Igaunijas dzelzs ceļi uz atdzīvinātās Suzuki Vitara.
Jaunais Suzuki Vitara 2015 modeļa gads Krievijā parādīsies tuvāk šī gada beigām. Faktiski pilnīgi atšķirīgs Suzuki Vitara modelis tehniskā ziņā būs daudz tuvāk nekā Suzuki Grand Vitara. Galu galā Vitara 2015 ir kompakts krosovers ar atbalsta korpusu un mono piedziņas versiju.
Jaunās paaudzes priekšējo riteņu piedziņa Vitara būs parasta pilsētas automašīna, bet visu riteņu piedziņas versiju no SX4 vienkārši iemantos spraudņa piedziņas sistēma 4x4 ALLGRIP 4WD. Turklāt pārnesumkārbas un spēka agregāti ar nedaudz mainītiem iestatījumiem iegūs arī jauno CX4.
Pati Suzuki ir diezgan mazs uzņēmums un nevar atļauties attīstīt modernu barošanas bloku un turklāt modulāru platformu. Tāpēc tagad visi izstrādātāju un inženieru centieni ir vērsti uz visstraujāk augošo kompakto krosoveru segmentu. Starp citu, jaunā Vitara būs ievērojami mazāka izmēra nekā Grand Vitara, kas pārstāj eksistēt.
Protams, jaunās Vitara veidotāji koncentrējas uz spilgtu un efektīvu dizainu. Tajā pašā laikā klienti ir pat gatavi piedāvāt personalizācijas iespējas nākamajam plānam. Piemēram, korpusa krāsu var kontrastēt atšķirīgas krāsas apmales, ieliktņu, spoguļu un jumta dēļ. Tik spilgta divu toņu jauniešu automašīna. Plus LED optika un skaisti diski, kopumā no pagātnes brutalitātes un bezceļa nepaliek pēdas.
Foto Suzuki Vitara 2015
Salons Vitara 2015 arī iegūt iespēju personalizēt. Pērkot automašīnu, jūs varat izvēlēties spilgtus ieliktņus salonā. Oranžs, tirkīzs, tos izstrādājuši Suzuki dizaineri, kas atbalsojas ķermeņa krāsās. Kaut kas līdzīgs ir ieviests vietnē.
Tiesa, mūsu salona fotogrāfijās tas tā nav. Starp citu, jauno priekšmetu salonā būs minimāli pogas, šķiet, ka viņi visi pārcēlās uz daudzfunkcionālo stūres ratu. Pulkstenis parādīsies virs centrālās konsoles apaļā diskā starp tiem pašiem apaļajiem kanāliem. Instrumentu panelis nav ievērojams. Multivides ekrāns centrālajā konsolē, iespējams, ir visievērojamākais pagrieziena punkts jaunajā salonā. 7 collu monitorā tiks parādīta navigācija un multivides saturs, lai gan šodien jūs pārsteigsit ikvienu.
Foto salons Suzuki Vitara 2015
Jaunuma bagāžas nodalījums ir mazs, taču, ņemot vērā salocīšanu dažādās proporcijās, sēdekļi ir diezgan praktiski. Protams, nebūs pilnīgas rezerves.
Foto stumbrs Suzuki Vitara 2015
Specifikācijas Suzuki Vitara 2015
Un tagad par specifikācijas Vitara 2015 modeļa gads. Pirmkārt, spēka agregāti, kā jau oficiāli paziņots, būs ar 120 zirgspēku jaudu un 1,6 litru tilpumu. Šim dīzeļdegvielai, benzīna motoram atšķirība ir tikai griezes momentā, benzīna motoram tas būs 156 Nm, dīzeļdegvielai - 320 Nm. Tajā pašā laikā jaunā Vitara modifikācijā ar dīzeļdegvielu būs tikai mehāniskā transmisija. Tas ir iespējams, dīzeļdegviela Krievijā tradicionāli neparādās. Tad mūsu klientiem viņi piedāvās tikai benzīna motoru ar mehāniku un variatoru.
Jaunās Suzuki Vitara izmēri pēc provizoriskas informācijas, diezgan pieticīgs. Korpusa izmēri garumā ir 4210 mm, platumā 1850 mm, augstumā 1660 mm. Tas ir, Suzuki jaunuma izmērs būs vēl mazāks nekā pašreizējās paaudzes CX4. Runājot par klīrensu, Krievijā tas būs no 17 līdz 18 centimetriem, atkarībā no piedziņas veida. Kā standarts ražotājs apsola pilnu drošības spilvenu, ABS, EBD, ESP, BAS un citu elektronisko iespēju komplektu. Kā standarta riteņi, R16 riteņi.
Video Suzuki Vitara 2015
Video no Stillavina, kurš personīgi apmeklēja 2014. gada Parīzes autoizstādi un izmēģināja jauno Vitara. Diezgan smieklīgs video, kā vienmēr.
Cenas un konfigurācija Suzuki Vitara 2015
Jaunās Suzuki Vitara cena, Kā arī picking, kamēr slepenības plīvurs. Lai gan ar šādām rubļa kursa svārstībām automašīnas izmaksas ir diezgan grūti noteikt. Jūs pat nevarat iedomāties, cik maksās šis jaunās paaudzes krosovers līdz pārdošanas sākumam. Neaizmirstiet, ka visi Suzuki modeļi tiek eksportēti uz Krieviju vai nu no Eiropas rūpnīcas Ungārijā, vai no Japānas.
Protams, jūs varat koncentrēties uz pašreizējo cenu. Līdz šim šī automašīna tiek piedāvāta par 1,139 000 rubļu trīsdurvju versijā ar mehānisko 5 ātrumu pārnesumkārbu un 1,6 litru motoru (benzīnu). Piecdurvju virsbūves versija jau maksās 1 349 000 rubļu ar tādu pašu transmisiju, lai gan motors ir jaudīgāks, tā tilpums ir 2 litri. Plus papildu maksa par metālisko krāsu ir vēl 16 900 rubļu. Dārgākā iekārta maksās 1 729 000 rubļu! Mazliet dārgi, vai ne?
Parīzes 2014. gada automašīnu salons kļuva par vietu, kur vienlaikus tiek prezentēti vairāki interesanti jauni produkti, ieskaitot esošo modeļu pārskatītas versijas un pilnīgi jaunas automašīnas. Suzuki stendā, pirmkārt, uzmanību piesaistīja kompaktais krosovers ar nosaukumu Vitara, kuram drīz vajadzētu konkurēt par tirgus daļu ar jau labi zināmiem “spēlētājiem” - un vēl virkni citu. Jaunajam japāņu mini-krosoverim, neraugoties uz visu vārdu līdzību ar populāro Suzuki Grand Vitara modeli, ar šo modeli ir maz kopīga. Tā izmērs ir daudz mazāks, un tā tehniskais izkārtojums ir būtiski atšķirīgs. Tomēr jaunā produkta rokās vajadzētu būt labi reklamētam firmas nosaukumam. Pats SUV Grand Vitara, pēc uzņēmuma pārstāvju paziņojumiem, tuvākajā laikā pārstās eksistēt.
Jaunā Suzuki Vitara 2015-2016 izskats parāda gandrīz pilnīgu līdzību ar iV-4 konceptauto, kas tika parādīts 2013. gada Frankfurtes autoizstādē. Krosovera priekšpusi veido kompakts, bagātīgi hromēts radiatora reste, kā arī jaudīgs buferis ar divām šaurām gaisa ieplūdes spraugām, maziem apaļiem miglas lukturiem un dienas gaitas lukturu vertikāliem gājieniem ar oriģinālu hroma rāmi. Priekšējie lukturi, kas nemanāmi iekļaujas kopējā priekšpuses arhitektūrā, ir aprīkoti ar LED optiku ar objektīvu zilu malu, piešķirot automašīnas “izskatu” zināmu aukstuma sajūtu.
Krosovera pārbaude sānos ļauj noteikt tipisko SUV formu un virsbūves proporcijas. Automašīnas profilu veido gludi augoša kapuces līnija, stipri piegružots vējstikls, jumta līnija ar nelielu lejupvērstu slīpumu, tuvojoties aizmugurējam stabam, ar kompaktu pakaļgalu. Suzuki Vitara 2015 virsbūves puses ir dekorētas ar oriģinālu viļņiem līdzīgu līkumu, piešķirot izskatam lielāku dinamiku un ātrumu. Jaunā kompaktā Japānas krosovera padevi veido liela aizmugurējā lūka, lieli aizmugurējā apgaismojuma toņi, kompakts aizmugurējais buferis ar iebūvētiem reflektoriem.
Kopumā jaunā japāņu krosovera izskats ir pelnījis tikai labus epitetus. Neskatoties uz pieticīgajām dimensijām, viņš izskatās ļoti solīds un drosmīgs, nedaudz atgādinot vecāko brāli Grand Vitara. Automašīnas ārpuse ne tikai izskatās pievilcīga, bet arī gandrīz perfekta aerodinamikas ziņā. Optimālu plūsmu nodrošina galveno ķermeņa daļu dizains, kas izstrādāts, ņemot vērā datus no visaptverošas gaisa plūsmu uzvedības analīzes. Papildus lieliskajām aerodinamiskajām īpašībām Suzuki Vitara 2015-2016 nav bezceļu atribūtu, kas nepieciešami krosoveriem - aizsargājoša plastmasas korpusa komplekts visā perimetrā un iespaidīgais klīrenss 185 mm.
Noslēdzot sarunu par jauno priekšmetu izskatu, ir vērts atzīmēt milzīgu ķermeņa krāsu toņu izvēli - ir 15 iespējas. Turklāt ārējo dizainu ir iespējams personalizēt, izvēloties dažādas dizaina iespējas vairākiem konstrukcijas elementiem, piemēram, radiatora restei vai miglas lukturiem.
Jaunā Suzuki Vitara interjers ir veidots pamatīgi, taču tajā praktiski nav interesantu spilgtu elementu. Galvenais tā elements, bez šaubām, ir analogs pulkstenis, kas veiksmīgi iekļauts priekšējā paneļa arhitektūrā, abās pusēs ieskaujot apaļas ventilācijas sistēmas atveres. Zem pulksteņa ir 7 collu galvenās informācijas un izklaides sistēmas ekrāns, un vēl zemāk - klimata kontroles taustiņi. Krosovera paneļa standarta konfigurācija ir ar diviem iespaidīgiem ciparripām sānos un borta datora displeju centrā. Trīs spieķu stūrei ir laba saķere, vienlaikus nodrošinot ērti pieejamu galvenajām funkcijām, izmantojot labi integrētus taustiņu blokus.
Krosovera priekšējos sēdekļos ir viss nepieciešamais, lai ērti derētu gandrīz jebkuras sejas pasažieriem. Viņiem ir diezgan pieļaujams sānu atbalsts un nepieciešamais pielāgojumu komplekts. Bet aiz muguras var nokļūt ne tikai liela izmēra braucēji. Tomēr valoda neizrādīs sūdzības par to inženieriem, jo \u200b\u200bno šiem ierobežotajiem izmēriem nav iespējams izspiest vislabāko. Aizmugurējo sēdekļu priekšrocības ietver iespēju tos salocīt proporcijā 40:60, lai Suzuki Vitara 2015-2016 bagāžnieka tilpums pakāpeniski pieaugtu no 375 līdz 1120 litriem.
Krosoveru īpašniekiem salonā tiks piedāvātas četras iespējas krāsu toņos - tirkīza, oranža, balta un melna. Šādas nokrāsas iegūst daļu no priekšējā paneļa, kā arī gredzenus ap ventilācijas deflektoriem un analogā pulksteņa ciparnīcu.
Tehnisko īpašību ziņā jaunais Suzuki Vitara 2015-2016 ir tuvu citam zīmola crossover -. Un tas nav pārsteidzoši, jo abi modeļi ir izgatavoti uz vienas platformas. Vitara izmēri ir šādi: garums - 4175 mm, platums - 1775 mm, augstums - 1610 mm. Garenbāze ir 2500 mm. Papildus nopietnajam 185 mm klīrensam nelīdzenie ceļi uz jauno Suzuki krosoveru palīdz pārvarēt ļoti labus iebraukšanas un izbraukšanas leņķus - attiecīgi 18,2 un 28,2 grādus.
Suzuki Vitara spēka agregātu klāstu pārstāv tikai divi motori: 1,6 litru benzīna motors un tāda paša tilpuma dīzeļdzinējs. Pirmais spēj nodrošināt maksimālo jaudu 120 Zs. un maksimālais griezes moments 156 N * m. Otrajam ir arī jauda 120 ZS, bet tā griezes momenta indikators ir daudz lielāks - 320 N * m.
Benzīna motoram ir divas transmisijas iespējas - 5 ātrumu manuālā un 6 ātrumu automātiskā. Dīzeļdzinējs ir aprīkots tikai ar 6 ātrumu "mehāniku".
Lai justos pārliecināti par jebkura veida pārklājumu, jaunais Suzuki Vitara ļauj izmantot visu riteņu piedziņas sistēmu AllGrip, kas tomēr nav aprīkota ar visām modifikācijām. Ar tās palīdzību, kad tiek konstatēta slīdēšana uz priekšējās ass, daļa griezes momenta tiek nosūtīta uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot daudzplākšņu sajūgu. Sistēma darbojas tādā veidā, ka, pamatojoties uz sensoriem iegūtajiem datiem, tā jau iepriekš var paredzēt saķeres zaudēšanas iespēju uz ceļa, iepriekš savienojot aizmugurējo asi. Ir četri AllGrip darbības režīmi: Auto, Sport, Snow un Lock. Konkrēta režīma izvēli veic, izmantojot speciālu selektoru, kas atrodas uz centrālā tuneļa blakus pārnesumkārbas svirai.
Krosovera priekšējai balstiekārtai ir neatkarīga konfigurācija ar MacPherson statņiem, aizmugurē ir uzstādīta daļēji atkarīga vērpes sija. Visu četru riteņu bremzes ir disku. Paredzētais riepu izmērs - 215/55 R17.
Starp jaunākajām elektroniskajām vadītāja palīdzības sistēmām, kas ieviestas jaunajā Suzuki Vitara 2015, ir vērts atzīmēt RBS sistēmu, kas izmanto radaru, lai noteiktu transportlīdzekļus un novērstu sadursmes ar tiem. Sistēmai ir trīspakāpju darbības shēma: kad tiek atklāts sadursmes risks, tā vispirms dod brīdinājuma signālu; ja negadījuma varbūtība kļūst ļoti liela, bremžu pedāļa spēks palielinās; kritiskā situācijā sistēma patstāvīgi sāk bremzēšanu, lai izvairītos no sadursmes vai mazinātu tās sekas. Kopā ar RBS darbojas kruīza kontrole, automātiski saglabājot attālumu līdz citiem transporta līdzekļiem.
Krievijas tirgum paredzētā krosovera Suzuki Vitara cena būs zināma tuvāk pārdošanas sākumam, kas sāksies aptuveni 2015. gada otrajā pusē.
Pievienots. Jauns produkts no Suzuki nokļuva Krievijā ar vienu 1,6 litru benzīna motoru un 117 ZS. Tas darbojas kopā ar 5 ātrumu manuālo transmisiju vai ar 6 ātrumu automātisko transmisiju. Modeļa pārdošanas sākums notika 2015. gada 3. augustā.
Iespējas un cenas
Krievijas tirgū pieejamo krosoveru Suzuki Vitara var iegādāties GL, GL + un GLX apdares līmeņos. GL standarta versijā ir tādas iespējas kā gaisa kondicionēšana, apsildāmi un ar regulējamu augstumu priekšējie sēdekļi, barošanas un apsildāmie sānu spoguļi, CD / MP3 atskaņotājs ar Bluetooth un 4 skaļruņiem, halogēna priekšējie lukturi un dienas gaitas lukturi, priekšējie un sānu gaisa spilveni drošības aizkari. GL + konfigurācijā ir klimata kontrole, multimediji ar 7 collu displeju, kruīza kontrole, atpakaļskata kamera, papildu hroma detaļas salonā, miglas lukturi. GLX augstākās versijas ir aprīkotas ar priekšējiem un aizmugures parkošanās sensoriem, Bosch navigācijas sistēmu, gaismas un lietus sensoriem, bez atslēgas iebraukšanas sistēmu, panorāmas jumtu, LED lukturiem un gaismām, 17 collu riteņiem 16 collu vietā.
Pieejamākā Suzuki Vitara 2015-2016 versija būs priekšējo riteņu piedziņas modifikācija ar 5MKPP GL konfigurācijā, kas maksās 1 miljonu 069 tūkstošus rubļu. Ailē "automātiska" var iegūt vismaz 1 179 000 rubļu. Cenas krosoveram ar visu riteņu piedziņu ALLGRIP 4WD sākas no 1 miljona 359 tūkstošiem rubļu. Vispiepildītākais Suzuki Vitara GLX ar automātisko pārnesumkārbu un 4x4 piedziņu maksās 1 miljonu 579 tūkstošus rubļu.
Kā jūs zināt, tagad šāds segments kā kompaktie krosoveri iegūst milzīgu popularitāti. Tāpēc katrs autoražotājs uzskata par nepieciešamu prezentēt savu attīstību šāda veida korpusā.
Un tagad nepietiek tikai ar sava kompakta veidošanu. Tam jāatbilst visām klientu prasībām un vēlmēm, kā arī jāspēj konkurēt ar skaidriem segmenta līderiem. Kompaktu krosoveru gadījumā - tas ir Peugeot 2008,.
Tā kompānija Suzuki Parīzes autoizstādē prezentēja savu dinamiski attīstošās automašīnu klases pārstāvi. Un viņa ieguva vārdu Suzuki Vitara 2015-2016 modeļa gads.
Tagad gandrīz visi, kas pārzina šī uzņēmuma ražošanas līniju, domās, ka tas ir par Grand Vitara modeļa aizstāšanu. Bet nē. Jūs kļūdīsities. Pēc izmēra, konkrētāk, par ko mēs jums pastāstīsim vēlāk, jaunais Suzuki Vitara ir pat mazāks par modeli. Faktiski Vitara izrādījās kompakta krosovera jaunākais brālis, jo viņa saņēma kopēju tehnisko komponentu un platformu. Rezultātā varam droši apgalvot, ka Suzuki Vitara 2015 2016 ir B klases kompakts pārstāvis.
Tā kā mašīna izraisa lielu interesi un drīz tiks parādīta arī mūsu tirgū, mums vienkārši ir pienākums jūs ar to iepazīstināt. Mēs veiksim eksterjera dizaina apskati, apskatīsim interjeru, uzzināsim par aprīkojumu un tehniskajām specifikācijām, kā arī uzzināsim, cik maksās šis kompaktais krosovers.
Ārpuse
Ārēji automašīna izskatās ļoti, ļoti interesanta. Tūlīt ir jūtamas inovācijas ārējā dizainā, ko Parīzes prezentācijas laikā paziņoja uzņēmuma Suzuki pārstāvji. Jūs pats vienkārši skatāties šī jaunā produkta fotoattēlus un video materiālus un mēģiniet nepiekrist, ka tas ir pievilcīgs un stilīgs.
Priekšējā daļa izceļas ar jaudīgu pārsegu, kā arī ar apgrieztu trapecveida paaugstinātu radiatora režģi, kas apdarināts ar hromu. To visu papildina izcila optika ar LED aizpildi, zilas dienasgaismas objektīvi, liels un ciets buferis ar gaisa ieplūdi un ļoti interesanti miglas lukturi malās. Dienas gaitas lukturi, kas izgatavoti vertikālu svītru veidā un ir iestiprināti hromā.
Profilā Vitara izskatās ne mazāk pievilcīga. Šeit dizaineriem izdevās panākt pārsteidzošu izmēru attiecību. Tātad, diezgan garš pārsegs, lielas durvju ailes, ideāls riteņu arku rādiuss. Tas viss ir skaisti izrotāts ar skrāpējumu plāksnēm, kas izgatavotas no skrāpējumiem izturīgas plastmasas riteņu arku malās un buferu apakšā, kā arī, protams, uz sliekšņiem. Kopumā Vitara pusē daudzējādā ziņā atgādina Grand Vitara, un šo vārdu vislabākajā nozīmē.
Barība nav ļoti oriģināla un izsmalcināta atšķirībā no priekšējās daļas, taču šeit viss ir funkcionāls un praktisks. Piekrītu, bez lielas bagāžas nodalījuma ar lielu stiklojumu un ērtu atvērumu iekraušanai un izkraušanai tas ir daudz svarīgāk mūsdienu automašīnai, un vēl jo vairāk krosoverim, pat kompaktam. Praktiskumu papildina liesa basper ar plastmasas aizsardzību, lielu un stilīgu optiku un glītām līnijām.
Ir vērts pateikt dažus vārdus par kompaktā krosovera krāsu. Ražotājs iesaka izvēlēties vienu no piecpadsmit pamatkrāsām. Bet tas nav galvenais. Lieta ir tāda, ka Suzuki dod klientiem iespēju izvēlēties dažādu virsbūves elementu krāsu shēmu, piemēram, viltus radiatora režģi, bufera pārsegus, pseido gaisa ieplūdes atveres, līstes, spoilerus utt. Ir arī divas atsevišķas apdares paketes, no kurām viena ir saistīta ar vairāku hroma elementu klātbūtni, bet otrā koncentrējas uz automašīnas crossover sastāvdaļu, tas ir, uzsver SUV stilu.
Tagad par izmēriem. Kopumā ir ļoti interesanti aplūkot izskatu, un pēc tam aplūkot oficiālos numurus. Jūs vispār nevarat teikt, ka automašīna ir tik kompakta. Tomēr tā izmēri ir šādi:
- garums - 4175 mm
- platums - 1775 mm
- augstums - 1610 mm
- garenbāze - 2500 mm
- klīrenss (klīrenss) - 185 mm.
Nu, ņemot vērā izskatu, izmērus un klīrensu, Suzuki Vitara 2015 2016 nevar tikai priecāties. Redzēsim, vai interjera dizains pievils.
Interjers
Ir zināma vilšanās. Bet tikai tāpēc, ka ārējais dizains izrādījās sāpīgi pievilcīgs. Vienā vai otrā veidā, bet interjeru var raksturot kā stingru, nedaudz garlaicīgu, nedaudz oriģinālu. Un oriģinalitāti piešķir interesanti ventilācijas deflektori, kā arī spēja dekorēt interjeru ar dažādu krāsu ieliktņiem. Bet šajā sakarā nevajag glaimot sevi, jo patiesībā plastmasa, ko izmanto šiem ieliktņiem, izrādīsies grūts un skaļš.
Autovadītājs savā rīcībā iegūst nelielu stūres ratu ar iespēju pielāgot kolonnu dziļumā un augstumā, modernu instrumentu paneli ar lielu spidometru un tahometriem, daudzfunkcionālu borta datoru, 7 collu krāsainu skārienekrānu, kas atrodas uz viduskonsoles, un ērtu klimata kontroles ierīci.
Priekšējie sēdekļi ir labi izstrādāti, ar izteiktu sānu atbalstu, ir regulējami dažādos virzienos, kas ļauj viegli pielāgot sēdekli jebkuram autovadītājam. Ar nosacījumu, ka to augšana nepārsniegs 185 centimetrus. Šajā gadījumā vietas ir vairāk nekā pietiekami. Augstāka priekšējā rinda var šķist maza.
Arī aizmugurējā rindā nav milzīgas vietas. Lai gan diez vai to varēja gaidīt no automašīnas, kuras garenbāze ir tikai 2500 milimetri. Neskatoties uz to, tas ir kompakts krosovers, un tas bez problēmām novietos divus pasažierus aizmugurējā sēdeklī. Ar trešo būs grūtības, kaut arī tur ir iespējams apmesties uz īsu braucienu.
Runājot par bagāžnieka ietilpīgumu, arī lietas ir diezgan labas. Standarta 375 litru tilpums var pārvērsties par 1120 litriem, ja nolaižat aizmugurējo sēdekļu atzveltnes. Diezgan normāls sniegums šīs klases automašīnai.
Iepakojuma saišķis
Protams, drīz uzņēmums Suzuki precīzi norādīs, kādas konfigurācijas iespējas piedāvās konkrētam tirgum. Ieskaitot Krieviju. Tikmēr mēs varam uzskaitīt tikai dažas iespējas, kas būs pieejamas datu bāzē vai kā papildu aprīkojums Suzuki Vitara:
- multimediju sistēma ar 7 collu skārienekrānu
- navigācijas sistēma
- telefons
- audio sistēma
- viedtālruņa savienojums
- panorāmas lūka
- adaptīvā kruīza kontrole
- sadursmju novēršanas sistēma
- automātiska bremzēšanas sistēma ārkārtas situācijās
- septiņi drošības spilveni
- iedarbinot motoru ar pogu
- bez atslēgas ieraksts
- klimatiskais aprīkojums utt.
Opcijas solās būt bagātas un bagātas jau datu bāzē. Vai tas tā ir - laiks rādīs.
Cena
Faktiski cenas ir problēma, kas interesē 95 procentus jaunu un lietotu automašīnu pircēju.
Suzuki Vitara 2015-2016 gadījumā pagaidām viss nav tik skaidrs. Principā ražotājs oficiālas cenas nenosauca. Pēc provizoriskiem datiem, Eiropā par jaunu kompaktu krosoveru būs jāmaksā no 19 tūkstošiem eiro. Cik tas maksās krievu pircējam, nav zināms.
Tikai tiek ziņots, ka jaunā Suzuki Vitara no pilnvarotajiem tirgotājiem Krievijā parādīsies aptuveni nākamā gada otrajā pusē.
Tehniskās specifikācijas
Šeit ražotājs nesniedza nekādus īpašus noslēpumus. Ja mēs runājam par tehniskajiem parametriem, tie atkārto lielākas automašīnas veiktspēju no jaunākās paaudzes ģimenes.
Tas ir, japāņu kompaktais iegūs priekšējo riteņu piedziņu vai iespraužamu pilnpiedziņu. Klienti varēs ņemt arī vienu no diviem četrcilindru spēka agregātiem un vienu no trim pārnesumkārbām.
- Pirmā dīzeļdzinēja tilpums ir 1,6 litri un 120 zirgspēki ar 320 Nm griezes momentu. Tas darbojas kopā ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu.
- Otrais motors ir benzīns, taču tam ir līdzīgs tilpums 1,6 litri un līdzīga jauda - 120 zirgspēki. Tajā pašā laikā tam ir mazāks griezes moments - tikai 156 Nm pret 320 Nm dīzeļdzinēja agregātam. Bet šeit jūs varat izvēlēties reduktoru. Tātad piecu ātrumu mehānika vai sešu ātrumu automātika var radīt pāris benzīna motorus.
Diemžēl oficiālie Suzuki pārstāvji vēl nav izplatījuši informāciju par dinamiskajiem parametriem vai plūsmas ātrumu. Tomēr, ņemot vērā dzinēju jaudu, automašīnas lielumu un svaru, ar šiem 120 zirgspēkiem pietiks, lai justos pārliecināti par kompakta krosovera riteni ne tikai pilsētā, bet arī uz šosejas.
Secinājums
Šodien mums gadījās iepazīties ar vienu no jaunākajiem jauninājumiem, kas tika prezentēti Parīzes autoizstādē, kas darbu sāka tikai aizvakar.
Ja mēs ņemam vērā atsauksmes no Suzuki automašīnas, ar kuru jaunajam Suzuki Vitara ir kopīgs tehniskais pildījums un platforma, tad jaunais kompakts solās kļūt ļoti populārs un iecienīts.
Spēcīgs un iespaidīgs krosoveru izskats apvienojumā ar labu salonu un diezgan neveikliem motoriem, uz kuriem attiecas kompetenta cenu politika, ļaus japāņu jaunumam veiksmīgi konkurēt ar šī kompakto krosoveru segmenta līderiem.
Informācija par nākamo 2015. gada Suzuki Grand Vitara pārveidošanu tika rūpīgi slēpta līdz pēdējam brīdim, līdz 2014. gada Parīzes autoizstādē svinīgi tika prezentēta Japānas uzņēmuma koncepcija. Dalība slavenās izstādes 82. izdevumā šim kompaktajam krosoverim noritēja veiksmīgi.
Krievi ar nepacietību gaida 2015. gada otrās puses sākumu, kad paredzēts, ka modelis ienāks mūsu tirgū. Šeit viņa būs ar ko sacensties. Kompaktās klases ieguvumi tagad ir bagātīgi. Tika nosaukti pat galvenie konkurenti, starp kuriem galvenokārt bija Japānas un Eiropas krosoveri: Renault Capture, Pegeot 2008, Opel Mokka, Ford Ecosport, Hyundai ix25 un Hyundai ix25.
Vērienīgs un spējīgs
Jaunajai automašīnai ir daudz ambīciju, bet vai pircēji būs apmierināti ar cenu? Viņi saka, ka jaunais 2015. gada Suzuki Grand Vitara Eiropas iedzīvotājiem maksās 19 tūkstošus eiro. Balstoties uz šo skaitli, mēs varam rēķināties, ka cena Krievijā ir vismaz 1 miljons rubļu. Lai gan oficiālie dati par Krievijas cenām vēl nav izpausti.
Neskatoties uz acīmredzamajām līdzībām, kas izteiktas jaunā produkta cietajā izskatā, kā arī pazīstamajam nosaukumam, kas mantots no iepriekšējās paaudzes Suzuki Grand Vitara, automašīna nav tā tiešais uztvērējs. Tā notika, ka 2015. gada Suzuki Grand Vitara aizņēmās platformu un dažu tehnisko aprīkojumu, mainot tā piederumu uz kompaktāku B klasi.
Starp citu, jāatzīmē, ka labākie Suzuki Grand Vitara 2015 fotoattēli ir tie, kuros tā mazie izmēri nav tik acīmredzami. Faktiski krosovera virsbūves garums ir 4175 mm, platums ir 1775 mm, automašīnas augstums ir 1610 mm, un garenbāzes izmērs ir 2500 mm.
Uzstādot 17 collu vieglmetāla diskus ar 215/55 R17 riepām jaunajā Grand Vitara, jūs varat iegūt transportlīdzekļa klīrensu 185 mm. Tieši tāpēc, kā arī pateicoties īsajiem korpusa pārsegumiem, maksimālie iespējamie ieejas un izejas leņķi ir attiecīgi 18,2 un 28,2 grādi. Tādējādi mēs secinām, ka ražotāji parūpējās par jaunā Grand Vitara korpusa ģeometriju.
Grūti iedomāties, kas 2015. gada Jaunajam Suzuki Grand Vitara varētu pietrūkt, lai ērti kustētos virs izciļņiem un sniega. Šķiet, ka krosoverim nav ideālākas kombinācijas - benzīna un dīzeļdzinējiem ar 120 zirgspēku jaudu un Allgrip visu riteņu piedziņas sistēmu ar 4 darbības režīmiem dažādiem ceļa seguma veidiem.
Inovatīvs un pārliecināts
Atgriežoties pie galvenās līdzības ar veco Vitara - tās izcilajiem ārējiem datiem, nāk prātā Suzuki pārstāvju vārdi, kuri runā par Grand Vitara 2015 ārējo dizainu kā pārliecinātu un inovatīvu risinājumu. Un tie ir tālu no tukšiem vārdiem, jo \u200b\u200btagad to apstiprinājumu ir viegli atpazīt, pārbaudot japāņu jaunumu no visām pusēm. Atbilde uz jautājumu par šādu skaļu epitetu piemērotību tiek glabāta katrā ķermeņa priekšpuses elementā, sākot ar masīvu kapuci, kas paceļas virs spārniem, un beidzot ar milzu buferi, kas ar tā kontūriem sagriež spilgtā metālā.
Radiatora reste, kas ir maza apgriezta trapecveida formā, ir neparasti hromēta. Priekšējo apgaismojumu veido stingri priekšējie lukturi ar LED tuvās gaismas lukturiem un zilās krāsas objektīva kontūras, dienasgaismas lukturu šķērsgriezumi, kas tradicionāli rotāti ar hromētām detaļām, kas atkārto to formu, kā arī apaļie miglas lukturi.
Automašīnas attēls profilā sniedz konkrētāku priekšstatu par priekšējo elementu iegremdēšanu virsbūves materiālā. Turklāt, skatoties no malas, jūs varat spriest par kapuces patieso garumu. Starp šai automašīnas pusei raksturīgajām īpašībām ir šādas: lielas durvju ailes, trekni riteņu arku izgriezumi, slīps jumts, nokrītot no priekšpuses uz aizmuguri. Jaunā Suzuki Grand Vitara 2015 apakšējā rindā ir plastmasas apdares, kas aizsargā bufera malas, palodzes un riteņu arkas no skrāpējumiem. Kreisajā un labajā pusē krosovers visvairāk atgādina vecās Grand Vitara versiju, kas ir slavena ar savu vīrišķīgo raksturu.
Atpakaļskata atvere bija sāpīgi atturīga un funkcionāla. Goda vietu krosovera aizmugures dizainā aizņem liela aizmugurējā lūka, kas stiklota pa lielu laukumu. Nākamais svarīgums ir figurāls buferis, kas ietērpts plastmasas priekšautā. Sānu gaismām ir ievērojams izmērs un tās piesaista gadījuma izskatu.
Sievietēm stingri nav ieteicams uzticēt krāsas izvēli jaunā Suzuki Grand Vitara krāsošanai: ražotāja piedāvātā palete sastāv no 15 toņiem, un katrai no iespējām ir savs unikāls “izcēlums”. Starp visu košo, kontrastējošo un atsevišķo krāsu apjomu oriģinālākie, iespējams, ir tirkīza un oranži metāliski, kā arī iespēja gleznot ziloņkaula krāsā.
Kodolīgi un pārsteidzoši
Suzuki Grand Vitara 2015 interjera iedomātais līdzenums, kas saistīts ar stingro un atklāti garlaicīgo dizaina risinājumu, tiek līdzsvarots ar oriģinālo ventilācijas restu izvietojumu un veiksmīgo kompozīciju, kuras pamatā ir analogie pulksteņi. Turklāt salonā svaigumu var dot speciāli daudzkrāsaini ieliktņi uz paneļa, kas iegādāti pēc transportlīdzekļa īpašnieka pieprasījuma. Monētas pusei ir atvērta puse: finišā izmantotā plastmasa nesasniedz tādu kvalitāti, kādu jūs parasti sagaidāt no japāņu automašīnas; viņš iznāca grūts un skanīgs, ļoti atgādina gadu.
Vadītāja rokas parādīs mazu diametru ar regulējamu stūres ratu dziļumā un augstumā. Pašreizējie dzinēja ātruma un apgriezienu skaita rādītāji tiks uztverti daudz vienkāršāk, pateicoties informatīvajam panelim ar lieliem instrumentiem, un ar daudzfunkcionālu borta palīga ekrānu brauciens kļūs pat pārāk ērts.
Mijiedarbība ar gaisa kondicionēšanas sistēmu un multimediju sistēmu tiek veikta no vadības blokiem, kas atrodas uz centrālā paneļa.
Brīvās vietas apjoms automašīnā pilnībā atbilst tās kompaktajai klasei, savukārt mēģinājums uzlabot komforta līmeni pasažieru nodalījumā uzlaboja priekšējo sēdekļu kvalitāti, kuriem tagad ir blīvāks polsterējums un satriecošs sānu atbalsts.
Runājot par vispārējo komforta sajūtu, multimediju sistēmas dēļ ir pieejams viss izklaides klāsts. Vienā sistēmā ir koncentrēti vissvarīgākā pilnvērtīga ceļojuma aspekti, piemēram, mūzika un navigācija, kā arī sakaru savienošanas vide. Starp citām funkcijām, New Suzuki Grand Vitara 2015 saņēma panorāmas jumtu ar slīdošu jumta lūku, adaptīvo kruīza kontroli, kā arī visu veidu aktīvās drošības sistēmas.
Spēcīgs un dinamisks
Mums jau izdevās pieminēt, ka 2015. gada Suzuki Grand Vitara krosovera tehniskā bāze nāca no Suzuki New SX4. Faktiski jaunums tika mantots no vecākā brāļa un priekšējo riteņu piedziņas, visu riteņu piedziņas, kā arī abām balstiekārtām un pat disku bremzēm, kas saglabājās līdz labākam laikam. Joprojām palika pieejamas 2 dzinēju iespējas un 3 pārnesumkārbu varianti. Tādējādi vadītājs var aprīkot savu “dzelzs zirgu” ar 1,6 litru dīzeļdzinēju ar 320 Nm griezes momentu un 320 zirgspēku jaudu vai dot priekšroku benzīna agregātam ar kopējo cilindra tilpumu 1,6 litrus un vilkmi 120 ZS. Pirmajai opcijai tiek piedāvāta 6 ātrumu manuālā versija, bet otrajai - partneriem tiek piešķirta vai nu 5 ātrumu manuālā transmisija, vai automātiskā pārnesumkārba, bet jau 6 maiņas pozīcijās.
Apkopojot iepriekšminēto, es gribu atzīmēt, ka jaunais 2015. gada modeļa Suzuki Grand Vitara krosovers izrādījās diezgan interesants kompaktās klases pārstāvis ar modernu interjera un eksterjera dizainu, augstu aprīkojuma līmeni un pienācīgiem apdares līmeņiem, kas savu uzticamību jau ir pierādījuši ar priekšgājēja Suzuki SX4 piemēru.
Un šeit ir oficiālais ķircinātājs, kurš jau ilgu laiku ir izraisījis interesi par šo Suzuki Grand Vitara pārkārtoto versiju:
Japānas auto gigants Suzuki, kurš piedalījās ikgadējā izstādē, iepazīstināja sabiedrību ar jaunu krosoveru. Mēs runājam par automašīnu Suzuki Vitara 2015-2016.
Jaunais Suzuki Vitara 2015
Krosovers iznāca kompakts un, pēc ražotāja teiktā, Krievijas tirgū konkurēs par tādiem klasesbiedriem kā Ford Ecosport, Peugeot 2008 un Opel Mokka. Kā redzat, jaunajam modelim ir diezgan ambiciozi uzdevumi, taču to, cik labi viņš ar tiem tiks galā, var spriest tikai pēc pārdošanas sākuma. Starp citu, tas tiek plānots 2006 No Krievijas gada otrajā pusē.
Cena
Vietējās tirgus Suzuki Vitara cenu komponents 2015-2016 ir šāds:
1,6 GL 2WD 117 ZS 5. MT - 899 000 rubļu.
1,6 GL 2WD 117 ZS 6. AT - 985 000 rubļu.
1,6 GL + 2WD 117 ZS 6. AT - 1 145 000 rubļu.
1,6 GL + 4WD 117 ZS 5. MT - 1,185 000 rubļu.
1,6 GL + 4WD 117 ZS 6. AT - 1 245 000 berzēt.
1,6 GLX 4WD 117 ZS 6. AT - 1,405 000 rubļu.
Pagaidām pārdošanā ir jaunās Vitara benzīna versijas.
SUV līdzskaņu nosaukums un izskats ir maldinoši attiecībā uz modeļa nepārtrauktību. Papildu faktors tiek uzskatīts par to, ka Vitara aizstāja iepriekš veiksmīgo Grand Vitara, ir pazīstamā modeļa ātra ekspluatācijas pārtraukšana. Bet tas nav tik vienkārši.
Izmēri
Jaunais Suzuki Vitara 2015-2016 ir ievērojami samazinājies, salīdzinot ar visu riteņu piedziņu Grand. Pēc izmēra viņš pat nevar konkurēt ar diezgan kompakto Suzuki New SX4, kas ir ļoti tuvu Vitara (automašīnām ir viena platforma un tehniskā sastāvdaļa). Tas viss dod izpratni par lietas patieso stāvokli - jaunais kompaktais krosovers no Suzuki ir pilnībā B klases pārstāvis.
Jaunais Suzuki_ Vitara 2015.-2016
Fotoattēli, kas iegūti no oficiāliem avotiem, iepazīstina mūs ar diezgan solīdu un pat iespaidīgu SUV. Bet vispārējie izmēri norāda pretējo:
- garums 4,175 m;
- platums - 1,775 m;
- augstums 1,610 m;
- garenbāze ir 2500 m.
Uzstādot riteņus ar 17 collu vieglmetāla diskiem un 215/55 riepām, jūs varat rēķināties ar 18,5 centimetru klīrensu. Kas ir savienots pārī ar īsām ķermeņa pārkarēm, ļauj pārvarēt 18,2 grādu ieejas leņķus un 28,2 grādu iziešanas leņķus.
Papildus perfekti pārdomātajai virsbūves ģeometrijai jaunais Suzuki Vitara 2015 piedāvā klientiem Allgrip pilnpiedziņas sistēmu. Braucot, jūs varat izvēlēties vienu no četriem šīs sistēmas režīmiem: Bloķēšana, Sports, Auto, Sniegs. Automašīna tiks vadīta ar 120 zirgspēku motoriem, ar benzīnu vai dīzeļdegvielu. Šis viss komplekts ļaus jums justies diezgan ērti uz ceļa.
Dizains
Ārējam dizainam, kuru eksperti jau ir novērtējuši, vajadzētu būt inovācijas un pārliecības iemiesojumam, kā to iecerējis ražotājs. Kas tika likts jaunā stila vārdā.
Jaunais Suzuki Vitara 2015, skats priekšā
Korpusa priekšējā daļa mūs sagaida ar diezgan kompaktu grilu apgriezta trapecveida formā, kas apgriezts ar hromu. Pār to un spārniem karājas jaudīgs, reprezentatīvs kapuce. Cietais buferis ar diviem gaisa ieplūdes līmeņiem, iebūvētiem miglas lukturiem un vertikālām diožu gaismām mums atgādina par kompakta crossovera prasībām bezceļa apstākļos. Jāatzīmē arī stingri galvenie lukturi, ko izgatavo LED, ar tuvās gaismas objektīvu zilu kontūru.
oriģināls lukturu dizains
Automašīnas profilam ir precīzi pielāgotas un pārbaudīta izmēra detaļas. Šeit nekas nav redzams no attēla: kompakts pārsegs, iespaidīgas durvju ailes, jumts, kas nokrīt uz pakaļgala, un lakonisks, bet tajā pašā laikā iespaidīgs pakaļgals. Neaizmirstot par sava bezceļa raksturu, jaunajam Vitara 2015 ir diezgan lieli griezumi riteņu arkā. Lai pasargātu automašīnas virsbūvi no nelabvēlīgu faktoru ietekmes, braucot ar bezceļu, sliekšņi, riteņu arkas un buferu apakšdaļa ir apgriezti ar dekoratīviem spilventiņiem, kas izgatavoti no deformācijas izturīgas plastmasas.
Jaunais Suzuki Vitara 2015, skats uz sāniem
Profila daļa ir gandrīz kopēta no vecākā Grand Vitara modeļa, viņiem ir tik daudz kopīga. Abiem Suzuki pēcnācējiem ir skaidras vīrišķīgas iezīmes. Krosovera aizmugure ir diezgan kodolīga. Šeit galvenā uzmanība tiek pievērsta praktiskumam un funkcionalitātei. Lielajām aizmugurējām durvīm ir iespaidīgs stikla izmērs, un aizmugurējo piespiesto buferi aizsargā papildu plastmasas apdare. Stāvvietas apgaismojumu sedz lieli griesti.
Suzuki Vitara 2015-2016, skats no aizmugures
Virsbūves krāsas
Lai vislabāk apmierinātu klientu estētiskās vajadzības, ražotājs ierosina izvēlēties vienu no piecpadsmit krāsainās virsbūves dizaina iespējām. Interesantākie ir:
- akvamarīna krāsas;
- zeltaini;
- un smilškrāsas.
Bet tas vēl nav viss. Jūs varat arī pasūtīt režģa krāsu shēmu, tādas pašas gaisa ieplūdes uz priekšējiem spārniem, aizmugurējā bufera un spoileru rāmjus, līstes un miglas lukturus. Ja ar to nepietiek, lai personificētu savu automašīnu, varat pasūtīt vienu no ārējās apdares pakotnēm - pilsētas paketi vai izturīgu paketi. Pirmais variants paredz korpusa daļu rotāšanu hromā, bet otrais - uzsver jaudīga krustojuma stilu.
Japānas autoražotājs, veidojot jaunā Vitara 2015-2016 virsbūvi, izmantoja stiprus un augstas stiprības tēraudus. Šis lēmums ļāva sasniegt masas indeksu 1,075 tonnas priekšējo riteņu piedziņai, benzīna versijai un 1,295 tonnas visu riteņu piedziņas dīzeļa versijai, kas ir diezgan labs sasniegums krosoverā.
Salons
Jaunā Vitara 2015 interjers izrādījās atklāti garlaicīgs, kaut arī kāds to var dēvēt kodolīgi vai stingri. Apaļas ventilācijas restes, kas novietotas gar priekšējā paneļa augšējo malu, un analogie pulksteņi nedaudz atšķaida atmosfēru.
Informācijas panelis Jaunais Suzuki Vitara 2015
Lai kaut kā labotu šo defektu, ražotājs kā papildu iespēju piedāvā priekšējā paneļa krāsu ieliktņus baltā, tirkīza un oranžā krāsā. Lai arī izmantotās plastmasas kvalitāte ir slikta, tā ir diezgan izturīga un skanīga.
Instrumentu paneļa apdarei varat izvēlēties dažādas krāsas
Vadītājam būs pieeja kompaktam stūrei, kas ir regulējama divos virzienos, lieliem spidometra un tahometra apļiem uz informatīvā paneļa un borta datora universālajam displejam. Centrālais panelis tiekas ar septiņu collu krāsainu skārienpaneļa monitoru ar audio sistēmu un klimata kontroles vadības ierīcēm.
No vadītāja vietas
Priekšējā sēdekļu rinda jūs priecēs ar dažādiem iestatījumiem, stingru polsterējumu un augstas kvalitātes sānu atbalstu. Priekšējā sēdekļu rinda būs diezgan ietilpīga un ērta pat tad, ja to augstums ir 185 cm. Aizmugurējie sēdekļi nevar lepoties ar lielu daudzumu brīvas vietas.
Aizmugurējā sēdekļu rinda, jaunā Suzuki Vitara 2015-2016
Trīs vienāda auguma pasažieriem būs minimāla rezerve kājās, augšā un sānos. Lai arī nekas ārkārtējs šeit nav noticis, tas attiecas uz kompakto krosoveru.
Tehniskās specifikācijas un specifikācijas
Starp jauno Suzuki Vitara 2015-2016 pieejamo aprīkojumu jāatzīmē uzlabotā mūzikas sistēma ar TouchPad displeju, kas piedāvā mūziku, tālruni, navigatoru un iespēju savienot viedtālruni. Mēs būsim gandarīti arī par panorāmas lūka izvēli ar diviem bīdāmiem stikla paneļiem, kas aizvērti nodrošina 1,0 m garu un 560 mm atvērtu. Pārliecinieties, ka brauciena ērtums būs kruīza kontrole, septiņi gaisa spilveni, bīstama tuvuma kontroles sistēma, kas nodrošina avārijas bremzēšanu, durvju atvēršanu bez atslēgas un motora iedarbināšanu no pogas. Bagāžnieks ļauj rēķināties ar 375 litriem izmantojamā tilpuma, un, salocot aizmugurējo sēdekļu rindu, šo skaitli var palielināt līdz 1120 litriem.