Żelazne drogi Estonii na odrodzonym Suzuki Vitara.

Nowy Suzuki Vitara 2015   rok modelowy pojawi się w Rosji bliżej końca tego roku. W rzeczywistości zupełnie inny model Suzuki Vitara pod względem technicznym będzie znacznie bliższy niż Suzuki Grand Vitara. W końcu Vitara 2015 to kompaktowy crossover z korpusem i wersją mono-drive.

  Napęd na przednie koła nowej generacji Vitara będzie zwykłym samochodem miejskim, ale wersja z napędem na wszystkie koła po prostu odziedziczy układ napędowy 4x4 ALLGRIP 4WD 4x4 od SX4. Ponadto skrzynie biegów i jednostki napędowe z nieznacznie zmienionymi ustawieniami będą również dostępne z nowego CX4.

Sam Suzuki jest raczej małą firmą i nie stać go na rozwój zaawansowanego zasilacza, a ponadto platformy modułowej. Dlatego teraz wszystkie wysiłki programistów i inżynierów skierowane są na najszybciej rozwijający się segment kompaktowych crossoverów. Nawiasem mówiąc, nowa Vitara będzie znacznie mniejsza niż Grand Vitara, która przestaje istnieć.

Oczywiście twórcy nowej Vitary skupiają się na jasnym i efektownym designie. Jednocześnie klienci są nawet gotowi zaoferować opcje personalizacji następnego planu. Na przykład kolor nadwozia można skontrastować ze względu na krawędzie, wstawki, lustra i dach w innym kolorze. Taki jasny, dwukolorowy samochód młodzieżowy. Plus optyka LED i ogólnie piękne felgi, z przeszłości brutalności i off-roadu nie pozostało już śladu.

Zdjęcie Suzuki Vitara 2015

Salon Vitara 2015   także możliwość spersonalizowania. Kupując samochód, możesz wybrać jasne wstawki we wnętrzu. Pomarańczowe, turkusowe, zostały zaprojektowane przez projektantów Suzuki, będą odzwierciedlać kolory nadwozia. Zaimplementowano coś podobnego.

To prawda, na naszych zdjęciach kabiny tak nie jest. Nawiasem mówiąc, wnętrze nowych przedmiotów będzie miało minimum przycisków, wydaje się, że wszystkie przeniosły się do kierownicy wielofunkcyjnej. Zegar pojawi się nad konsolą środkową w okrągłym pokrętle między tymi samymi okrągłymi kanałami. Tablica przyrządów jest niczym niezwykłym. Ekran multimedialny w konsoli środkowej jest chyba najbardziej zauważalnym kamieniem milowym w nowej kabinie. Na 7-calowym monitorze zostanie wyświetlona nawigacja i treści multimedialne, choć dzisiaj zaskoczysz każdego.

Salon fotograficzny Suzuki Vitara 2015

Nowość bagażnika jest niewielka, ale ze względu na składanie w różnych proporcjach siedzenia są dość praktyczne. Oczywiście nie będzie pełnej rezerwy.

Bagażnik Suzuki Vitara 2015

Dane techniczne Suzuki Vitara 2015

A teraz o dane techniczne Vitara 2015   rok modelowy. Po pierwsze, jednostki napędowe, jak już oficjalnie ogłoszono, będą miały moc 120 koni mechanicznych i pojemność 1,6 litra. Ten diesel, ten silnik benzynowy, różnica dotyczy tylko momentu obrotowego, dla silnika benzynowego będzie to 156 Nm, dla oleju napędowego 320 Nm. Jednocześnie modyfikacja diesla nowej Vitary będzie miała jedynie mechaniczną skrzynię biegów. Możliwe, że olej napędowy w Rosji tradycyjnie się nie pojawia. Następnie dla naszych klientów zaoferują tylko silnik benzynowy z mechaniką i wariator.

Wymiary nowego Suzuki Vitara   według wstępnych informacji, raczej skromny. Wymiary ciała wynoszą 4210 mm, szerokość 1850 mm, wysokość 1660 mm. Oznacza to, że rozmiar nowości Suzuki będzie jeszcze mniejszy niż CX4 obecnej generacji. Jeśli chodzi o prześwit, w Rosji będzie wynosił od 17 do 18 centymetrów, w zależności od rodzaju napędu. Standardowo producent obiecuje pełny zestaw poduszek powietrznych, ABS, EBD, ESP, BAS i inne opcje elektroniczne. W standardzie koła R16.

Wideo Suzuki Vitara 2015

Film od Stillavina, który osobiście odwiedził Paris Motor Show 2014 i przetestował nową Vitarę. Jak zwykle zabawne wideo.

Ceny i konfiguracja Suzuki Vitara 2015

Cena nowego Suzuki Vitara, A także zbieranie, pod osłoną tajemnicy. Chociaż przy takich wahaniach kursu wymiany rubla koszt samochodu jest dość trudny do ustalenia. Nie możesz sobie nawet wyobrazić, ile będzie kosztować crossover nowej generacji na początku sprzedaży. Nie zapominaj, że wszystkie modele Suzuki są eksportowane do Rosji z europejskiej fabryki na Węgrzech lub z Japonii.

Oczywiście możesz skupić się na bieżącej cenie. Do chwili obecnej ten samochód jest oferowany za 1 139 000 rubli w wersji trzydrzwiowej z mechaniczną 5-biegową skrzynią biegów i silnikiem 1,6 litra (benzyna). Pięciodrzwiowa wersja nadwozia będzie kosztować 1349000 rubli z tą samą przekładnią, chociaż silnik jest mocniejszy, o pojemności 2 litrów. Plus dodatkowa opłata za farbę metaliczną to kolejne 16 900 rubli. Najdroższy sprzęt będzie kosztował 1 729 000 rubli! Trochę drogo, prawda?

Salon samochodowy w Paryżu w 2014 roku stał się miejscem prezentacji kilku interesujących nowych produktów naraz, w tym poprawionych wersji istniejących modeli i zupełnie nowych samochodów. Na stoisku Suzuki zwrócił uwagę przede wszystkim kompaktowy crossover pod nazwą Vitara, który wkrótce powinien konkurować o udział w rynku ze znanymi już „graczami” - i wieloma innymi. Nowy japoński mini crossover, pomimo całej spójności nazw z popularnym modelem Suzuki Grand Vitara, niewiele ma wspólnego z tym modelem. Ma znacznie mniejszy rozmiar, a jego układ techniczny jest zasadniczo inny. Niemniej dobrze wypromowana marka powinna zagrać w ręce nowego produktu. Sam SUV Grand Vitara, zgodnie z oświadczeniami przedstawicieli firmy, przestanie istnieć w najbliższej przyszłości.

Pojawienie się nowego Suzuki Vitara 2015-2016 pokazuje prawie całkowite podobieństwo do samochodu koncepcyjnego iV-4 pokazanego podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2013 roku. Przód crossovera tworzy kompaktowa, bogato chromowana osłona chłodnicy, a także potężny zderzak z dwoma wąskimi szczelinami wlotu powietrza, małymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi i pionowymi pociągnięciami świateł do jazdy dziennej z oryginalną chromowaną ramą. Reflektory, które płynnie wpasowują się w ogólną architekturę przodu, są wyposażone w optykę LED z niebieskim obrzeżem soczewek, nadając „wyglądowi” samochodu pewne uczucie chłodu.

Kontrola crossovera z boku pozwala ustalić typowy kształt SUV-a i proporcję ciała. Profil samochodu tworzy gładko wznosząca się linia maski, mocno zaśmiecona przednia szyba, linia dachu z lekkim nachyleniem w dół, gdy zbliża się do tylnego filaru, z kompaktową rufą. Boki nadwozia Suzuki Vitara 2015 są ozdobione oryginalnym, przypominającym falę wygięciem, nadającym wyglądowi większą dynamikę i szybkość. Zasilanie nowego kompaktowego crossovera z Japonii tworzą duża klapa tylna, duże odcienie tylnego oświetlenia, kompaktowy tylny zderzak z wbudowanymi reflektorami.

Ogólnie rzecz biorąc, pojawienie się nowego japońskiego crossovera zasługuje tylko na dobre epitety. Pomimo skromnych rozmiarów wygląda bardzo solidnie i odważnie, nieco przypominając swojego starszego brata Grand Vitara. Wygląd zewnętrzny samochodu jest nie tylko atrakcyjny, ale także prawie idealny pod względem aerodynamiki. Optymalny przepływ zapewnia konstrukcja głównych części ciała, opracowana z uwzględnieniem danych z kompleksowej analizy zachowania się przepływów powietrza. Oprócz doskonałych właściwości aerodynamicznych, Suzuki Vitara 2015-2016 nie jest pozbawiony atrybutów terenowych, które są obowiązkowe dla crossovera - ochronnego zestawu z tworzywa sztucznego na całym obwodzie i imponującego prześwitu wynoszącego 185 mm.

Kończąc rozmowę o wyglądzie nowych przedmiotów, warto zauważyć ogromny wybór odcieni kolorów nadwozia - jest 15 opcji. Ponadto istnieje możliwość spersonalizowania wyglądu zewnętrznego, wybierając różne opcje projektowania dla wielu elementów konstrukcyjnych, takich jak kratka chłodnicy lub światła przeciwmgielne.

Wnętrze nowego Suzuki Vitara jest solidnie wykonane, ale praktycznie pozbawione jest interesujących jasnych elementów. Jego główną atrakcją jest bez wątpienia zegar analogowy, z powodzeniem wpisany w architekturę panelu przedniego, otoczony z obu stron okrągłymi otworami wentylacyjnymi. Pod zegarkiem znajduje się 7-calowy ekran głównego systemu informacyjno-rozrywkowego, a jeszcze niższy - klawisze klimatyzacji. Crossover deska rozdzielcza ma standardową konfigurację z dwoma imponującymi tarczami po bokach i wyświetlaczem komputera pokładowego pośrodku. Trzyramienna kierownica ma dobrą przyczepność, zapewniając jednocześnie łatwy dostęp do głównych funkcji dzięki dobrze zintegrowanym blokom klawiszy.

Przednie siedzenia crossovera mają wszystko, czego potrzebujesz do wygodnego dopasowania dla pasażerów o niemal każdej karnacji. Mają całkiem znośne podparcie boczne i wymagany zestaw korekt. Ale za plecami nie tylko wielcy zawodnicy mogą pozostawać w tyle na dużą skalę. Jednak język nie okaże się do narzekań na inżynierów, ponieważ nie można wycisnąć jak najwięcej z tak ograniczonych rozmiarów. Zaletą tylnych siedzeń jest możliwość złożenia ich w proporcji 40:60, dzięki czemu objętość bagażnika Suzuki Vitara 2015-2016 zwiększa się stopniowo z 375 do 1120 litrów.

Właściciele crossoverów otrzymają cztery opcje kolorystyki kabiny - turkusową, pomarańczową, białą i czarną. Takie odcienie zdobywają część przedniego panelu, a także pierścienie wokół deflektorów wentylacyjnych i tarczy zegara analogowego.

Pod względem technicznym nowy Suzuki Vitara 2015-2016 jest zbliżony do kolejnego crossovera marki -. I nie jest to zaskakujące, ponieważ oba modele są wykonane na tej samej platformie. Wymiary Vitary są następujące: długość - 4175 mm, szerokość - 1775 mm, wysokość - 1610 mm. Rozstaw osi wynosi 2500 mm. Oprócz znacznego prześwitu wynoszącego 185 mm, wyboiste drogi do nowego crossovera Suzuki pomagają pokonać bardzo dobre kąty wjazdu i zjazdu - odpowiednio 18,2 i 28,2 stopni.

Asortyment jednostek napędowych Suzuki Vitara reprezentują tylko dwa silniki: 1,6-litrowy silnik benzynowy i diesel o tej samej pojemności. Pierwszy jest w stanie zapewnić maksymalną moc 120 KM. i szczytowy moment obrotowy 156 N * m. Drugi ma również moc 120 KM, ale jego wskaźnik momentu obrotowego jest znacznie wyższy - 320 N * m.

Istnieją dwie opcje skrzyni biegów dla silnika benzynowego - 5-biegowa manualna i 6-biegowa automatyczna. Jednostka diesla jest zadowolona tylko z 6-biegowej „mechaniki”.

Aby czuć się pewnie na każdym rodzaju powłoki, nowa Suzuki Vitara pozwala na napęd na wszystkie koła AllGrip, który jednak nie jest wyposażony we wszystkie modyfikacje. Za jego pomocą po wykryciu poślizgu na przedniej osi część momentu obrotowego przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem sprzęgła wielopłytkowego. System działa w taki sposób, że na podstawie danych z czujników może z góry przewidzieć możliwość utraty przyczepności do jezdni, uprzednio łącząc tylną oś. Istnieją cztery tryby działania AllGrip: Auto, Sport, Snow i Lock. Wyboru konkretnego trybu dokonuje się za pomocą specjalnego selektora umieszczonego w tunelu środkowym obok dźwigni zmiany biegów.

Przednie zawieszenie zwrotnicy ma niezależną konfigurację z rozpórkami MacPhersona, z tyłu częściowo zależna belka skrętna. Hamulce wszystkich czterech kół są tarczowe. Szacowany rozmiar opon - 215/55 R17.

Spośród najnowszych elektronicznych systemów wspomagania kierowcy zaimplementowanych w nowym Suzuki Vitara 2015 warto zwrócić uwagę na system RBS, który wykorzystuje radar do wykrywania pojazdów i zapobiegania kolizjom z nimi. System ma trzyetapowy schemat działania: po wykryciu niebezpieczeństwa kolizji najpierw wysyła sygnał ostrzegawczy; jeżeli prawdopodobieństwo wypadku stanie się bardzo wysokie, siła na pedale hamulca wzrośnie; w krytycznej sytuacji układ samodzielnie inicjuje hamowanie, aby uniknąć kolizji lub zminimalizować jej konsekwencje. Razem z RBS obsługuje tempomat, automatycznie utrzymując odległość od innych pojazdów.

Cena crossovera Suzuki Vitara, zaprojektowanego na rynek rosyjski, będzie znana bliżej rozpoczęcia sprzedaży, która rozpocznie się około drugiej połowy 2015 roku.

Dodano Nowość Suzuki dotarła do Rosji z jednym 1,6-litrowym silnikiem benzynowym i 117 KM. Działa w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Rozpoczęcie sprzedaży modelu miało miejsce 3 sierpnia 2015 r.

Opcje i ceny

Crossover Suzuki Vitara na rynku rosyjskim można kupić w wersjach wyposażenia GL, GL + i GLX. Standardowa wersja GL obejmuje takie opcje, jak klimatyzacja, podgrzewane przednie siedzenia z regulacją wysokości, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, odtwarzacz CD / MP3 z obsługą Bluetooth i 4 głośnikami, halogenowe reflektory i światła do jazdy dziennej, przednie i boczne poduszki powietrzne kurtyny bezpieczeństwa. Konfiguracja GL + obejmuje klimatyzację, multimedia z 7-calowym wyświetlaczem, tempomat, kamerę wsteczną, dodatkowe chromowane elementy we wnętrzu, światła przeciwmgielne. Najlepsze wersje GLX są wyposażone w przednie i tylne czujniki parkowania, system nawigacji Bosch, czujniki światła i deszczu, system otwierania pojazdu bez kluczy, panoramiczny dach, reflektory LED i światła do jazdy, 17-calowe koła zamiast 16-calowych.

Najtańszą wersją Suzuki Vitara 2015-2016 będzie modyfikacja napędu na przednie koła z 5MKPP w konfiguracji GL, która będzie kosztować 1 milion 069 tysięcy rubli. Pole „automatyczne” można uzyskać co najmniej 1.179.000 rubli. Ceny crossovera z napędem na wszystkie koła ALLGRIP 4WD zaczynają się od 1 miliona 359 tysięcy rubli. Najbardziej „wypchany” Suzuki Vitara GLX z automatyczną skrzynią biegów i napędem 4x4 kosztuje 1 milion 579 tysięcy rubli.

Jak wiecie, teraz taki segment jak kompaktowe zwrotnice zyskuje na popularności. Dlatego każdy producent samochodów uważa za konieczne przedstawienie własnego rozwoju w tego typu nadwoziach.

A teraz nie wystarczy tylko stworzyć swój własny kompaktowy. Musi spełniać wszystkie wymagania i życzenia klientów, a także być w stanie konkurować z wyraźnymi liderami tego segmentu. W przypadku zwrotnic kompaktowych - jest to Peugeot 2008 ,.

Dlatego firma Suzuki na Paris Motor Show zaprezentowała swojego przedstawiciela dynamicznie rozwijającej się klasy samochodów. I otrzymała nazwę roku modelowego Suzuki Vitara 2015-2016.

Teraz prawie każdy, kto zna linię produkcyjną tej firmy, pomyśli, że chodzi o zastąpienie modelu Grand Vitara. Ale nie Pomylisz się Pod względem wielkości, a dokładniej o czym powiemy później, nowy Suzuki Vitara jest jeszcze mniejszy niż model. W rzeczywistości Vitara okazała się młodszym bratem kompaktowego crossovera, ponieważ otrzymała wspólny komponent techniczny i platformę. W rezultacie możemy śmiało powiedzieć, że Suzuki Vitara 2015 2016 jest przedstawicielem klasy kompaktowej B.

Ponieważ maszyna cieszy się dużym zainteresowaniem i wkrótce zostanie również zaprezentowana na naszym rynku, jesteśmy po prostu zobowiązani do przedstawienia jej. Przeprowadzimy wycieczkę do projektu zewnętrznego, spojrzymy na wnętrze, dowiemy się o wyposażeniu i specyfikacjach technicznych, a także dowiemy się, ile będzie kosztować ten kompaktowy crossover.

Zewnętrzne

Zewnętrznie samochód wygląda bardzo, bardzo interesująco. Natychmiast odczuwalna jest innowacja w wyglądzie zewnętrznym, która została ogłoszona przez przedstawicieli firmy Suzuki w ramach prezentacji w Paryżu. Sam oglądasz zdjęcia i materiały wideo tego nowego produktu i starasz się nie zgodzić, że jest on atrakcyjny i stylowy.

Przednią część wyróżnia mocny kaptur, a także odwrócona trapezoidalna podniesiona osłona chłodnicy, ubrana w chrom. Całości dopełnia doskonała optyka z wypełnieniem LED, niebieskie soczewki dzienne, duży i solidny zderzak z wlotami powietrza i bardzo ciekawe światła przeciwmgielne na krawędziach. Światła do jazdy dziennej wykonane w formie pionowych pasków, które są zamknięte w chromie.

Z profilu Vitara wygląda nie mniej atrakcyjnie. Tutaj projektantom udało się osiągnąć niesamowity stosunek wielkości. Dość długi kaptur, duże drzwi, idealny promień nadkoli. Wszystko to jest pięknie ozdobione listwami ochronnymi wykonanymi z odpornego na zarysowania plastiku na krawędziach nadkoli i na spodzie zderzaków, a także oczywiście na progach. Ogólnie rzecz biorąc, po stronie Vitary pod wieloma względami przypomina Grand Vitara iw najlepszym tego słowa znaczeniu.

Kanał nie jest bardzo oryginalny i wyrafinowany, w przeciwieństwie do interfejsu, ale tutaj wszystko jest funkcjonalne i praktyczne. Zgadzam się, bez dużej tylnej klapy z dużymi szybami i wygodnego otwierania do załadunku i rozładunku, jest to o wiele ważniejsze w przypadku nowoczesnego samochodu, a tym bardziej w przypadku crossovera, nawet kompaktowego. Praktyczność uzupełnia smukła podstawa z plastikową osłoną, duża i stylowa optyka oraz schludne linie.

Warto powiedzieć kilka słów o kolorze kompaktowego crossovera. Producent sugeruje wybór jednego z piętnastu podstawowych kolorów. Ale to nie jest najważniejsze. Chodzi o to, że Suzuki daje swoim klientom możliwość wyboru kolorystyki różnych elementów nadwozia, takich jak fałszywa osłona chłodnicy, osłony zderzaków, pseudo wloty powietrza, listwy, spoilery i tak dalej. Istnieją również dwa oddzielne pakiety wykończenia, z których pierwszy obejmuje obecność wielu chromowanych elementów, a drugi koncentruje się na komponencie crossover samochodu, czyli podkreśla styl SUV.

Teraz wymiary. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo interesujące jest spojrzenie na wygląd, a następnie oficjalne liczby. W ogóle nie można powiedzieć, że samochód jest tak kompaktowy. Jednak jego wymiary są następujące:

• długość - 4175 mm
• szerokość - 1775 mm
• wysokość - 1610 mm
• rozstaw osi - 2500 mm
• prześwit (prześwit) - 185 mm.

Pod względem wyglądu, wymiarów i prześwitu Suzuki Vitara 2015 2016 nie może się nie cieszyć. Zobaczmy, czy wnętrze rozczaruje.

Wnętrze

Jest pewne rozczarowanie. Ale tylko dlatego, że wygląd zewnętrzny okazał się boleśnie atrakcyjny. Tak czy inaczej, ale wnętrze można określić jako surowe, trochę nudne, nieco oryginalne. A oryginalność zapewniają ciekawe owiewki, a także możliwość dekoracji wnętrza różnorodnymi kolorowymi wstawkami. Ale pod tym względem nie pochlebiaj sobie, ponieważ w rzeczywistości plastik zastosowany do tych wkładek okaże się twardy i głośny.

Kierowca ma do dyspozycji niewielką kierownicę z możliwością regulacji głębokości i wysokości kolumny, nowoczesną deskę rozdzielczą z dużym prędkościomierzem i tachometrami, wielofunkcyjny komputer pokładowy, 7-calowy kolorowy ekran dotykowy umieszczony na konsoli środkowej oraz wygodną klimatyzację.

Przednie siedzenia są dobrze zaprojektowane, mają wyraźne podparcie boczne, są regulowane w różnych kierunkach, co pozwala łatwo regulować siedzenie dla każdego kierowcy. Pod warunkiem, że ich wzrost nie przekroczy 185 centymetrów. W takim przypadku przestrzeń jest wystarczająca. Wyższy pierwszy rząd może wydawać się mały.

Tylny rząd również nie ma dużej przestrzeni. Chociaż nie spodziewał się tego po samochodzie, którego rozstaw osi wynosi zaledwie 2500 milimetrów. Niemniej jednak jest kompaktowym crossoverem i bez problemu umieści swoich dwóch pasażerów na tylnym siedzeniu. Będą trudności z trzecim, choć można się tam osiąść na krótką wycieczkę.

Pod względem przestronności tułowia rzeczy są również całkiem dobre. Standardowe 375 litrów pojemności może zmienić się w 1120 litrów, jeśli opuścisz oparcia tylnych siedzeń. Całkiem normalne osiągi jak na samochód tej klasy.

Pakiet

Oczywiście wkrótce firma Suzuki dokładnie określi, jakie opcje konfiguracji będą oferowane na danym rynku. W tym Rosja. Tymczasem możemy wymienić tylko kilka opcji, które będą dostępne w bazie danych lub jako dodatkowe wyposażenie Suzuki Vitara:

• system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym
• system nawigacji
• telefon
• system audio
• łączność ze smartfonem
• panoramiczny dach
• adaptacyjny tempomat
• system unikania kolizji
• system automatycznego hamowania w ekstremalnych sytuacjach
• siedem poduszek powietrznych
• przycisk uruchamiania silnika
• bezkluczykowy wpis
• sprzęt klimatyczny itp.

Opcje zapowiadają się bogate i bogate już w bazie danych. Czy to naprawdę tak - czas pokaże.

Cena

W rzeczywistości ceny stanowią problem, który interesuje 95 procent nabywców nowych i używanych samochodów.

W przypadku Suzuki Vitara 2015-2016 do tej pory wszystko nie jest tak jasne. Zasadniczo producent nie podał oficjalnych cen.   Według wstępnych danych w Europie za nowy kompaktowy crossover będzie musiał zapłacić od 19 tysięcy euro. Ile to będzie kosztować rosyjski nabywca, nie wiadomo.

Poinformowano tylko, że nowy Suzuki Vitara od autoryzowanych dealerów w Rosji pojawi się około drugiej połowy przyszłego roku.

Specyfikacje techniczne

Tutaj producent nie zrobił żadnych specjalnych tajemnic. Jeśli mówimy o charakterystyce technicznej, powtarzają osiągi większego samochodu z rodziny najnowszej generacji.

Oznacza to, że japoński kompakt będzie miał wybór napędu na przednie koła lub wtykowego napędu na cztery koła. Klienci będą mogli również wziąć jedną z dwóch czterocylindrowych jednostek napędowych i jedną z trzech skrzyń biegów.

1. Pierwszy silnik wysokoprężny ma pojemność 1,6 litra i 120 koni mechanicznych przy 320 Nm momentu obrotowego.   Działa w tandemie tylko z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
2. Drugi silnik to benzyna, ale ma podobną objętość 1,6 litra i podobną moc 120 koni mechanicznych.   Jednocześnie ma mniejszy moment obrotowy - tylko 156 Nm w stosunku do 320 Nm w przypadku silnika wysokoprężnego. Ale tutaj możesz wybrać skrzynię biegów. Tak więc pięciobiegowa mechanika lub sześciobiegowa automatyka mogą stanowić kilka silników benzynowych.

Niestety, oficjalni przedstawiciele Suzuki nie rozpowszechnili jeszcze informacji dotyczących charakterystyki dynamicznej lub prędkości przepływu. Biorąc jednak pod uwagę moc silnika, rozmiar i wagę samochodu, te 120 koni mechanicznych wystarczy, aby pewnie poczuć się za kierownicą kompaktowego crossovera, nie tylko w mieście, ale także na autostradzie.

Wniosek

Dziś mieliśmy okazję zapoznać się z jedną z najnowszych innowacji zaprezentowanych na Paris Motor Show, która rozpoczęła swoją pracę dopiero przedwczoraj.

Jeśli weźmiemy pod uwagę opinie właścicieli samochodu Suzuki, z którymi nowy Suzuki Vitara ma wspólne techniczne wypełnienie i platformę, to nowy kompakt zapowiada się bardzo popularny i popularny.

Solidny i imponujący wygląd crossovera, w połączeniu z dobrym wnętrzem i dość energicznymi silnikami, podlegającymi właściwej polityce cenowej, pozwoli japońskiej nowości skutecznie konkurować z liderami w tym segmencie kompaktowych crossoverów.

Informacje o kolejnej zmianie stylizacji Suzuki Grand Vitara w 2015 r. Zostały starannie ukryte do ostatniej chwili, dopóki koncepcja japońskiej firmy nie została uroczyście zaprezentowana na Paris Auto Show w 2014 roku. Udział w 82. edycji słynnej wystawy przebiegał bezproblemowo w przypadku tego kompaktowego crossovera.

Rosjanie nie mogą się doczekać początku drugiej połowy 2015 r., Kiedy model wejdzie na nasz rynek. Tutaj będzie z kim rywalizować, zalety klasy kompaktowej są teraz obfite. Wymieniono nawet głównych konkurentów, wśród których były głównie japońskie i europejskie modele crossoverów: Renault Capture, Pegeot 2008, Opel Mokka, Ford Ecosport, Hyundai ix25 i Hyundai ix25.

Ambitny i zdolny

Nowy samochód ma wiele ambicji, ale czy kupujący będą zadowoleni z ceny? Mówią, że nowy Suzuki Grand Vitara 2015 dla mieszkańców Europy będzie kosztował 19 tysięcy euro. Na podstawie tej liczby możemy liczyć na cenę w Rosji co najmniej 1 milion rubli. Chociaż oficjalne dane dotyczące rosyjskich cen nie zostały jeszcze ujawnione.

Pomimo oczywistych podobieństw wyrażonych w solidnym wyglądzie nowego produktu, a także znanej nazwy odziedziczonej po poprzedniej generacji Suzuki Grand Vitara, samochód nie jest jego bezpośrednim odbiornikiem. Tak się złożyło, że w 2015 r. Suzuki Grand Vitara pożyczył platformę i część wyposażenia technicznego, zmieniając akcesoria na bardziej kompaktowe klasy B.

Nawiasem mówiąc, należy zauważyć, że najlepsze zdjęcia Suzuki Grand Vitara 2015 to te, w których jego małe wymiary nie są tak oczywiste. W rzeczywistości długość nadwozia wynosi 4175 mm, szerokość wynosi 1775 mm, wysokość samochodu wynosi 1610 mm, a rozstaw osi wynosi 2500 mm.

Instalując 17-calowe felgi aluminiowe z oponami 215/55 R17 w nowej Grand Vitara, możesz uzyskać prześwit pojazdu 185 mm. Dlatego też, a także dzięki krótkim zwisom nadwozia, maksymalne możliwe kąty wejścia i wyjścia wynoszą odpowiednio 18,2 i 28,2 stopni. Stwierdzamy zatem, że producenci zadbali o geometrię nadwozia nowej Grand Vitara.

Trudno sobie wyobrazić, co może zabraknąć w nowym Suzuki Grand Vitara z 2015 r., Aby zapewnić wygodne poruszanie się po nierównościach i śniegu. Wydaje się, że nie ma już idealnej kombinacji dla crossovera - silniki benzynowe i wysokoprężne o mocy 120 koni mechanicznych plus system napędu na wszystkie koła Allgrip z 4 trybami pracy dla różnych rodzajów nawierzchni.

Innowacyjny i pewny siebie

Wracając do głównego podobieństwa do starej Vitary - jej wybitnych danych zewnętrznych, przychodzą na myśl słowa przedstawicieli Suzuki, którzy mówią o zewnętrznym designie Grand Vitara 2015 jako pewnym i innowacyjnym rozwiązaniu. I to są dalekie od pustych słów, ponieważ teraz ich potwierdzenie jest łatwe do rozpoznania, badając japońską nowość ze wszystkich stron. Odpowiedź na pytanie o odpowiedniość tak głośnych epitetów jest przechowywana w każdym elemencie przedniej części ciała, zaczynając od masywnego kaptura wznoszącego się nad skrzydłami, a kończąc na gigantycznym zderzaku, który rozcina się na jasny metal z jego konturami.

Kratka chłodnicy, przedstawiona w formie małego odwróconego trapezu, jest niezwykle chromowana. Przednie oświetlenie składa się ze ścisłych reflektorów z diodowymi światłami mijania i niebieskimi konturami soczewek, poprzecznych części świateł dziennych, tradycyjnie ozdobionych chromowanymi detalami powtarzającymi kształt, a także okrągłymi światłami przeciwmgielnymi.

Obraz samochodu w profilu daje bardziej konkretne wyobrażenie o zanurzeniu przednich elementów w materiale nadwozia. Ponadto patrząc z boku można ocenić rzeczywistą długość kaptura. Wśród cech charakterystycznych dla tej strony samochodu są: duże drzwi, odważne wycięcia nadkoli, skośny dach, opadający od przodu do tyłu. W dolnej części Nowego Suzuki Grand Vitara 2015 znajdują się plastikowe listwy, które chronią krawędzie zderzaka, progi i nadkola przed zadrapaniami. Po lewej i prawej stronie crossover najbardziej przypomina starszą wersję Grand Vitara, która słynie z męskiego charakteru.

Otwór w widoku z tyłu był boleśnie ograniczony i funkcjonalny. Honorowe miejsce w designie tylnej części crossovera zajmuje duża tylna klapa przeszklona na dużej powierzchni. Kolejne znaczenie ma figurowy zderzak ubrany w plastikowy fartuch. Światła boczne mają solidny rozmiar i przyciągają swobodny wygląd.

Kobietom nie zaleca się powierzania wyboru koloru do malowania nowej Suzuki Grand Vitara: paleta oferowana przez producenta składa się z 15 odcieni, a każda z opcji ma swoją unikalną „atrakcję”. Spośród całej objętości jasnych, kontrastujących i indywidualnych kolorów najbardziej oryginalne mogą być turkusowe i pomarańczowo-metalowe, a także opcja malowania w kolorze kości słoniowej.

Zwięzłe i zaskakujące

Wyimaginowana prostota wnętrza Suzuki Grand Vitara 2015, związana z jego surowym i szczerze nudnym rozwiązaniem konstrukcyjnym, równoważona jest oryginalnym rozmieszczeniem kratek wentylacyjnych i udaną kompozycją opartą na zegarach analogowych. Ponadto specjalne wielokolorowe wstawki na desce rozdzielczej, zakupione na życzenie właściciela pojazdu, mogą nadać wnętrzu świeżości. Moneta ma drugą stronę: tworzywo użyte do wykończenia nie osiąga jakości, jakiej zwykle oczekuje się od japońskiego samochodu; wyszedł twardy i dźwięczny, bardzo przypomina rok.

Ręce kierowcy pokazują głębokość i wysokość regulowanej kierownicy o małej średnicy. Obecne wskaźniki prędkości obrotowej silnika i obrotów będą znacznie łatwiejsze do odczytania dzięki panelowi informacyjnemu z dużymi przyrządami, a dzięki wielofunkcyjnemu ekranowi asystenta podróż będzie jeszcze wygodniejsza.

Interakcja z systemem klimatyzacji i systemem multimedialnym odbywa się z jednostek sterujących umieszczonych na panelu centralnym.

Ilość wolnej przestrzeni wewnątrz samochodu w pełni odpowiada jego klasie kompaktowej, a próba poprawy poziomu komfortu w kabinie pasażerskiej doprowadziła do poprawy jakości przednich siedzeń, które teraz mają gęstszą wyściółkę i oszałamiające podparcie boczne.

Jeśli chodzi o ogólne poczucie komfortu, cała oferta rozrywki jest dostępna dzięki systemowi multimedialnemu. W jednym systemie najważniejsze aspekty pełnoprawnej podróży, takie jak muzyka i nawigacja, są skoncentrowane, a także środowisko do łączenia komunikacji. Wśród innych funkcji nowy Suzuki Grand Vitara 2015 otrzymał panoramiczny dach z przesuwanym szyberdachem, adaptacyjny tempomat, a także wszelkiego rodzaju aktywne systemy bezpieczeństwa.

Mocny i dynamiczny

Udało nam się już wspomnieć, że podstawa techniczna crossovera Suzuki Grand Vitara 2015 pochodzi z nowego Suzuki SX4. W rzeczywistości nowość została odziedziczona po starszym bracie i napędzie na przednie koła, napęd na wszystkie koła, oba zawieszenia, a nawet hamulce tarczowe przetrwały do \u200b\u200blepszych czasów. Nadal były dostępne 2 opcje silnika i 3 odmiany skrzyni biegów. W ten sposób kierowca może wyposażyć swojego „żelaznego konia” w 1,6-litrowy silnik wysokoprężny o momencie obrotowym 320 Nm i mocy 320 koni mechanicznych lub dać pierwszeństwo jednostce benzynowej o łącznej pojemności skokowej cylindra 1,6 litra i mocy 120 KM. W przypadku pierwszej opcji oferowana jest 6-biegowa manualna skrzynia biegów, a dla drugiej opcji partnerzy otrzymują albo 5-biegową manualną skrzynię biegów, albo automatyczną skrzynię biegów, ale już w 6 pozycjach zmiany biegów.

Podsumowując powyższe, chcę zauważyć, że nowy crossover Suzuki Grand Vitara 2015 roku modelowego 2015 okazał się dość interesującym przedstawicielem klasy kompaktowej, z nowoczesnym designem wnętrza i nadwozia, wysokim poziomem wyposażenia i przyzwoitymi poziomami wykończenia, które już udowodniły swoją niezawodność na przykładzie poprzednika Suzuki SX4.

Oto oficjalny zwiastun, który od dawna wzbudza zainteresowanie tą odnowioną wersją Suzuki Grand Vitara:

Japoński gigant motoryzacyjny Suzuki, który uczestniczył w corocznej wystawie, przedstawił publiczności nowy crossover. Mówimy o samochodzie Suzuki Vitara 2015-2016.

Nowy Suzuki Vitara 2015

Crossover wyszedł kompaktowy i, według producenta, będzie konkurował na rynku rosyjskim o takich kolegów z klasy, jak Ford Ecosport, Peugeot 2008 i Opel Mokka. Jak widać, nowy model ma dość ambitne zadania, ale jak dobrze sobie z nim poradzi, można ocenić dopiero po rozpoczęciu sprzedaży. Nawiasem mówiąc, planowane jest w Rosji   w drugiej połowie 2015 r.

Cena

Element ceny na rynku krajowym Suzuki Vitara 2015-2016 przedstawia się następująco:
  1.6 GL 2WD 117 KM 5-ty MT - 899,000 rubli.
  1.6 GL 2WD 117 KM 6 AT - 985 000 rubli.
  1.6 GL + 2WD 117 KM 6. AT - 1.145.000 rubli.
  1.6 GL + 4WD 117 KM 5-ty MT - 1 185 000 rubli.
  1.6 GL + 4WD 117 KM 6-ty AT - 1 245 000 rub.
  1.6 GLX 4WD 117 KM 6-ty AT - 1 405 000 rubli.

W sprzedaży są benzynowe wersje nowej Vitary.
Nazwa spółgłoski i wygląd SUV-a wprowadzają w błąd co do ciągłości modelu. Dodatkowym czynnikiem branym pod uwagę, że Vitara zastąpiła wcześniej udaną Grand Vitara, jest szybkie wycofanie znanego modelu. Ale to nie jest takie proste.

Wymiary

Nowy Suzuki Vitara 2015-2016 znacznie się zmniejszył w porównaniu z napędem na wszystkie koła Grand. Pod względem wielkości nie może nawet konkurować z raczej kompaktowym Suzuki New SX4, który jest bardzo zbliżony do Vitara (samochody mają jedną platformę i komponent techniczny). Wszystko to pozwala zrozumieć prawdziwy stan rzeczy - nowy kompaktowy crossover marki Suzuki jest w pełni reprezentatywny dla klasy B.

Nowy Suzuki_ Vitara 2015-2016

Materiały fotograficzne uzyskane z oficjalnych źródeł przedstawiają raczej solidny, a nawet imponujący SUV. Ale ogólne wymiary wskazują na coś przeciwnego:

• długość 4.175 m;
• szerokość - 1,775 m;
• wysokość 1610 m;
• rozstaw osi wynosi 2500 m.

W przypadku montażu kół z 17-calowymi obręczami kół ze stopów lekkich i oponami 215/55 możesz liczyć na 18,5 centymetra prześwitu. W połączeniu z krótkimi zwisami ciała można pokonać kąty wejścia wynoszące 18,2 stopnia i kąty wyjścia 28,2 stopni.

Oprócz doskonale przemyślanej geometrii nadwozia, nowy Suzuki Vitara 2015 oferuje swoim klientom układ napędu na wszystkie koła Allgrip. Podczas jazdy możesz wybrać jeden z czterech trybów tego systemu: Lock, Sport, Auto, Snow. Samochód będzie napędzany silnikami o mocy 120 koni mechanicznych, zasilanymi benzyną lub olejem napędowym. Ten cały zestaw pozwoli ci poczuć się całkiem komfortowo na drodze.

Design

Wygląd zewnętrzny, który został już oceniony przez ekspertów, powinien być ucieleśnieniem innowacyjności i pewności siebie, zgodnie z koncepcją producenta. Który został ustanowiony w imię nowego stylu.

Nowy Suzuki Vitara 2015, widok z przodu

Przednia część korpusu spotyka nas z raczej kompaktowym grillem w kształcie odwróconego trapezu, obszytym chromem. Nad nim i skrzydłami wisi potężny, reprezentatywny kaptur. Solidny zderzak z dwoma poziomami wlotów powietrza, wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi i pionowymi diodowymi światłami do jazdy przypomina nam o terenowych kompaktowych crossoverach. Należy również zauważyć ścisłe reflektory wykonane przez diody LED z niebieskimi konturami soczewek mijania.

oryginalny design reflektorów

Profil samochodu spotyka się z idealnie dopasowanymi detalami o zweryfikowanym rozmiarze. Nic nie jest poza obrazem: kompaktowy kaptur, imponujące drzwi, dach opadający na rufę i lakoniczny, ale jednocześnie imponujący rufa. Nie zapominając o swoim off-roadowym charakterze, nowa Vitara 2015 ma dość duże nacięcia w nadkolu. Aby zabezpieczyć karoserię przed wpływem niekorzystnych czynników podczas jazdy w terenie, progi, nadkola i spód zderzaków są obszyte ozdobnymi nakładkami wykonanymi z odpornego na odkształcenia tworzywa sztucznego.

Nowy Suzuki Vitara 2015, widok z boku

Część profilu została prawie skopiowana ze starszego modelu Grand Vitara, mają one wiele wspólnego. Oba potomstwo Suzuki ma wyraźne męskie cechy. Rufa crossovera jest dość zwięzła. Tutaj główny nacisk kładziony jest na praktyczność i funkcjonalność. Duże tylne drzwi mają imponujący rozmiar szkła, a tylny zderzak jest chroniony przez dodatkowe plastikowe wykończenie. Światła postojowe są przykryte dużym sufitem.

Suzuki Vitara 2015-2016, widok z tyłu

Kolory nadwozia

Aby jak najlepiej zaspokoić potrzeby estetyczne swoich klientów, producent sugeruje wybór jednej z piętnastu kolorowych linii nadwozia. Do najciekawszych należą:

• kolory akwamaryn;
• złoty;
• i beż.

Ale to nie wszystko. Możesz również zamówić kolorystykę kratki, takie same wloty powietrza na przednich błotnikach, tylny zderzak i ramy spojlera, listwy i światła przeciwmgielne. Jeśli to nie wystarczy, aby spersonalizować swój samochód, możesz zamówić jeden z zewnętrznych pakietów dekoracyjnych - pakiet miejski lub trwały pakiet. Pierwsza opcja zapewnia dekorację części karoserii w chromie, a druga - podkreśla styl potężnego crossovera.

Japoński producent samochodów zastosował mocne i wysokowytrzymałe stale, tworząc nadwozie nowej Vitary 2015-2016. Ta decyzja umożliwiła osiągnięcie wskaźnika masy wynoszącego 1,075 ton dla napędu na przednie koła, wersja benzynowa i 1,295 ton dla napędu na wszystkie koła z silnikiem wysokoprężnym, co jest całkiem dobrym osiągnięciem dla crossovera.

Salon

Wnętrze nowej Vitary 2015 okazało się szczerze nudne, choć ktoś może to nazwać zwięzłym lub surowym. Okrągłe kratki wentylacyjne umieszczone wzdłuż górnej krawędzi panelu przedniego i analogowe zegary nieco rozcieńczają atmosferę.

Deska rozdzielcza Nowy Suzuki Vitara 2015

Aby jakoś naprawić tę wadę, producent oferuje jako dodatkową opcję kolorowe wstawki panelu przedniego w wersji białej, turkusowej i pomarańczowej. Chociaż jakość zastosowanego plastiku jest niska, jest dość twarda i dźwięczna.

Możesz wybrać różne kolory wykończenia tablicy przyrządów

Kierowca będzie miał dostęp do kompaktowej kierownicy regulowanej w dwóch kierunkach, dużych kół prędkościomierza i obrotomierza na panelu informacyjnym oraz uniwersalnego wyświetlacza komputera pokładowego. Centralny panel łączy się z siedmiocalowym kolorowym monitorem TouchPad z systemem audio i elementami sterowania klimatyzacją.

Z fotela kierowcy

Przedni rząd siedzeń zachwyci Cię różnorodnością ustawień, ciasną wyściółką i wysokiej jakości podparciem bocznym. Przedni rząd siedzeń będzie dość przestronny i wygodny, nawet jeśli ich wysokość wynosi 185 cm. Tylne siedzenia nie mogą pochwalić się dużą ilością wolnej przestrzeni.

Tylny rząd siedzeń, nowy Suzuki Vitara 2015-2016

Trzech pasażerów o tej samej wysokości będzie miało minimalny margines w nogach, u góry i po bokach. Chociaż nie wydarzyło się tutaj nic nadzwyczajnego, chodzi o kompaktowy crossover.

Specyfikacje techniczne i specyfikacje

Wśród niedrogiego wyposażenia nowego Suzuki Vitara 2015-2016 należy zwrócić uwagę na zaawansowany system muzyczny z wyświetlaczem TouchPad, który oferuje muzykę, telefon, nawigator i możliwość podłączenia smartfona. Będziemy również zadowoleni z wyboru panoramicznego okna dachowego z dwoma przesuwanymi szklanymi panelami, które dają 1,0 m. Długość przy zamkniętym i 560 mm w otwartym. Komfort podróży zapewni tempomat, siedem poduszek powietrznych, niebezpieczny system kontroli zbliżeniowej zapewniający hamowanie awaryjne, otwieranie drzwi bez kluczy i uruchamianie silnika za pomocą przycisku. Bagażnik pozwala liczyć na 375 litrów pojemności użytkowej, a po złożeniu tylnego rzędu siedzeń liczbę tę można zwiększyć do 1120 litrów.