Die Eisenstraßen Estlands auf dem wiederbelebten Suzuki Vitara.

Neuer Suzuki Vitara 2015  Das Modelljahr wird in Russland gegen Ende dieses Jahres erscheinen. Tatsächlich wird ein technisch völlig anderes Modell des Suzuki Vitara dem Suzuki Grand Vitara viel näher kommen als dieser. Immerhin ist Vitara 2015 eine kompakte Frequenzweiche mit einem Tragkörper und einer Mono-Drive-Version.

  Der Vitara mit Frontantrieb der neuen Generation wird ein gewöhnliches Stadtauto sein, aber die Allradversion wird einfach vom SX4 das 4x4 ALLGRIP 4WD-Steckantriebssystem erben. Darüber hinaus werden auch Getriebe und Aggregate mit leicht geänderten Einstellungen aus dem neuen CX4 kommen.

Suzuki selbst ist ein eher kleines Unternehmen und kann es sich nicht leisten, ein fortschrittliches Aggregat und darüber hinaus eine modulare Plattform zu entwickeln. Aus diesem Grund konzentrieren sich jetzt alle Bemühungen von Entwicklern und Ingenieuren auf das am schnellsten wachsende Segment kompakter Frequenzweichen. Der neue Vitara wird übrigens deutlich kleiner sein als der Grand Vitara, der nicht mehr existiert.

Natürlich setzen die Macher des neuen Vitara auf ein helles und effektives Design. Gleichzeitig sind Kunden sogar bereit, Personalisierungsoptionen für den nächsten Plan anzubieten. Zum Beispiel kann die Farbe der Karosserie durch die Kanten, Einsätze, Spiegel und das Dach in einer anderen Farbe kontrastiert werden. So ein helles zweifarbiges Jugendauto. Plus LED-Optik und schöne Felgen, in der Regel aus der Vergangenheit Brutalität und Offroad gibt es keine Spur mehr.

Foto Suzuki Vitara 2015

Salon Vitara 2015  erhalten Sie auch die Gelegenheit, zu personifizieren. Beim Autokauf können Sie helle Einsätze im Innenraum wählen. Orange, Türkis, sie wurden von Suzuki-Designern entworfen und spiegeln die Farben des Körpers wider. Ähnliches ist auf implementiert.

Richtig, auf unseren Fotos der Kabine ist das nicht. Übrigens wird das Innere der neuen Elemente ein Minimum an Tasten haben, es scheint, dass sie alle auf das Multifunktionslenkrad verschoben wurden. Über der Mittelkonsole erscheint eine Uhr in einem runden Zifferblatt zwischen denselben runden Kanälen. Die Instrumententafel ist unauffällig. Der Multimedia-Bildschirm in der Mittelkonsole ist vielleicht der auffälligste Meilenstein in der neuen Kabine. Auf dem 7-Zoll-Monitor werden die Navigation und Multimedia-Inhalte angezeigt, obwohl Sie heute niemanden überraschen werden.

Foto Salon Suzuki Vitara 2015

Der Gepäckraum der Neuheit ist klein, aber aufgrund der unterschiedlichen Faltproportionen sind die Sitze recht praktisch. Es wird natürlich keine volle Reserve geben.

Fotokofferraum Suzuki Vitara 2015

Technische Daten Suzuki Vitara 2015

Und jetzt ungefähr technische Daten Vitara 2015  Modelljahr. Zum einen sollen Aggregate, wie bereits offiziell angekündigt, eine Leistung von 120 PS und ein Volumen von 1,6 Litern haben. Dieser Diesel, dieser Benziner, der Unterschied ist nur im Drehmoment, für einen Benziner sind es 156 Nm, für einen Diesel 320 Nm. Gleichzeitig wird die Dieselmodifikation des neuen Vitara nur ein mechanisches Getriebe haben. Es ist möglich, dass Diesel in Russland traditionell nicht erscheint. Dann bieten sie unseren Kunden nur noch einen Benzinmotor mit Mechanik und Variator an.

Abmessungen des neuen Suzuki Vitara  nach vorläufigen angaben eher bescheiden. Die Maße des Körpers in der Länge betragen 4210 mm, in der Breite 1850 mm, in der Höhe 1660 mm. Das heißt, die Größe der Neuheit von Suzuki wird noch kleiner sein als der CX4 der aktuellen Generation. In Russland beträgt die Bodenfreiheit je nach Antriebsart zwischen 17 und 18 Zentimeter. Standardmäßig verspricht der Hersteller einen kompletten Satz an Airbags, ABS, EBD, ESP, BAS und anderen elektronischen Optionen. Serienmäßig R16-Räder.

Video Suzuki Vitara 2015

Video von Stillavin, der den Pariser Autosalon 2014 persönlich besuchte und den neuen Vitara testete. Ziemlich witziges Video allerdings wie immer.

Preise und Konfiguration Suzuki Vitara 2015

Der Preis des neuen Suzuki Vitara, Sowie pflücken, während unter dem Schleier der Geheimhaltung. Obwohl bei solchen Schwankungen des Rubel-Wechselkurses die Kosten eines Autos ziemlich schwer zu bestimmen sind. Sie können sich nicht einmal vorstellen, wie viel diese Frequenzweiche der neuen Generation zu Beginn des Verkaufs kosten wird. Vergessen Sie nicht, dass alle Suzuki-Modelle entweder aus einem europäischen Werk in Ungarn oder aus Japan nach Russland exportiert werden.

Natürlich können Sie sich auf den aktuellen Preis konzentrieren. Bisher wird dieses Auto für 1.139.000 Rubel in einer dreitürigen Version mit mechanischem 5-Gang-Getriebe und 1,6-Liter-Motor (Benzin) angeboten. Die fünftürige Version der Karosserie kostet bereits 1.349.000 Rubel mit dem gleichen Getriebe, obwohl der Motor mit einem Volumen von 2 Litern leistungsstärker ist. Zuzüglich einer zusätzlichen Gebühr für Metallic-Lacke fallen weitere 16.900 Rubel an. Die teuerste Ausrüstung kostet 1.729.000 Rubel! Ein bisschen teuer, nicht wahr?

Auf dem Pariser Automobilsalon 2014 wurden gleich mehrere interessante neue Produkte vorgestellt, darunter überarbeitete Versionen bestehender Modelle und komplett neue Autos. Auf dem Suzuki-Stand erregte zunächst eine kompakte Frequenzweiche unter dem Namen Vitara die Aufmerksamkeit, die bald mit bereits bekannten „Spielern“ um Marktanteile konkurrieren sollte - und einer Reihe anderer. Der neue japanische Mini-Crossover hat trotz aller Namensübereinstimmung mit dem beliebten Modell Suzuki Grand Vitara wenig mit diesem Modell gemeinsam. Es ist viel kleiner und sein technisches Layout unterscheidet sich grundlegend. Trotzdem sollte ein gut beworbener Markenname dem neuen Produkt in die Hände spielen. Der SUV Grand Vitara selbst wird nach Angaben von Unternehmensvertretern in naher Zukunft nicht mehr existieren.

Das Erscheinungsbild des neuen Suzuki Vitara 2015-2016 ähnelt fast vollständig dem auf der Frankfurter Automobilausstellung 2013 gezeigten iV-4-Konzeptauto. Die Front der Frequenzweiche wird von einem kompakten, reich verchromten Kühlergrill sowie einer leistungsstarken Stoßstange mit zwei schmalen Schlitzen des Lufteinlasses, kleinen runden Nebelscheinwerfern und vertikalen Tagfahrlichtern mit originalem Chromrahmen gebildet. Scheinwerfer, die sich nahtlos in die Gesamtarchitektur der Front einfügen, sind mit einer LED-Optik mit blauem Rand der Gläser ausgestattet, die dem „Look“ des Autos ein gewisses Kältegefühl verleiht.

Die Inspektion der Frequenzweiche an der Seite ermöglicht es Ihnen, die typische SUV-Form und Proportionen der Karosserie zu bestimmen. Das Profil des Wagens besteht aus einer sanft ansteigenden Linie der Motorhaube, einer stark verschmutzten Windschutzscheibe, einer Dachlinie mit einer leichten Neigung nach unten, wenn sie sich der hinteren Säule nähert, und einem kompakten Heck. Die Karosserieseiten des Suzuki Vitara 2015 sind mit einer originalen wellenförmigen Biegung versehen, die dem Erscheinungsbild mehr Dynamik und Schnelligkeit verleiht. Die Einspeisung der neuen Kompakt-Frequenzweiche aus Japan erfolgt durch eine große Heckklappe, große Rücklichtblenden und eine kompakte Heckstoßstange mit eingebauten Reflektoren.

Im Allgemeinen verdient das Aussehen der neuen japanischen Frequenzweiche nur gute Beinamen. Trotz seiner bescheidenen Dimensionen wirkt er sehr solide und mutig und erinnert ein wenig an seinen älteren Bruder Grand Vitara. Das Äußere des Autos sieht nicht nur attraktiv aus, es ist auch nahezu perfekt in Bezug auf die Aerodynamik. Optimale Strömung wird durch die Konstruktion der Hauptkörperteile gewährleistet, die unter Berücksichtigung von Daten aus einer umfassenden Analyse des Verhaltens von Luftströmungen entwickelt wurden. Neben den hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften verfügt der Suzuki Vitara 2015-2016 auch über die für einen Crossover erforderlichen Offroad-Eigenschaften - einen Plastikschutzkörper rund um den gesamten Umfang und eine beeindruckende Bodenfreiheit von 185 mm.

Zum Abschluss des Gesprächs über das Erscheinungsbild der neuen Artikel gibt es eine riesige Auswahl an Körperfarbtönen - es gibt 15 Möglichkeiten. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, das Außendesign durch Auswahl verschiedener Gestaltungsmöglichkeiten für eine Reihe von Strukturelementen, wie z. B. einen Kühlergrill oder Nebelscheinwerfer, zu personalisieren.

Der Innenraum des neuen Suzuki Vitara ist solide gehalten, enthält jedoch praktisch keine interessanten hellen Elemente. Das wichtigste Highlight ist ohne Zweifel die Analoguhr, die sich erfolgreich in die Architektur der Frontplatte einfügt und auf beiden Seiten von runden Lüftungsöffnungen des Lüftungssystems umgeben ist. Unter der Uhr befindet sich ein 7-Zoll-Bildschirm des Haupt-Infotainmentsystems und noch tiefer - die Klimatasten. Das Crossover-Dashboard hat eine Standardkonfiguration mit zwei eindrucksvollen Wählscheiben an den Seiten und einem Bordcomputer-Display in der Mitte. Das Dreispeichenlenkrad hat einen guten Griff und bietet durch gut integrierte Schlüsselblöcke einfachen Zugang zu den Hauptfunktionen.

Die Vordersitze der Frequenzweiche bieten alles, was Sie für eine bequeme Passform für Passagiere mit nahezu jeder Hautfarbe benötigen. Sie haben eine ziemlich erträgliche seitliche Abstützung und die erforderlichen Einstellungen. Dahinter können aber nicht nur große Fahrer im großen Stil zurückbleiben. Die Sprache wird sich jedoch nicht bei den Ingenieuren beschweren, da es nicht möglich ist, das größte der so begrenzten Volumina herauszupressen. Zu den Vorteilen der Rücksitze gehört die Möglichkeit, sie im Verhältnis 40:60 zusammenzuklappen, so dass sich das Kofferraumvolumen des Suzuki Vitara 2015-2016 schrittweise von 375 auf 1120 Liter erhöht.

Crossover-Besitzer erhalten vier Optionen für das Farbschema der Kabine: Türkis, Orange, Weiß und Schwarz. Solche Schirme nehmen einen Teil der Frontplatte sowie Ringe um die Luftleitbleche und das Zifferblatt der Analoguhr auf.

In seiner technischen Ausstattung steht der neue Suzuki Vitara 2015-2016 kurz vor einem weiteren Markenübergang -. Und das ist nicht verwunderlich, denn beide Modelle werden auf derselben Plattform hergestellt. Vitara Abmessungen sind wie folgt: Länge - 4175 mm, Breite - 1775 mm, Höhe - 1610 mm. Der Radstand beträgt 2500 mm. Neben einem beachtlichen Abstand von 185 mm tragen holprige Straßen zum neuen Suzuki-Crossover dazu bei, sehr gute Einfahrts- und Ausfahrtswinkel von 18,2 bzw. 28,2 Grad zu überwinden.

Die Motorenpalette des Suzuki Vitara besteht nur aus zwei Motoren: einem 1,6-Liter-Benziner und einem Diesel mit gleichem Volumen. Der erste ist in der Lage, eine maximale Leistung von 120 PS zu liefern. und Spitzendrehmoment von 156 N * m. Der zweite hat auch eine Leistung von 120 PS, aber seine Drehmomentanzeige ist viel höher - 320 N * m.

Es gibt zwei Getriebemöglichkeiten für einen Benzinmotor - eine 5-Gang-Handschaltung und eine 6-Gang-Automatik. Das Dieselaggregat begnügt sich nur mit einer 6-Gang "Mechanik".

Um sich auf jeder Art von Beschichtung sicher zu fühlen, ermöglicht der neue Suzuki Vitara das Allrad-Antriebssystem AllGrip, mit dem jedoch nicht alle Modifikationen ausgestattet sind. Mit seiner Hilfe wird beim Erkennen von Schlupf an der Vorderachse ein Teil des Drehmoments über eine Lamellenkupplung an die Hinterräder übertragen. Das System arbeitet so, dass es auf der Grundlage der Daten der Sensoren die Möglichkeit eines Haftungsverlusts auf der Fahrbahn, der die Hinterachse verbindet, im Voraus vorhersagen kann. Es gibt vier Betriebsarten von AllGrip: Auto, Sport, Schnee und Sperre. Die Wahl eines bestimmten Modus erfolgt über einen speziellen Wahlschalter im Mitteltunnel neben dem Schalthebel.

Die vordere Aufhängung der Frequenzweiche ist unabhängig mit MacPherson-Federbeinen konfiguriert, ein halbabhängiger Torsionsbalken ist hinten eingebaut. Die Bremsen aller vier Räder sind Scheibenbremsen. Geschätzte Reifengröße - 215/55 R17.

Unter den neuesten elektronischen Fahrerassistenzsystemen, die im neuen Suzuki Vitara 2015 implementiert sind, ist das RBS-System zu erwähnen, das ein Radar verwendet, um Fahrzeuge zu erkennen und Kollisionen mit ihnen zu verhindern. Das System hat ein dreistufiges Betriebsschema: Wenn eine Kollisionsgefahr erkannt wird, gibt es zuerst ein Warnsignal; Wenn die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls sehr hoch wird, erhöht sich die Kraft auf das Bremspedal. In einer kritischen Situation leitet das System eigenständig eine Bremsung ein, um eine Kollision zu vermeiden oder deren Folgen zu minimieren. Gemeinsam mit RBS steuert die Geschwindigkeitsregelung automatisch den Abstand zu anderen Fahrzeugen.

Der Preis für die für den russischen Markt konzipierte Frequenzweiche Suzuki Vitara wird näher zum Verkaufsstart bekannt sein, der ungefähr in der zweiten Hälfte des Jahres 2015 beginnen wird.

Hinzugefügt Ein neues Produkt von Suzuki kam mit einem 1,6-Liter-Benziner und 117 PS nach Russland. Es funktioniert in Verbindung mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Der Verkaufsstart des Modells erfolgte am 3. August 2015.

Optionen und Preise

Der Suzuki Vitara Crossover auf dem russischen Markt ist in den Ausstattungsvarianten GL, GL + und GLX erhältlich. Die GL-Standardversion umfasst Optionen wie Klimaanlage, beheizbare und höhenverstellbare Vordersitze, elektrische und beheizbare Seitenspiegel, einen CD- / MP3-Player mit Bluetooth-Unterstützung und 4 Lautsprechern, Halogenscheinwerfer und Tagfahrlicht sowie Front- und Seitenairbags Sicherheitsvorhänge. Die GL + -Konfiguration verfügt über eine Klimaregelung, Multimedia mit 7-Zoll-Display, Tempomat, Rückfahrkamera, zusätzliche Chromteile im Innenraum und Nebelscheinwerfer. Die Top-Versionen des GLX sind mit Einparkhilfe vorn und hinten, Bosch-Navigationssystem, Licht- und Regensensorik, Keyless-Entry-System, Panoramadach, LED-Scheinwerfern und Lauflichtern, 17-Zoll-Rädern anstelle von 16-Zoll-Rädern ausgestattet.

Die günstigste Version des Suzuki Vitara 2015-2016 wird eine Modifikation mit Vorderradantrieb und 5MKPP in der GL-Konfiguration sein, die 1 Million 069 Tausend Rubel kosten wird. Box "automatisch" kann mindestens 1.179.000 Rubel erhalten werden. Die Preise für einen Crossover mit Allradantrieb ALLGRIP 4WD beginnen bei 1 Million 359 Tausend Rubel. Der "vollgestopfte" Suzuki Vitara GLX mit Automatikgetriebe und Allradantrieb kostet 1 Million 579 Tausend Rubel.

Wie Sie wissen, gewinnt ein Segment wie kompakte Frequenzweichen immer mehr an Beliebtheit. Jeder Automobilhersteller hält es daher für notwendig, seine eigene Entwicklung in diesem Karosserietyp vorzustellen.

Und jetzt reicht es nicht mehr aus, nur Ihren eigenen kompakten Computer zu bauen. Es muss alle Anforderungen und Wünsche der Kunden erfüllen und sich mit den klaren Führern des Segments messen können. Bei kompakten Frequenzweichen ist dies der Peugeot 2008.

So präsentierte die Firma Suzuki auf dem Pariser Autosalon ihren Vertreter einer sich dynamisch entwickelnden Fahrzeugklasse. Und sie bekam den Namen Suzuki Vitara 2015-2016 Modelljahr.

Jetzt wird fast jeder, der mit der Produktionslinie dieses Unternehmens vertraut ist, denken, dass es darum geht, das Grand Vitara-Modell zu ersetzen. Aber nein Sie werden sich irren. In der Größe, genauer gesagt, worüber wir später berichten, ist der neue Suzuki Vitara sogar noch kleiner als das Modell. Tatsächlich stellte sich heraus, dass Vitara der jüngere Bruder einer kompakten Frequenzweiche war, da sie eine gemeinsame technische Komponente und Plattform erhielt. Infolgedessen können wir mit Sicherheit sagen, dass Suzuki Vitara 2015 2016 ein Vertreter der Kompaktklasse B ist.

Da die Maschine von großem Interesse ist und demnächst auch auf unserem Markt präsentiert wird, sind wir lediglich verpflichtet, Ihnen diese vorzustellen. Wir machen einen Ausflug in die Außengestaltung, schauen uns das Interieur an, informieren uns über Ausstattung und technische Daten und erfahren, wie viel diese kompakte Frequenzweiche kosten wird.

Äußeres

Äußerlich sieht das Auto sehr, sehr interessant aus. Innovationen im Außendesign sind sofort spürbar, die von Vertretern der Firma Suzuki im Rahmen der Präsentation in Paris angekündigt wurden. Sie sehen sich nur die Fotos und Videomaterialien dieses neuen Produkts an und sind sich nicht einig, dass es attraktiv und stilvoll ist.

Der vordere Teil zeichnet sich durch eine kraftvolle Motorhaube sowie einen umgedrehten, trapezförmig erhöhten Kühlergrill aus, der mit Chrom verkleidet ist. Ergänzt wird dies durch eine hervorragende Optik mit LED-Füllung, blauen Tageslichtlinsen, einem großen und soliden Stoßfänger mit Lufteinlässen und sehr interessanten Nebelscheinwerfern an den Rändern. Tagfahrlicht in Form von senkrechten Streifen, die in Chrom eingefasst sind.

Im Profil sieht Vitara nicht weniger attraktiv aus. Hier ist es den Designern gelungen, ein erstaunliches Größenverhältnis zu erreichen. Also, eine ziemlich lange Motorhaube, große Türöffnungen, der ideale Radius der Radkästen. Das alles ist wunderschön dekoriert mit Kratzschutzplatten aus kratzfestem Kunststoff an den Rändern der Radkästen und an der Unterseite der Stoßfänger sowie natürlich an den Türschwellen. Im Allgemeinen ähnelt Vitara in vielerlei Hinsicht Grand Vitara, und zwar im besten Sinne dieser Worte.

Das Futter ist im Gegensatz zum Frontend nicht sehr originell und raffiniert, aber hier ist alles funktional und praktisch. Stimmen Sie zu, ohne eine große Heckklappe mit großer Verglasung und einer bequemen Öffnung zum Be- und Entladen, ist es für ein modernes Auto viel wichtiger, und noch wichtiger für einen Crossover, sogar einen kompakten. Ergänzt wird die Funktionalität durch einen schlanken Basper mit Kunststoffschutz, einer großen und eleganten Optik und einer sauberen Linienführung.

Es lohnt sich, ein paar Worte zur Farbe der kompakten Frequenzweiche zu sagen. Der Hersteller schlägt vor, eine der fünfzehn Grundfarben zu wählen. Aber das ist nicht die Hauptsache. Die Sache ist, dass Suzuki seinen Kunden die Möglichkeit gibt, das Farbschema verschiedener Karosserieelemente zu wählen, wie z. B. einen falschen Kühlergrill, Stoßstangenabdeckungen, Pseudolufteinlässe, Formteile, Spoiler und so weiter. Es gibt auch zwei separate Ausstattungspakete, von denen das erste das Vorhandensein einer Reihe von Chromelementen beinhaltet und das zweite sich auf die Crossover-Komponente des Autos konzentriert, dh den SUV-Stil betont.

Nun zu den Dimensionen. Im Allgemeinen ist es sehr interessant, das Aussehen und dann die offiziellen Zahlen zu betrachten. Man kann gar nicht sagen, dass das Auto so kompakt ist. Seine Abmessungen sind jedoch wie folgt:

• länge - 4175 mm
• breite - 1775 mm
• höhe - 1610 mm
• radstand - 2500 mm
• bodenfreiheit (Abstand) - 185 mm.

Nun, in Bezug auf Aussehen, Abmessungen und Freiraum kann sich der Suzuki Vitara 2015 2016 nur freuen. Mal sehen, ob die Inneneinrichtung enttäuscht.

Der Innenraum

Es gibt eine gewisse Enttäuschung. Aber nur, weil sich das Außendesign als schmerzhaft attraktiv herausstellte. So oder so, aber das Interieur kann man als streng, etwas langweilig, etwas originell bezeichnen. Für Originalität sorgen interessante Luftleitbleche sowie die Möglichkeit, den Innenraum mit einer Vielzahl von Farbeinsätzen zu dekorieren. Aber schmeicheln Sie sich in dieser Hinsicht nicht, denn der für diese Einsätze verwendete Kunststoff wird sich in Wirklichkeit als zäh und laut herausstellen.

Dem Fahrer stehen ein kleines Lenkrad mit der Möglichkeit zur Tiefen- und Höhenverstellung der Säule, ein modernes Armaturenbrett mit großem Tachometer und Drehzahlmesser, ein Multifunktions-Bordcomputer, ein 7-Zoll-Farb-Touchscreen an der Mittelkonsole und eine komfortable Klimatisierungseinheit zur Verfügung.

Die Vordersitze sind gut gestaltet, haben einen ausgeprägten Seitenhalt und sind in verschiedene Richtungen verstellbar. So können Sie den Sitz für jeden Fahrer einfach einstellen. Vorausgesetzt, ihr Wachstum wird 185 Zentimeter nicht überschreiten. In diesem Fall ist der Platz mehr als ausreichend. Eine höhere erste Reihe mag klein erscheinen.

Die hintere Reihe hat auch keinen riesigen Platz. Obwohl es unwahrscheinlich war, dass dies von einem Auto mit einem Radstand von nur 2500 Millimetern erwartet wird. Trotzdem handelt es sich um eine kompakte Frequenzweiche, die die beiden Passagiere problemlos auf den Rücksitz setzt. Es wird Schwierigkeiten mit dem dritten geben, obwohl es möglich ist, sich dort für eine kurze Reise niederzulassen.

In Bezug auf die Geräumigkeit des Kofferraums sieht es auch ganz gut aus. Das Standardvolumen von 375 Litern kann zu 1120 Litern werden, wenn Sie die Rückenlehnen der Rücksitze absenken. Ziemlich normale Leistung für ein Auto dieser Klasse.

Paketbündel

Natürlich wird die Firma Suzuki in Kürze genau angeben, welche Konfigurationsoptionen für einen bestimmten Markt angeboten werden. Einschließlich Russland. In der Zwischenzeit können wir nur einige Optionen auflisten, die in der Datenbank oder als Zusatzausstattung für den Suzuki Vitara verfügbar sein werden:

• multimedia-System mit 7-Zoll-Touchscreen
• navigationssystem
• telefon
• audiosystem
• smartphone-Konnektivität
• panorama-Schiebedach
• adaptive Geschwindigkeitsregelung
• kollisionsvermeidungssystem
• automatisches Bremssystem in extremen Situationen
• sieben Airbags
• motorstartknopf
• schlüsselloser Zugang
• klimaanlagen usw.

Optionen versprechen, bereits in der Datenbank reich und reich zu sein. Ist es wirklich so? Die Zeit wird es zeigen.

Preis

Tatsächlich sind die Preise das Thema, das 95 Prozent der Käufer von Neu- und Gebrauchtwagen interessiert.

Im Fall von Suzuki Vitara 2015-2016 ist bislang nicht alles so klar. Grundsätzlich nannte der Hersteller keine offiziellen Preise.   Nach vorläufigen Angaben muss in Europa für eine neue Kompaktweiche ab 19 Tausend Euro bezahlt werden. Wie viel es der russische Käufer kosten wird, ist unbekannt.

Es wird nur berichtet, dass der neue Suzuki Vitara von autorisierten Händlern in Russland in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres erscheinen wird.

Technische Eigenschaften

Hier hat der Hersteller keine besonderen Geheimnisse gemacht. Wenn wir über die technischen Eigenschaften sprechen, wiederholen sie die Leistung eines größeren Autos aus der Familie der neuesten Generation.

Das heißt, der japanische Kompakte erhält die Wahl zwischen Frontantrieb oder steckbarem Allradantrieb. Kunden können auch einen von zwei Vierzylinder-Antrieben und eines von drei Getrieben mitnehmen.

1. Der erste Dieselmotor hat ein Volumen von 1,6 Litern und 120 PS bei 320 Nm Drehmoment.  Es funktioniert nur im Tandem mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe.
2. Der zweite Motor ist Benzin, hat aber ein ähnliches Volumen von 1,6 Litern und eine ähnliche Leistung von 120 PS.  Gleichzeitig hat es weniger Drehmoment - nur 156 Nm gegenüber 320 Nm bei einem Dieselaggregat. Hier kann man sich aber ein Getriebe aussuchen. So kann eine Fünfgang-Mechanik oder eine Sechsgang-Automatik ein paar Benzinmotoren ausmachen.

Leider haben offizielle Vertreter von Suzuki noch keine Informationen über dynamische Eigenschaften oder Durchflussraten verbreitet. Angesichts der Motorleistung, der Größe und des Gewichts des Autos werden diese 120 PS jedoch ausreichen, um sich nicht nur in der Stadt, sondern auch auf der Autobahn am Steuer eines kompakten Crossovers sicher zu fühlen.

Fazit

Heute haben wir zufällig eine der neuesten Innovationen kennengelernt, die auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurden und erst vorgestern ihre Arbeit aufgenommen haben.

Berücksichtigt man das Feedback der Besitzer des Suzuki-Autos, mit dem der neue Suzuki Vitara eine gemeinsame technische Füllung und Plattform hat, verspricht der neue Kompakt, sehr beliebt und beliebt zu werden.

Ein solides und beeindruckendes Crossover-Erscheinungsbild, kombiniert mit einem guten Interieur und recht flotten Motoren, die einer kompetenten Preispolitik unterliegen, werden es der japanischen Neuheit ermöglichen, sich erfolgreich mit den Marktführern in diesem Segment der Kompakt-Crossover zu messen.

Informationen über die nächste Neugestaltung des Suzuki Grand Vitara 2015 wurden bis zum letzten Moment sorgfältig verborgen, bis das Konzept des japanischen Unternehmens auf der Pariser Automobilausstellung 2014 feierlich vorgestellt wurde. Die Teilnahme an der 82. Ausgabe der berühmten Ausstellung verlief reibungslos für diese kompakte Frequenzweiche.

Die Russen freuen sich auf das zweite Halbjahr 2015, in dem das Modell voraussichtlich in unseren Markt eintreten wird. Hier wird sie mit wem zu konkurrieren sein, der Nutzen der Kompaktklasse ist jetzt reichlich vorhanden. Die Hauptkonkurrenten wurden sogar genannt, darunter hauptsächlich japanische und europäische Crossover-Modelle: Renault Capture, Pegeot 2008, Opel Mokka, Ford Ecosport, Hyundai ix25 und Hyundai ix25.

Ehrgeizig und fähig

Es gibt viele Ambitionen für das neue Auto, aber werden die Käufer mit dem Preis zufrieden sein? Sie sagen, dass der neue 2015 Suzuki Grand Vitara für Einwohner Europas 19 Tausend Euro kosten wird. Basierend auf dieser Zahl können wir in Russland mit einem Preis von mindestens 1 Million Rubel rechnen. Obwohl offizielle Daten zu russischen Preisen noch nicht bekannt gegeben wurden.

Trotz der offensichtlichen Ähnlichkeiten, die im soliden Erscheinungsbild des neuen Produkts zum Ausdruck kommen, sowie des bekannten Namens, der von der vorherigen Generation des Suzuki Grand Vitara übernommen wurde, ist das Auto nicht der direkte Empfänger. So kam es, dass Suzuki Grand Vitara 2015 die Plattform und einige technische Ausrüstungsgegenstände auslieh und das Zubehör gegen eine kompaktere Klasse B austauschte.

Übrigens ist zu beachten, dass die besten Fotos von Suzuki Grand Vitara 2015 diejenigen sind, bei denen die geringen Abmessungen nicht so offensichtlich sind. Tatsächlich beträgt die Länge der Crossover-Karosserie 4175 mm, die Breite 1775 mm, die Höhe des Wagens 1610 mm und der Radstand 2500 mm.

Durch den Einbau von 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit 215/55 R17-Reifen in den neuen Grand Vitara erhalten Sie einen Fahrzeugabstand von 185 mm. Deshalb und auch dank der kurzen Überhänge des Körpers betragen die maximal möglichen Ein- und Austrittswinkel 18,2 bzw. 28,2 Grad. Daraus schließen wir, dass die Karosseriegeometrie des neuen Grand Vitara von den Herstellern gut gepflegt wurde.

Es ist schwer vorstellbar, was dem 2015 New Suzuki Grand Vitara für eine komfortable Bewegung über Unebenheiten und Schnee fehlt. Für einen Crossover scheint es keine ideale Kombination mehr zu geben - Benzin- und Dieselmotoren mit 120 PS plus Allgrip-Allradantrieb mit 4 Betriebsarten für verschiedene Fahrbahnbeläge.

Innovativ und selbstbewusst

Zurück zur großen Ähnlichkeit mit dem alten Vitara - seinen hervorragenden externen Daten - kommen die Worte von Suzuki-Vertretern in den Sinn, die über das Außendesign des Grand Vitara 2015 als zuversichtliche und innovative Lösung sprechen. Und das sind alles andere als leere Worte, denn jetzt ist ihre Bestätigung leicht zu erkennen, wenn man die japanische Neuheit von allen Seiten betrachtet. Die Antwort auf die Frage nach der Angemessenheit solch lauter Beinamen ist in jedem Element der Vorderseite des Körpers gespeichert, angefangen mit einer massiven Motorhaube, die sich über die Flügel erhebt, bis hin zu einem riesigen Stoßfänger, der mit seinen Umrissen gegen blankes Metall stößt.

Der Kühlergrill in Form eines kleinen umgekehrten Trapezes ist ungewöhnlich verchromt. Die Frontbeleuchtung besteht aus strengen Scheinwerfern mit LED-Abblendlicht und blauen Linsenkonturen, Tageslichtquerschnitten, die traditionell mit verchromten Details verziert sind, die ihre Form wiederholen, sowie runden Nebelscheinwerfern.

Das Bild des Autos im Profil vermittelt einen konkreten Eindruck über das Eintauchen der Frontelemente in das Karosseriematerial. Wenn Sie von der Seite schauen, können Sie außerdem die tatsächliche Länge der Motorhaube beurteilen. Zu den Merkmalen, die dieser Seite des Autos eigen sind, gehören: große Türen, kühne Ausschnitte von Radkästen, ein schräges Dach, das von vorne nach hinten abfällt. Entlang der unteren Linie des New Suzuki Grand Vitara 2015 befinden sich Kunststoffblenden, die die Kanten der Stoßstange, der Schweller und der Radkästen vor Kratzern schützen. Links und rechts ähnelt die Frequenzweiche am ehesten der älteren Version des Grand Vitara, der für seinen maskulinen Charakter bekannt ist.

Die Öffnung der Rückansicht war schmerzhaft zurückhaltend und funktionell. Einen Ehrenplatz im Design des Hecks der Frequenzweiche nimmt eine großflächig verglaste Heckklappe ein. An nächster Stelle steht ein figürlicher Stoßfänger mit einer Plastikschürze. Die Standlichter haben eine solide Größe und ziehen lässige Looks an.

Es wird Frauen strengstens nicht empfohlen, die Wahl der Farbe für die Bemalung des neuen Suzuki Grand Vitara zu überlassen: Die vom Hersteller angebotene Palette besteht aus 15 Farbtönen, und jede der Optionen hat ihr eigenes „Highlight“. Die originellsten Farben des gesamten Volumens aus hellen, kontrastreichen und individuellen Farben sind vielleicht Türkis und Orange-Metallic sowie die Möglichkeit, in Elfenbein zu malen.

Prägnant und überraschend

Die imaginäre Schlichtheit des Innenraums des Suzuki Grand Vitara 2015, verbunden mit seiner strengen und aufrichtig langweiligen Designlösung, wird durch die ursprüngliche Position der Lüftungsgitter und eine erfolgreiche Komposition auf der Basis von Analoguhren ausgeglichen. Darüber hinaus können spezielle mehrfarbige Einsätze auf dem Armaturenbrett, die auf Wunsch des Fahrzeugbesitzers gekauft wurden, den Innenraum auffrischen. Die Münze hat eine Kehrseite: Der für die Lackierung verwendete Kunststoff erreicht nicht die Qualität, die Sie normalerweise von einem japanischen Auto erwarten. Er kam hart und klangvoll heraus und erinnerte sehr an das Jahr.

Die Hände des Fahrers zeigen ein in Tiefe und Höhe verstellbares Lenkrad mit kleinem Durchmesser. Aktuelle Anzeigen von Motordrehzahl und -umdrehungen werden dank des informativen Panels mit großen Instrumenten viel einfacher wahrgenommen, und mit einem multifunktionalen Bordassistentenbildschirm wird die Fahrt noch komfortabler.

Die Interaktion mit der Klimaanlage und dem Multimedia-System erfolgt über die Steuergeräte, die sich auf der Mittelkonsole befinden.

Der Freiraum im Auto entspricht voll und ganz seiner Kompaktklasse, während der Versuch, den Komfort im Fahrgastraum zu verbessern, zu einer Verbesserung der Qualität der Vordersitze führte, die nun über eine dichtere Polsterung und eine beeindruckende Seitenstütze verfügen.

Für das allgemeine Wohlbefinden steht durch das Multimedia-System das gesamte Unterhaltungsangebot zur Verfügung. In einem System sind die wichtigsten Aspekte einer vollwertigen Reise wie Musik und Navigation konzentriert, und es wird auch die Umgebung für die Verbindung der Kommunikation dargestellt. Der neue Suzuki Grand Vitara 2015 erhielt unter anderem ein Panoramadach mit Schiebedach, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie alle Arten von aktiven Sicherheitssystemen.

Stark und dynamisch

Wir haben bereits erwähnt, dass die technische Basis für den Suzuki Grand Vitara Crossover 2015 vom Suzuki New SX4 stammt. Tatsächlich wurde die Neuheit vom älteren Bruder und dem Vorderradantrieb und dem Allradantrieb geerbt, und beide Aufhängungen und sogar Scheibenbremsen überlebten zu besseren Zeiten. Es blieben noch 2 Motoroptionen und 3 Getriebevarianten verfügbar. So kann der Fahrer sein „eisernes Pferd“ mit einem 1,6-Liter-Dieselmotor mit einem Drehmoment von 320 Nm und einer Leistung von 320 PS ausstatten oder einem Benziner mit einem Gesamtvolumen von 1,6 Litern und einer Traktion von 120 PS den Vorzug geben. Für die erste Option wird ein 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten, und für die zweite Option erhalten die Partner entweder ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe, jedoch bereits in 6 Schaltstellungen.

Zusammenfassend möchte ich festhalten, dass der neue 2015er Suzuki Grand Vitara Crossover des Modelljahres 2015 ein ziemlich interessanter Vertreter der Kompaktklasse mit einem modernen Innen- und Außendesign, einem hohen Ausstattungsniveau und anständigen Ausstattungsniveaus war, die sich bereits am Beispiel des Vorgängers Suzuki SX4 als zuverlässig erwiesen haben.

Und hier ist der offizielle Teaser, der seit langem Interesse an dieser überarbeiteten Version des Suzuki Grand Vitara weckt:

Der japanische Autogigant Suzuki, der an der jährlichen Show teilnahm, stellte dem Publikum einen neuen Crossover vor. Wir sprechen über das Auto Suzuki Vitara 2015-2016.

Neuer Suzuki Vitara 2015

Die Frequenzweiche wurde kompakt gebaut und wird laut Hersteller auf dem russischen Markt um Klassenkameraden wie Ford Ecosport, Peugeot 2008 und Opel Mokka konkurrieren. Wie Sie sehen, hat das neue Modell ehrgeizige Aufgaben, aber wie gut es damit umgeht, lässt sich erst nach Verkaufsstart beurteilen. Es ist übrigens in geplant Von Russland  in der zweiten Jahreshälfte 2015.

Preis

Die Preiskomponente für den Inlandsmarkt von Suzuki Vitara 2015-2016 lautet wie folgt:
  1.6 GL 2WD 117 HP 5. MT - 899.000 Rubel.
  1.6 GL 2WD 117 HP 6. AT - 985.000 Rubel.
  1,6 GL + 2WD 117 HP 6. AT - 1.145.000 Rubel.
  1,6 GL + 4WD 117 PS 5. MT - 1.185.000 Rubel.
  1,6 GL + 4WD 117 PS 6. AT - 1 245 000 Rubel
  1.6 GLX 4WD 117 HP 6. AT - 1.405.000 Rubel.

Zum Verkauf stehen bisher Benzinversionen des neuen Vitara.
Der Konsonantenname und das Erscheinungsbild des SUV sind in Bezug auf die Kontinuität des Modells irreführend. Ein weiterer Faktor, der berücksichtigt wird, dass der Vitara den bisher erfolgreichen Grand Vitara ablöste, ist die zügige Außerbetriebnahme des bekannten Modells. Aber es ist nicht so einfach.

Abmessungen

Der neue Suzuki Vitara 2015-2016 ist im Vergleich zum Allrad Grand deutlich gesunken. In der Größe kann er nicht einmal mit dem recht kompakten Suzuki New SX4 mithalten, der Vitara sehr nahe kommt (die Autos haben eine einzige Plattform und eine technische Komponente). All dies gibt einen Überblick über den tatsächlichen Stand der Dinge - die neue kompakte Frequenzweiche von Suzuki ist ein vollständiger Vertreter der Klasse B.

Neuer Suzuki_ Vitara 2015-2016

Aus offiziellen Quellen stammende Fotomaterialien präsentieren uns einen recht soliden und sogar eindrucksvollen SUV. Die Gesamtabmessungen deuten jedoch auf das Gegenteil hin:

• länge 4,175 m;
• breite - 1,775 m;
• höhe 1.610 m;
• radstand ist 2.500 m.

Beim Einbau von Rädern mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern und 215/55 Reifen können Sie mit 18,5 Zentimetern Abstand rechnen. Was mit kurzen Überhängen des Körpers gepaart ist, ermöglicht es Ihnen, Einstiegswinkel von 18,2 Grad und Ausstiegswinkel von 28,2 Grad zu überwinden.

Neben einer durchdachten Karosseriegeometrie bietet der neue Suzuki Vitara 2015 seinen Kunden einen Allradantrieb Allgrip. Während der Fahrt können Sie einen von vier Modi dieses Systems auswählen: Sperren, Sport, Auto, Schnee. Das Auto wird von 120-PS-Motoren mit Benzin- oder Dieselkraftstoff angetrieben. Mit diesem ganzen Set können Sie sich auf der Straße sehr wohl fühlen.

Design

Das von Experten bereits evaluierte Außendesign sollte die vom Hersteller konzipierte Verkörperung von Innovation und Vertrauen sein. Welches wurde im Namen des neuen Stils gelegt.

Neuer Suzuki Vitara 2015, Vorderansicht

Der vordere Teil des Körpers trifft uns mit einem ziemlich kompakten Grill in Form eines umgekehrten Trapezes, das mit Chrom verziert ist. Über ihm und seinen Flügeln hängt eine mächtige, repräsentative Kapuze. Ein solider Stoßfänger mit zwei Lufteinlassstufen, eingebauten Nebelscheinwerfern und vertikalen Dioden-Lauflichtern erinnert an die Offroad-Ansprüche einer kompakten Frequenzweiche. Zu beachten sind auch strenge Scheinwerfer, die von LEDs mit blauen Konturen der Abblendlichtgläser gefertigt werden.

original-Scheinwerferdesign

Das Profil des Autos trifft auf passgenaue Details in geprüfter Größe. Hier ist nichts zu übersehen: eine kompakte Motorhaube, eindrucksvolle Türen, ein zum Heck fallendes Dach und ein lakonisches, aber gleichzeitig eindrucksvolles Heck. Nicht zu vergessen, dass der neue Vitara 2015 ein Offroad-Modell ist, bei dem der Radkasten ziemlich stark eingeschnitten ist. Um die Karosserie vor dem Einfluss von Beeinträchtigungen beim Fahren im Gelände zu schützen, sind die Schwellen, Radkästen und die Unterseite der Stoßfänger mit Zierblöcken aus verformungsbeständigem Kunststoff verkleidet.

Neuer Suzuki Vitara 2015, Seitenansicht

Das Profilteil ist fast vom älteren Grand Vitara-Modell kopiert, sie haben so viel gemeinsam. Beide Nachkommen von Suzuki haben deutliche männliche Züge. Das Heck der Frequenzweiche ist ziemlich kurz. Dabei liegt der Schwerpunkt auf Praktikabilität und Funktionalität. Die große hintere Tür hat eine beeindruckende Glasgröße und die hintere gepresste Stoßstange ist durch eine zusätzliche Kunststoffverkleidung geschützt. Die Standlichter sind von einer großen Decke bedeckt.

Suzuki Vitara 2015-2016, Rückansicht

Körperfarben

Um die ästhetischen Bedürfnisse seiner Kunden bestmöglich zu erfüllen, schlägt der Hersteller vor, eine der Optionen für die fünfzehn farbenfrohen Karosserielinien auszuwählen. Die interessantesten sind:

• aquamarine Farben;
• golden;
• und beige.

Das ist aber noch nicht alles. Sie können auch das Farbschema des Kühlergrills, die gleichen Lufteinlässe an den vorderen Kotflügeln, den hinteren Stoßstangen- und Spoilerrahmen, die Leisten und die Nebelscheinwerfer bestellen. Wenn dies nicht ausreicht, um Ihr Auto zu personifizieren, können Sie eines der Außendekorationspakete bestellen - ein städtisches Paket oder ein langlebiges Paket. Die erste Option sieht die Dekoration von Körperteilen in Chrom vor und die zweite - betont den Stil einer kraftvollen Frequenzweiche.

Der japanische Autohersteller verwendete bei der Herstellung der Karosserie des neuen Vitara 2015-2016 starke und hochfeste Stähle. Diese Entscheidung ermöglichte es, einen Massenindex von 1,075 Tonnen für den Frontantrieb, die Benzinversion und 1,295 Tonnen für die Allrad-Dieselversion zu erreichen, was für den Crossover eine ziemlich gute Leistung ist.

Salon

Der Innenraum des neuen Vitara 2015 erwies sich als ehrlich gesagt langweilig, obwohl es jemand als kurz oder knapp bezeichnen mag. Runde Lüftungsgitter an der Oberkante der Frontplatte und analoge Uhren sorgen für eine leichte Verdünnung der Atmosphäre.

Dashboard New Suzuki Vitara 2015

Um diesen Mangel irgendwie zu beheben, bietet der Hersteller als zusätzliche Option die Farbeinsätze der Frontplatte in den Ausführungen Weiß, Türkis und Orange an. Obwohl die Qualität des verwendeten Kunststoffs schlecht ist, ist er ziemlich zäh und klangvoll.

Sie können verschiedene Farben für die Veredelung der Instrumententafel auswählen

Der Fahrer hat Zugang zu einem kompakten Lenkrad, das in zwei Richtungen verstellbar ist, großen Kreisen von Tacho und Drehzahlmesser auf einem Informationsfeld und einer universellen Anzeige des Bordcomputers. Das zentrale Bedienfeld ist mit einem 7-Zoll-Farb-TouchPad-Monitor mit Audiosystem und Klimaautomatik ausgestattet.

Vom Fahrersitz aus

Die vordere Sitzreihe wird Sie mit einer Vielzahl von Einstellungen, enger Polsterung und hochwertigem Seitenhalt begeistern. Die vordere Sitzreihe ist auch bei einer Höhe von 185 cm recht geräumig und komfortabel, während die hinteren Sitzreihen nicht über viel Freiraum verfügen.

Die hintere Sitzreihe, der neue Suzuki Vitara 2015-2016

Drei Passagiere gleicher Größe haben einen Mindestabstand in den Beinen, oben und an den Seiten. Obwohl hier nichts Außergewöhnliches passiert ist, handelt es sich um eine kompakte Frequenzweiche.

Technische Daten und Spezifikationen

Zu den erschwinglichen Ausstattungsmerkmalen des neuen Suzuki Vitara 2015-2016 gehört ein fortschrittliches Musiksystem mit TouchPad-Display, das Musik, ein Telefon, einen Navigator und die Möglichkeit zum Anschließen eines Smartphones bietet. Wir freuen uns auch über die Wahl eines Panorama-Schiebedachs mit zwei Glasschiebetafeln, die im geschlossenen Zustand eine Länge von 1,0 m und im offenen Zustand eine Länge von 560 mm bieten. Sorgen Sie für Fahrkomfort: Tempomat, sieben Airbags, ein gefährliches Näherungssteuerungssystem, das für Notbremsung, schlüsselloses Öffnen der Tür und Motorstart über den Knopf sorgt. Mit dem Kofferraum können Sie auf 375 Liter Nutzvolumen zählen, und wenn Sie die hintere Sitzreihe umklappen, kann dieser Wert auf 1120 Liter erhöht werden.