Toyota Highlander - kluczowe cechy
Toyota Highlander to zupełnie nowy crossover trzeciej generacji, który ma ulepszony wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, a ogólny design samochodu miejskiego idealnie łączy moc i siłę nowoczesnego SUV-a.
W porównaniu z poprzednią generacją nowość znacznie się powiększyła (są to dokładne dane. Dane pochodzą z oficjalnej strony Toyoty):
- długość wynosi - 4865 mm;
- szerokość - 1925 mm;
- wysokość - 1730 mm;
- długość rozstawu osi - 2790 mm;
- prześwit - 200 mm;
- masa własna pojazdu - 2000 kg (2,7 l), 2135 kg (3,5 l)
Wybór konsumenta jest oferowany w szerokiej gamie kolorów nadwozia - perłowa biała masa perłowa, beżowa, niebiesko-szara, niebieska, srebrna, jesionowa, ciemnoniebieska, jasnoczerwona, a także czarna.
Wygląd zewnętrzny nowego Toyota Highlander 2014
Nowy miejski samochód Toyota Highlander 2014 jest tak praktyczny, wygodny i idealny, jak to tylko możliwe, w którym nie tylko kierowca, ale także pasażer może czuć się całkiem komfortowo. Chromowane wstawki, stylowe reflektory LED i trapezowa osłona chłodnicy to główne zalety odważnego i odważnego wyglądu zewnętrznego.
Moc i moc crossovera maksymalnie podkreślają osiemnaście lub dziewiętnaście cali koła, a także nadkola. Groźba zewnętrznego wyglądu modelu została zapożyczona z Toyoty Tundra, która charakteryzuje się wyraźną wypukłością żebrowanej maski. Masywne drzwi pozwalają bez przeszkód z maksymalnym komfortem przeprowadzać różne ładunki. Światła boczne są wystarczająco wysokie, aby zapobiec zanieczyszczeniu pyłem z drogi.
Za nowym Toyota Highlander 2014 jest mniej rzucający się w oczy, ale funkcjonalny i praktyczny, ze względu na obecność prostokątnej masywnej tylnej klapy z łatwym dostępem do bagażnika, zaciśniętego zderzaka, który jest wykonany z niemalowanego plastiku i świateł bocznych.
Wielofunkcyjność i wysokiej jakości wykończenie wnętrza to główne zalety nowoczesnego crossovera Toyota Highlander. Na pokładzie może zmieścić się nawet osiem osób, podczas gdy trzeci rząd siedzeń jest przeznaczony dla trzech osób dorosłych, ze zwiększeniem szerokości tylnej części nadwozia o jedenaście centymetrów. Wzmocnione tylne zawieszenie.
Wnętrze samochodu trzeciej generacji jest wyposażone w wielofunkcyjną kierownicę, zmodyfikowany zestaw wskaźników z wielofunkcyjnym czterocalowym kolorowym ekranem i niezawodnymi dwoma promieniami. Deska rozdzielcza o gładkich liniach dobrze komponuje się ze stylową półką umieszczoną u dołu panelu przedniego. Za ustawienia telefonu, różne funkcje pomocnicze urządzenia i urządzenia multimedialne, odpowiedzialny jest w pełni sześciocalowy kolorowy ekran dotykowy, który znajduje się na konsoli środkowej. Jednocześnie wyświetlacz ten odpowiada za wyświetlanie nawigacyjnych map geograficznych i wysokiej jakości obrazów z kamery cofania.
W podstawowym wyposażeniu znajduje się wygodna i dość ergonomiczna jednostka klimatyzacji w kabinie pasażerskiej. Właściciel crossovera szczególnie doceni obecność nowoczesnego systemu audio JBL premium z dwunastoma potężnymi głośnikami i kompleksem rozrywkowym dla pasażerów w tylnych rzędach.
Pojemność bagażnika modelu Toyota Highlander 3. generacji 2014 wynosi 195/269 litrów i 529/1872 litrów ze złożonymi tylnymi siedzeniami.
Warto zauważyć, że SUV pod względem pojemności nie jest gorszy od większości dużych imponujących jeepów, ze względu na obecność wolnego trzeciego rzędu siedzeń, a główne cechy są tak wysokie, jak to możliwe, co pozwala na korzystanie z pojazdów na wycieczki poza miasto i regularne użytkowanie w warunkach miejskich.
Do tej pory Highlander jest prezentowany w czterech wersjach wyposażenia - Comfort, Elegance, Prestige i Premium. Jeśli weźmiemy pod uwagę najpopularniejsze dwie konfiguracje (są oferowane tylko w Rosji) - Elegancja i Prestiż, to każda z nich ma w swoim składzie:
- skóra kierownicy;
- skórzana tapicerka;
- stylowe zasłony w bagażniku;
- są czujniki deszczu i specjalny tempomat;
- możliwość regulacji kolumny kierownicy pod kątem nachylenia;
- lusterko wsteczne jest automatycznie przyciemniane w razie potrzeby;
- elektryczna klapa tylna;
- nowoczesne składane lusterka;
- wygodny system dostępu bez klucza;
- istnieje układ ogrzewania kierownicy, przednich i tylnych siedzeń, lusterek, przedniej szyby;
- trzytonowy typ klimatyzacji;
- system kontroli stabilności i pomoc na początku wzrostu;
- system kontroli trakcji;
- systemy bezpieczeństwa biernego obejmują aktywne zagłówki, napinacze pasów bezpieczeństwa, kurtynowe poduszki powietrzne, a także boczne i przednie poduszki powietrzne.
Siedmiomiejscowy crossover trzeciej generacji Toyoty Highlander oparty jest na rozszerzonej platformie sedana Camry. W rosyjskiej specyfikacji model ma dwa silniki benzynowe: 2,7-litrowy „cztery” ze zwrotem 188 KM. (252 Nm) i 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 249 KM (337 Nm). Oba silniki pracują w połączeniu z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy „najmłodszy” silnik jest wykorzystywany w konfiguracji napędu na przednie koła, a „starszy” jest używany w napędzie na wszystkie koła.
Wtykowy układ napędu na wszystkie koła Toyota Highlander oparty jest na obwodzie napędu na przednie koła, który jest uzupełniony sprzęgłem elektromagnetycznym do połączenia tylnej osi. Do 50% przyczepności można skierować do tyłu, istnieje możliwość wymuszonego zablokowania za pomocą przycisku.
Zawieszenie samochodu jest niezależne od kolumn MacPhersona i tylnej konstrukcji podwójnej dźwigni zapożyczonej z Lexusa RX.
Zużycie paliwa przez Toyota Highlander z 188-konnym silnikiem z mieszanym trybem jazdy wynosi około 9,9 litra. Mocniejsza jednostka o mocy 249 koni mechanicznych zapewnia średnie zużycie 10,6 litra.
Dane techniczne Toyota Highlander z silnikami 2,7 i 3,5 litra:
| Parametr | Toyota Highlander 2.7 188 KM | Toyota Highlander 3.5 249 KM |
|---|---|---|
| Silnik | ||
| Typ silnika | benzyna | |
| Rodzaj iniekcji | dystrybuowane | |
| Boost | nie | |
| Liczba cylindrów | 4 | 6 |
| Układ cylindrów | w linii | W kształcie litery V. |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | |
| Objętość kostki patrz | 2672 | 3456 |
| Moc (przy obr / min) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| 252 (4200) | 337 (4700) | |
| Skrzynia biegów | ||
| Jedź | przód | pełna wtyczka |
| Skrzynia biegów | 6AKPP | |
| Wisiorek | ||
| Przednie zawieszenie | niezależny macpherson | |
| Tylne zawieszenie | niezależny multi-link | |
| Układ hamulcowy | ||
| Hamulce przednie | tarcza wentylowana | |
| Hamulce tylne | dysk | |
| Sterowanie | ||
| Typ wzmacniacza | elektryczny | |
| Opony i koła | ||
| Rozmiar opon | 245/55 R19 | |
| Rozmiar dysku | 7,5Jx19 | |
| Paliwo | ||
| Rodzaj paliwa | AI-95 | |
| Klasa środowiskowa | Euro 5 | |
| Objętość zbiornika, l | 72 | |
| Zużycie paliwa | ||
| Cykl miejski, l / 100 km | 13.3 | 14.4 |
| Cykl wiejski, l / 100 km | 7.9 | 8.4 |
| Cykl mieszany, l / 100 km | 9.9 | 10.6 |
| Gabaryty | ||
| Ilość miejsc | 7 | |
| Liczba drzwi | 5 | |
| Długość mm | 4865 | |
| Szerokość mm | 1925 | |
| Wysokość mm | 1730 | |
| Rozstaw osi mm | 2790 | |
| Rozstaw kół przednich, mm | 1635 | |
| Rozstaw tylnych kół, mm | 1650 | |
| Zwis przedni, mm | 950 | |
| Zwis tylny, mm | 1125 | |
| Objętość bagażnika (min./maks.), L | 269/813 | |
| Prześwit (prześwit), mm | 197 | |
| Msza św | ||
| Krawężnik kg | 1955-2015 | 2080-2140 |
| Pełny kg | 2620 | 2740 |
| Maksymalna masa przyczepy (wyposażonej w hamulce), kg | 680 | 2000 |
| Maksymalna masa przyczepy (nie wyposażona w hamulce), kg | 680 | 700 |
| Charakterystyka dynamiczna | ||
| Maksymalna prędkość, km / h | 180 | |
| Przyspieszenie do 100 km / h, s | 10.3 | 8.7 |
Silniki Toyota Highlander
| Parametr | 2,7 188 h.p. | 3,5 249 h.p. |
|---|---|---|
| Kod silnika | 1AR-FE | 2GR-FE |
| Typ silnika | naturalnie aspirowana benzyna | |
| System zasilania | wtrysk rozproszony, podwójny elektroniczny układ zmiennych faz rozrządu Dual VVT-i, dwa wałki rozrządu (DOHC), łańcuch rozrządu | |
| Liczba cylindrów | 4 | 6 |
| Układ cylindrów | w linii | W kształcie litery V. |
| Ilość zaworów | 16 | 24 |
| Średnica cylindra mm | 90.0 | 94.0 |
| Skok tłoka mm | 105.0 | 83.0 |
| Współczynnik kompresji | 10.0:1 | 10.8:1 |
| Przemieszczenie, cc patrz | 2672 | 3456 |
| Moc (przy obr / min) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| Moment obrotowy, N * m (przy obr / min) | 252 (4200) | 337 (4700) |
2,7 1AR-FE 188 KM
Czterocylindrowy 16-zaworowy silnik 2.7 o indeksie 1AR-FE został opracowany na podstawie 2,5-litrowego silnika 2AR-FE. Blok silnika jest odlewany ze stopu aluminium, wał korbowy jest wyposażony w osiem przeciwwag i dwa wały wyważające. Mechanizm dystrybucji gazu jest dwuwałowy (DOHC) z systemem Dual VVT-i i napędem łańcuchowym. Cechy konstrukcyjne silnika obejmują kolektor dolotowy o zmiennej geometrii (ACIS), elektronicznie sterowany zawór dławiący (ETCS), układ poprawiający stabilność po zimnym rozruchu (TCS) oraz układ zapłonowy DIS-4 z oddzielną cewką dla każdego cylindra.
3.5 2GR-FE 249 KM
Atmosferyczny „sześć” 2GR-FE w kształcie litery V jest wyposażony w aluminiowy blok cylindrów, w który wtopione są żeliwne wkładki. Rozrząd silnika to dwa wałki rozrządu (dla każdego rzędu cylindrów) z mechanizmem zmiany fazy VVT-I na zaworach wlotowym i wylotowym. Silnik wykorzystuje takie technologie, jak zmienna efektywna długość wlotu i elektroniczna kontrola przepustnicy. Zwłaszcza na rynku rosyjskim moc jednostki została zmniejszona z 273 do 249 KM. Z tym samym doładowaniem silnik jest zamontowany na sedanie. 
Napęd na cztery koła Toyota Highlander
Jeśli pierwsza i druga generacja Toyoty Highlander miała układ napędu na wszystkie koła z symetrycznym mechanizmem różnicowym w arsenale, trzecia generacja otrzymała napęd na cztery koła ze sprzęgłem wielopłytkowym JTEKT, które łączy tylną oś, gdy ślizgają się przednie koła. Ta konfiguracja prawie powtarza schemat zastosowany w zwrotnicy. Zainstalowanie sprzęgła podatnego na przegrzanie pod dużym obciążeniem znacznie zmniejszyło potencjał terenowy Highlandera.
Crossover Toyota Highlander ostatnio oficjalnie sprzedany na rynku rosyjskim. Toyota Highlander stworzona na platformie sedana Toyota Camry. Samochód został po raz pierwszy pokazany w USA w 2000 roku. Crossover w tym czasie przetrwał trzy pokolenia. Ostatnia aktualizacja nastąpiła niedawno. Samochód został stworzony głównie na rynek amerykański. W Japonii i Australii samochód jest sprzedawany pod nazwą Kluger. Zbierz Toyota Highlander dla Rosji w USA (Indiana). Japońscy górale jadą głównie do Australii i na lokalny rynek.
Długość i szerokość nowej generacji crossovera wzrosła, ale rozstaw osi pozostał taki sam (2790 mm). Niemniej jednak przestrzeń ta wystarcza, aby samochód miał 7-osobowe przestronne wnętrze. Korpus może pomieścić siedmiu dorosłych pasażerów. Idealny dla aktywnej rodziny.
Highlander otrzymał podwozie i napęd na wszystkie koła od Lexusa RX. W trybie normalnym samochód ma napęd na przednie koła. Schemat działania skrzyni biegów jest taki sam, jak w przypadku RAV 4. Gdy przednie koła ślizgają się, centralne sprzęgło jest automatycznie blokowane, a 50% momentu obrotowego jest natychmiast przenoszone na tylne koła. W Rosji można kupić Highlandera z napędem na przednie koła i wersją 4x4 z napędem na wszystkie koła.
Wygląd nowego crossovera odpowiada obecnemu stylowi korporacyjnemu. Wygląd zewnętrzny jest umiarkowanie agresywny, atletyczny i atrakcyjny. Następnie patrzymy zdjęcia Toyoty Highlander Doceniamy pracę japońskich projektantów, których zadaniem jest uczynienie samochodu zrozumiałym nie tylko dla amerykańskich nabywców, ale także dla całego rynku globalnego.
Zdjęcie Toyota Highlander
Salon Toyota Highlander proszę o wysokiej jakości wykończenia, wygodę i maksymalną przestronność. Wszystkie konfiguracje pojazdów mają skórzane wnętrze z siedmioma siedzeniami, co oznacza, że \u200b\u200bnie musisz przepłacać za to osobno. Czuje się amerykański styl, dzięki czemu w podstawowej wersji znajdzie się wszystko, zarówno klimatyzacja, jak i kamery cofania. Oglądanie zdjęcie salonu poniżej
Salon fotograficzny Toyota Highlander
Dane techniczne Toyota Highlander
Charakterystyka techniczna rosyjskiej wersji Highlandera nie jest pełna dużego wyboru przekładni lub silników, ale jest jej dość. Jako jednostki napędowe oferowane są dwa silniki benzynowe, jest to 4-cylindrowy 16-zaworowy silnik o pojemności roboczej 2,7 litra (252 Nm) i mocniejszy V6 o objętości 3,5 litra (337 Nm). Moc odpowiednio 188 i 249 koni mechanicznych. Co ciekawe, silnik benzynowy o pojemności 2,7 litra. Jest oferowany w połączeniu tylko z napędem na przednie koła, mocniejszym 3,5 litra. tylko z napędem na wszystkie koła 4x4. Skrzynia biegów dla wszystkich modyfikacji jest jedna, jest to 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
Jeśli chodzi o charakterystykę dynamiczną, V6 przyspiesza Toyotę Highlander do 100 km / hw 8,7 sekundy! Motor 2.7 robi to samo z 2-tonowym samochodem w 10,3 sekundy. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, nie należy się tutaj spodziewać cudów. Wersja z 3,5-litrową jednostką w mieście zjada nieco mniej niż 15 litrów, a na autostradzie ponad 8 litrów. 4-cylindrowy silnik jest nieco bardziej ekonomiczny, w warunkach miejskich zużywa tylko 13,3 litra. prawie 8 litrów 95. benzyny na autostradzie. Jednocześnie silniki spełniają normę środowiskową EURO 5. Nawiasem mówiąc, hybrydowa wersja crossovera jest również sprzedawana w USA.
Długość samochodu wynosi nieco mniej niż 5 metrów. Masa własna wynosi prawie 2 tony, przy pełnym obciążeniu ponad 2,6 t. Prześwit jest dość terenowy i wynosi 20 centymetrów. Ponadto szczegółowo informujemy o Twojej uwadze charakterystyka ogólnych wymiarów crossovera Toyota Highlander.
Masa, objętość, prześwit, wymiary Toyota Highlander
- Długość - 4865 mm
- Szerokość - 1925 mm
- Wysokość - 1730 mm
- Rozstaw osi - 2790 mm
- Rozstaw kół przednich i tylnych - 1635/1650 mm
- Zwis przedni / tylny - 950/1125 mm
- Masa własna - od 1955 kg
- Waga brutto - od 2620 kg
- Pojemność bagażnika Toyota Highlander w wersji 7-miejscowej - 269 litrów
- Pojemność bagażnika w wersji 5-osobowej - 813 litrów
- Pojemność bagażnika ze złożonymi tylnymi siedzeniami - 2370 litrów
- Pojemność zbiornika paliwa wynosi 72 litry
- Opona, rozmiary kół - 245/55 R19
- Prześwit lub prześwit Toyota Highlander - 200 mm
Konfiguracja i cena Toyota Highlander
W sumie SUV ma dwie konfiguracje, jest to podstawowa „Elegancja” i „Prestiż”. Minimum cena Toyota Highlander makijaż 1 741 000 rubli. Za te pieniądze nabywcy oferuje napęd na przednie koła, dobrze zapakowany samochód z silnikiem o pojemności 2,7 litra i napędem na przednie koła. Lista standardowego wyposażenia obejmuje felgi aluminiowe, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, barwienie, czujniki parkowania, światła i deszczu. Dostępny jest tempomat, trzystrefowa klimatyzacja, skórzana tapicerka, kamera wsteczna, kolorowy monitor dotykowy oraz pełna gama systemów bezpieczeństwa i asystentów elektronicznych.
Jeśli potrzebujesz samochodu z napędem na wszystkie koła, cena Highlandera wzrośnie do 1 952 000 rubli. Jako jednostka napędowa V6. Droższy sprzęt Prestige z silnikiem o pojemności 2,7 litra kosztuje 1921000 rubli, z napędem na wszystkie koła i silnikiem o pojemności 3,5 litra, cena wzrasta do 2132000.
Toyota Highlander Video
Test wideo jazdy Toyota Highlander z programu „Auto News”. Dość szczegółowa recenzja wideo.
Dla kogo jest samochód w naszym kraju? Najprawdopodobniej jest niewielka warstwa ludzi, którzy chcą kupić Land Cruisera, ale nie ma wystarczających pieniędzy, a Rav 4 nie jest szczęśliwy, wtedy wybierają Highlander. Jest też Toyota Venza, ale samochód nie wygląda jak SUV, a raczej jak duży kombi. Ponadto Venza nie ma kabiny 7-osobowej.