Kinek a számai betűk. Autószám (rendszámtáblák) - színek, régiók, sorozatok
A rendszámfelismerő rendszerek alkalmazhatóságaHa rendszámfelismerő rendszer bevezetését tervezi, akkor tisztában kell lennie az összes lehetőséggel, és 100% -ban ki kell használnia a rendszert. És mi a feladat a modern számfelismerő rendszerekkel.
Hozzáférés korlátozása
Valószínűleg a rendszámfelismerő rendszerek telepítésének leggyakoribb oka. Nem sok ember enged be sok területre, és a rendszámfelismerő rendszerek az egyik legkényelmesebb és legolcsóbb módszer a nem kívánt járművekhez való hozzáférés korlátozására.
Autók fizetett belépésének megszervezése
Fizető parkoló a bevásárló- és üzleti központokban, az autók sötétben történő tárolására tervezett parkolója, megállíthatja a parkolást és még sokan mások.
A rendszámfelismerő rendszer a fizetett parkolás megszervezéséhez nemcsak a bejövő és a kimenő járművek azonosítását, hanem a fizetési folyamat automatizálását is lehetővé teszi.
Járműáramlás-menedzsment
Számos városi infrastrukturális létesítménynél engedélyhez kötött járművekre van szükség, hogy belépjenek erre vagy a területre.
Különleges szolgálatú autók lehetnek - rendőrség, mentőszolgálat, Vészhelyzeti Minisztérium, lehetnek utcai takarítást vagy szemetet gyűjtő városi szolgálatok autói, egyszóval a városi infrastruktúrát kiszolgáló szállítóeszközök. Az utasok által használt autók lehetnek: buszok és mikrobuszok, rendes taxik, autómegosztó társaságok autójai.
A rendszámfelismerő rendszerek segítségével rugalmasan beállíthatja a belépési szinteket, és létrehozhat olyan területeket, amelyekbe csak bizonyos típusú járművek léphetnek be.
A jármű időkezelése a területen
Sok esetben nem magát a belépést kell korlátozni, hanem a jármű területén töltött időt. Ez igényelhető a repülőtereken, vasútállomásokon, metróállomásokon, közlekedési csomópontokon, parkolóhelyek elfogásán, házakkal szomszédos területeken.
Jármű regisztráció
Időnként csak regisztrálnia kell az összes induló és távozó járművet. Ez szükség lehet például statisztikák gyűjtésére, amely lehetővé teszi a forgalmi torlódások elemzését.
Járműkövetés felsorolva
A rendszer nyomon tudja követni a járművek megjelenését és a kifejezetten erre a célra létrehozott figyelési listát, és riasztási jelet adhat, amikor megjelennek.
Az Oroszországban használt autószámok
Ez talán az első dolog, amelyet el kell dönteni, az olyan autók, amelyek bármilyen rendszámú rendszámmal meghívhatják Önt a területre. Gyakran ezek a típusok sokkal több, mint tudnád képzelni. Nem minden autószám-felismerő rendszer támogatja az összes létező számot, ráadásul sok esetben a rendszernek sokféle típusú számmal kell működnie, minél drágább lesz a rendszer. Röviden az állami rendszámtípusok megtalálhatók ittWikipedia , és kimerítő információk az Orosz Föderáció állami szabványának szövegébenGOST R 50577-93 "A járművek állami nyilvántartásba vételének jelei. Típusok és alapméretek. Műszaki követelmények."
Gépjármű rendszámfelismerő rendszerek
A hardverfelismerő rendszerek viszonylag nemrégiben jelentek meg, és számos előnnyel járnak a klasszikus szoftverrendszerekkel szemben. És a legfontosabb előnye az ár! A működő parkolási engedélyrendszerhez csak CCTV kamerák és akadályok szükségesek. Nehéz elhinni, de az.
Az elosztott felépítés lehetővé teszi a működőképesség fenntartását akkor is, ha a központi szerver leáll, ami egyébként még nem is létezik. A helyi hálózat terhelése minimális, mert a képfeldolgozást közvetlenül a kameraprocesszor végzi, és a video stream-feldolgozás eredményeit elküldik a szerverre.
1. HikVision
A megoldás a világ legnagyobb vállalatától, amely piacvezető a videó megfigyelő és biztonsági rendszerek területén. A rendszámfelismerést a 4. sorozatú DS-2CD4xxx Smart-IP összes kamerája támogatja, jelenleg 41 kamera van.
- Fejlesztő: Hikvision Digital Technology . Hivatalos honlap:www.hikvision.com. cím: Kína, Hangzhou, No.555 Qianmo Road, Binjiang District
Első lehetőség
Csak a kamerát használja, egy böngészőt használva csatlakozik a kamerához, és létrehoz egy engedélyezett számok adatbázist. Autó vezetésekor a kamera önállóan ellenőrzi az akadályt, ha az autó szerepel a fehér listában, akkor kinyitja, ha nincs ilyen szám, akkor bezárva hagyja.
Ennek a lehetőségnek a sajátossága, hogy például az utazási adatok, például az idő vagy az út nem kerül mentésre, vagyis nem tudja megállapítani, hogy ki és mikor haladt át az akadályon, vagy jelentéseket készíteni.
Ennek a felismerési rendszernek a hátrányai közé tartozik az a tény, hogy az autószámok „fekete” és „fehér” listájának elkészítéséhez az összes műveletet minden kamerán végre kell hajtania, ha sok kamera van, akkor ez elég hosszú út lehet, és nagy figyelmet kell fordítania az alapra. az autószám-listákkal teljesen azonosak voltak.
A HikVision intelligens kamerák támogatják a rendszámfelismeréstA második lehetőség.
2MP intelligens IP kamera DS-2CD4025FWD-AP -ár 34 990 rubel
2MP Dome intelligens IP kamera DS-2CD4125FWD-IZ -az ár 36 990 rubel
3MP kupola intelligens IP-kamera DS-2CD4135FWD-IZ - ár 42 990 rubel
2MP kültéri hengeres intelligens IP kamera DS-2CD4224F-IS -ár 38 990 rubel
3MP kültéri hengeres intelligens IP kamera DS-2CD4232FWD-IS -ár 39 990 rubel
A számfelismerés a fényképezőgép fedélzetén is megtörténik, de a kamera elküldi a felismert adatokat egy intelligens videofelvevőnek, ahol az összes meghajtó statisztikáit tartalmazó adatbázist vezetik. És nem kevésbé fontos az a maga adatbázis, a fekete-fehér autós számok listájával, amelyet egyszer létrehoznak egy intelligens DVR szoftver interfészén.
4-csatornás HikVision DS-7604NI-E1 / 4P hálózati videomagnó -Exclusivevideo webinar - részletes elemzés a HikVision mérnök által
HikVision DS-7616NI-E2 16 csatornás hálózati videorögzítő -
HikVision DS-7716NI-E4 / 16P 16 csatornás hálózati videorögzítő -
3. Tengely
A nyitott platformnak köszönhetőenTengelyes kommunikáció - Az ACAP, harmadik féltől származó fejlesztők fejleszthetnek alkalmazásokat közvetlenül az IP-kamerára történő telepítéshez. Így valósul meg a rendszámok felismerése az Axis kamerákban.
Autószám-felismerő szoftverfejlesztőFf csoport , kifejlesztett egy alkalmazást, amely telepíthető egy tengelykamerára.
Az alkalmazás ingyenes, vagy inkább pontosabb lesz mondani, hogy a kamera árába tartozik. Jelenleg az Európai Unió, a FÁK, Izrael és Törökország országaihoz igazították.
- Fejlesztő: Axis. Hivatalos honlap:www.axis.com. cím: Svédország, Lund, Emdalavägen 14, SE-223 69
2.
Nedap
Megoldás a NedAp holland társaságtól
- Fejlesztő: Nedap biztonsági menedzsment . Hivatalos honlap:www.nedapsecurity.com/ru . Cím: Hollandia, Grunlo
Autószámok olvasója Nedap ANPR Access -az ár 204 149 rubeltVideó - ANPR Access NedAp
Autószámok olvasója Nedap ANPR Access HD -ár 266 013 rubel
Szoftver rendszámfelismerő rendszerek
A szoftverfelismerő rendszerek először az orosz és a világ piacán jelentkeztek, a 90-es években, ennek a megközelítésnek az előnye a hatalmas videokamerák, a kameránkénti ár alacsonyabb, mint a beépített felismerési funkciókkal rendelkező intelligens kamerák esetében. A hátránya annak a szervernek a magas költsége, amelyre az automatikus számok felismerésére szolgáló szoftver telepítve van, valamint a helyi hálózat magas terhelése. Szerver hiba esetén az egész rendszer elveszíti funkcionalitását.
1. Vonóhálós parkolás
A rendszámfelismerő rendszer a „Tral-Parking 2” kisméretű, készen elkészített modulokon alapul, amelyek analóg videokamerából és vezérlőből állnak, amely feldolgozza a képeket, ellenőrzi a rendszámtáblákat és megnyitja a relékimenethez csatlakoztatott végrehajtó eszközöket. A modulok megvalósításának kétféle típusa van: megvásárolhatja a készterméket zárt házban, IP66 védettségi szinttel, vagy csak megvásárolhat egy kamerával rendelkező vezérlőt telepítéshez saját belátása szerint.
- Fejlesztő: SMP-Service. Hivatalos honlap:www.tral.ru . Cím: Oroszország, Moszkva
Videó áttekintése - Tral Parking 2
Az utazási események a következő információkat tartalmazzák: Fotó egy autóról az állami regisztrációs jelöléssel, az utazási idővel, az útvonalával, a szám felismerésének tényével és az adott csoporthoz tartozóval.
A munkaállomás segítségével megtekintheti a videókat az útpontokból, szerkesztheti az autószámok listáját, átviheti azokat a vezérlők memóriájába és tárolhatja az események archívumát, és nincs más módja annak, hogy a felismerő modulokkal működjenek. A rendszer legfeljebb 92% -os valószínűséggel ismeri fel az orosz polgári számokat, a rendszer nem reagál az eseményekre.
A szoftvermodul telepítésére vonatkozó rendszerkövetelmények Win Vista, 7 32 és 64 bit.
2. A szám rendben van
A "NumberOk" hardver-szoftver komplexum a rendszámok felismerésére és a végrehajtó eszközök vezérlésére szolgál.
A modul akár 97% -os valószínűséggel lehetővé teszi az Oroszországi Föderáció, a Belarusz Köztársaság, az Ukrajna, Izrael és a legtöbb európai ország gépjármű-állami nyilvántartási jeleinek felismerését.
- Fejlesztő: FF-group. Hivatalos oldalak:www.avtonomerok.com, www.ff-group.org . Cím: Ukrajna, Kijev
A modul mind az IP, mind az analóg videokamerákkal működik, a külső eszközök vezérlését a Barbos és az ICP CON PET-7060 relévezérlőkkel végezzük, és a vezérlők nemcsak vezérlőjeleket bocsátanak ki, hanem más eszközökről (fotocellákból) is vehetik azokat. , indukciós hurkok és egyéb eszközök, amelyeknek a kimeneti jel típusát a vezérlők megértik). A vezérlőkkel való munka felülete be van építve a fő szoftverbe. A felismerő modulhoz egyszerre csatlakoztatott videokamerák száma 8-ra korlátozódik.
A modul két lehetőséget valósít meg az adatbázis kezelésére:
- SQLite adatbázis-kiszolgáló - az adatbázis és a felismerő modul ugyanazon a helyi számítógépen vannak telepítve, ami önálló működést jelent;
- Firebird adatbázis szerver - több felismerő modullal rendelkező terminál működik egy adatbázissal, amely tárolható bármelyikükön, miközben nincs külön kliens rész, azaz a távoli adminisztrációhoz további „Számozás” szoftver telepítését igényli. Ebben a verzióban a kommunikáció az adatbázis-kiszolgálóval folyamatban van. Az azonosítóval működő felismerő modullal rendelkező terminálok száma korlátlan.
Videó áttekintése - "NumberOk"
Interfész jellemzői
A modulban van egy riasztási esemény beállítása egy adott számra vagy számcsoportra, a riasztási esemény lehet:
bármilyen külső eszköz bevonása a vezérlők relékimenetein keresztül
A modul nem támogatja a gépjármű-zsír kézi beállítását, az a funkció, hogy figyelmen kívül hagyja az autószám egy vagy több felismerhetetlen karakterét.
Rendszerkövetelmények a modul telepítéséhez
Win 7, 8, S2013 32 és 64 bit, javasolt műszaki követelmények egy munkaállomás számára (fontolóra vesszük a modul felismerését 4 felismerő csatornához) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, rendszer SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integráció az ACS-sel
SKUD Gate - az általános integrációs megoldás lényege egyszerű: a NumberOK v.2 szoftverrel ellátott rendszámtábla-felismerő szerver önmagában nem hoz döntést, csak felismeri az autószámot, és az elismert számot azonosítóként továbbítja közvetlenül a Gate-8000 Auto vezérlőhöz. Így a felismerő szerver a kapuvezérlőké válik, valójában az azonosítók rendszeres olvasójává. Ugyanakkor az összes belépési rendszer normál módban történik, a klasszikus ACS tipikus forgatókönyvei és alapelvei szerint. Az autószámot a hozzáférési rendszerben külön azonosítóként használja, és nem kódolt formában, hanem közvetlenül az autószám kifejezett formájában. Ez jelentős kényelmet biztosít mind a felhasználóknak, mind az operációs szolgáltatásnak, amikor az azonosítókat bevitték az adatbázisba, a hozzáférési események elemzésekor és a szükséges jelentések előállításakor. Ha hozzáadja ehhez az integrációs készlethezszoftvercsomag videó megfigyelő vonalhoz , lehetővé válik a videó összekapcsolása az autó utazási eseményével, és mindhárom - NumberOk, Gate, Line - telepíthető egy számítógépre, de figyelembe kell vennie a szoftver kompatibilitására vonatkozó követelményeket az operációs rendszer típusával.
- Kapuvezérlők - ár 5 183 rubeltől
- Kapu szoftver -ár ingyen 35 512 rubelig
- Szfinx vezérlők -ár 10 700 rubeltől
- ár ingyenesen 31 800 rubeltől
A modul kétféle jelentést készít:
Általános jelentések - a kiválasztott szűrők által generált összes felismerési esemény:
- Időszakonként
- Csoportonként vagy egyéni számonként
- Csatorna és felismerési zóna szerint
- Szám vagy cikkszám szerint
- Menetirányba
- Leírás szerint
2. Konszolidált jelentések:
- "Elismerés" mód. Az elhaladó autók száma
csatorna / zóna és irány szerint csoportosítva
- „PPC” mód. Az elhaladó autók teljes száma, haladási irány és hozzáférés szerint csoportosítva.
A kényelem érdekében a jelentési adatok Excel formátumban is bemutathatók.
3. iPera EX-LPR
Az EX-LPR rendszámfelismerő modul az iPera és az Exacq Technologies Inc. szakembereinek közös fejlesztése, az ExacqVision videómegfigyelő rendszer kliens alkalmazása, és célja az összes rendszámtábla automatikus felismerése és regisztrálása, amelyek a videokamera látványába kerültek. A modul működéséhez telepített exacqVision videó megfigyelő szoftverre van szükség, egy kicsi rendszerhez az összes szoftver telepíthető egy számítógépre
Ennek a modulnak a sajátossága a jelenlegi helyzetben az, hogy a rendszámtáblák keresése a teljes képméretre vonatkozik, és nem annak a meghatározott területre, amelyre más gyártók felismerő moduljainak beállításakor kerül sor - ez a saját maga módosítja a használt számítógépes berendezések számítási teljesítményigényét.
- Fejlesztő: iPera. Hivatalos honlap:www.ipera.ru . Cím: Oroszország, Moszkva
Az egy felismerő modulhoz egyidejűleg csatlakoztatott kamerák számát csak a használt eszközök hardver képességei korlátozzák, a felszerelés kiválasztásának kényelme érdekében, figyelembe véve a modul megfelelő sebességét, a fejlesztők felismerési csatornánként egy processzormag használatát javasolják (a működési frekvencia a használt kamera felbontásától függ).
Mindeddig csak a kamerák riasztási kimeneteit használják a hajtóművek vezérlésére autonóm működés esetén, azonban a modul szélesebb integrációs képességekkel rendelkezik, amelyek az Integráció szakaszban olvashatók.
Ügyfélkapcsolatok
Az EX-LPR felismerő modul egy teljes értékű szerver-kliens alkalmazás, amely a MySQL adatbázis-kiszolgálón alapul. Adatbázis-tárolást bármilyen számítógépen vagy szerveren el lehet végezni, amelyre a MySQL szerver telepítve van, és amelyhez hálózaton keresztül lehet hozzáférni. Az összes ügyfélkapcsolat ingyenes és számukra nincs korlátozás, a felhasználói jogokat minden felhasználó külön-külön és a kívánt kötetben elosztja. Ezzel a kapcsolaton keresztül megtekintheti az eseményeket, konfigurálhatja a rendszert, szerkesztheti a számlistákat, létrehozhat jelentéseket.
A fejlesztők által megvalósított ügyfélkapcsolat második típusa a webes felület.
Rendszerkövetelmények az Exacq termékek telepítéséhez - OS Win 7, 8, Ser2003Rev2 32 és 64 bit, javasolt műszaki követelmények egy munkaállomás számára (fontolóra vesszük a modul felismerését a 4 felismerési csatornára a parkolási változat számára) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
4. CVS-Auto
A CVS Auto rendszert a New Technologies cég szakemberei fejlesztették ki, ez a CVSCenter videó megfigyelő rendszer fő programjának kliens alkalmazása, és célja, hogy automatikusan felismerje és rögzítse a videokamera látványába kerülő autószámokat. A modul működéséhez a telepített videó megfigyelő kiszolgáló szoftverre van szükség; szükség esetén a teljes programkészlet telepíthető egy számítógépre.
- Fejlesztő: New Technologies. Hivatalos honlap:www.cvsnt.ru . Cím: Oroszország, Moszkva régió
A telepített CVS Auto szoftver esetén a felismerő kamerák száma korlátozott 4-re, ha a CVS Auto + van használatban - számuk elérheti a 8-at, de a CVS Auto + több példánya elindítható egy számítógépen. A program mind az IP, mind az analóg videokamerákat támogatja. A felismerő modullal való működéshez használt kamerák kiválasztásának módszertana itt található. A külső eszközök vezérlésére a társaság bevezette a CVS-DIO vezérlőt, amely érzékelőktől vagy más külső eszközökről érkező jelek fogadására is felhasználható komplex működési algoritmusok megvalósításához. A vezérlővel való együttműködéshez szükséges szoftver megtalálható a linken.
Interfész jellemzői
A modul lehetővé teszi a járműszám kézi beállítását, amelynek tényezője az eseménynaplóban kiigazításként jelenik meg.
A rendszer reakcióját külön számra, számcsoportra és számtípusra (sablonra) konfigurálhatjuk.
Videó áttekintése - CVS-Auto felület
A rendszer reakciója lehet:
- bármilyen tartalom szöveges információi (késés, keresés, átugrás stb.)
- hangjelek (minden esemény külön hangfájllal konfigurálható)
- fényjelzés (jelzőlámpák vagy LED-ek vannak csatlakoztatva a vezérlőhöz)
- bármilyen külső eszköz beépítése
A modul megvalósítja a jármű azonosításának képességét - amikor a járműszámot beírják az adatbázisba, hozzáadódik annak fotója (egy képet is használhat). Az autóval kapcsolatos további szöveges információk tartalmazhatják az autó gyártmányát, modelljét, színét, a tulajdonos nevét, elérhetőségét
A felismerés során ez az információ a képpel együtt megjeleníthető a kezelő monitorán.
Rendszerkövetelmények az összes CVS termék telepítéséhez - OS Win 7/8 / S2010 32 és 64 bit, javasolt műszaki követelmények egy munkaállomás számára (fontolóra vesszük a modul telepítését a parkolási verzió felismerésének 4 csatornájára) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
Ügyfélszoftver
A modul két lehetőséget valósít meg az adatbázis kezelésére:
- 1. lehetőség - (CVS-Auto verzió) az adatbázis és a felismerő modul ugyanazon a helyi számítógépen vannak telepítve, ami önálló működést jelent az ügyfélkapcsolatok lehetősége nélkül;
- 2. opció - több felismerő modullal rendelkező terminál működik egy adatbázissal, amely tárolható bármelyikükön vagy egy másik külső szerveren (CVS-Auto + verzió). Ebben a verzióban a kommunikáció az adatbázis-kiszolgálóval folyamatban van. A hálózatban egy felismerő modullal rendelkező terminálok száma, valamint az adatbázis-kezelő klienskapcsolatai korlátozottak.
Az ügyfélkapcsolatok felhasználói jogait az adatbázis adminisztrátora elosztja az egyes felhasználók számára szükséges kötetben - archívumok megtekintése, valós időben történő megtekintés, listák, csoportok adminisztrálása, jelentések készítése. Az ügyfélkapcsolatok száma korlátlan, és mindegyik ingyenes.
jelentések
A modulban jelentéseket lehet létrehozni - felismert, felismerhetetlen számokról, egyetlen számról, azok csoportjáról vagy sablonjáról; Belépő vagy távozó járművek; a biztonsági szolgálat által kézzel beállított számok; járművek, amelyek belépését tiltották, de a biztonsági szolgáltató elmulasztotta; hozzáférési pontok, kamerák; az időintervallum eseményei; a területén töltött idő, a területén található személyek listája.
5. AutoTRASSIR
Az Auto-Tracer az egyik úttörője ennek az iránynak a hazai termékcsaládjában, amelyet az orosz DSSL fejlesztők hoztak létre, a Trassir videó megfigyelő rendszer kliens alkalmazását, a GRZ autó automatikus felismerésére és regisztrálására szolgál, és különbözik (nem csak a fejlesztők szerint ) a munkafelület és a beállítások egyszerűsége.
- Fejlesztő: DSSL. Hivatalos honlap:www.dssl.ru . Cím: Oroszország, Moszkva,Kiemelt kameralista az AutoTRASSIR számára.
A felismerő modullal egy munkaállomáshoz csatlakoztatott kamerák maximális száma nem korlátozott, a szükséges kulcsokhoz tartozó szoftverkulcs megrendelésre kerül, de ne feledje, hogy a felismerő modul nagy mennyiségű információval működik, és a túlzott kameraterhelés csökkenti annak sebességét (ez vonatkozik minden modul, ahol vannak képfeldolgozási algoritmusok). A modul támogatja az IP és az analóg videokamerákat. Az ajánlott videokamerák listája itt található.
Akkumulátor üzemmódban egy vezérlőt használnak a külső eszközök vezérléséreNetPing I / O v.2 relékimenetekkel, külső eszközök vezérlésére, valamint digitális bemenetekkel, érzékelők és más eszközök jeleinek fogadására. Munkájához további fizetett szoftverek vannak telepítve.
Lehetőség van a kamerák riasztási kimeneteinek használatára is, de csak a külső eszközök vezérlésére.
Ügyfélszoftver
A modul két lehetőséget valósít meg az adatbázis kezelésére. Az első verzióban (az SQLLite DBMS verziója) az adatbázist és a felismerő modult ugyanazon a helyi számítógépen telepítik az ügyfélkapcsolatok lehetősége nélkül, ami önálló működést jelent. Egy másik kiviteli alakban több felismerő modullal rendelkező terminál működik egy adatbázissal, amely tárolható bármelyikükön vagy külső kiszolgálón (a PostgreSQL DBMS verziója). Ebben a verzióban a kommunikáció az adatbázis-kiszolgálóval folyamatban van. A webes felületen keresztüli kapcsolat nem biztosított.
Az ingyenes ügyfélkapcsolatok felhasználói jogait az adatbázis adminisztrátora terjeszti a kívánt kötetben, és minden felhasználó számára az ügyfélkapcsolatok száma korlátlan.
Interfész jellemzői
Helytelen felismeréssel a modul lehetővé teszi a járműszám kézi beállítását, ilyen művelet javításként jelenik meg az eseménynaplóban.
A rendszer a riasztási eseményeket egyetlen számra vagy számcsoportra telepíti. Az összes lehetséges rendszerreakciót az „Automatikus nyomkövető szabályrendszer” részben programozzuk.
A rendszer reakciója lehet - bármilyen tartalomról szóló szöveges információ (tartás, nézés, átugrás stb.), Hangjelek, fényjelzés (jelzőlámpák vagy LED-ek vannak csatlakoztatva a vezérlőhöz), bármilyen külső eszköz beépítése, üzenetek küldése a külső rendszerekre (például, SMS üzenetek küldése megadott számokra SSMP protokollon keresztül).
Videó áttekintése - Auto Tracer
Az autó objektív azonosítása érdekében az alábbi információkat is hozzáadhatja az adatbázishoz - márka, szín, tulajdonos neve, elérhetőségei.
A felismerési eredmények alapján ez az információ megjeleníthető a munkaállomás monitorán.
Rendszerkövetelmények a modul telepítéséhez - OS Win 7.8 32 és 64 bit, javasolt műszaki követelmények a munkaállomás számára (a modul telepítését fontolgatjuk a parkolási verzió felismerésének 4 csatornájára) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integráció az ACS rendszerekkel
A modul integrálva van a hazai Sphinx beléptető rendszerrel. Az integrációnak két verziója létezik - az elsőt a Trassir fejlesztők, a másodikt a Sphinx fejlesztők írják. Itt a Szfinx fejlesztői által írt verziót nézzük (ahogy értjük). Az integráció szintje magában foglalja az Auto-Tracer modul használatát azonosító forrásként (gépjármű disztribútorok), a beléptető rendszert az ACS rendszer készíti (benne tárolják az autóforgalmazók adatbázisát).
- Szfinx vezérlők -
- Sphinx szoftver -
6. Orion Auto
Az Orion-Auto teljes szerver-kliens hierarchiával rendelkezik a rendszer felépítésében, a teljes adatbázis (autóforgalmazók, események, járműfotók stb.) Bármilyen terminálon vagy más külső szerveren tárolható, ahol az adatbázis-kiszolgáló telepítve van. A teljes szoftvercsomag is telepíthető egy munkaállomáson. A felismerő modulhoz csatlakoztatott kamerák száma 64-re korlátozódik (több mint 4 kamera csatlakoztatásához a megfelelő kulcs megadására vonatkozó kérés szükséges).
- Fejlesztő: NVP "Bolid" Hivatalos honlap:www.bolid.ru . Cím: Moszkva régió, Korolev
Rendszerkövetelmények - OS XP, 7, S2003r2, javasolt műszaki követelmények a munkaállomás számára (fontolóra vesszük a modul telepítését a parkolási verzió felismerésének 4 csatornájára) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, rendszer SSD 120 Gb , HDD 4 Tb.
Az ügyfélkapcsolatokhoz fűződő jogokat az adatbázis adminisztrátora a kívánt mennyiségben terjeszti - archívumok megtekintése, valós időben történő megtekintés, listák, csoportok adminisztrálása, jelentések készítése. Az ügyfélkapcsolatok számát csak a szükséges számú licenc megvásárlása korlátozza.
7. SpecLab-Traffic
A SpecLab-Traffic felismerő modult a hazai piac egyik elismert vezetője fejlesztette ki a Speclab társaság által. Ez a Goal-City Cassandra videómegfigyelő rendszer kliens alkalmazása, amelynek célja a kamkorderbe kerülő autószámok automatikus felismerése és rögzítése. Ahhoz, hogy a modul működjön, telepíteni kell a Goal-City Cassandra szervert (vagy a fejlesztők szerint bármilyen harmadik fél video szervert) a ehhez a szerverhez csatlakoztatott kamerák listájából, és kiválasztják azokat, amelyeket a rendszámfelismerő modul fog használni.
- Fejlesztő: Special Lab, hivatalos weboldal:www.goal.ru. cím: ivanovo, st. Épület, d.17
Szükség esetén a teljes szoftvercsomag telepíthető egy számítógépre.
Figyelembe kell venni a fejlesztők által bemutatott széles funkcionalitást és az intelligens modulok széles skáláját - érdekes multifunkcionális biztonsági rendszerek tervezhetők a Special Lab termékek alapján.
hardver
A felismerő modulhoz csatlakoztatott kamerák maximális számát a munkaállomás műszaki lehetőségei korlátozzák, egyéb korlátozások nincsenek. Használhat IP és analóg videokamerákat a modulhoz. Az integrált IP-eszközök listája itt található. A kamerák kiválasztásának általános módszere gyakorlatilag nem különbözik a hasonló szoftverek más gyártóinak ajánlásaitól, ám a SpecLab-Traffic modulhoz a kamerák telepítésének lehetőségei kissé eltérnek.
A külső eszközök vezérléséhez és az érzékelőjelek fogadásához a rendszerben egy nagyon funkcionális IP "Telepatya" vezérlőt használhat; ehhez a munkához további fizetett szoftver SLDA szerver és saját biztonsági logikájának S ++ nyelve van telepítve, amelynek segítségével az összes eszköz működési algoritmusai konfigurálva vannak.
Interfész jellemzői
Ha a felismerés nem megfelelő, akkor a modul végrehajtja a szám kézi javítását az őr üzemeltetője által, egy ilyen művelet javításként jelenik meg az eseménynaplóban. A modulban beállíthat riasztási eseményt egy egyedi számra vagy számcsoportra, ilyen esemény lehet:
bármilyen tartalom szöveges információi (késés, keresés, átugrás stb.)
hangjelek
fényjelzés (jelzőlámpák vagy LED-ek vannak csatlakoztatva a vezérlőhöz)
Az autó objektív azonosítása érdekében az alábbi információkat is hozzáadhatja az adatbázishoz - márka, szín, tulajdonos neve, elérhetőségei. A felismerési eredmények alapján ez az információ megjelenik a monitor képernyőjén.
A fizetett parkolóhelyek biztonságának növelése érdekében a fejlesztők megírták a már nem használt „biztonságos kijárat” algoritmust, amelynek lényege az, hogy összehasonlítsák az autó és a tulajdonos képeit a jármű bejáratakor a ténylegesen elhagyó autóval. Erre a célra egy további videokamerát használnak, amelyet egy megfelelő felvételi helyre szerelnek, és bármilyen jármű jelenlét-érzékelőt (mágneses hurok, fotocella), hogy a megfelelő időben bekapcsolja.
Rendszerkövetelmények a teljes Goal szoftvercsomag telepítéséhez - OS Win 7 és S2008r2 32 és 64 bit, javasolt műszaki követelmények egy munkaállomás számára (fontolóra vesszük a modul felismerését a 4 felismerési csatorna számára a parkolási változat számára) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
Ügyfélszoftver
A modul ügyfélkapcsolatokat valósít meg a webes felületen és az adatbázis-kiszolgálón keresztül. A webes felülettel történő kapcsolat lehetővé teszi, hogy csak a böngészővel és az Internet-kapcsolattal rendelkező számítógépektől vagy mobileszközöktől megtekinthesse az események számlistáját és az események videofelvételét. A DBMS-sel történő kapcsolat lehetővé teszi az összes szükséges információ megtekintését és a rendszer konfigurálását. Minden típusú ügyfélkapcsolat ingyenes, és számukra nincs korlátozás. A rendszer minden felhasználójának jogait a szükséges összegben meghatározzák.
A modul képes működni mind saját, mind külső adatbázisokkal (például a közlekedési rendőrök keresési adatbázisaival), ehhez van egy speciális szoftver.
Integráció az ACS rendszerekkel
A SpecLab-Traffic felismerő modul jelenleg nincs integrálva a hozzáférés-vezérlő és -kezelő rendszerek gyártóival.
8. Autó marsall
Az Auto Marshal egy különálló alkalmazás, amelyet a Mallen Systems Research and Production Company fejlesztett ki, és amelyet az autó gázelosztó járművek automatikus felismerésére és regisztrálására terveztek. Két változatban kínálják - autópályákhoz (sebesség 150 km / h) és parkolókhoz vagy ellenőrző pontokhoz (sebesség akár 30 km / h).
Az alkalmazásnak számos fizetett és ingyenes kiegészítője (plug-in) van a funkcionalitás bővítéséhez, például a „Parking” plug-in segít a parkolás teljes körű automatizálásában, ideértve a fizetősket is.
- Fejlesztő: Mullen Systems. Hivatalos honlap:www.mallenom.ru . Cím: Oroszország, Cherepovets
Egy felismerő modullal egy munkaállomáshoz csatlakoztatott kamerák (felismerő csatornák) maximális száma 16 lehet. A külső eszközök vezérléséhez a fejlesztő javasolja, hogy lenyűgöző számú vezérlőt használjon - ICP DAS USB-2060, ICP DAS ET-7060, Advantech USB-4750-AE, Advantech USB -4761, ICP DAS USB-2055, ICP DAS ET-7044, Moxa ioLogik E2212. A vezérlőkkel való együttműködéshez meg kell vásárolnia és telepítenie kell egy fizetett modult a külső eszközökkel történő interakcióhoz.
integráció
A gépjármű-gázelosztó rendszerek felismerő modulja funkcionálisan integrálódik a kapu-hozzáférés-vezérlő és -kezelő rendszerbe - kezdve a 8000-es sorozat kapuvezérlőivel való autonóm változatban való együttműködés lehetőségétől és a kapu-rendszerrel való együttműködésnek az integrált biztonsági rendszer részeként történő befejezéséig. Az Auto Marshal és a kapu közötti interakció szintje benyomást kelt, erről az összes információ itt található.
9. Macroscop-Auto
Az elemző csomag részeként a Macroscop a kijevi VIT által kifejlesztett Macroscop-Auto rendszámfelismerő modult használja (a Video a Macroscop videómegfigyelő program kliens alkalmazása, amelynek célja a kamkorder szemébe néző autószámok automatikus felismerése és rögzítése. A modul kétféle kivitelezésű - autópályák verziója (járműsebesség 150 km / h-ig) és parkolóhelyek verziója (járműsebesség 20 km / h-ig). A szoftver telepíthető egy munkaállomásra - telepítve van a videó megfigyelő szerver szoftver, az összes videokamera konfigurálva van, majd telepítve van az adatbázis-kiszolgálóval ellátott Macroscop-Auto modul, és azokkal, amelyek az autószámok felismerésére szolgálnak, szoftveres eszközökkel kapcsolódnak hozzá.
Ha ugyanazon a hálózaton több terminál működik (emlékeztetnünk kell arra, hogy egy videómegfigyelő szervernek kell lennie, amelyhez az összes használt kamera csatlakozik), az adatbázist és az eseménynaplót bármilyen kiszolgálón vagy terminálon tárolják, az ügyfél-szerver kapcsolatnak állandónak kell lennie.
- Fejlesztő: Macroscop, Hivatalos honlap:www.macroscop.com. cím: perm, a Cosmonauts autópálya, 111, 27. épület, 301. iroda
Az egy munkaállomáshoz vagy egy felismerő modullal rendelkező szerverhez csatlakoztatott kamerák maximális számát műszaki jellemzők korlátozzák, figyelembe véve az alkalmazott modul típusát (autópálya vagy parkolási változat), más korlátozások nincsenek.
A modul elsősorban az IP-kamerákkal való munkára koncentrál, amelyek támogatott listája megtalálható ebben a szakaszban, de lehetőség van analóg kamerák használatára is, amelyek csatlakozási követelményeit itt mutatjuk be.
Vezérlőkkel vezérelheti a külső eszközöket és érzékelőjeleket fogadhat a rendszerbenNetPing I / O v.2 vagy UniPing v3 erre a célra további fizetett szoftvert telepítenek a felismerő modulba, és minden eszköz működési algoritmusát beállítják.
Ügyfélszoftver
Kétféle ügyfélszoftver létezik a felismerő modulhoz - a webes felület és az adatbázis-kiszolgáló szoftver kliens.
A webes felület segítségével csak bármilyen információt megnézhet - video-archívumokat, számok, események adatbázisát stb. (A webes felület alkalmazásának verziója iO, Windows mobile és Android alapú mobil eszközökre vonatkozik).
Az adatbázis-kiszolgáló kliensén keresztüli kapcsolat lehetővé teszi a rendszer teljes megtekintését és konfigurálását.
Az egyszeri ügyfélkapcsolatok száma korlátlan, minden kapcsolat ingyenes. Az ügyfélkapcsolatokhoz fűződő jogokat és jogosultságokat minden felhasználó külön megkapja a szükséges összegben.
Videó áttekintése - Macroscop Auto
Interfész funkciók helytelen felismeréssel
Ha a szám kézi beállítását a Macroscop-Auto modulban helytelenül ismeri fel, nem, a felismerhetetlen számot felkínálják az új adatbázisba történő mentésre.
A modulban van egy riasztási esemény beállítása egy adott számra vagy számcsoportra, a riasztási esemény lehet:
bármilyen tartalom szöveges információi (késés, keresés, átugrás stb.)
hangjelek
fényjelzés (jelzőlámpák vagy LED-ek vannak csatlakoztatva a vezérlőhöz)
bármilyen külső eszköz beépítése.
A jármű objektív azonosítása érdekében a következő információkat lehet hozzáadni az adatbázishoz: márka, VIN-kód, szín, tulajdonos neve, elérhetőségei. A felismerési eredmények alapján ez az információ megjelenik a kezelő monitorán.
Rendszerkövetelmények, feltéve, hogy a videómegfigyelő szervert és a felismerő modult ugyanazon a munkaállomáson telepítik - OS Win 7, 8, S2008R2 32 és 64 bit, javasolt műszaki követelmények a munkaállomásra (fontolja meg a modul telepítését a parkolási verzió felismerésének 4 csatornájára) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integráció az ACS rendszerekkel
A modul integrálva van a Sphinx és a Parsec beléptető és kezelő rendszerek gyártóival. Az integrációs szint azt jelenti, hogy egy felismerő modult azonosítók (rendszámtáblák) forrásaként használnak egy beléptető és irányító rendszerhez.
- Szfinx vezérlők -
- Sphinx szoftver -
A modul működéséről szóló jelentések előállítása a következő paraméterek szerint történhet: egyetlen autószámhoz vagy csoportjához kapcsolódó események (egy szám több csoporthoz tartozhat), egy bizonyos ideig tartó események, járművek mozgásának irányában, engedély a biztonsági szereplő által történő utazáshoz, az elismert szerint vagy felismerhetetlen számok.
10. Kodos-Transport
Az automatikus számfelismerés, a működésfigyelés és a szállítási hozzáférés elszámolásának rendszere egy független alkalmazás, amely a GLOBOSS videómegfigyelő szerverek és az IKB KODOS ACS segítségével épített integrált biztonsági rendszer részeként működhet. A modulnak kétféle megvalósítási módja van a rendeltetésének megfelelően - a „KODOS-Transport” csak az autószámok felismerését és regisztrálását teszi lehetővé, a „KODOS-Transport-KPP” egy további részrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hajtóművek vezérlését. A járműszámok nyilvántartásba vételének maximális sebessége kétféle értékesítés esetén azonos - 200 km / h-ig.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy amikor 2 felismerési csatornára telepít egy szoftvercsomagot, akkor a járművekre 60 km / h sebességkorlátozás vonatkozik, és 200 km / h-ig terjedő járműsebességre csak egy csatornát lehet használni.
- Fejlesztő: Kodos. Hivatalos honlap: www.kodos.ru. cím: moszkva, Polkova utca, 3., 2. rész
A Kodos-Transport teljes kiszolgáló-kliens struktúrával rendelkezik, amely Firebird és MS SQL adatbázis-kiszolgálókra építhető fel. Az adatbázis egy számítógépre van telepítve, a következő munkaállomások ugyanahhoz az adatbázishoz kapcsolódnak. Egy kis meghajtóvezérlő rendszerben a teljes szoftvercsomag telepíthető egy számítógépre.
Az ügyfélkapcsolatok a Kodos-Transport segítségével valósulnak meg. Administrator ”, számuk a rendszerben nem korlátozott, de mindegyikhez külön fizetett licenc szükséges. Az alap DBMS a FireBird v.2.5 verziót használja.
Figyelmeztetés. A „Kodos-Transport. Telepített modulnak jelen kell lennie a rendszerben” telepített modul Rendszergazda. " A GLOBOSS videó szerver telepítése az IKB KODOS ACS szerverrel vagy a KODOS-Transport felismerő modullal egy munkaállomáson nem engedélyezett.
Interfész funkciók helytelen felismeréssel
Ha a jármű számát a modul nem ismeri fel helyesen, akkor manuálisan is kijavíthatja; egy ilyen művelet javításként jelenik meg az eseménynaplóban.
A modul kényelmes felülettel rendelkezik a járművek alkalmazásának feldolgozására, korlátozott számú ember számára történő megfigyelés lehetőségével.
Az autó objektív azonosítása érdekében a következő információkat veheti fel az adatbázisba: márka, VIN-kód, szín, az autó vagy a tulajdonos fotója, a tulajdonos neve, elérhetőségei.
Rendszerkövetelmények az összes KODOS termék telepítéséhez - Win 7, 8 32 és 64 bites operációs rendszer, minimális műszaki követelmények a számfelismerő munkaállomás számára (fontolóra vesszük a modul felállítását a 4 felismerési csatornához a parkolási változat számára) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
hardver
Egy munkaállomáshoz vagy rendszámfelismerő szerverhez csatlakoztatott kamerák maximális száma 16.
Akkumulátor üzemmódban, amikor az egyszerű vezetési utasításokat a KODOS-Transport-KPP alkalmazással valósítja meg, az EC-602 vezérlő felhasználható a végrehajtó eszközök vezérlésére, további szoftver telepítve van a működéséhez. Komplex vezérlőrendszerekben tanácsos az IKB KODOS ACS szervert használni.
A modul mind az IP, mind az analóg videokamerákkal való működésre irányul, a kamerák kiválasztásának kritériumai itt találhatók.
Integráció az ACS rendszerekkel
A modul nem integrálódik a gyártó által gyártott ACS gyártókhoz; a KODOS saját eszközökkel és szoftverekkel rendelkezik erre a célra.
jelentések
Az utazási jelentésekben a következő adatok alapján választhat:
Az események dátuma és ideje az egyes hozzáférési pontokon;
A műút neve
Mozgás iránya (belépés / kilépés);
Felismerés - járműszám és felismerési pontossági együttható;
Illesztőprogram - a kijelölt vezető teljes neve;
Kezelő - a rendszerben szereplő név és annak a kezelőnek a neve, akinek a műszakjában az autó belépett / kijött.
A táblázatos részen kívül a jelentés tartalmaz egy video részt - egy pillanatképet, amelyet az autószám felismerésekor kapott (a mező „Számfelismerő kamera” feliratú), valamint linkeket az átjáróra kijelölt megfigyelő kamerákról kapott video-archívum megtekintéséhez (csak akkor, ha a modul a GLOBOSS CCTV szerverrel működik együtt) ).
11. Uralkodás AUTO
Domination AUTO - az autók állami rendszámtábláinak automatikus azonosítását szolgáló rendszer, amely a hálózati architektúrára összpontosít.
A Domination AUTO modul kliens alkalmazás - a Domination video szerverhez csatlakoztatott kamerák felismerik a számokat, az adatbázis bármilyen számítógépen vagy kiszolgálón tárolható, és az ügyfél-szerver kapcsolatnak állandónak kell lennie. A teljes szoftvercsomag telepítése egyetlen számítógépre nem lehetséges, mivel a Domination videó szerver Linuxot futtat.
- Fejlesztő: Vipax +, Hivatalos honlap:www.networkvideo.ru . Cím: Oroszország, Perm.
Az ingyenes ügyfélkapcsolatok száma korlátlan. A jogokat és hatásköröket minden felhasználó külön-külön rendeli el. A modulnak nagyon széles a beállítások listája (megkülönböztető szolgáltatás).
Interfész jellemzői
A modul lehetővé teszi a járműszám kézi beállítását, ilyen művelet javításként jelenik meg az eseménynaplóban. Abban az esetben, ha egy ismeretlen szám és az adatbázisban szereplő szám szorosan egyeznek meg, akkor automatikus javítási lehetőséget kínálnak.
A riasztási esemény beállítása egyedi szám vagy számcsoport számára valósul meg; az adott típushoz nincs kötve. Riasztó esemény lehet:
bármilyen tartalom szöveges információi (késés, keresés, átugrás stb.)
hangjelek (minden eseményhez saját hangfájlt konfigurálhat)
fényjelzés (jelzőlámpák vagy LED-ek vannak csatlakoztatva a vezérlőhöz)
bármilyen külső eszköz beépítése.
Videó - a Domination AUTO felület áttekintése
A modul megvalósítja a jármű személyazonosító képességét, erre a célra a jármű fotója kerül az adatbázisba (használhat egy képet). Ezen felül hozzáadhat:
márka,
modell,
autó színe
tulajdonos neve
elérhetőségi adatok.
Amikor a szám felismerésre kerül, ez az információ megjelenik a monitor képernyőjén.
A felismerő modul telepítésére vonatkozó rendszerkövetelmények - Win 7, 8 32 és 64 bites operációs rendszer, a számfelismerő munkaállomás minimális műszaki követelményei (figyelembe vesszük a modul felállítását a 4 felismerési csatornára a parkolási változat számára) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
hardver
Az egyik felismerő modulhoz csatlakoztatott kamerák maximális száma 4, a rendszerben a modulok száma nem korlátozott.
A külső eszközök vezérléséhez és az érzékelőjelek fogadásához a rendszer az ADAM-6066CE vezérlőt használja, erre a célra további ingyenes szoftvert telepítenek a felismerő modulba, és minden eszköz működési algoritmusát beállítják.
Integráció az ACS rendszerekkel
A modul be van építve az Sphinx beléptető rendszerbe. Integrációs szint - a beléptető rendszer azonosítóinak (rendszámai) forrása.
- Szfinx vezérlők -
- Sphinx szoftver -
Az „Auto-Intellect” a rendszámok és a közúti biztonság automatikus felismerésének rendszere.
Rendszerkövetelmények - Win 7, 8 32 és 64 bites operációs rendszer, a számfelismerő munkaállomás minimális műszaki követelményei (fontolja meg a modul telepítését a parkolási verzió felismerésének 4 csatornájára) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750 , SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Az egy munkaállomáshoz vagy egy felismerő modullal rendelkező szerverhez csatlakoztatott kamerák maximális számát a műszaki előírások korlátozzák, más korlátozások nincsenek. A támogatott eszközök listája itt található.
Fejlesztő: Hivatalos weboldal :. cím:
Videó - n
az Auto-Intellect szoftver modulok hangolása
integráció
A modul be van építve a Gate, Perko és Parsec hozzáférés-vezérlő és -kezelő rendszerekbe. Integrációs szint - a beléptető rendszer azonosítóinak (rendszámai) forrása.
13. Automatikus hurrikán
A "Recognition Technologies" cég az orosz piacvezető fejlesztő az automatikus forgalomáramlási és fényképfelvételi rendszerek számára. Az AutoUragan rendszer a vállalat fő fejlesztése. Az "AvtoUragan" hardver-szoftver komplex egy automatikus videó rögzítés és a járművek állami regisztrációs jeleinek azonosítását szolgáló rendszer.
- Fejlesztő: "Elismerési technológiák". Hivatalos honlap:www.eng.recognize.ru. cím: Moszkva, st. Elektrozavodskaya, 24. d
Az Auto-Hurricane esetében korlátozás van arra, hogy legfeljebb 16 kamera csatlakoztatható egy kiszolgálóhoz vagy munkaállomáshoz egy telepített felismerő modullal.
A külső eszközök vezérléséhez vagy az érzékelőktől vagy más eszközöktől érkező jelek fogadásához szoftver került hozzáadásra az ET-7000 vagy I7000 sorozatú ICP DAS vezérlők moduljához. Az ő segítségükkel jeleket fogadhat külső eszközökről és vezérelheti őket.
Interfész jellemzői
A gépjármű gázelosztó járművek helytelen felismerése esetén az Auto-Hurricane felismerő modulban nincs lehetőség kézi beállításra.
A riasztási esemény beállítása egyetlen számra vagy számcsoportra történik. Riasztó esemény lehet bármilyen tartalommal kapcsolatos szöveges információ (tartás, nézés, átugrás stb.), Hangjelek (minden eseményhez saját hangfájlt konfigurálhat), fényjelzés (jelzőlámpák vagy LED-ek vannak csatlakoztatva a vezérlőhöz), bármely külső készüléket.
A modul megvalósítja a jármű azonosításának képességét, erre a célra az alábbi információk kerülnek az adatbázisba - gyártmány, az autó színe, a tulajdonos neve, elérhetőségei. Amikor a szám felismerésre kerül, ez az információ megjelenik a monitor képernyőjén.
A felismerő modulban különféle fényképeket készíthet az autóról további megfigyelő kamerák segítségével. Egy gombnyomással a kezelő külön videofelvételt rögzíthet és menthet az autó vezetésekor, vagyis a parkolóból való kilépés esetén a kezelő videofelvételt vagy fotót játszik le a parkoló bejáratáról azonos felismerési számmal, és összehasonlíthatja őket.
Ügyfélszoftver
Az Auto-Hurricane egy teljes értékű szerver-kliens alkalmazás, egy egyszerű séma szerint, egy terminálra telepítve, kiterjedt rendszer esetén az egyes terminálok egy adatbázissal működnek (a PostgreSQL 9.2 DBMS alap verziója), amelyet bármelyikükön vagy külső kiszolgálón tárolhatnak. Speciális szoftver használatával biztosítható a munka külső adatbázisokkal, és több adatbázis is használható.
Az ügyfélkapcsolatok száma nem korlátozott, egy licenc szerepel az alapcsomagban, a fennmaradó licencek kifizetésre kerülnek. A jogokat és hatásköröket minden felhasználó külön megkapja a szükséges összegben.
A felismerő modul telepítésére vonatkozó rendszerkövetelmények - Win 7, 8 32 és 64 bites operációs rendszer, a számfelismerő munkaállomás minimális műszaki követelményei (figyelembe vesszük a modul felállítását a 4 felismerési csatornára a parkolási változat számára) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, SSD rendszer 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integráció az ACS rendszerekkel
A modul integrálva van a Parsec hozzáférés-vezérlő és -kezelő rendszerbe. Integrációs szint - a beléptető rendszer azonosítóinak (rendszámai) forrása.
jelentések
A modul kényelmes felülettel rendelkezik a következő jellemzőkkel vagy időtartamokkal kapcsolatos jelentések készítéséhez - járműszám, számcsoport, utazási idő, utazási pont, utazási irány
A jelentéshez csatolhat fényképképeket a jármű áthaladásának tényeiről.
CCTV kamera kiválasztása
Mielőtt megismernénk a fényképezőgép rendszámfelismerő rendszerhez történő kiválasztásának ajánlásait. Szeretnék mindenkit figyelmeztetni egy veszélyes, de rendkívül széles körben elterjedt tévhit ellen. Lehetetlen egy adott kameráról általános áttekintést készíteni a területről és az autószámok felismeréséről.
A kamerának, amelyet az autószámok felismerésére használ, csak ezt a funkciót kell elvégeznie, és semmi több.
A kamera felbontásának képesnek kell lennie arra, hogy vízszintesen a rendszámtáblán legalább 140 képpont méretű képet képezzen.
Mint tudod, a rendszámnak megfelelő pixelek száma a meghajtó szélességétől és a kamera felbontásától függ. Természetesen a kamera és a meghajtó közötti távolság is, de a mi céljaink alapján abból indulunk ki, hogy képesek vagyunk a kamerát a legmegfelelőbb helyre mozgatni.
Például a leggyakoribb 4 méteres vezetési szélességhez a legtöbb esetben elegendő egy 1 megapixeles felbontású kamera.
A második fontos javaslat a mátrix mérete. Minél nagyobb a mátrix, annál nagyobb a kamera fényérzékenysége, és minél nagyobb a kamera fényérzékenysége, annál nagyobb a felismert számok százaléka. Az 1/3 hüvelyk a minimális mátrixméret, amelyet az rendszámtáblák felismerésekor használni kell. És az 1/2 hüvelykes érzékelő méretű kamerák a tökéletes választás.
- Biztonsági kamera 1/3 hüvelykes mátrixmérettel -ár 1.190 rubeltől
- Felügyeleti kamera, amelynek mátrix mérete legalább 1/2 hüvelyk -ár 29 900 rubeltől
Az egyik fontos és általános javaslat a fényképezőgép telepítési helyének megválasztására az, ha nem telepítünk CCTV kamerát a meghajtótól távol, mivel ebben az esetben például a széltől származó legkisebb vibráció is nagymértékben befolyásolhatja a felismerés minőségét, és mint tudod, nem jobb.
Az olyan kamerajellemzőket, mint a redőny sebessége, a háttérvilágítás kompenzációja, a mélységélesség, a zaj és a színvisszaadás, a videó tömörítése és az egyéb kiegyensúlyozás és műrepülés, magánkonzultációra hagyják.A kamera jellemzőinek pontos kiszámításához javasoljuk, hogy használjon speciális számológépeket, itt egy példaegy ilyen számológép a társaságtól.
Végezetül szeretnék mondani egy nagyon egyszerű módszerről annak meghatározására, hogy a kamera alkalmas-e felismerésre. Ha egy állandósult képpel a saját szemével egyértelműen el tudja olvasni az rendszámot, akkor a rendszámtáblát felismerő rendszer pontosan felismeri.
megállapítások
Őszintén szólva, bármely szoftver, amelyre találtunk, elfogadható felismerési minőséget nyújt, általában 90 és 99% között. hidd el nekem, 11 évig sok dolgunkkal sikerült megbirkóznunk.
Az elismerés végső minősége nagyobb mértékben függ a megfigyelő kamera kiválasztásától a rendszer tervezésétől és a telepítés minőségétől.
De a gyakorlatban nagyon gyakran nem csak a számot kell felismernie, és ennek alapján el kell döntenie a járműnek a területre történő bevezetéséről. Előfordulhat, hogy integrálnia kell a beléptető rendszerekhez; szükség lehet feketelisták fenntartására; integrációra lehet szüksége egy video megfigyelő rendszerrel. Szüksége lehet különféle jelentésekre, és egyes rendszerekben ez a funkció egyáltalán nem létezik, másokban rendkívül gazdagok lehetnek.
Vagy nem csak annak 99% -át kell elérnie, amelyet valóban elérhet az életben, hanem az egész 100% -át. És ez szintén megvalósítható, ha például egy olyan szoftver funkciót használunk, mint a kézi javítás, a kezelő nem ismerte fel a számot. Mint tudod, nem minden szoftver támogatja ezt a funkciót. Lehet, hogy képesnek kell lennie arra, hogy bérlőinek lehetőséget biztosítson arra, hogy maguknak a járműveknek a vendégek számára átadják a bérleti engedélyeket.Hobbi - integrált biztonsági rendszerek. Az érdekek a munka mellett az integrált biztonsági rendszerek. Vallási nézetek - integráltbiztonsági rendszerek.
© Intems, az anyag teljes vagy részleges másolásával, a forrásra való hivatkozás szükséges.
Számfelismerés (LPR)
A Digifort LPR rendszámfelismerő rendszer az egyik legnépszerűbb Digifort szolgáltatás, amely lehetővé teszi a jármű rendszámai alacsony és nagy sebességű felismerését.
Az LPR rendszer segítségével megjegyezheti és ellenőrizheti a járműveket, létrehozhat saját Digifort rendszámtárat, amely integrálható harmadik féltől származó rendszerekbe a járművekkel kapcsolatos adatok elemzésére.
Ezenkívül maga a Digifort rendszer lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy automatikusan cselekedjen a rendszám meghatározásakor.
Számfelismerés (LPR) a Digifort intelligens elektronikus modul, amely az OCR képességeit használja a járműszámok felismerésére. A Digifort LPR lehetővé teszi a járművek megsértőinek azonosítását (például egy lopott autó, amely nem rendelkezik engedéllyel, fizetés nélküli pénzbírsággal jár, stb.), Értesíti, amikor egy kamera belépett az objektívbe, lehetővé téve a szükséges intézkedések megfelelő időben történő elvégzését.
A Digifort LPR képet készít a fényképezőgéppel elhaladó autó rendszámáról és regisztrálja az adatbázisban, feltüntetve a dátumot, az időt és a képet készítő kamera adatait, ami sokkal jobb a forgalom figyelembevétele és a forgalom hatékonyabb irányítása érdekében.
A rendszer fizikai és virtuális érzékelőkkel egyaránt használható.
Mi a virtuális érzékelő:
A virtuális érzékelő akkor aktiválódik, amikor mozgást észlelnek a keretben, a rendszer leolvassa az autó számát, amikor a keretben kijelölt helyen jelenik meg. Ennek a módszernek a felhasználása (Motion Detectin) nem igényel további eszközöket, amelyek analitikus algoritmust kezdeményeznének a számok felismerésére, de jelentősen meghosszabbítja az információk feldolgozási idejét a szerveren.
Fizikai érzékelő:
Ebben az opcióban infravörös vagy induktív tárgyérzékelőt kell használni. A csatlakozáshoz Ethernet I / O modulra is szükség van, amely Digifort parancsot küld a szám olvasásához. Külön érzékelő használata csökkenti a szerver energiafogyasztását, és lehetővé teszi a gyorsabb és több szám felismerését, mint az első esetnél.
A Digifort LPR autópályákon, utcákon, parkolóhelyeken, benzinkutakon vagy bármely más helyen használható, ahol autók azonosítására és nyilvántartására van szükség. Használható a belépésre engedélyezett járművek automatikus áthaladásának megszervezésére is.
Néhány szolgáltatás:
Integrációs képesség külső adatbázissal
Saját adatbázisával rendelkezik a kiegészítő információk kiszámításához
Integrálható a beléptető rendszerekkel
IP-konverterekkel és analóg kamerákkal egyaránt működik (lásd a műszaki leírást)
Működik virtuális és fizikai érzékelőkkel
Korlátlan számú adatbázis-méret
Lehetővé teszi a számolvasást 150 km / h-ig
Lehetővé teszi a dátum, idő, szám, a kamera által használt szám egy része alapján történő keresést stb.
Lehetővé teszi a gyanús autók jelentését
Kinyomtathatja a jármű számát
A számokat felismeri, még a színkülönbség figyelembe vételével is.
A Digifort LPR két "motorral" működik, az első - brazil. A brazil, argentin és paraguayi számok esetében a második nemzetközi, szinte minden országban alkalmazható.
Meg kell jegyezni, hogy a számok pontosságának pontosságát kizárólag a szoftver felel meg.
Az LPR megfelelő működéséhez elengedhetetlen, hogy az integrátor vagy a felhasználó alapos ismeretekkel rendelkezzen a folyamathoz szükséges infrastruktúráról. Kamera, szerver, kommunikációs típus, kamera elhelyezése, szög, távolság, magasság, megvilágítás, záridő, záridő és egyebek kiválasztása. stb., alapvető fontosságú a teljes rendszer sikeres működéséhez, ezért javasoljuk, hogy érdeklődése esetén vegye fel a kapcsolatot vagy fogadjon ajánlásokat szakosodott társaságoktól a legjobb funkianirovanie rendszer számára.
mit jelent a betűk az autószámon?
A probléma megoldódott, és zárt.
A legjobb válasz
3 0
7 (79406) 14 327 897 6 év
Van bármilyen város? Vagy egy ország? ...
Így csináljuk:
Nagy copy-paste ...
Moszkva
EKH 99RUS - a sorozatot FSO gépekre telepítették. Cserélte az ECX 77RUS-t.
ХХХ 77RUS, ХХХ99RUS - tartoznak az FSB járművekhez és a hozzájuk kapcsolódó szerkezetekhez.
A САС 77RUS - az 500. számtól kezdve - azokhoz tartozik. az FSB, a Belügyminisztérium és a kapcsolódó struktúrák egységei. A szobák többségét "fedélzeti szervezésre" tervezték.
AOO 77RUS, BOO 77RUS, MOO 77RUS, COO 77RUS - a sorozat az elnök hivatalához rendelt autókhoz tartozik.
AOO 77RUS, AMP 97RUS - az elnöki adminisztráció autószállítása.
COO 77RUS, MOO 77RUS - az Állami Duma képviselői.
AMM 99RUS - a moszkvai városi duuma tagjai.
CCC 77RUS - a Speciális Kommunikációs Központ, a Futárszolgálat, a Kommunikációs Minisztérium és a hozzájuk közeli struktúrák, valamint az alkalmazottak személygépjárműveire telepítik. Az emberek hangzik: "3 mag", "3 fény".
CCC 99RUS - az adórendőrség, a vámhatóságok, a speciális kommunikáció, az SCC, a GUIN és a Gokhran autókra telepítve.
CCC 97RUS - a sorozat egy része külföldi magánszemélyeknek és külföldi társaságok képviseleteinek tartozik, mint bekerült a külföldiek kiszolgálására szolgáló közúti rendőrségbe A sorozat kis része a speciális szolgálatokhoz tartozik, a többi „magánkereskedő”.
A KKK 99RUS - amely eredetileg a feldsvyaz auto, a FAPSI tulajdonában volt, ma már magánszemélyek között oszlik meg.
A 77RUS LLC-t - kezdetben (1998-ig) az FSB-nek, később - a fogyatékkal élőknek szánták. Az emberek a következő sorozatot hívták: „3 Oli”, „3 bagel”.
AAA 99RUS, ММР 77RUS - volt FSB sorozat
AAA xx - a Szövetségi Tanács autói (xx - annak a régiónak a száma, amelynek érdekeit a szenátor képviseli).
MM 77RUS - a moszkvai rendõrség és a tűzoltóság korábbi sorozata
KMM 77RUS - Tűzvédelmi sorozat
ММР 77RUS - FSB (300 - 320 szám)
РМР 77RUS - Igazságügyi Minisztérium
AMO 77RUS - Moszkva adminisztráció
KOO 77RUS - Alkotmánybíróság
KOO 99RUS - Alkotmánybíróság sorozat
* KR 177RUS, * KR 97RUS - a Belügyminisztérium gépjármű-sorozata, amelyre kicserélték az „átalakított” autók „kék” rendszámát. Néhány szobát személygépkocsikra is telepítettek.
EPE 177RUS - az "Egységes Oroszország" párt tagjainak autójára telepítve. A "United Russia Goes" nem hivatalos átirata.
Moszkva régió
KhMO 50RUS - a moszkvai régió különféle kormányzati ügynökségei (ideértve a moszkvai régió igazgatását, a mentőszolgálatot és a moszkvai régió közlekedési rendőrségét)
AMM 50RUS, AMM 90RUS - Moszkva régió adminisztráció
MMM 50RUS, MMM 90RUS - a moszkvai régió hatalmi struktúrái (ügyészség, vészhelyzeti minisztérium, közlekedési rendőrök stb.)
* MP 90RUS - a Belső Minisztérium gépkocsi-sorozata, amelyhez a járművek "kék" rendszámai ", amelyek" csökkentés alá estek "
Szentpétervár
A Belügyminisztérium gépjármű-sorozata, amelyre kicserélték a „redukált” autók „kék” rendszámát:
OVO 78RUS, OVO 98RUS - UVO
OTT 78RUS, OTT 98RUS - STSI
OMM 78RUS, OMM 98RUS - RUVD
OOM 78RUS, OOM 98RUS - GUVD
OKO 78RUS, OKO 98RUS - ügyészség, FSB
ORR 78RUS, ORR 98RUS - RUVD SPb
UN 78RUS, UN 98RUS - Gosnarkokontrol, Szövetségi Adószolgálat
OSM 78RUS - Smolny
78RUS OJSC, 98RUS OJSC, 47RUS OJSC - város- és régióigazgatás
AAA 78RUS, AAA 98RUS, AAA 47RUS - város- és régióigazgatás
78RUS, 98RUS LLC - Szentpétervár adminisztrációja
ООС 78RUS, ООС 98RUS - vállalkozások és szervezetek vezetői
VVV 78RUS, VVV 98RUS - Védelmi Minisztérium
Altáj Köztársaság
ССС 04RUS - bírák
HHH 04GB - adó
OOO 04RUS - a köztársaság vezetése
MPA 04RUS - Belügyminisztérium
PPP 04RUS, PPA 04RUS - ügyészség
TTT 04RUS - ritka "tolvajok" sorozat
XXX 04RUS - közönséges "tolvajok" sorozata
Baškortostani Köztársaság
RKS 02RUS, KKS 02RUS - auto Zak. a köztársaság testülete - a Kurultay Állami Közgyűlés. Nem hivatalosan a "Kurultai Köztársaság Közgyűlése" kifejezést képviseli.
M ** 02RUS - mielőtt a számokat a „kék” -re váltotta volna, ez a sorozat teljes mértékben a Belügyminisztérium autójához tartozott. Most telepítve automatikus magánszemélyekre.
Szaha Köztársaság (Jakutia)
MMM - a Belügyminisztérium autósorozata, amelyre a "kék" autók száma "csökkentés alá esett"
Tatarstani Köztársaság
* MM - a Belső Minisztérium gépjármű-sorozata, amelyre kicserélték a „csökkentés alá eső” autók „kék” rendszámát
* KM - a Belső Minisztérium autósorozata
BPM - korábban a Belső Minisztérium autósorozata
Krasznojarszki terület
KRK 24RUS - A Krasznojarszki Terület igazgatása. Nem hivatalosan a "Krasnojarski terület" kifejezést jelenti.
24RUS LLC - adminisztráció, FSB.
MKK 24RUS - korábban, a Belügyminisztérium. Nem hivatalosan - "A Krasznojarski terület rendőrsége."
Primorsky terület
MOO 25RUS - a légiforgalmi irányító járművek egy régi sorozata, mielőtt kicserélnék őket „kékre”.
SBI 25RUS - katonai
AAA 125RUS - a Primorsky Terület ügyészsége
IUU 25RUS - Vlagyivosztok adminisztrációjának sorozata, a Hegyek képviselőinek személygépkocsija. Duma. Vlagyivosztok polgármesterének utónévéből - V. Nikolajevből - származik.
MMM 25RUS - képviselők ...
ССС 25RUS - Primorsky terület adminisztrációja. A S. Darkin név első betűjéből alakult ki. A nem hivatalos átirat az „Árvák Svetlanszkajával”.
XXX 25RUS - ATC (vagy az ügyészség).
25RUS LLC - korábban, E. Nazdratenko kormányzó alatt, a Primorsky Terület adminisztrációja
TTT 25RUS - korábban Y. Kopylov polgármester, Vlagyivosztok adminisztrációja és a Primorsky Terület szövetségi struktúrái alatt
Arhangelski régió
TTT - az Arhangelski régió adminisztrációjának száma
MAO - az arhangelski régió rendőrsége
Vologda régió
AEO - a Vologda és Zak közigazgatás sorozata. a vologdai régió találkozói
Voronezh régió
AAA - A Voroneži régió adminisztrációja
VOA - Voroneži regionális közigazgatás
Kalinyingrádi régió
AAK - a kalinyingrádi térség adminisztrációja, UFSB, ügyészség
KKK - a kalinyingrádi régió adminisztrációja
Kemerovo régió
AKO - korábban a Kemerovo régió adminisztrációja
LLC, TTT - a Kemerovo régió adminisztrációja
RRR - a kemerovói régió ügyészsége
800 - Dragracing Club sorozat
Kurgan régió
LLC - korábban a Kurgan régió adminisztrációja
TTT - Kurgan Region Administration
OKO - Kurgan ügyészi hivatal
Novoszibirszk régió
IUU - a novoszibirski városháza, a novoszibirski régió adminisztrációjának és a regionális tanácsnak a száma. Nem hivatalosan a "Netrozh Novosibirsk hatóságok" kifejezést képviseli. Érdekes, hogy Novoszibirszkben az egyik kereskedelmi bank páncélozott autójai Kemerovo "IUU" számmal hajtanak.
ASK - FSB
ANO - a novoszibirski régió közigazgatásának régi számai (az IUU bevezetése előtt)
AAO - különféle kormányzati ügynökségek száma, különös tekintettel Novoszibirszk kerületének közigazgatásaira.
RRR, MPA - "fagy" sorozat, bevezette P. Morozov a közúti rendõrség korábbi vezetõje.
NSO - „Yakovlevskaya” sorozat, a közúti rendõrség korábbi vezetõje, V. Yakovlev vezette be.
MRO - "tolvajok" sorozat.
MVU, MUR, MUV - pletykák szerint a Belügyminisztérium autójaira telepítik.
001 - a Spas-001 mentőszolgálat száma, valamint a „tolvajok” száma a „digitális” számokból.
002 - korábban az FSB tisztek járműveire szerelték be. Jelenleg csak "gyönyörű szobák".
Rostov régió
ARO - A rostovi régió adminisztrációja.
AAA - Rostov adminisztráció
A KKK a déli szövetségi körzet elnöki megbízottja, Kazantsev munkája során.
IUU - ügyészek
MMM - automatikus bűnüldözés.
LLC - képviselők, üzletemberek
Szaratov régió
AAA 164RUS, PPP 164RUS - Adminisztráció
Tomszk régió
ATO 70RUS - a tomszki régió adminisztrációjának száma
A válaszok
1 0
6 (17626) 3 12 35 6 év
Úgy tűnik, hogy csak egy állami szám.
Vannak még pár, de:
Az RD megjelöléssel ellátott számok azt jelzik, hogy az autó a rigai városi tanácshoz tartozik.
Az MK-val jelölt számok a Litván Köztársaság Miniszteri Kabinetjéhez tartoznak.
Az AA jelöléssel ellátott számok a Litván Köztársaság parlamentjéhez tartoznak. (Bár találkoztam ilyen megjelöléssel a rozsdás szemetes tartályokban)
Úgy tűnik, hogy néhányuk különleges volt az elnöki hivatalban, de nem emlékszem.
A CD-vel jelölt piros számok a nagykövetségek alkalmazottainak tartoznak.
A TX jelöléssel ellátott sárga számok taxik.
Nos, vannak olyan személyes számok, amelyeket az emberek maguknak választanak, és sok pénzt fizetnek értük.
Mellesleg azt is észrevettem, hogy a TV betűjelölés csak motorkerékpárokon található.
a számok nem jelentettek semmit.
Gyakran állva a forgalmi dugóban, vagy csak úgy néz ki, hogy egy autó elront téged, felteszi magának egy kérdést: “Kíváncsi vagyok, miért ilyen szokatlan szám” vagy “Miért egy ilyen színű szám?” vagy "12 melyik régió?" Próbáljuk rendezni és rendezni.
Az Orosz Föderáció autószámát vagy rendszámát a személygépkocsik, motorkerékpárok, teherautók és építőipari gépek, pótkocsik rögzítésére használják. Típusai. A rendszámtáblák méretét és egyéb paramétereit a GOST R 50577-93 szabályozza (GOST szöveg)
A számokat az autó elejére és hátuljára kell felszerelni. A számokat be kell állítania az autó középvonalára, vagy szélsőséges esetben bal oldali eltolással a jármű irányába.
Szabványos autószámok
A szabványos rendszámtáblán szereplő kombináció a 3 betű, 3 számjegy elvén alapul. A betűk a rendszámot, a számok pedig a számot jelentik. A táblákon történő felhasználáshoz csak 12 cirill betű megengedett, amelyeknek latin ábécéjében vannak grafikus analógok - A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, U és X. Az Orosz Föderáció zászlaja a rendszámtábla jobb oldalán található. az RUS felirattal és annak a szövetségnek a kódjelével, ahol az autót regisztrálták.
| Közlekedési rendőrök kódja | Az Orosz Föderáció tárgya |
| 01 | Adygea Köztársaság |
| 02, 102 | Baškortostani Köztársaság |
| 03 | Burjati Köztársaság |
| 04 | Altaj Köztársaság (Altaj-hegység) |
| 05 | Dagesztán Köztársaság |
| 06 | Az Inguzsi Köztársaság |
| 07 | Kabardino-Balkári Köztársaság |
| 08 | Kalmykia Köztársaság |
| 09 | Karachay-Cherkessia Köztársaság |
| 10 | Karéliai Köztársaság |
| 11 | Komi Köztársaság |
| 12 | Mari El Köztársaság |
| 13, 113 | Mordov Köztársaság |
| 14 | Szaha Köztársaság (Jakutia) |
| 15 | Észak-Oszétia Köztársaság - Alania |
| 16, 116 | Tatarstani Köztársaság |
| 17 | Tuva Köztársaság |
| 18 | Udmurt Köztársaság |
| 19 | Khakaszi Köztársaság |
| 20 | ártalmatlanítva (volt Csecsenföld) |
| 21, 121 | Chuvash Köztársaság |
| 22 | Altáj terület |
| 23, 93 | Krasznodar terület |
| 24, 84, 88, 124 | Krasznojarszki terület (beleértve a korábbi Taimyr és Evenki autonóm körzetek mutatóit) |
| 25, 125 | Primorsky terület |
| 26 | Stavropol Terület |
| 27 | Habarovszki terület |
| 28 | Amur régió |
| 29 | Arhangelski régió |
| 30 | Astrakhan régió |
| 31 | Belgorod régió |
| 32 | Brjanski régió |
| 33 | Vlagyimir régió |
| 34 | Volgograd régió |
| 35 | Vologda régió |
| 36, 136 | Voronezh régió |
| 37 | Ivanovo régió |
| 38, 85 | Irkutszki terület (ideértve az egykori Ust-Orda Burjati Autonóm Okrug indexét) |
| 39, 91 | Kalinyingrádi régió |
| 40 | Kaluga régió |
| 41 | Kamcsatkai terület (ideértve a korábbi Kamcsatai terület és a Koryak Autonóm Okrug indexét is) |
| 42 | Kemerovo régió |
| 43 | Kirovi régió |
| 44 | Kostroma régió |
| 45 | Kurgan régió |
| 46 | Kurszki régió |
| 47 | Leningrádi régió |
| 48 | Lipetsk régió |
| 49 | Magadan régió |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Moszkva régió |
| 51 | Murmanszki régió |
| 52, 152 | Nyizsnyij Novgorod régió |
| 53 | Novgorod régió |
| 54 | Novoszibirszk régió |
| 55 | Omszki régió |
| 56 | Orenburg régió |
| 57 | Oryol régió |
| 58 | Penza régió |
| 59, 81, 159 | Permi terület (ideértve a korábbi Permi régió és a Komi-Permyak Autonóm Okrug indexeit) |
| 60 | Pszkov régió |
| 61, 161 | Rostov régió |
| 62 | Ryazan régió |
| 63, 163 | Szamara régió |
| 64, 164 | Szaratov régió |
| 65 | Szahalin terület |
| 66, 96 | Sverdlovsk régió |
| 67 | Szmolenszki régió |
| 68 | Tambov régió |
| 69 | Tver régió |
| 70 | Tomszk régió |
| 71 | Tula régió |
| 72 | Tyumen régió |
| 73, 173 | Uljanovski régió |
| 74, 174 | Cseljabinszki régió |
| 75, 80 | Transz-Baikál terület (ideértve a volt Chita terület és az Aginsky Burjati Autonóm Okrug indexeit) |
| 76 | Jaroszlavl régióban |
| 77, 97, 99, 177, 199, 197, 777 | moszkva |
| 78, 98, 178 | szentpétervár |
| 79 | Zsidó autonóm régió |
| 82 | Krím Köztársaság |
| 83 | Nenets Autonóm Okrug |
| 86 | Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug - Ugra |
| 87 | Chukotka Autonóm Okrug |
| 89 | Yamal-Nenets Autonóm Okrug |
| 92 | szevasztopol |
| 94 | Az Orosz Föderáción kívüli területek, amelyeket az Oroszországi Belügyminisztérium Biztonsági Osztálya szolgál ki (például Baikonur) |
| 95 | Csecsen Köztársaság |
Szövetségi rendszám (nagy zászlószám)
Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának járműszámai (kék számok)
A kék számok 2002-ben jelentek meg a speciális jelek számának csökkentése részeként. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának gépjárművein, teherautóin, motorkerékpároin és utánfutóin alapulnak
Külföldi társaságok diplomáciai és kereskedelmi képviseleteinek rendszámai (piros számok)
A piros rendszámtáblán szereplő fő információ a kód első három számjegye, valamint az azt követő betű vagy betűk. A digitális kód azt jelzi, hogy tartozik egy bizonyos idegen államhoz, a betű előtag dekódolása a következő:
- CD - egy nagykövet autója vagy más személy, aki diplomáciai képviselet vezetője.
- D - a diplomáciai képviselethez tartozó autó.
- T egy külkereskedelmi képviselet autója.
Az Orosz Föderáció fegyveres erőinek járműveinek rendszáma (fekete számok)
A fekete számok a katonai egységekhez tartozó járműveken vannak beállítva. Ez lehet a Védelmi Minisztérium, a Vészhelyzet Minisztériuma, a Belügyminisztérium, a Határ csapatok. Karakter formátuma: 4 számjegy - 2 betű. A táblákat kifejezetten fényvisszaverő felületű elsötétítés céljára készítették (másoktól eltérően, polgári). A szám jobb oldalán található kód határozza meg a katonai ágakban való tagságot, nem pedig az Orosz Föderáció alanyaiban. Mivel ezeknek a járműveknek a nagy részét a katonaság vezeti, a legjobb, ha távol marad \u003d)
Útjárművek regisztrációs táblája (sárga számok)
2002 óta sárga számot adnak ki az autóbuszok, mikrobuszok, taxik és más járművek, amelyek kereskedelmi alapon szállítják az utasokat. 2002-ig a sárga háttérrel rendelkező autószámokat külföldi társaságok gépjárműveire adták ki.
Tranzitjármű-nyilvántartási jel (fehér és sárga számok)
Ennek a jelnek fehér, bal és sárga jobb.
Az Orosz Föderációból exportált jármű regisztrációs jele
Ezeket a számokat az Orosz Föderációból exportált autókra helyezik. A jel különbözik a szabványtól azáltal, hogy a jel bal oldalán "T" betű található. 2 betű formázása - 3 számjegy.
Pótkocsira szerelt rendszámtábla
A karakter formátuma 2 betű. majd 4 számjegy
Érinthetetlen autószámok
- Szövetségi számok
- AMR sorozatszámok a kötelező 97. régióval
- Az Orosz Föderáció kormánya - A001MP97 – A026MP97
- Az Orosz Föderáció elnökének igazgatása - A027MP97 - A060MP97
- Az Orosz Föderáció elnökének hivatala - A061MP97 - A069MP97
- Az Orosz Föderáció kormányának készüléke - A070MP97 – A099MP97
- Az Orosz Föderáció Szövetségi Közgyűlésének Szövetségi Tanácsa - A101MP97 – A118MP97
- Az Orosz Föderáció Számlakamarája - A119MP97 – A123MP97
- Állami Duma - A124MP97 – A136MP97
- Az Orosz Föderáció Főügyészi Hivatala - A137MP97 – A201MP97
- Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma - А202МР97 - А400МР97
- Az A401МР97-től А600МР97-ig terjedő számokat az Orosz Föderációt alkotó egységek végrehajtó és jogalkotó testületeinek vezetőire rendelik. A szám utolsó 2 számjegye azt a régiókódot jelöli, amelyhez a számokat hozzárendelték. Szentpéterváron és a régióban ezek a számok a kormányzó autóin vannak, de a megfelelő régióval: Valentina Matvienko - A 078 MR; Valerij Serdjukov - És 047 MR. Az ilyen sorozatú számokat autóval is csatolják az FSB Szentpétervár és a régió FSB Igazgatóságának vezetőjéhez és helyetteséhez.
- Az A601MP97 – A999MP97 számokat az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatához rendelték. Beleértve az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumát, az Orosz Föderáció Állami Futárszolgálatát és az Orosz Föderáció Szövetségi Kábítószer-ellenőrzési Szolgálatát.
- Az ECH sorozatának száma: „Élelmet, amit akarok”
Az FSO és az Orosz FSB tagja. Vezesse és fordítsa le az ECX-et - élelmet, amennyit csak akarok. A forgalmi rendőrök lehetővé teszik, hogy az ilyen varázslatos számú autók tetszés szerint vezessenek. Az FSO-számok vásárlása szinte lehetetlen. - OCA sorozatszámok
A közúti rendőrségi park autói, amelyek nincsenek felszerelve színezékkel és azonosító jelölésekkel. Általában rejtett megfigyeléshez használják.
Szentpétervár "tolvajok" száma
- A +++ AA - Szentpétervár közigazgatása.
- O +++ OA - részben az adminisztráció tulajdonában, alacsonyabb rangú, mint az alelnökök és a bizottsági vezetők, részben a rendészeti ügynökségeknek adva.
- О +++ JSC - a St. Petersburg ZakS képviselői, a számon szereplő szám megegyezik annak a körzetnek a számával, amelyben a helyettes futott. Csak 50 képviselő van, tehát az O 050 AO utáni számok magántulajdonosokhoz tartoznak.
- O +++ OO - Szövetségi Biztonsági Szolgálat (9-vel kezdődő számok).
- O +++ MM - a Központi Belső Ügyek Főigazgatósága
- О +++ ОМ - a Központi Belső Ügyek Igazgatóságának regionális részlegei
- O +++ MR - A Bűnügyi Nyomozó Osztálya és a bűnügyi rendőrség összes struktúrája.
- O +++ OH - Gosnarokokontrol.
- O +++ KO - Ügyészség (szám 100-ig).
- Az FSB tisztjeinek autóit nem sorozatok alapján lehet megkülönböztetni, hanem az első számjegy alapján - számuk 7 vagy 9. A leggyakoribb "titkos" sorozat: O +++ SM, O +++ KO, O +++ OS, O +++ AO.
Rendszámtáblák