit Toyota Highlander - 200 mm
Konfiguration und Preis Toyota Highlander
Insgesamt hat der SUV zwei Konfigurationen, dies ist die grundlegende "Elegance" und "Prestige". Minimum preis Toyota Highlander macht nach 1 741 000 Rubel. Für dieses Geld wird dem Käufer ein frontgetriebenes, gut verpacktes Auto mit 2,7-Liter-Motor und Frontantrieb angeboten. Zur Serienausstattung gehören Leichtmetallräder, Halogenscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Abtönungen, Parksensoren, Licht und Regen. Es gibt eine Geschwindigkeitsregelung, eine Dreizonen-Klimaregelung, Lederausstattung, eine Rückfahrkamera, einen Farb-Touch-Monitor sowie eine Reihe von Sicherheitssystemen und elektronischen Assistenten.
Wenn Sie ein Auto mit Allradantrieb benötigen, steigt der Highlander-Preis auf 1 952 000 Rubel. Als Leistungsteil V6. Die teurere Ausstattung "Prestige" mit einem Motor von 2,7 Litern kostet 1.921.000 Rubel, mit Allradantrieb und einem Motor von 3,5 Litern steigt der Preis auf 2.132.000 Rubel.
Toyota Highlander Video
Video Probefahrt Toyota Highlander aus dem Programm "Auto News". Ein ziemlich ausführlicher Videotest.
Für wen ist das Auto in unserem Land? Höchstwahrscheinlich gibt es eine kleine Gruppe von Leuten, die einen Land Cruiser kaufen möchten, aber es gibt nicht genug Geld, und Rav 4 ist nicht glücklich, dann wählen sie Highlander. Es gibt auch einen Toyota Venza, aber das Auto sieht nicht wie ein SUV aus, sondern wie ein großer Kombi. Darüber hinaus hat Venza keine 7-Sitzer-Kabine.