Egy autókerék megjelölése. Hol szerepel a gumiabroncsok gyártási éve? A gumiabroncsok jelölése

› Gumiabroncs-jelölés: (sebességindex, rakományindex, a gumiabroncs megjelölésére használt színes jelek, kiegészítő információk, amelyeket a gumiabroncs oldalsó jelölése tartalmaz).

Gumiabroncs-címkézési példa: 205/55 R16 94H XL

205   - a gumiabroncs profilszélessége milliméterben. Itt - 205   mm.
55   - a gumiabroncs profilmagassága a szélesség százalékában. Vagyis a mi esetünkben: a 205 mm 55% -a \u003d 122,75 mm.

Mivel a gumiabroncs profilja relatív érték, a gumiabroncs kiválasztásakor fontos figyelembe venni, hogy ha a méret helyett Ön vagy 205/55 R16  szeretnénk gumiabroncsokat gyártani 215/55 R16, akkor nem csak a gumiabroncs szélessége növekszik, hanem a magassága is! A legtöbb esetben elfogadhatatlan! (kivéve azokat az eseteket, amelyekben mindkét méretet feltüntetik az autó kézikönyvében).

Ha ez az arány nincs megadva (pl. 185 / R14C), akkor egyenlő 80-82% -kal, és a gumiabroncsot teljes profilnak nevezik. Az ezzel a jelöléssel ellátott megerősített gumiabroncsokat általában mikrobuszokon és könnyű tehergépjárműveken használják, ahol a kerék nagy terhelése nagyon fontos.

R  - jelzi a gumiabroncs kivitelét. Ebben az esetben a gumiabroncs sugárirányú - a gumiabroncs karosszériájának elhelyezkedése alapján.

Sok tévesen hiszik ezt R  - a gumiabroncs sugara, de a gumiabroncs sugárirányú kialakítása. Van egy átlós szerkezet is (a levél jelzi) D), de az utóbbi években gyakorlatilag nem engedték szabadon, mivel működési tulajdonságai észrevehetően rosszabbak.

16   - a kerék átmérője (tárcsa) hüvelykben. (Nevezetesen átmérő, nem sugár! Ez is egy általános hiba). Ez a gumiabroncs tárcsánkénti "leszállási" átmérője, azaz ez a gumiabroncs belső mérete vagy a tárcsa külső gumiabroncsának mérete.

94   - terhelési index (más néven "gumiabroncs megengedett terhelési indexe").

H  - gumiabroncs-sebesség-index. Minél nagyobb, annál gyorsabban tud lovagolni ezen a gumiabroncson (esetünkben az IP - H  - hogy 210 km / h). A gumiabroncs-sebesség-indexről szólva szeretném megjegyezni, hogy ezzel a paraméterrel a gumiabroncsok gyártója garantálja a gumi normál működését az autó állandó mozgásával, a megadott sebességgel, több órán keresztül.

XL  - megerősített gumiabroncs, amelynek terhelési indexe 3 egységgel magasabb, mint az azonos méretű hagyományos gumiabroncsoknál.

Sebességindex táblázat:

Sebesség index

94   - terhelési index. Ez a kerékre megengedett legnagyobb terhelés.
Autók esetében ezt általában marginálással hajtják végre, és amikor a gumiabroncsokat választani nem kritikus, (a mi esetünkben az IN - 94 - 670 kg) .. Mikrobuszok és kisteherautók esetében ez a paraméter nagyon fontos és betartandó.

Gumiabroncs-terhelési index táblázat:

Terhelési index

Figyelem!  A terhelési indexet az autó egyik kerékén tüntetik fel. Az autó legnagyobb megengedett súlyának kiszámításához meg kell szoroznia az egyik kerék maximális terhelési tömegét a kerekek számával (például egy személygépkocsiban meg kell szoroznia 4-del).

A gumiabroncsok jelölésére használt színes címkék:

Sárga jelölés

Sárga gumiabroncs-jelölések  (kerek vagy háromszög jelölés) az oldalfalon jelenti a gumiabroncs legegyszerűbb helyét. Amikor egy új gumiabroncsot egy lemezen helyeznek, a sárga jelölést a legnehezebb lemezterülettel kell kombinálni. Ez általában az a hely, ahol a mellbimbót rögzítik. Ez lehetővé teszi a jobb kerékkiegyenlítést és a könnyebb súlyokat.
Használt gumiabroncsokon ez a sárga jelölés nem annyira releváns, mert általában, amikor a gumiabroncs visel, az egyensúly megváltozik.

Piros jelölés

Piros jelölés  (piros pont a gumiabroncson) - a maximális erő heterogenitásának helyét jelenti, amelynek megnyilvánulása általában a gumiabroncs különböző rétegeinek különböző vegyületeihez kapcsolódik a gyártás során. Ezek a heterogenitások teljesen normálisak, és minden gumiabroncsuk rendelkezik ezekkel. De általában csak azokat a gumiabroncsokat jelölik vörös pontokkal, amelyek az autók eredeti konfigurációjához kerülnek, azaz amikor az autó elhagyja a gyárat.
Ezt a piros jelzést a korongokon található fehér jelekkel kombinálják (a korongokon a fehér jelöléseket elsősorban az autó eredeti konfigurációjára helyezik el), amelyek a kerék közepéhez legközelebb eső helyet jelzik. Ez úgy történik, hogy a gumiabroncs maximális heterogenitása minimális mértékben befolyásolja a mozgást, kiegyensúlyozottabb teljesítményt biztosítva a kerék számára. A normál gumiabroncs-felszerelés során nem ajánlott figyelmet fordítani a gumiabroncs vörös jelölésére, hanem a sárga jel irányítja, a bimbóval kombinálva.

Jelölés - számmal ellátott fehér bélyegző  : azon ellenőrök száma, akik a gumiabroncsot a gyárban véglegesen ellenőrizték.

Színes csíkok

Színes csíkok a gumiabroncsok a futófelületen úgy készülnek, hogy könnyebb legyen a gumiabroncs "azonosítása" a raktárban. Az összes gumiabroncs-modellnél és különféle méretben ezek a jelölések különböznek. Ezért, amikor a gumiabroncsok raktárakba rakják a halomokat, azonnal nyilvánvaló, hogy ennek a gumiabroncsnak a mérete és a modellje azonos. Ezeknek a színes csíkoknak a buszon nincs más szemantikai terhelése.

A gumiabroncs oldalfalán található jelölésen feltüntetett kiegészítő információk:

XL  vagy Extra terhelés  - megerősített gumiabroncs, amelynek terhelési indexe 3 egységgel magasabb, mint az azonos méretű hagyományos gumiabroncsoknál.

M + S  vagy gumiabroncs jelölése M&S (sár + hó)  - piszok és hó, és azt jelenti, hogy a gumiabroncsok időjárási vagy téli időjárási viszonyok között vannak.
Számos terepjárók nyári gumiabroncsán jelezve M & S. Ezek a gumiabroncsok azonban télen nem üzemeltethetők A téli gumiabroncsok teljesen eltérő gumikompozícióval és futófelület mintázattal, valamint az ikonnal vannak ellátva M & S  azt jelzi, hogy a gumiabroncsok jó teljesítményt mutatnak.

Egész szezonban  vagy AS  - Szezonális gumiabroncsok.
Aw (bármilyen időjárás)  - Bármilyen időjárás.

szimbolikus kép *   (hópehely) - a gumi szélsőséges téli körülmények között történő használatra készült.
Ha a gumiabroncs oldalfalán nincs ilyen jelölés, akkor ezt a gumiabroncsot csak nyáron való használatra szánják.

Vízi, Aquacontact, Eső, Víz, Aqua  vagy piktogram (esernyő) - speciális esőgumik.

kívül  és belül  - aszimmetrikus gumiabroncsok. A felirat telepítésekor kívül  az autó külső oldalán kell lennie, és belül  - belülről.

RunFlat, RSC (RunFlat rendszerösszetevő)  - gumiabroncsok RunFlat  - Ezek olyan gumiabroncsok, amelyekkel legfeljebb 80 km / h sebességgel folytathatja a vezetést egy autóval, teljes nyomáscsökkenéssel az abroncsban (szúrás vagy vágás során). Ezen gumiabroncsokon, a gyártó ajánlásaitól függően, 50-150 km-re lehet megtenni.
Különböző gumiabroncs-gyártók eltérő megnevezéseket használnak az RSC technológiához. Például: Bridgestone RFT, kontinentális SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP  és t. d.

forgás vagy nyíl  ez a jelzés a gumiabroncs oldalfalán egy irányított gumiabroncsot jelent. A gumiabroncs felszerelésekor szigorúan be kell tartania a kerék forgásirányát, amelyet a nyíl mutat.

tömlő nélküli  - cső nélküli gumiabroncs. Ennek a feliratnak a hiányában az abroncs csak a fényképezőgéppel használható.

Cső típusa  - jelzi, hogy ezt a gumiabroncsot csak a kamerával szabad üzemeltetni.

Maximális nyomás  - a megengedett legnagyobb gumiabroncsnyomás, kPa-ban.

Maximális terhelés  - a kocsi minden egyes kerékére megengedett legnagyobb terhelés, kg-ban.

Erősített  vagy levelek RF  méretben (pl. 195/70 R15RF) azt jelenti, hogy megerősített gumiabroncs (6 réteg). C betű a képméret végén (pl. 195/70 R15C) egy teherautó gumiabroncsát (8 réteg) jelöli.

radiális  ez a jelölés a gumi szabványos méretében azt jelenti, hogy sugárirányú autó gumiabroncs.
acél  azt jelenti, hogy fémzsinór van a gumiabroncs szerkezetében.

levél E  (körben) - a gumiabroncs megfelel az európai követelményeknek ECE (Európai Gazdasági Bizottság).
DOT (Közlekedési Minisztérium  - USA Közlekedési Minisztérium) - amerikai minőségi szabvány.

A, B hőmérséklet  vagy C  - gumiabroncsok hőállósága nagy sebességgel a próbapadon ( A  - a legjobb mutató).
A, B vontatás  vagy C  - a gumiabroncs fékezési képessége nedves útfelületen.
kopási  - Relatív várható futásteljesítmény az Egyesült Államok speciális standard tesztjéhez képest.

TWI (futófelület kopásindikáció)  - A gumiabroncsok futófelületének kopásának mutatói. Jelölés a kormányon TWI  lehet egy nyíl is. A mutatók egyenletesen vannak elosztva nyolc vagy hat helyen a gumiabroncs teljes kerülete körül, és megmutatják a minimálisan megengedett futófelület-mélységet. A kopásjelző 1,6 mm magasságú (a könnyű járművek futófelületének minimális értéke) kiemelkedés formájában készül, és a futófelület mélyedésében található (általában a vízelvezető hornyokban).

Hogyan lehet megtudni a gumiabroncs gyártásának dátumát:

A gumiabroncs gyártásának dátuma

A gumiabroncs gyártásának dátumát négy számjegyű ovális formában írják (például: 1805 ) - az első két számjegy a gyártási hét, a következő kettő a gyártás éve (a példánkban 2005. április).


A gumiabroncs biztosítja a vezetési kényelmet és a biztonságot, ha teljes mértékben megfelel a jármű műszaki előírásainak és az üzemeltetési feltételeknek.

Az oldalsó jelölés segít a Bridgestone gumiabroncs kiválasztásában.

Gumiabroncs tervezés

A jelölés megértésének meg kell értenie a gumiabroncs kialakítását.

A gumiabroncs alkotóelemei:

  • váz
  • Megszakító rétegek
  • futófelület
  • oldalfal

Keret - a gumiabroncs csapágy része. Több zsinórrétegből áll.

  Mindegyik réteg gumiszalagú szintetikus anyag, vastag szálakkal, amelyek radiális irányban helyezkednek el, és vékony szálakkal, amelyek összefonják a radiális irányt. A megerősített vázszerkezetben fémszálak vannak jelen. Az ilyen gumiabroncsokat teherautókra és kisteherautókra szereljük fel.

A megszakítót alkotó zsinórrétegek az alap és a futófelület között vannak. A megszakító mozgatja a vibrációt és az ütéseket.

Futófelület - a gumiabroncs azon része, amely érintkezésbe kerül az úttal. A futófelületen futófelületet alkalmaznak, amely meghatározza a gumiabroncs kapcsolási tulajdonságait.

A gumiabroncsnak azt a szegmensét, amelyen a kerékhez rögzíti, gyöngynek nevezzük.

Oldalfal - megvédi a belső szerkezetet a külső behatásoktól. A jelölést a gumiabroncs oldalfalára helyezik.

Fontos információk

A gumiabroncsok kamra és cső nélküli kivitelben kaphatók. Cső nélküli, megerősített tárcsákra szerelt, megbízhatóbb szerelőelemekkel.

A Bridgestone gumiabroncsokat rendeltetésük szerint különböztetik meg:

  • Úton vagy nyáron. +5 ° C feletti hőmérsékleten történő használatra tervezték. Jó tapadást biztosítson a száraz és nedves felületekhez. A legrosszabb viselkedik a földúton. Nem alkalmas jeges vagy havas területeken.
  • Winter. Dinamikus tulajdonságai szerint alacsonyabbak a nyári tulajdonságoknál. Alkalmas csúszós, havas területeken történő vezetésre. Lehetőség van további befűzésre.
  • Egész szezonban. Használhatók nyáron és télen, de tapadási tulajdonságaik szempontjából alacsonyabbak a szezonális gumiabroncsoknál.
  • Universal. Telepítés terepjárókra. Jól tartják a tapadást, és szabadalmaztatást nyújtanak mind a földúton, mind az aszfalton.
  • Speciális gumiabroncsok, jobb sífutási képességgel. Hagyja szabadon mozogni lágy talajon és terepen. Speciális berendezésekre vannak felszerelve.

A szezonalitás jelölésére speciális jelölést használnak.

Méret meghatározása

A gumiabroncs kiválasztásakor a legfontosabb felirat a méret. Ez a legnagyobb kép a gyártó neve után.

Leírás:

transcript:

205 - A gumiabroncs szakasz szélessége mm-ben. Az oldalfalak közötti lineáris távolság. A gumiabroncsot felfújt állapotban mérik. A mérés során a jelölés kiálló részeit nem veszik figyelembe.

65 - Profilmagasság. Relatív érték, százalékban számítva. Ez a profil magasságának és a profil szélességének aránya. Profilmagasság - a leszállás és a külső átmérő közötti távolság. A furatátmérőt a gumiabroncsnak a kerékpánthoz való rögzítésének pontján kell meghatározni.

A profil magasságát nem jelöli a jelölés, ha annak értéke meghaladja a 80% -ot. 75% -tól kezdve (5. lépés: 75, 70, 65 ...) kell alkalmazni. Minél nagyobb az érték, annál jobb a gumiabroncs.

Az abroncs, amelynek magasságjelzője legalább 55, alacsony profilú. Egy ilyen gumiabroncs megnöveli a futófelület szélességét. A gumi sportos dinamikát kölcsönöz az autónak. Növeli az oldalsó stabilitást éles kanyarokban. Csökkenti a féktávolságot. Nem alkalmas az útviszonyokhoz, mivel érzékeny a vászon érdességére, és nem használható rossz időjárási körülmények között. Nedves felületen a víz sodródásának kockázata jelentősen megnő. A mi körülményeinkben 70% -os profilmagasságú gumiabroncsok használata ajánlott.

R - A vezeték radiális típusát jelzi.

15 - A felni átmérője. A jelző hüvelykben.


94 - Az egyik kerék maximális terhelésének indexe. Kg-ban fejezik ki. Tükrözi azt a kritikus tömeget, amelyen a járművet nem szabad üzemeltetni. A 94-es jel 670 kg-os végsúlynak felel meg.

H - a sebesség szimbóluma. A tiltott maximális küszöböt jelenti. H megfelel 210 km / h-nak.

A méretmutatók az alapvető információk, amelyek alapján visszatartják a gumiabroncsok kiválasztásakor.

Az oldalsó falon nagy betűkkel feltüntetik a Bridgestone gyártó nevét és a gumiabroncs modelljét.

Amerikai jelölési rendszer

Fent az európai jelölés. Az amerikai jelölést az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának minőségi előírásainak megfelelően alkalmazzák. Az ilyen gumiabroncsok az észak-amerikai államokban használhatók. Az összes megnevezés hüvelykben van megadva.


Jelölés 31 X 10,5 R 15

transcript:

31 - a gumiabroncs külső átmérője

10.5 - szakasz mérete

R - A huzalszálak radiális elrendezése

15 - furatátmérő

A futófelület mintázatához kapcsolódó szimbólumok

A minta jellege alapján a védőket a következőkre osztják:

  • Irányítatlan. Szimmetrikus, hossztengelyének szempontjából, vagy univerzális
  • Rendező. Szimmetrikus. Mélyedéseik vannak a víz jobb elvezetéséhez.
  • Aszimmetrikus. Több hasznos tulajdonságot kombinálhat. A külső felület jobb tapadást biztosíthat egy száraz felületen, míg a belső felület képes a víz elvezetésére

A kerekek felszerelésekor a következő jeleket veszik figyelembe:

kívül  - Az aszimmetrikus gumiabroncs külső oldala

belül  - Az aszimmetrikus kerék belseje

forgás  - Ez a címke a nyíllal együtt jelzi a kerék mozgásának irányát. Azt mondja, hogy a futófelület irányított. Ha helytelenül telepítik, akkor a víz felhalmozódik a futófelület hornyaiba, ami feltételeket teremt az aquaplaninghoz.

Szezonális címkézés

Mind a betűjelölést, mind a piktogramok formájában megjelenő képeket használjuk:

M + S - téli gumiabroncsok. Sárban és hóban való mozgásra szánják. Megnöveli a tapadást alacsony hőmérsékleten.

Hópehely kép - M + S betűkkel kombinálva vagy önmagában használva. Téli gumiabroncsokat jelöl.

AS vagy R + W - Szezonális gumiabroncsok.


Képek: nap, esernyő, levél, hópehely - Azt jelzi, hogy a gumiabroncs az év bármely szakában használható.

Ha a jelölés nem tartalmaz szezonális megjelöléseket, ez azt jelzi, hogy a gumit csak nyáron szabad üzemeltetni.

Egyéb információk

Az oldalfal további információkat tartalmaz, apró betűs nyomtatással:

Tube tipe - A buszon kamerának kell lennie

Cső nélküli - Cső nélküli gumiabroncs

RFT - A gumiabroncs gyártásánál Ranflet technológiát alkalmaznak. A gumiabroncs oldalát egy további réteg erősíti. Lyukasztás esetén az autó képes folytatni a vezetést 80 km / km sebességkorlátozással és 150 km távolsággal.

A Bridgestonenél a Ranflet technológiát használják a műanyag gumiabroncsokhoz. Csak az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel felszerelt autók vannak felszerelve ilyen gumiabroncsokkal.

Futófelület - számmal kombinálva jelzi a gumi kopásállóságát. A gumiabroncsok mindennapi üzemeltetésekor ennek az értéknek 220-340 tartományban kell lennie.

Hőmérséklet - Az A, B betűkkel együtt a C jelzi a gumiabroncs tapadó felületének hőstabilitását, ha maximális sebességgel halad.

Traction - maximális tapadási index.


A Bridgestone felirat alatt egy ovális kép látható, amely három betűt és négy számot tartalmaz. A betűjelölés szolgáltatási információ. Digitális megjelölés - a gumi megjelenésének dátuma. Fontos mutató. A gumiabroncsok élettartama nem haladhatja meg az 5 évet. Az ovális első két számjele a gyártás hónapját jelzi. A fennmaradó kettő a gyártás éve (2016 - 16).

E, körözve és 7 számjeggyel követve - európai minőségi szabvány és tanúsítványsorozat. Az amerikai szabvány DOT.

TWI - megmutatja, hol kell keresni a futófelület kopásának jelzőjét. A téli gumiabroncsok ajánlott kopása 5,5 mm. Alacsonyabb áron gumiabroncs csere szükséges.

Maximális terhelés és maximális nyomás - maximális terhelés és maximális gumiabroncsnyomás.

Megerősített - Megerősített oldalfal

Acél - Acéllemezek a szerkezeti keretben

A gumiabroncs közepéhez közelebb, a gyártó országot kell feltüntetni.

Oroszországban a Bridgestone gumiabroncsokat az európai osztályozás szerint jelölték meg. Azok a mutatók, amelyekkel a választás megkezdésekor el kell kezdeni, a méret és az idényesség. A kerék felszerelésekor figyelembe veszi a futófelület irányát. Kis méretű nyomtatással a gyártó beszámolja a terv részleteit. A vásárlás előtt ellenőrzik a gumiabroncs gyártásának dátumát. A futófelület mentén lévő többszínű vonalak nem tartalmazzák a fogyasztók tájékoztatását. Így jelöljük meg a raktárba érkező bizonyos tételt.

Hogyan fizethetünk kétszer kevesebb benzinnel

  • A földgázárak minden nap emelkednek, és az autó étvágya csak növekszik.
  • Örülnék, ha csökkentené a költségeket, de időnkben lehetséges-e autó nélkül is megtenni !?
  De van egy teljesen egyszerű módszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Nem hiszel? A 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitt abban, amíg meg nem próbálta. És most évi 35 000 rubelt takarít meg a földgázért! Többet erről

SIZE.

A gumiabroncs méretét, valamint az egyéb műszaki paramétereket és tulajdonságokat a tervezéskor állapítják meg. A gumiabroncs jellemzőit meghatározó fő kritérium a járművek kategóriája, amelyre gyártják őket (autók, kisbuszok és terepjárók, kereskedelmi stb.). Nyilvánvaló, hogy például a személygépkocsi gumiabroncsokra és a könnyű tehergépjárművek gumiabroncsaira vonatkozó követelmények eltérnek, és az ilyen gumiabroncsok címkézése eltérő lesz. A leggyakoribb gumiabroncs-típusmegjelölés235 /65 R 17 108 T , hanem a következő jelölési lehetőségeket is megtalálja:185/75 R16C, LT185 / 75 R16, 175 / R14, 175-14 , 7.5-16 , 7,50R16 LT. Elemezzük ezeket az értékeket sorrendben:

    175, 185, 235   - gumiabroncs profilszélessége, milliméterben mérve;

    7.5, 7.50   - gumiabroncs profilszélessége hüvelykben;

    65, 75   - egy sorozat, a gumiabroncs magasságának és a szélességnek a viszonylatában kifejezve, ezt szintén a profil magasságának vagy csak a profil magasságának hívják, százalékban megadva. Ie A 235/65 a 235 mm 65% -a. Az a címke, amely nem tartalmaz a gumiabroncs-sorozat értékét (pl.175 / R14) azt jelzi, hogy a gumiabroncs teljes profilú. Az ilyen gumiabroncsok profilmagassága meghaladja a 80% -ot.

FONTOS!  A gumiabroncs méretének megváltoztatásakor ne feledje, hogy a gumiabroncs sorozata (profilja) relatív érték. Például a 235/65 gumiabroncsok cseréjekorR17szélesebb 255/65-igR17meg fog változni  -bana nagy oldal, a kerék teljes magassága. Ez növeli a jármű szabad magasságát (az autó „fel fog emelkedni”), ami nem mindig jó - előfordulhat, hogy az autó irányítható-e, különösen ha fordulatszámon fordul elő, a kerekek maximális forgásszöge csökken. Ezenkívül durva úton / terepen történő vezetéskor, illetve gödrökbe és gödrökbe eséskor a kerék megérintheti a kerékív bélést, ami elfogadhatatlan. A helyzet különösen bosszantó, amikor a kerekek ilyen cseréje miatt nem szerelhetők be az autóba - egyszerűen nem illenek be a kerékívbe.A lemezre szerelt gumiabroncsok nem cserélhetők vagy nem téríthetők vissza légy óvatos!

    R, isradiális – sok tévesen hiszik, hogy a levélR"sugarat" jelent, nem az. Ez a gumiabroncs sugárirányú kialakításának megjelölése (a gumiabroncs karkaszt alkotó zsinórrétegeinek elhelyezkedése a kerék forgástengelyéhez viszonyítva). Kétféle gumiabroncs létezik: átlós, betűsDáltalában nincs beállítva( fajjelölés175-14, 7.5-16) és átlós gumiabroncsok merevségövvel, az ilyen gumi sokkal merevebb, nehezebb és kiválóan alkalmas betűkkel jelölt hegyvidéki viszonyokhoz használt SUV-k számáraB (Elfogultság öved). Ha ezen betűk egyikét sem tünteti fel, akkor a gumiabroncs átlós kialakítású;

    MEGERŐSÍTETT (RF), C vagy  LT – megerősített gumiabroncsok, gumik megnevezése haszongépjárművekhez és könnyű teherautókhoz;

    MEGERőSÍTETT vagy RF (például 195/70R15 RF) azt jelenti, hogy a gumiabroncsot további huzalrétegekkel erősítik meg (6PR);

    C ( kereskedelmi )   8-os osztályozású könnyű tehergépjármű gumiabroncsok jelölésére szolgálPR;

    LT (könnyű teherautó) a jelölés az Egyesült Államok piacára szállított gumiabroncsok, amelyeket terepjárók, kisbuszok és könnyű teherautók számára ajánlott használni;

    108 T - 108 - gumiabroncs-terhelési index (bővebben a terhelési indexről).T -a gumiabroncs sebességének kategóriája (indexe) (bővebben a sebesség indexéről). A gumiabroncs-jelölések is tartalmazhatnak értéket.MAX.LOADpéldáulMAX.LOAD 1000 kg (2204 lbs).

AMERIKAI GUMIABRONCKOK CÍMKÉZÉSE.

Az abroncsméret metrikus megjelölése széles körben elterjedt az Egyesült Államokban ("P-metrika"), de van némi különbsége az európai "euroméretnek". Például az amerikai gyártású gumiabroncsokra a gumiabroncs rendeltetési mutatójának jelenléte jellemző, betűjelöléssel rendelkezik, és általában a gumiabroncsprofilra vonatkozó információkhoz csatolják - P 195/65 R 15, a következő busz célállomási indexek léteznek:

    P – rövidUtas, gumiabroncsok személygépkocsikhoz;

    LT– rövidKönnyű teherautó, terepjárók, mikrobuszok és könnyű haszongépjárművek gumiabroncsai;

    LTP– rövidKönnyű teherautó személyes, gumiabroncsok terepjárókhoz, minibuszokhoz és könnyű magánjárművekhez;

    T – rövidIDEIGLENES, ideiglenes használatra szánt gumiabroncsok, más szóval - tartalék (dokatka);

Az Egyesült Államokban szintén létezik egy hüvelyk méretű jelölési rendszer, amelyet terepjáró és tehergépjármű gumiabroncsok jelölésére használnak. Egy ilyen rendszerre példa a címkézés. 32/11,5 LTP R15  ahol:

    32   - gumiabroncs külső átmérője, hüvelykben mérve;

    11,5   - a gumiabroncs sorozata (profilmagasság), hüvelykben;

    LTP- gumiabroncs rendeltetési mutatója;

    R -   a gumiabroncs felépítésének típusa (radiális);

    15   - gumiabroncs belső (leszálló) átmérője.

KIEGÉSZÍTŐ gumiabroncs-jelölés.

Időszakos és időjárási megnevezések:

    M + S, M&S- sár és hó ( szennyeződés és hó), a gumiabroncsokat egész évben való használatra tervezték (minden időjárás esetén). Ppiktogram (kép) hiányában a "hópehely" (hegyek és hópehely) gumiabroncsokat csak nyáron ajánlott használni. , télen nem alkalmasak;

    All Season, AS  - nyári gumik;

    A.G.T.   (Minden tapadás)  - nyári gumik;

    Bármilyen időjárás, Aw- bármilyen időjárás esetén használható;

    tél– téli gumiabroncsok;

    HÓLAP (hegyek és hópehely) - a gumiabroncsot télen kell használni;

    studless – téli gumiabroncsok (súrlódás nélküli) gumiabroncsok jelölése;

    VÉDELEM, STUD  –Téli, szegecsekkel vagy szegecsekkel ellátott gumiabroncsok jelölése;

    Eső, víz, víz, víz, víz, vízi kapcsolat vagy * esernyő *- eső gumik.

A GUMIABRONCSOK TELJESÍTMÉNYÉNEK MEGNEVEZÉSE, AZ ÚT TÍPUSA:

    HP, H / P (nagy teljesítményű)   - közúti (országúti) gumiabroncsok, amelyeket csak burkolt utakon használnak. Jó tapadás csak egyenletes útfelületeken;

    UHP (ultra nagy teljesítményű) -   fokozott kopásállóságú és szilárdságú közúti (országúti) gumiabroncsok. Csak sima aszfalthoz;

    HT, H / T (országúti terep) -   közúti gumiabroncsok főleg aszfaltos utakon való vezetéshez. A futófelület mintája csak száraz időben teszi lehetővé a szennyezett utakon és terepen történő utazást;

    A / T (terep)   - univerzális, terepjáró gumiabroncsok. A mintázat agresszívebb, mint a gumiabroncsok H / T. Aszfalt, földút, homok, kő, hó, mindennapi használatra tervezték. nem ajánlott   mély úton és agyagon történő vezetéshez;

    M / T (sáros terep) - sár gumik. Futófelület mintázat "traktor". A gumi merevebb, mint az A / T, és nem nagyon alkalmas burkolt utakhoz, és rosszul viselkedik a jégen. Tört utakon, útvonalakon, agyagon, vizes területeken való vezetésre tervezték;

    S.A.G. (Super All Grip) - terepjáró gumiabroncsok;

    S.L.  (Korlátozott szolgáltatás) - korlátozott felhasználás;

    U.G.S.  (Underground Special) - gumiabroncsok föld alatti felszerelésekhez;

    N . H . S . ( NonHighwayService)   - nem gyors utakra;

    C . M . S . ( építés bányászati szolgáltatás )   - gumiabroncsok bányászati \u200b\u200bfelszerelésekhez;

    H. C. T. (nehézkonstruktőrközlekedés)   - gumiabroncsok nehéz építőipari gépekhez;

    L. C. M. (fakitermeléskonstruktőrbányászati)   - erdészeti, építőipari, bányászati \u200b\u200bgépek gumiabroncsai.

GUMIABRONCS-CÉLJELZÉS

    SUV (sporthaszonjárművek) -   Gumiabroncsok sporthaszonjárművekhez és kereszteződésekhez. A gumiabroncsok általában meg vannak jelölve teljeskerékhajtáshoz  nehéz járművek (terepjárók, minibuszok);

    ML   - (csak személygépkocsi-gumiabroncsokra való megjelölés) védő felni karimájú gumiabroncsok, Mercedes-Benz vagy Audi számára;

    M0- homologizált (jóváhagyott) gumiabroncsok a Mercedes-Benz számára;

    N0, N1, N2,N3, N4, N5  - a Porsche járművekhez tervezett gumiabroncsok;

EGYÉB CÍMKESZTÉS

    TUBELESS, TL -   cső nélküli gumiabroncs, ha nincs ilyen jelölés - a gumiabroncsot a kamerával együtt kell felszerelni;

    Csőtípus, TT -   kamra típusú gumiabroncs, csak a kamerával együtt használható;

Hogyan lehet megtudni a gumiabroncs gyártásának dátumát (a gumiabroncs gyártásának hónapja és éve)? Hogyan lehet megállapítani, hogy a gumiabroncs túl öreg és nem alkalmas-e a használatra?

Kifejezetten úgy döntöttünk, hogy ezeket a kérdéseket egy részben egyesítjük, mert ha az embereket érdekli a gumiabroncs gyártásának dátuma, akkor legalább két kérdést meg akarnak érteni:

  1. Mennyire alkalmasak a régi gumiabroncsok a jövőbeni felhasználásra.
  2. Lehetséges olyan új gumiabroncsok vásárlása, amelyek már évek óta fekszenek a raktárban.

Kezdjük azzal, hogyan határozzuk meg a gumiabroncs gyártásának dátumát.

A gumiabroncs gyártásának dátuma

  A gumiabroncs gyártásának dátumát a gumiabroncs oldalfalán ovális pecséttel írják, négy számjegy formájában, például: 1805. Az első két számjegy a gyártás hétig, az utolsó kettő az évig terjed.

Esetünkben a 18. hét 2005. április.

A gyártási dátum könnyebb kiszámításához a Pokryshka.ru weboldalon található egy speciális számológép a gumiabroncs gyártási dátumának kiszámításához.

Gumiabroncs gyártási dátum számológép:

Írja be a négyjegyű dátumkódot:   Gyártási dátum:


Figyelem! A számológép a gumiabroncs dátumát csak 4 számjegyű kódra számolja!

A háromjegyű gumiabroncs gyártási dátumkódja azt jelenti, hogy 2000 előtt gyártották.

A régi jelölés hasonló az újhoz, azaz az első két számjegy szintén termelési hét, de az utolsó szám nem az egész évet jelenti, hanem csak az év utolsó számjegyét.

Például a kód: 108 . Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsot kiadták: 88 vagy 98 éves 10. hét.
  A 80-as vagy 90-es évek megértéséhez körültekintően kell megvizsgálnia, hogy van-e szóköz a számok (hézag vagy háromszög alakú bélyegző) után az oldalsó oldalon, vagy sem.

Ha: *108* akkor 88 éves.

Ha van egy szóköz a számok után: *108 *   vagy *108 (háromszög ikon) * , akkor ez a gumiabroncs a 98. gyártási év.

Ilyen nehézségek annak oka, hogy mielőtt a gumiabroncsok gyártói nem gondolták volna, hogy 10 évnél hosszabb ideig fogják használni a gumiabroncsot. De 2000 után az abroncsgyártók a gyártási dátum kényelmesebb négyjegyű megjelölésével jutottak el a kerékre.


  A három- vagy négyjegyű számok előtt például lehet még néhány betű, * LMLR5107 *  vagy * NAA375 *de a gumi felszabadulásának dátumának meghatározása érdekében csak az utolsó számadatokat érdekli.

Autó gumi öregedése

  A gumiabroncsok gyártói garantálják a gumiabroncsok normál működését legalább 5 évig, feltéve, hogy a gumiabroncs ezen idő előtt nem volt kopott.

A gyakorlatban azonban a jó minőségű gumiabroncsok sokkal hosszabb ideig tarthatnak, miközben rugalmasak maradnak és megtartják alapvető teljesítményjellemzőiket.

A gumi öregedése függ mind a gumiabroncsok minőségétől, mind a kerekek felhasználásának (vagy tárolásának) körülményeitől.
  Az évek során fokozatosan kijönnek a gumiabroncsok a gumiabroncsokból, amelyek rugalmasságot adnak a guminak. Ezt olyan szag formájában érezhetjük, amelyet szinte az összes új gumi termék bocsát ki. Az idős gumiabroncsok nehezebbek és kevésbé rugalmasak. Ezt a folyamatot fokozza magas hőmérsékleten, magas páratartalom mellett, és amikor a közvetlen napfény bejut a gumi felületére. Napfény hatására az OZONE a levegőben lévő oxigénből képződik, amely hozzájárul a gumiabroncs gyors öregedéséhez.

Ezért jobb a nyári vagy téli gumiabroncsok tárolása olyan speciális polietilén gumiabroncsokkal, amelyek nem engedik, hogy a napfény közvetlenül a gumira kerüljön, és a zsákok megakadályozzák a gumiabroncs közvetlen érintkezését a légkörrel.
  Megfelelő tárolás esetén a minőségi gumiabroncsok akár 7-10 évig is rugalmasak lehetnek!

Külsőleg az abroncs öregedése látható a gumiabroncs oldalfalán, ahol fokozatosan megjelennek kis repedések, amelyek évente mélyülnek. Ezen túlmenően maga a gumiabroncs színe is megváltozik, és az eredeti helyett "fehéres" lesz, fehéres.



Ha a kerekein látta ezeket a jellemző gumiöregedési nyomokat, akkor ideje ezeket megváltoztatni annak ellenére, hogy a futófelület még nem nagyon kopott.

A vásárlók gyakran kérdést tesznek fel: Érdemes-e új gumiabroncsokat vásárolni, ha azok kiadásának dátuma több, mint két vagy három évvel ezelőtt?

Minden a tárolási körülményektől és a gumiabroncs kezdeti minőségétől függ. Az új gumiabroncsokat különböző körülmények között tárolják a raktárakban, és ha figyelembe veszik a hőmérsékleti feltételeket és a páratartalmat, akkor az új gumiabroncsok nagyon hosszú ideig tárolhatók, szinte anélkül, hogy elveszítenék tulajdonságaikat.

Ezért a gumiabroncs vásárlása előtt, ha több évvel ezelőtt indították el, meg kell vizsgálnia a gumiabroncs külső állapotát: van-e rajta jellegzetes apró repedések, van-e a gumiabroncs rugalmassága és megváltoztatja-e a színe? Ha a gumiabroncs megjelenése tökéletes, akkor ez azt jelenti, hogy a megfelelő körülmények között tárolták, és biztonságosan megvásárolhatja. Ha bármilyen öregedés jele van, akkor jobb, ha megkérdezi ezeket a gumiabroncsokat újabbra cserélni, vagy megtagadhatja a vásárlást.

Nagyon függ a gumiabroncs gyártója gyártójától és ennek megfelelően maga a gumi minőségétől. A vezető gumiabroncs-gyártók sok pénzt költenek az ezen irányú kutatásokra, és speciális „öregedésgátló szereket” adnak a gumi összetételéhez, amelynek összetétele a legszigorúbb.
  Tegyük fel például, hogy jó gumiabroncsot vásárol, vagy nagyon jó minőségű gumiabroncsokat vásárol, amelyek helyes használat esetén sokkal hosszabb ideig szolgálnak, mint a garanciaidő - 5 év (feltéve, hogy a nagy futásteljesítmény miatt ezek korábban nem elhasználódnak).

Mivel a dolgok egyenlők, próbálj meg több "friss" gumiabroncsot vásárolni, ez garantálja, hogy a gumiabroncsok tárolási feltételeit hosszú ideig nem sértik meg.

Vásárláskor azonban nem szabad túl sok figyelmet fordítania a gumiabroncsok életkorára, különösen, ha kevesebb, mint két év.
  A gyakorlat azt mutatja, hogy az ilyen gumiabroncsok nem rosszabbul szolgálnak, mint azok, amelyeket csak egy hónappal ezelőtt adtak forgalomba. És működési jellemzőik és tartósságuk elsősorban annak eredeti minőségétől függ, azaz a gyártótól és a modelltől.

És végül néhány hasznos tippet adunk az autó gumiabroncsai élettartamának meghosszabbításához és csökkentéséhez:

    1. Ne tárolja a gumiabroncsokat speciális zsák nélkül, mivel ezek védik a gumiabroncsot az idő előtti öregedéstől.
      2. Ne tárolja a gumiabroncsokat olyan helyen, ahol közvetlen napfény és hő juthat rá. A napsugárzás az öregedés egyik fő tényezõje.
      3. Próbáljon parkolni az autót, amikor csak lehetséges, a napfény árnyékában. Ez nem csak csökkenti a gumi öregedési folyamatát, hanem megóvja az autó festék- és belső részeit is a kiégéstől.
      4. Vigyázz! A helytelen gumiabroncsnyomás a gumiabroncs túlmelegedését és kopását okozhatja.
      5. Vigyázzon az egyenletességre. Ha látta, hogy a gumiabroncsok egyenetlenül elhasználódnak a különféle oldalakról, akkor sürgősen mennie kell a műszaki állomásra és el kell készítenie a tábort. Ha csak ilyen helyzetben vásárol és szállít, akkor azonnal rontja el őket, mert ők is egyenetlenül kopnak.
  Sok szerencsét az úton!

Anyag készítve a helyszínen

Figyelem! A webhely minden tartalmát a szellemi tulajdonjog védi (Rospatent, regisztrációs igazolás. Sz. 20066612529). A webhely anyagaira mutató hiperhivatkozás telepítése nem tekinthető jogsértésnek, és jóváhagyást nem igényel. A weboldal jogi támogatása - az "Internet és jog" ügyvédi iroda.

Új gumiabroncsok vásárlásakor a vásárlók gyakran azon gondolkodnak, hol található a jelölés, ahol a gumiabroncsokon szerepel a gyártás éve. Az oldalsó felületre nyomtatott számok alapján megtudhatja, hogy a termék mely évben került kiadásra, és további szükséges információkat. A markolat minősége közvetlenül függ a gyártási dátumtól. Hogyan ne essünk el a gátlástalan munkavállalók marketingszáma miatt? A vásárlás előtt gondosan ellenőrizze az összes szükséges jelölést.

A gumiabroncsok jelölése

A jelöléseket a legpraktikusabb helyen - a gumiabroncs peremén - helyezik el. Ha a szimbólumokat egy oldalról törli, akkor pontosan ugyanaz az információ található a másik oldalon.

A kerekek oldalfalán nemcsak a gyártás dátuma, hanem a gumiabroncsok műszaki jellemzői is szerepelnek. Gondosan tanulmányozza a kérdést, mivel egy tájékozott vevőt nehéz félrevezetni.

Nagyon fontos, hogy vezetés előtt ismerje meg a vásárolt gumiabroncsok maximális sebességét és terhelését. Az elfogadható paraméterekkel ellátott megjelöléseket a termékek gyártásakor feltüntetik. Az üzemeltetési előírások megsértése esetén a következmények súlyosak lehetnek.

Hol szerepel a gumiabroncsok gyártási éve? Hol kell az autótulajdonosnak információt keresnie? A gumiabroncsok gyártásának évét a gumiabroncsukon négy számjeggyel jelölik. Az első számok a hetet, az utolsó pedig a kiadás évét jelzik.

A fenti paraméterek mindegyikénél jobb választani a gyártó által ajánlott értékeket. Megtalálhatók gyártási év és modell szerint. Ha el akar térni az ajánlott tanfolyamtól, ne feledje, hogy még a kisebb tulajdonságok is súlyosan befolyásolhatják a gép viselkedését.


A különféle szimbólumok és jellemzők mellett az új gumiabroncsokon színes pontok találhatók. Segítik a gumiabroncs-technikusokat abban, hogy a gumiabroncsok leghatékonyabban telepítsék a kerekeket. Például egy sárga pont általában a legegyszerűbb helyet jelzi, jobb, ha azt a mellbimbóval szemben helyezi el. Fehér jel azt jelzi, hogy a termék megfelel a minőségbiztosítási tesztnek.

Ezeken a paramétereken felül a gumiabroncsok méretének meg kell jelölnie a méretüket.

Gumiabroncs mérete

Méret - ez az alapinformáció, amely tartalmazza a helyes kiválasztáshoz szükséges összes jelet. A gumiabroncs profil szélessége (az oldalfalak közötti távolság) befolyásolja az autó stabilitását és az autó alvázának terhelésének növekedését. A gumiabroncs kivitelét is fel kell tüntetni.


A modern modellek többnyire radiálisak. A gumiabroncs belső átmérője megegyezik a tárcsa átmérőjével. A kerékméret növekedése pozitív hatással van a sebességre, de rontja a gyorsulási és fékezési paramétereket.

Címkézési példák

Tegyük fel, hogy úgy dönt, hogy 225/40 R18 jelzéssel ellátott terméket vásárol. Ebben az esetben ezek a számok jelzik:

  • 225 - profilszélesség;
  • 40 - ez az érték a magasság és szélesség százalékát jelzi, a 80-nál nagyobb értéket mutató gumiabroncsokat teljes profilnak nevezik;
  • R a gumiabroncs radiális típusa;
  • 18 - a gumiabroncs belső részének átmérője, hüvelykben, megegyezik a tárcsa átmérőjével.

Jelölés az amerikai gyártású termékekre

Kétféle gumiabroncs-jelölés létezik Amerikában. Az egyik csak a kód előtti betűkkel különbözik az európaitól: P - személygépjárművekhez, LT - könnyű teherautókhoz. Ha azon kíváncsi, hol szerepel-e a gumiabroncsokon a gyártás éve, akkor ugyanúgy kell feltüntetni, mint az európai gyártás modelljein - a felnire négy számjegyű szám formájában.

Az Amerikában gyártott modellek jelölésének fontos jellemzője a megengedett terhelési és nyomásindex megadása fontban. Ezt a különbséget vásárláskor figyelembe kell venni.

Egy másik típusnak számos alapvető különbség van az Európában alkalmazott jelölés típusától. A jelölés nemcsak a gumiabroncs méretét tartalmazza, hanem a karosszéria és a megszakító tervezési jellemzőiről szóló kiegészítő információkat is. Ezenkívül az amerikai gumiabroncsok felén vannak a teszt eredményei: ajánlott futásteljesítmény, fékezési képesség nedves felületeken, hőállóság nagy sebességgel.


Példa erre a Goodyear 30 * 10.5 R18 P gumiabroncs:

  • 30 - a gumiabroncs külső átmérője;
  • 10,5 - profilszélesség;
  • R - abroncs kivitelének típusa (radiális);
  • 18 - leszállási átmérő;
  • P - személygépkocsikhoz készült.

Egyéb megnevezések

A szokásos elfogadott táblákon kívül a gyártók ritkán előforduló táblákkal és piktogramokkal ellátott gumiabroncsokat gyártanak.

  • M + S - ezt a megnevezést minden évszakra használt gumiabroncsokhoz használják, amelyek mind a sárban, mind a hóban jól tapadnak.
  • All Season - az ezzel a megjelöléssel ellátott gumiabroncsok az év minden napján használhatók.
  • A forgás egy irányított gumiabroncs.
  • Hópehely - téli gumik.
  • Az aszimmetrikus gumiabroncsok külső megjelölésével az ezzel a megjelöléssel ellátott oldalt a keréken kívül kell felszerelni.
  • Balra vagy jobbra - jelölje meg a busz beépítési oldalát: a baloldalt balra kell felszerelni stb.
  • Cső nélküli - cső nélküli gumiabroncs megnevezése. E jelölés hiányában az abroncsot csak a kamerával lehet használni.
  • MAX NYOMÁS - az a maximális nyomás, amelyet a gumiabroncs képes ellenállni.
  • Esernyő / csepp / víz és egyéb "víz" jelek azt jelzik, hogy a gumiabroncsok esős időben jól teljesítenek.
  • Regroovable - képesség a futófelület horonyinak vágására kopás után.


Fontos a gumiabroncs éve

A gumiabroncsok gyártásakor figyelembe kell vennie a gumiabroncsok gyártásának évét? A gépjármű gumiabroncsok gyártásának éve nagyon fontos paraméter, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni új „cipő” vásárlásakor. A GOST szerint a gumiabroncsokat újnak tekintik az első öt évben. A termékeiket értékesítő vállalatok általában év végére vásárolnak termékeket, és eladásuk előtt azokat raktárakba viszik, tehát a tavalyi gumiabroncsok értékesítésének gyakorlata általános. Sokan kíváncsi, vajon érdemes-e gumiabroncsokat vásárolni tavaly.

Ebben nincs semmi bűncselekmény. A termék állapota nem annyira az életkorától, mint a tárolási körülményektől függ. A gumiabroncsok nem tolerálják nagyon jól a nyitott raktárakat, ezeket a nap, a hó és más kedvezőtlen időjárási viszonyok károsak. Egy ilyen terméket meg lehet különböztetni a halvány és szürke bevonattal. De általában sokkal alacsonyabb áron értékesítik, mint piaci értékük.

Ha a gumiabroncs gyártásának dátumát a felni felén tüntetik fel tavaly, akkor ez nem befolyásolja a gumiabroncs minőségét és más jellemzőit.


A már működő gumiabroncsokat azonban a külső környezet hátrányosan befolyásolta. A tény az, hogy az utakra gyakran meghintjük reagenst, amely a vízzel, sóval együtt korrodálja a bevonatot, és az abroncsok nem biztonságosak.

Használt gumiabroncsokat kell vásárolnom?

Nem mindenki engedheti meg magának olyan vadonatúj gumiabroncsokat, amelyeket még soha nem használtak. Hogyan lehet kijutni a helyzetből azok számára, akik használt termékeket választanak?

Alapvetően nincs semmi bűncselekmény a használt gumiabroncsok vásárlásában, ha alaposan és okosan közelít a vásárláshoz. A választás során a legfontosabb, hogy figyeljen a futófelület mintázatára. Nagyon gyakran kiszállnak a kiváló állapotú, szinte új mintázatú gumiabroncsok. Ebben az esetben ugyanazon pénzért magasabb osztályú terméket is megvásárolhat. A használt gumiabroncsok minősége az éghajlattól és a felhasználási évszaktól függ. A téli gumiabroncsok sokkal gyorsabban használhatatlanná válnak, miáltal csak néhány évszak szolgált a körülmények között.

Természetesen figyelni kell a gumiabroncsok gyártásának dátumára. Használt termékek vásárlásakor különös figyelmet kell fordítani a jelölésre és az azokon található összes megnevezésre. A jobb "cipőből" a biztonsága függ.

Hogyan válasszuk ki a gumiabroncsokat?

Új gumiabroncsok vásárlásakor ügyeljen a gyártó országára. Alapvetően a piac különbséget tesz a kínai, a hazai és az európai termékek között. Noha hazánkban a „kínai” szó szinte visszaélésszerűvé vált, ilyen rossz terméket nem nevezhet meg. Igen, és a hazai vállalatok jó gumiabroncsokat gyártanak. Sőt, a terméknek megfelelő ára van. De ha valami „státuszt” és minőséget szeretne, akkor figyeljen az európai minőségre. Az Európában gyártott gumiabroncsok kétszer olyan hosszú ideig tartanak, mint a többi.


A futófelület mintája befolyásolja az utazás csendjét: minél kisebb, annál csendesebb az autó. A Continental, a Goodyear és a Michelin gumiabroncsok a legjobb tapadást biztosítják.

A téli modellek kiválasztásakor fontos figyelni a szélesebb lehetőségekre egy dupla futófelülettel. Minél szélesebb a profil, annál gyorsabban fékez és gyorsul az autó.

Teljes mértékben elmondhatja, hogy a biztonságos utazáshoz nagyon fontos a megfelelő méretű és tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsok kiválasztása. Miután ellenőrizte, hogy a gumiabroncsok hol jelzik a gyártás évét, ha meghaladják a gumiabroncsok élettartamát, akkor biztonságosan megvásárolhatja azokat. Ez nemcsak az autót védi a nemkívánatos eseményekkel szemben, hanem meghosszabbítja a gumiabroncsok élettartamát is, ezzel pénzt és időt takarítva meg.