Głośniki na tylnych drzwiach UAZ patriota. UAZ Patriot. Pełna izolacja akustyczna i wymiana akustyki

Jeep. Świetny Przejezdny (trochę jak). Diesel. Rosyjski

Czy jesteś patriotą? kup UAZ, który jest wyraźnie nazywany „Patriot”.

i natychmiast do nas w celu izolacji akustycznej ... ponieważ, jak sam Klient powiedział, jest bardzo głośny.

Więc naszym zadaniem jestIzolacja hałasu UAZ .

Pamiętaliśmy samochód z kilku interesujących niuansów związanych ze sposobem montażu w fabryce. Więcej na ten temat później.

Natychmiast zgodziliśmy się na zastąpienie standardowej akustyki, którą reprezentują dwa głośniki 13 cm w przednich drzwiach (głośniki szerokopasmowe)

w tylnych drzwiach nie ma elektrycznie sterowanych szyb. A dlaczego Kto w ogóle tam jeździ? :)

Jednym z głównych roszczeń klienta jest skrzypienie tej konsoli środkowej, która zawiera zarówno schowek, jak i chowa się w trzewiach - piec dla pasażerów z tyłu

oto jest - tylny piec. Myśleliśmy, że to tylko kanały wentylacyjne, jak w zwykłych samochodach :) nie było go tutaj ...

cały sufit, wszystkie okładziny są montowane na zaślepkach. magiczne czapki Są magiczne, ponieważ są jednorazowe. Ale nowe kosztują tylko 3 ruble / sztukę i są kupowane na wagę :) Rozproszenie ... eh ...

Demontujemy wszystko, co można zdemontować ....

w poszyciu po lewej stronie widzimy izolację wibracyjną, która nie przykleja się w fabryce. zdarza się, pomyśl ...

i w prawej ścianie bocznej - normalnie utknął ...

całe okablowanie znajdujące się we wnętrzu tego samochodu to rodzaj pętli smarkowej, która może być znacznie dłuższa niż wymagana. Oto na przykład okablowanie z tylnych prawych drzwi.

tworzywo sztuczne jest montowane na śrubach samogwintujących, które skręcają się losowo.

zdemontowane ... zwróć uwagę na to, jak malowana jest podłoga bagażnika

a tu jest tylny piec. Naprawdę, piec SECOND stoi za! To jest osobna jednostka. Linie chłodziwa są przedłużone, pojawia się osobne okablowanie ... Po prostu nie rozumiem, dlaczego tak się stało.

znaleźliśmy prezent od zbieraczy pod dywanem z tyłu kabiny - wygięty drut, który zakłócał farbę

widok drzwi od wewnątrz. UAZ antykorozyjny w fabryce. Musiałem umyć ten antykorozyjny, aby normalnie zastosować izolację wibracyjną.

Kolejna chwila. Mężczyzna chciał, aby izolacja wibracji podłogi była poważniejsza. Demontaż pokazał, że oprócz standardowej „kanapki” - izolacji wibracyjnej + 4 mm śledziony, nic nie zmieści się pod zwykłym dywanem. Zwykły dywan - powiedziałem to z biustem. Tylko szmata, szmatka ....

okablowanie wewnątrz kabiny - na poziomie standardów międzynarodowych :)

izolacja w pełnym wymiarze pobierana z tylnych łuków

w niektórych miejscach ciało już zaczęło rdzewieć ... w nowym samochodzie ...

w niektórych miejscach są ślady spawania. tutaj na przykład - dolny punkt montowania standardowego okna w jednym z drzwi. Śruba została zerwana podczas montażu, cóż, właśnie przyspawałem ten punkt

A teraz zaczynamy pracę

grzechotkowe prowadnice zamka

owinięty taśmą PVC

gotowa izolacja wibracyjna pleców

usunąłem sufit i roześmiałem się serdecznie

te piankowe elementy są uszczelką między płytą sufitową a dachem. Najwyraźniej dokonano tego, aby powietrze „poszło” pod sufit.

sama podkładka sufitowa

i ... przetwarzane przez nas

i sufit przetworzony przez nas

spreparowane tylne drzwi

przetwarzanie Shumka

gotowy sufit

gotowy salon

zamiast standardowej śmiesznej akustyki stawiamy zestawCDT Audio CL51CV . Dobra akustyka elementów bez żadnych reklamacji. Dzięki wysokiej czułości, która jest dobra do podłączenia do standardowego odbiornika

wykonano również kaptur izolujący wibracje

ale ze skórą musiałem tańczyć. Są wykonane z takiego plastiku, że izolacja wibracyjna w ogóle go nie trzyma!

Zrobili to inaczej - za pomocą specjalnego kleju przykleili tylko wierzchni materiał dźwiękochłonny.

na tym wykończenie izolacji UAZ Patriot jest zakończone i nieznacznie modyfikujemy światło

w plafony umieszczono lampy LED, które poprawiły oświetlenie wewnętrzne o rząd wielkości.

Cała praca trwała 4 dni

W XXI wieku trudno sobie wyobrazić nowoczesny samochód bez systemu multimedialnego. Teraz każdy samochód, który schodzi z przenośnika, jest wyposażony w radio. Cel i zastosowanie tego urządzenia jest znane każdemu od dzieciństwa, więc od razu zacznij rozważać temat instalacji radia i głośników na UAZ Patriot.

Standardowy SUV

Każdy SUV UAZ Patriot ma system audio, który jest instalowany fabrycznie. Jednostka główna została zaprojektowana do normalnych funkcji: radio, odtwarzanie płyt CD, złącze do podłączania napędów flash i kart pamięci SD, jest również funkcja Bluetoth, a nawet jej konstrukcja idealnie pasuje do wnętrza kabiny. Dlaczego więc należy go zmienić na inny? Na pierwszy rzut oka wymienione funkcje są wszystkim, czego potrzeba, ale nie było go tutaj. Istnieją pewne wady jednostki głównej, która jest zainstalowana w samochodzie UAZ Patriot. Tak więc wśród niedociągnięć należy podkreślić:

Odtwarzanie plików audio wyłącznie w formacie mp-3. Nie obsługuje innych formatów.
Odtwarzacz widzi utwory tylko z jednego folderu.
Jest tylko jedno wyjście RCA.
Nie można podłączyć wzmacniacza. Aby go zainstalować, musisz kupić specjalny adapter.

Radio Ural

Na podstawie tych informacji należy zauważyć, że prędzej czy później radio w pełnym wymiarze czasu będzie musiało zostać zastąpione bardziej wydajnym i wielofunkcyjnym. Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz sprzedać radioodtwarzacz.

Wybór radia

Tutaj kwestię wyboru należy potraktować bardzo poważnie. Przede wszystkim zwróć uwagę na rozmiar produktu. W SUV-ie UAZ Patriot zainstalowany jest tylko radiowy magnetofon 2din. Co to znaczy 2din - oznacza rozmiar radia. W naturze elektroniki istnieją dwa standardy dla radia samochodowego - 1 i 2 din. Pierwsze to produkty o wysokości 50 mm. Produkty 2 din to aparaty o wysokości 100 mm. Szerokość obu rodzajów produktów jest taka sama i wynosi 180 mm. Dlatego po przyjeździe do sklepu z elektroniką menedżer musi poinformować cię, że chcesz wybrać opcję 2 din multimedialnego radia. Który model należy do właściciela, ale zaleca się, aby nie żałować finansów i zakupu modeli marek: JVC, Pioneer, Kenwood lub Philips. Bardzo popularny wśród właścicieli samochodów jest system multimedialny Navitrek. Teraz pozostaje najważniejsze - wyjąć radioodtwarzacz i zainstalować nowy. Jak wymienić radio, zastanów się dalej.

Przykład instalacji radia

Usuwanie radia

Aby wyjąć radioodtwarzacz, ze względów bezpieczeństwa konieczne jest przechylenie ujemnego bieguna z akumulatorem. Teraz wygodniej jest usiąść w kabinie i wyjąć radio samochodowe. Proces usuwania przebiega następująco:

Ramka 2 din zamykająca klipy produktu jest usuwana. Rama jest usuwana za pomocą śrubokręta, delikatnie podważając jeden z rogów.
Następnie potrzebujesz specjalnego klucza lub drutu stalowego o średnicy 2,5-3 mm. Drut wygina się w kształcie litery „P” i jest wkładany do otworów po obu stronach. Ten drut służy jako narzędzie, które wysuwa klipy radiowe.
Po kliknięciu możesz przyciągnąć urządzenie do siebie i je usunąć.
Teraz możesz usunąć wałek i kontynuować instalację nowego urządzenia.

Instalacja

Instalowanie nowego radia odbywa się zgodnie z instrukcjami dostarczonymi z produktem. Przede wszystkim należy więc sprawdzić, czy zainstalowane radio jest odpowiednie do instalacji. Następnie instalowany jest wał (stalowa podstawa, do której przymocowany jest główny produkt). Wał jest przymocowany za pomocą zwykłych śrub. Nie zapomnij podłączyć przewodów zasilania radia. Często przychodzą do standardowego złącza, jeśli nie, musisz go wymienić.

Po zainstalowaniu wału można bezpośrednio włożyć radio. Ale na tym etapie wymiana produktu nie jest uważana za zakończoną do końca. Kolejną bardzo ważną rzeczą jest przejściowa ramka 2 din. Przejściowa ramka 2 din na UAZ Patriot jest konieczna, aby powtórzyć profil deski rozdzielczej. Innymi słowy, wykonaj obramowanie dla systemu audio. Reprezentuje przejściową plastikową podstawę z 2 dinami, która jest zainstalowana w radiu i ukrywa mocowania. Koszt ramy din wynosi od 700 do 2500 rubli, w zależności od kraju produkcji.

Po zainstalowaniu systemu multimedialnego należy sprawdzić użyteczność jego pracy, a także dźwięk głośników. Niedozwolone jest gwałtowne włączanie dźwięku przy pełnej mocy, ponieważ głośniki mogą nie być w stanie wytrzymać, a ich membrana zostanie uszkodzona. Zaleca się sprawdzanie głośności z płynnym dodawaniem głośności, aby nie przeciążać głośników.

Zwykli mówcy, podobnie jak magnetofon, nie dają pozytywnych emocji podczas słuchania muzyki. Dlatego podczas instalowania nowego radia zaleca się jednoczesne zainstalowanie nowych głośników. Które głośniki lepiej zainstalować? Aby to zrobić, powinieneś zwrócić uwagę na znalezienie informacji w Internecie na portalach specjalizujących się w samochodowym sprzęcie audio, a także na swój gust: jeśli jesteś miłośnikiem muzyki i lubisz słuchać dźwięku wysokiej jakości, będziesz potrzebować pełnych mundurów - od izolacji akustycznej całego samochodu i produkcji podium dla akustyki, po zakup i instalację komponentu głośniki przed montażem wzmacniaczy.

Głośniki przednich drzwi

Ale taki dźwięk jest akceptowalny tylko dla urządzeń, często sterowniki uciekają się do instalowania mocniejszych głośników, których mają dość głowami.

Zwykle wymaga to zakupu 2 par głośników. Jedna para jest zainstalowana w otworach przednich drzwi, a druga na tylnej półce. Nawiasem mówiąc, aby poprawić jakość dźwięku, zaleca się zainstalowanie specjalnej półki na głośniki. Na tej półce są głównie zainstalowane owalne głośniki - dwu- lub trójdrożne (na życzenie właściciela).

Montaż nie jest szczególnie trudny, ponieważ wszystkie niezbędne mocowania półki i głośników są przewidziane z góry. Jeśli to możliwe, zaleca się wymianę okablowania, ponieważ standardowym jest zwykły cienki dwużyłowy kabel elektryczny.

Opcje półek na krótkofalówki

Biorąc pod uwagę wszystkie podstawowe niuanse instalacji radia samochodowego w UAZ Patriot, możemy z pewnością powiedzieć, że dźwięk nowego systemu będzie bardzo różnił się od produktu fabrycznego.

Modele zmiany stylizacji UAZ Patriot SUV mają półkę w radiu na budowę. Do czego służy walkie-talkie? Jest to niezbędne podczas prowadzenia SUV-a UAZ Patriot na obszarach wiejskich lub stepowych, gdzie zasięg mobilny nie zawsze jest dostępny. Tam radio pozostaje jedynym środkiem komunikacji.

Półka zainstalowana w przedziale pasażerskim

Półka na krótkofalówkę znajduje się w kabinie pod dachem samochodu. Pojazdy terenowe UAV Patriot z 2015 roku mają standardowe mocowania. Półka na krótkofalówkę jest kupowana osobno i instalowana niezależnie. Koszt półki wynosi około 4500 rubli. Możesz zaoszczędzić pieniądze, ale na to musisz poświęcić dużo czasu na domową produkcję półki na krótkofalówkę.

Jak często psuje się Twój Patriot?

Przygotowanie audio UAZ Patriot.
.
Izolacja akustyczna wnętrza pojazdu UAZ Patriot.

Przed przeróbką zwykłego dźwięku sprawdź, co jest. Czasami problemy ze złym montażem, ciałami obcymi i słabymi kontaktami. Po wyeliminowaniu braków możesz nie musieć wydawać dodatkowych pieniędzy.

Przygotowanie audio UAZ Patriot, przeprowadzone w domu da dobry wynik, tylko jeśli weźmiesz pod uwagę wiedzę zawodową. Drogie urządzenia audio nie oznaczają dobrego wyniku. Przygotowanie salonu jest niezbędne. Nawet po przyklejeniu 100 kg izolacji akustycznej nie ma gwarancji, że uzyskasz oczekiwany efekt.

Finalizacja układu wydechowego UAZ Patriot w celu zmniejszenia hałasu w kabinie zwykle nie jest uwzględniona na liście zadań dotyczących przygotowania audio UAZ Patriot. Ale lepiej zacząć od tego, ponieważ jest to jedno z głównych źródeł hałasu w kabinie.

Przygotowanie audio UAZ Patriot obejmuje przede wszystkim izolację akustyczną i izolację wibracyjną kabiny. Przed rozpoczęciem tych prac zalecamy wykonanie następujących czynności:
- Osiągnij płynną, stabilną pracę silnika.
- Sprawdź i zmodyfikuj (zainstaluj dodatkowe ekrany ochronne) układ wydechowy UAZ Patriot.
- Sprawdź i udoskonal gumowe uszczelki drzwi, okien i szyberdachu.
- Sprawdzić i zakryć punkty wejścia dla przewodów, węży i \u200b\u200bdźwigni do wnętrza UAZ Patriot.
- Sprawdź mocowania silnika i mocowania skrzyni biegów. Sztywne podkładki montażowe przenoszą wibracje w całym pojeździe. Przy otwartej pokrywie, przy pracującym silniku gwałtownie zwiększyć prędkość obrotową silnika. Silnik powinien się lekko odchylać. Jeśli wibracja jest przenoszona na ciało, poduszki są zbyt twarde lub ulegają zniszczeniu.
- Sprawdź hałas działającego pieca. W razie potrzeby wymień wentylator pieca na lepszy lub wymień cały piec.
- Na parkingu przy różnych prędkościach silnika oceń główne źródła hałasu w kabinie. Podczas przetwarzania zwróć szczególną uwagę na te miejsca.
- Następnie, przy wyłączonym silniku (nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki!), Zidentyfikuj źródła hałasu, oceń hałas z opon. Hałas z drogich opon letnich (na twardej gumie) jest znacznie wyższy niż z opon zimowych bez kolców.
- Smakosze mogą zastąpić gumowe tuleje zawieszenia poliuretanem, szczególnie w sprężynach i amortyzatorach.
- Kup opony do UAZ Patriot, biorąc pod uwagę ich hałas, jeśli jest to dla Ciebie ważne.

Kilka lekcji szkolnych: dwa identyczne źródła hałasu, tłumiące się, wytwarzają mniej hałasu niż jedno z nich. Trzy identyczne źródła hałasu wytwarzają mniej hałasu niż którekolwiek z nich! Dlatego po przyklejeniu 100 kg izolacji akustycznej zaczniesz słyszeć to, czego wcześniej nie słyszałeś: na przykład wiatr na dachu i lusterka boczne. Wyobraź sobie, że przez całe życie musisz nosić torbę cementu na dachu, aw kabinie torbę cementu po wygłuszeniu. Zwiększy to zużycie paliwa i przesunie środek ciężkości samochodu w górę. Dlatego zalecamy stosowanie zasad adekwatności i odpowiedniości izolacji akustycznej.

Zwróć szczególną uwagę na świerszcze. Oznacza to, że nie zapomnij zwrócić szczególnej uwagi na źródła hałasu wewnątrz kabiny, a nie tylko na zewnętrzne źródła hałasu.

Zaobserwowaliśmy prawdziwe przypadki, gdy po wielu dniach pracy, klejeniu wielu kg materiałów, hałas zmniejszył się, ale wynik nie był satysfakcjonujący. Dlaczego Ponieważ nie zwrócono uwagi na istotę sprawy: małe rzeczy są kluczowe! Na przykład, gdy temperatura spada, tworzywo sztuczne zaczyna skrzypnąć, ponieważ materiały antypoślizgowe nie zostały ułożone w niezbędnych miejscach. Części z tworzywa sztucznego nie były wklejane, ponieważ podłogi i sufity były klejone.

Dopiero po zewnętrznym przygotowaniu przystąp do wewnętrznych prac nad izolacją akustyczną i izolacją wibracyjną kabiny UAZ Patriot.

Izolacja akustyczna Patriota UAZ
Izolacja akustyczna Patriota UAZ

Rodzaje zastosowanych materiałów:
- pochłaniający wibracje - twardy jak guma
- izolacja akustyczna i cieplna - podobnie jak izolacja.
- dźwiękochłonne - lekkie, jak pianka, materiał, jak w studiach nagraniowych.
- uszczelnienie i dekoracyjne
- materiał zapobiegający skrzypieniu

Dla tych, którzy liczą pieniądze lub dla tych, którzy potrzebują maksymalnych rezultatów. Najlepszym lekarstwem na wszelkiego rodzaju hałas jest guma. Pół centymetrowa warstwa gęstej gumy i (lub) spienionej gumy o grubości 3 cm jest lekarstwem na wiele okazji. Pomyśl o tym, zanim wydasz pieniądze. Piankowa guma jest sprzedawana na rynkach budowlanych. Można również znaleźć gumę.

Biorąc pod uwagę wstępne szkolenie w kolejności od prostych, niedrogich i ważnych do drogich i średnich (nasza wersja):
1. Materiał pochłaniający wibracje z warstwą odbijającą ciepło w komorze silnika na ścianie między komorą silnika a kabiną pasażerską w komorze silnika.
2. Materiał pochłaniający wibracje po wewnętrznej stronie okapu. Zainstaluj standardowy grzejnik okapowy, sprzedawany w sklepie.
3. Zamknij otwory dla dźwigni zmiany biegów i dźwigni zmiany biegów. Najlepsza izolacja tego miejsca: twarda guma + miękka guma.
4. Izolacja akustyczna i akustyczna sufitu. To jest najwyższy priorytet. Wymagane są dwie warstwy różnych materiałów: materiał pochłaniający wibracje, aby stłumić wibracje sufitu (dzwon), a następnie izolacja akustyczna i cieplna. Bezpiecznie przymocuj podsufitkę. Materiały pochłaniające dźwięk do tapicerki sufitu nie mają sensu. Jeśli naprawdę chcesz zrobić studio nagraniowe z samochodu, możesz przymocować materiał dźwiękochłonny do tapicerki sufitu, ale będzie to wyglądać dziwnie.
5. Izolacja akustyczna i akustyczna tylnych drzwi. Tylne drzwi są priorytetem tuż za sufitem.
6. Izolacja akustyczna i akustyczna drzwi bocznych. Na zewnętrznej ścianie (tej na ulicy) wewnątrz drzwi zainstaluj twardy materiał pochłaniający wibracje, aby drzwi nie dzwoniły. Po wewnętrznej stronie drzwi zainstaluj materiał izolujący dźwięk, a następnie, jeśli w drzwiach zostaną zainstalowane głośniki o dużej mocy, materiał dźwiękochłonny. Ogółem po wewnętrznej stronie drzwi znajdują się dwie warstwy.
7. Izolacja akustyczna i izolacja akustyczna ścian bocznych bagażnika. To samo dotyczy drzwi.
8. Częściowa izolacja akustyczna i akustyczna podłogi. Bez zdejmowania siedzeń należy wymienić absorbujące wilgoć materiały fabryczne na podłodze pod tapicerką. Pokryj podłogę środkiem antykorozyjnym. Nie blokuj otworów spustowych.
9. Izolacja akustyczna i izolacja akustyczna ścian tablicy rozdzielczej wewnątrz kabiny. Najbardziej pracochłonna praca, wymagająca czasu i koncentracji. Zwróć szczególną uwagę na możliwe źródła świerszczy. Materiał pochłaniający wibracje + materiał izolujący dźwięk. Materiał zapobiegający skrzypieniu między częściami z tworzywa sztucznego.
10. Pełna izolacja akustyczna i akustyczna podłogi. Zdejmij przednie i tylne siedzenia oraz dywan. Traktuj całą podłogę.
11. Izolacja hałasu i tłumienie skrzypień na desce rozdzielczej. Całkowite usunięcie torpedy.

Jeśli jest okazja i entuzjazm, po każdym etapie sprawdź wyniki swojej pracy.

Po zakończeniu izolacji akustycznej kabiny UAZ Patriot zrozumiesz, że głównym przewodnikiem hałasu z zewnątrz są szyby i kanały powietrzne z ulicy do kabiny. Nie przyklejaj szkła; nie blokuj powietrza.

Przygotowanie audio UAZ Patriot
Tuning audio UAZ Patriot

Co robią:

Zamiana standardowych 13-calowych głośników przednich na 16-calowe. Zajmie miejsca na podium.

Wymiana przewodów.

Podłączanie tylnych głośników. Przewody tylnych głośników z zaciskami znajdują się po obu stronach osłony bagażnika.

Instalowanie głośników w tylnych drzwiach. Zajmie miejsca na podium.

Instalowanie głośników na dodatkowej poziomej półce w tylnym bagażniku. Będziesz potrzebował tylnej półki bagażnika.

Instalowanie głośników w bocznym poszyciu tylnego bagażnika.

Instalowanie aktywnej anteny na przedniej szybie, jeśli jeszcze nie została zainstalowana.

Zamienne głośniki.

Przygotowanie do salonu i ciała. Specjalne materiały tłumiące dźwięk.

Subwoofer w bagażniku. Potrzebujesz subwoofera ze skrzynką bass-reflex.

Instalacja kondensatora.

Instalacja wzmacniacza.
Przed zakupem wzmacniacza najpierw ustal lokalizację jego instalacji. Zdecyduj o wymiarach obudowy przyszłego wzmacniacza i metodach usuwania ciepła po jego podgrzaniu. W niektórych przypadkach użyj aktywnego rozpraszania ciepła - wentylatorów. Zdecyduj, czy zainstalujesz kondensator, a jeśli tak, to gdzie.

Odpowiednie miejsca instalacji wzmacniacza audio:
- pod tylnym siedzeniem
- do poszycia bocznego w bagażniku (niewidoczny montaż)
- na bocznych ścianach pnia
- do obudowy subwoofera
- wewnątrz skrzynki zamykającej butlę gazową
- w specjalnym pudełku na sprzęt
- z tyłu tylnego siedzenia w bagażniku
- do torpedy.

Nie zalecamy instalowania wzmacniacza pod przednimi siedzeniami. Po pierwsze, jest to miejsce na nogi dla pasażerów siedzących z tyłu. Po drugie, zimą jest to najbardziej mokre miejsce w kabinie, ponieważ przednie dywaniki są zawsze mokre. Po trzecie, w upale lata słabe rozpraszanie ciepła. Po czwarte, są lepsze miejsca.

Oddzielny system multimedialny dla pasażerów z tyłu

Monitory w zagłówkach przednich pasażerów z tyłu

Zewnętrzny głośnik na dachu lub pod maską z dźwiękiem z mikrofonu, mediów, sygnału dźwiękowego.

Instalacja głośnomówiąca z sygnalizacją świetlną (SSU) na dachu.

Instalacja głośnomówiąca (SSU). Sygnał dźwiękowy SSU.