Daewoo Matiz műszaki. A Daewoo Matiz műszaki jellemzői

Költségvetéses parafa tamer és klasszikus kerekes kézitáska, amely élénk színekkel néz ki, maga Giugiaro tervez és ésszerű műszaki leírással rendelkezik. Ez történik, sőt, ez az egyik legnépszerűbb autó a nagyvárosokban, a koreai bestseller Daewoo Matiz.

  Kis Matiz, nagyszerű történettel

Ez az autó nem törött egyetlen sztereotípiát, és nem lett az autókereskedés sztárja, és erre nincs rá szüksége. A legfontosabb dolog - a nyilvánosság szeretete és hatalmas tapasztalata a piac népszerűsítésében. A Matiz a japán altó klónjának Tiko modelljének romjaira jelent meg. Tiko kezdte meghódítani a posztszovjet térséget. A modell közepesen modern volt, mert Japánban csak a 88-asban hagyták abba.

A koreaiak leporolták elavult Altojukat és dobták Tikót a piacra. úgy helyezte el, mint egy különösen kicsi osztály legteljesebb modelljét. Az autónak egy másik japán kivitelű, háromhengeres motorja volt, 42 erővel. Finomítás után az autó befecskendezőt és 10 erőteljesítmény-növekedést kapott.

A Daewoo Matiz terveit Olaszországban a Georgetto Giugiaro tervezőiroda fejlesztette ki. Őszintén szólva, a tervezést a Fiat Cinquicento új generációjának szánták, ám az olaszok megváltoztattak egy új test terveit és eladták a koreaiaknak. Ennek ellenére az olaszok frissítették a Daewoo Matiz összes következő generációját. A kis Matiz szép és jóindulatú megjelenése azonnal vonzza az egész Európát, és Üzbegisztánban gyűjtöttük a Matiz-t, bár a legújabb modellek Koreából érkeznek hozzánk.

  Motorok és sebességváltó Daewoo Matiz

Az autót eredetileg három liter 800 cm3-es motor hajtotta, amelyet most a legolcsóbb átalakításokra szereltek be. 2003 óta kifejlesztettek egy új, négyhengeres literes motort. A koreai motor 66 erőt fejlesztett ki, az üzbég - 64 erőt abszolút azonos kialakítású. Rejtély, hogy hová ment a két lóerő. A szokásos öt sebességfokozatú sebességváltón kívül nemrégiben vált elérhetővé egy automatikus váltóval rendelkező változat - egy igazi női autó.

Az autó természetesen nem tönkreteszi az üzemanyag-fogyasztás rekordjait, de egy liter motor átlagos fogyasztása 6,4 liter / száz. Ez kb. 5 liter az autópályán és 7 liter a városban. Ez annak ellenére, hogy jó úton nem lehet különösebben irányítani a sebességet. Ez a mutató továbbra is releváns körülbelül 110 km / h sebességnél. Igaz, hogy a sebességmérőn a három számjegyű jel elérése nem olyan egyszerű, főleg a gépen. Valójában nem kell mustang-dinamikát szereznie egy miniatűr autótól. Mindenki elégedett mindennel.

A asszonyok nyugodtan és bármilyen időben bekerülhetnek a szupermarketekbe és az óvodákba, ehhez nincs szükség őrült sebességre és porított gumira. A Daewoo Matiz műszaki jellemzői csak a kényelmes és sietős városi használatra utalnak.

  Daewoo Matiz, ár

A gépjárműárak több okból ugrálnak - különböző növények és eltérő konfigurációk. A Universal alap verziója, a valuta ugrások és az árfolyam instabilitása ellenére, továbbra is 7000 dollár körül marad. Ez a konfiguráció 800 cm3-es motort, 5 sebességes mechanikát foglal magában, és a kereskedők csak rádiót és két hangszórót kínálnak luxuscikkekből. Valójában csupasz felszerelés. összehasonlítva a kínai emberekkel, a Chery's Matiz QQ klónja ennek a pénznek a légzsákkal és a jobb tükör beállításával rendelkezik, de a játék nem érdemes a gyertyára, mivel alapértelmezés szerint a koreaiiak jobb és tartósabbak, még UzDaewu teljesítményben is.

Körülbelül 70 ezernek kell külön fizetnie a légkondicionálásért és a szervokormányért, ez már a Legjobb felszerelés lesz, amely emellett tetősíneket és könnyűfém kerekeket is tartalmaz. Az autó legfényűzőbb változata, az Exclusive, körülbelül 800 ezerre kerül. Itt van a teljes készlet:

• légkondicionálás;
• autó hűtőszekrény;
• elektromos ablakemelők;
• ködfényszóró;
• parkolási érzékelők;
• rádió teljes funkcióval;
• elektromos napfénytető és elektromos tükrök

Ugyanakkor gyári riasztásokat és multi-kulcsokat kínálhatnak extra pénzért. Egyszóval, a Daewoo Matiz bármilyen pénztárcának megfelelő lehetőséget kínál.

  Daewoo Matiz, javítás

Működés közben a Daewoo Matiz nem túl igényes, ha nem hagyja figyelmen kívül a gyári szervizszabályokat, akkor nagyon ritkán kell a motorháztető alatt néznie. Az autót közepes sebességgel tökéletesen irányítják, jól illeszkedik a forduláshoz, felesleges és ijesztő partok nélkül, mint például a QQ-nál, és a felfüggesztés óvatosan teljesíti a város legnagyobb részét. Sokkal jobb legyen óvatos a tasszán, mivel a motor csendesen működik, és a panelen nincs tachométer. Különösen a légkondicionált konfigurációkban a kezdőknek problémák lehetnek a sebesség azonosításával a kézi sebességváltón. Sokan azt is megjegyzik, hogy a légkondicionáló kocsik aktív használatával komolyan veszítik az energiát.

Az alkatrészekkel és a pótalkatrészekkel nincs probléma, és bármilyen vasdarab szabadon megvásárolható bármilyen szervizben. A vas kivételével a harmadik generáció új, újrarendezett modelljeire, de ez nyilvánvalóan átmeneti jelenség. Az autó tökéletesen gyökerezett a reménytelen szedán országában, és eljutott a hölgyek vezetõinek szívébe, mivel a Daewoo Matiz-ot egyre inkább a második autóként használják a családban. A koreai nagyító vásárlása minden bizonnyal nyereséges és praktikus befektetés a rendelkezésre álló forrásokból.

Az első Daewoo modelleket engedélyeztek, például a Tico, amely nem más, mint a japán Suzuki Alto. A Tico 1988-ban került forgalomba, és tíz évvel később helyet kapott a már engedély nélküli modellnek - a Daewoo Matiznak. A modell neve spanyolul fordítva „árnyéknak” vagy „árnyalatnak” hangzik. 1997 végén megkezdődött a termelés Dél-Koreában, és 1998-ban a gépeket a lengyel Daewoo - FSO cégnél összeszerelték. 2000-ben kezdtek kis autók összeszerelését Üzbegisztánban.

Külső értékelés Daewoo Matiz

Az ItalDesign dizájnstúdiója a subcompact megjelenésén, valamint a külsején dolgozott. Még a modern Fiat 500-ban is láthat hasonlóságot a koreaival, így a Matiz tervezése meglehetősen európai. A kisméretű autót csak egy karosszériatípusban gyártották - ferdehátú, a karosszéria meglehetősen keskeny és a tető magas, de éppen ezek a megoldások működnek a belső terekben. 2000-ben az autó korszerűsítésre került, a Daewoo frissített felismerhető a motorháztető alatt található "nyílás" segítségével. A kerekek meglehetősen kicsik és keskenyek, még erőteljesebb módosítás a 155/65 / R13 méretű gumiabroncsoknál van, és kevesebb

erőteljes változat a 145 szélességű és 70 profilú gumiabroncsokra telepítve.

Szalon és felszerelés Matiz

Lehet, hogy ez meglepőnek tűnik, de még egy 185 cm magas ember sem nyugtatja a fejét a mennyezet felé vezetés közben, és térdével nem támasztja alá a kormánykereket. De a vezető és az első utas egymás vállán pihenhet, és a magas vezető mögött kevés hely marad hátra.

Nagyon szokatlan, de még a maximális konfigurációnál is csak a jobb oldali tükörhez biztosítják az elektromos beállítást, és a vezetőoldali tükör manuálisan állítható, a beállítókar maga beépítve az ajtókártya burkolatába, mert a tükrök meglehetősen erősen hátra vannak nyomva. A helyérzet szélvédőt hoz létre, amelyet előre tolnak. Az előlap felső részén egy mélyedés van az egész panelen, kényelmes lehet olyan dolgok összecsukása, amelyeket nem tanácsos elfelejteni az autóban, például jogok vagy pénztárca. Az alapkonfigurációban a Daewoo Matiz egy egyszerű, két hangszóróval ellátott rádióval van felszerelve, de opcionálisan négy hangszóróval ellátott rádió is felszerelhető. A központi zár és az első elektromos ablakemelők szintén opcionális felszerelés. A láthatóság nagyon jó, az üveg nagy, és az üvegezés nem magas, a hátsó ablakot felmelegítik, amely hasznos lehet télen hátrameneti irányban, fűtetlen autón. Ha a Matiz automata sebességváltóval van felszerelve, akkor a kar mellett található egy gomb - Over Drive, amely nem engedi átváltani a negyedik (legmagasabb) sebességfokozatra, ami nagyon hasznos lehet, ha felmegyünk fel egy betöltött gépen. A csomagtartót nem lehet rekordnak nevezni - csupán 155 liter, a hátsó kanapé háttámlája lehajtva a térfogata 480 literre növekszik.

A Daewoo Matiz műszaki része és jellemzői

A Daewoo Matiz két benzinmotor egyikével van felszerelve. Az első 0,8 liter térfogatú háromhengeres egység 52 lóerőt termel, egy erősebb négyhengeres motor 64 erőt képes kifejteni. Mindkét motor összevonható ötfokozatú kézi és négyfokozatú automatikusval. Az AKP a OverDrive mód mellett "2" és "L" móddal is rendelkezik. Az első módban az autó csak az első és a második sebességfokozatban halad, nem pedig a harmadikra \u200b\u200bvált, a másodikban pedig csak az első fokozat kerül bekapcsolásra - ez hasznos lehet sárban történő vezetéskor, amikor az autó elakad, vagy nagyon nehéz terhelés esetén. A kormánykerék 3,2 fordulatot tesz a reteszről a reteszre, opcióként hidraulikus emlékeztetőt kínálunk. A gázpedál éles recessziója után a gép egy-két másodpercig gondolkodik, de a Matiz nem versenyautó. Érdemes megjegyezni, hogy a gép 2005-ben jelent meg, tehát ha géppel gondozunk egy autót, akkor nem lesz régebbi, mint 2005.

A mechanika és különösen az liter egységnél a gyorsulás sokkal magabiztosabb, a rövid fogaskerekek hozzájárulnak a gyors sebességkészlethez.

Figyelembe vesszük a legnépszerűbb Daewoo Matiz 0,8 literes motorral kapcsolatos műszaki jellemzőit. és kézi sebességváltó.

Műszaki rész és jellemzők:

Motor: 0,8 benzin

Volume: 796cub

Teljesítmény: 52 liter

Nyomaték: 68N.m

Szelepek száma: 6v (hengerenként kettő)

Teljesítmény mutatók:

Gyorsulás 0–100km: 16s

Maximális sebesség: 144km

Átlagos üzemanyag-fogyasztás:

Üzemanyagtartály térfogata: 38l

test:

Méretek: 3495mm * 1495mm * 1485mm

Tengelytáv: 2340mm

Saját tömeg: 778kg

Földmagasság: 160mm

Az automatikus és 0,8 l-es motorral rendelkező változat 18,2 másodperc alatt százra gyorsul fel, és a maximális sebesség csak 128 km. A leggyorsabb módosítás 1,0 literes erőművel és mechanikával

századokra gyorsul fel 14,5 másodperc alatt, és a maximális sebesség 160 kilométer. A Daewoo előtt telepített tárcsafékek és hátsó dobfékek.

ár

Manapság az új Daewoo Matiz 0,8 motorral és mechanikával 7000% -ra becsülhető. És az 1.0 motoros, kézi, légkondicionáló, négy elektromos ablakemelővel felszerelt változat ára 9500 dollár lesz.

Más modellek mellett Üzbegisztán gyárt egy Daewoo Matiz kisautót is, amelynek műszaki jellemzői lehetővé teszik, hogy jelentősen felülmúlják osztálya versenytársait. A modell története szorosan keresztezi a Chevrolet-et, mivel ennek a márkának a létezésének egy bizonyos szakaszában, a Chevrolet Spark néven ismert, alacsony üzemanyag-fogyasztású és hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. A Matiz kétségtelen előnye a ropogós és energikus motor, valamint a kellemes külső forma. A városi utcákon megjelenő képességei miatt ez a modell népszerűvé vált a rövid távú szállítási társaságok és a szállítási szolgáltatások körében. A szabad magasság 160 mm, amely lehetővé teszi, hogy szabadon legyőzhesse rajta mind a terepjáró, mind a sebességi ütéseket. A múlt század vége óta a gépeket automata sebességváltóval kell felszerelni. Pozitív szempont az autó üzemanyag-fogyasztása.

Opciók és kényelem

Ha figyelembe vesszük a Daewoo Matiz belsejét, akkor arra következtethetünk, hogy a megjelenés megtévesztő. Belül tágas mind az átlagember, mind a magas emberek számára. Az ülés menetiránya széles és könnyen beállítható. A szervokormány és a központi zár jó benyomást hagy. Az előlap műanyagból készül, ám az anyag olcsósága akaratlanul megragadja a szemet. Ezt kompenzálja a kulcsok és az alapvető eszközök ergonómikus elrendezése, amellyel meghatározhatja a modell fő műszaki jellemzőit. Egyes modellekbe beépített automatikus gép megkönnyíti a vezetést.

A hűvös évszakban a vezető képes lesz használni a hátsó ablak fűtését és a légkondicionálást. A csomagtartó térfogata 480 liter. A hangerő növekedését az ülés hátsó sorának behajtásával érik el. Ez lehetővé teszi, hogy több nagy darabot szállítson egy utazás során. Néhány burkolat szintjén vannak speciális konzolok, amelyek nehéz teher szállítására használhatók. Tehergépkocsi maximális súlya 1260 kg (rakomány nélkül - 885).

Általában kellemes benyomást kelt egy autó, amelynek költségei egy komplett termékhez a lakosság bármely szegmense számára elfogadhatónak és megfizethetőnek tekinthetők. A zenei kíséret egy CD-rádióból és több hangszóróból álló audiorendszer által fejeződik ki. Különböző konfigurációk széles választéka létezik, amelyek műszaki jellemzői kissé eltérnek.

Ami a külső felújítást illeti, itt önkényesen figyelni kell az ötvözött keréktárcsákra, valamint a finom ködlámpákra, amelyek a lökhárítóval együtt a test színét tartalmazzák.

motor

Az autó motorja megbízható és csendes. Az orosz piacon meg lehet vásárolni egy F8CV 2V MPI benzin befecskendezővel rendelkező modellt, amelynek térfogata 0,8 liter, 52 lóerő kapacitással rendelkezik. Üzemanyag-fogyasztása körülbelül 7,4 liter / száz, és a maximális sebesség teljes terhelés mellett eléri a 144 km / h-t. Kis autók esetében ez meglehetősen magas mutató. A motor három hengerrel rendelkezik, és továbbfejlesztett üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a 60–70 km / h sebesség gyors elérését.

Van még egy literes egység, négy hengeres térfogatú. Ez egy SOHC 2V MPI benzin befecskendező, 64 lóerővel és 7,7 liter üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként. A maximális sebesség eléri a 160 km / h sebességet. A tesztvezetések eredményei alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a lejtőn a terepjáró képesség jelentősen megnő, szemben a 0,8 literrel. A motor elég csendesen jár, tehát a kabinban csak a zaj 120-130 km / h sebességgel jelenik meg. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy az alacsony hézag nem okoz problémát az egységnél, mivel egy speciális védőlemez van felszerelve a raklapra. A maximális nyomaték körülbelül 5400 ford / perc. Sajnos a fordulatszámmérő nem volt az előlapon, ezért feltételezhetjük, hogy a sebességváltót 1000-1500 fordulatonként hajtják végre.

A motor hosszú ideig működése közben stabil volt. A fejlesztők által elvégzett javítások eredményt hoztak. Az elmúlt évtized közepén a motorok környezetbarátabbak és csendesebbek. A Daewoo Matiz természetesen nem hasonlítható össze az autópályán lévő drágább autókkal, de a serpenyő motornak köszönhetően tökéletesen megmutatja magát a városi dugókban.

Ha általános figyelmet fordít a motortérre, akkor minden csomópont akadálymentessége és kényelmes elhelyezkedése feltűnő. Bármely elem cseréje, a csavarok vagy csavarok kilazítása nem nehéz. A motor stabilabb és tartósabb, ha van automatikus gép.

átvitel

A Daewoo Matiz felszerelhető a két sebességváltó egyikével:

• ötfokozatú mechanika;
• négysebességű automatikus.

Sajnos 2008 óta leállítják az automata sebességváltóval rendelkező autók gyártását, így nincs verseny a Daewoo és a Chevrolet között. De ennek ellenére bizonyos modellek vannak az utakon ezzel a módosítással. Ami az ötfokozatú mechanikát illeti, itt a váltás kényelmes és egyszerű.

A problémákat csak a hátrameneti sebességváltó okozhatja, amelynek során a háztartási autóipar termékeinek hangzásjellemzője hallható. Sajnos a fejlesztők még nem tudták megoldani ezt a hiányosságot. A mechanika többi része csak kellemes benyomást hagy. A kialakítás oly módon történik, hogy az olajszivárgás lehetetlen. Az üzemanyag-fogyasztás ebben az esetben teljesen független a jellemzőktől. A Daewoo Matiz mechanikájának műszaki jellemzői támogatják az optimális áttételt.

Az automatikus modellt az E3CVT variátor képviseli, amely kényelmes és problémamentes működéséről ismert. Hála neki, a menedzsment biztonságosabbá válik. A parkolásnak megvannak az előnyei is. Először: a retesz zárja a kereket, a kéziféknek pedig még kettő van. Ennek eredményeként három reteszelt kereket kapunk, amelyek bármilyen lejtésnél mozgásképtelenné teszik az autót. Másodszor, az optimális működtetés biztosítja az egész folyamat környezetbarát jellegét. Harmadszor, a kétségtelen előnye a sebességváltó szükségességének hiánya, valamint a zökkenőmentes mozgás az áttétel változásakor.

A gép és a szerelők általában nem igényelnek javítást a vásárlás utáni legrövidebb idő alatt. Az olajtömítések csak a jármű aktív használatának hat évét követően cserélhetők ki. Ennek eredményeként magas műszaki jellemzőket kapunk, mind a mechanika, mind a variátor esetében, valamint a megfelelő szintű üzemanyag-fogyasztást.

Felfüggesztés és fékrendszer

A jól megtervezett felfüggesztésnek köszönhetően a műszaki adatok jelentősen javulnak. Előlapja független, teleszkópos rugóstagokkal, valamint tekercsrugókkal rendelkezik. A hátsó rész függő szakasz hidraulikus lengéscsillapítókkal. A tesztvezetések során kiderült, hogy a felfüggesztés közepes merevségű, és nem érezte magát a mély lyukak áthaladásakor vagy a sebességgördüléseknél.

A fékrendszert a hidraulika képviseli. Van egy vákuumfokozó és két áramkör. Az első fékek keresztirányú féknyereggel ellátott tárcsák, a hátsó fékdobrendszer. Ennek az aránynak köszönhetően a Daewoo Matiz fékminősége magas. A gép manőverezhetősége alacsony fordulatszámon magabiztos és stabil. A 160 mm-es hézag lehetővé teszi, hogy figyelmen kívül hagyja az úton lévő kis dudorokat.

Ez a kivitel különösen kényelmes az automatikus sebességváltóval rendelkező gépeknél.

biztonság

Biztonság A Daewoo Matiz-ot nem csak a megfelelő légzsákkészlet képviseli, hanem egy blokkolásgátló fékrendszer is. A kutatási eredmények szerint ez a mutató mindig csak magas pontszámokat kapott. Belül van egy indításgátló, amely nem engedélyezi a motor jogosulatlan bekapcsolását, és egy központi zár. Lehetőség van riasztó megvásárlására is.

A Daewoo Matiz jogosan tekinthető több vállalat sikeres megalakulásának. A sokoldalúság, az üzemanyag-fogyasztás, a motor és az intuitív gép, mint sebességváltó lehetővé teszi, hogy az autót első helyen helyezzék a költségvetésű autók között. átlagos vámkezelés  A terepjáró vezetés jó benyomást kelt, és a műszaki előírások kielégítik minden vágyat, miközben a városi utcákon vezetnek.

A Deo Matiz kompakt, 5 ajtós ferdehátú. Kis méret, vonzó megjelenés, manőverező képesség miatt az autó széles körben elterjedt a nők körében. Ezen felül az alacsony üzemanyag-fogyasztás a Matizot úgynevezett kicsi autó típusaként osztályozza.

Műszaki előírások

A "Deo Matiz" benzinmotorral van felszerelve, amelynek térfogata 0,8 liter. A motor 52 lóerőt termel, és a maximális nyomaték 4600 Nm. Az üzemanyag-ellátó rendszer típusa - elosztott befecskendezés. A motor működtetéséhez A92-et használunk.

Az autó ötfokozatú kézi vagy automatikus sebességváltóval rendelkezik, elsőtengelyes meghajtással. Kormányzás - sebességváltó - a módosítástól függően hidraulikus emlékeztetővel és anélkül is lehet.

Az értékcsökkenési állványokat, a hátsó rugókat képviseli.

Teljesítményjellemzők

Ezenkívül figyelembe kell venni a "Deo Matiz" műszaki jellemzőit. Érdemes rögtön mondani, hogy a mutatók messze nem kiemelkednek. Egy csendes városi utazáshoz ez azonban remek lehetőség, különösen gyermekes nők számára.

Ahova fel tudja gyorsítani ezt a mini-autót, eléri az elhanyagolható 144 km / h sebességet. 100 km / h sebességig a Matiz 17 másodperc alatt gyorsul fel. A városi vezetés átlaga 7,9 liter, az autópályán történő vezetéshez 5,1 liter, a kombinált ciklusban - 6,1 liter. A "Deo Matiz" ilyen műszaki mutatói jellemzőek a kézi sebességváltóra. Pisztollyal kissé rosszabb a teljesítmény: gyorsulás - 18,2 s, az autó maximális sebessége 135 km / h. És az átlag különböző üzemmódokban körülbelül 0,7-1,0 litertel magasabb.

Az üzemanyagtartály kapacitása 38 liter. Az autó saját tömege 806 kg.

Méretek

Az autót a kompakt méretei különböznek, ami meghatározza annak manőverezhetőségét: 3495 * 1495 * 1485 mm (hosszúság * szélesség * magasság). De ennek ellenére a belső tér elegendő 5 ember elhelyezésére Deo Matizban. Fotók, ár - mindez megerősíti a gép tulajdonságait. Ha belépett az autóba, kellemesen lep meg a meglehetősen tágas belsővel.

Tengelytáv 2340 mm, hézag - csak 150 mm. A kis szabad magasság, valamint a kis átmérőjű kerekek miatt az autónak nincs jó keresztje. Különböző úthibákat (gödröket, mélyedéseket stb.) Gondosan kell körüljárni.

A csomagtartó az autóban elég tágas - 145 liter. És ha összehajtja a hátsó üléseket, akkor akár 830 liter űrtartalmú is lehet. Mindez megkönnyíti a sok tárgy behelyezését az autóba.

Jelenleg van egy új 2013-as Deo Matiz. Az autó kialakítása új funkciókat kapott, vonzóbbá és moderné vált. A „Deo Matiz” műszaki tulajdonságai szintén javultak, most a kisautó magasabb tarifákat kezdett adni.

A Deo Matiz tehát egy kis autó, gazdaságos üzemanyag-fogyasztás mellett. Az autó ára szintén alacsony (alapvető felszerelés 250 ezer rubeltől). Ugyanakkor a Deo Matiz műszaki jellemzőit megkülönbözteti teljesítményük is, amely tökéletesen alkalmas egy csendes és manőverezhető utazásra a városon belül.