Kura uzņēmums ir bezgalības auto. Infiniti stāsts

Automobiļu zīmola Infinity dzimšana notika uz 70. gadu degvielas krīzes fona. Pēc ekonomikas lejupslīdes daudzi Amerikas un Eiropas automašīnu ražotāji ir nonākuši grūtā situācijā, kas klientiem nevarēja piedāvāt kaut ko kompaktu un efektīvu gāzes nobraukuma ziņā.

Tomēr Japānas koncerns Nissan Motor ar entuziasmu uzsāka jaunu projektu, un tā globālo pētījumu un attīstības rezultātā 1989. gadā pasaules sabiedrība ieraudzīja šikso Infiniti Q45 biznesa sedanu, kas pilnībā atbilda autobraucēju cerībām. Infiniti izcilās tehniskās īpašības, pateicoties spēcīgajam V formas “astoņniekam” zem pārsega, un stilīgais salons padarīja pirmo Infiniti automašīnu par atzītu līderi savā klasē.

Jaunās markas nosaukums tika izvēlēts ar īpašu rūpību: ražotājs saskārās ar uzdevumu pircēju prātos nodalīt vienkāršo, patērējošo automašīnu asociācijas, ko Nissan zīmols rada no premium segmenta autoražotājiem. Un ar savu vārdu, kas tulkojumā nozīmē “bezgalība”, un ovālas formas emblēmu ar trīsstūra augšdaļu iekšpusē, kas simbolizē ceļu, kas pazūd bezgalībā, Infinity sevi pozicionē kā zīmolu ar pastāvīgu vēlmi pēc jauninājumiem un jauniem sasniegumiem.

Paplašinoties zīmola modeļu klāstam, tirgos parādās Infiniti M30 sporta kupejas, kompakti Infiniti G20 sedani, FX sērijas premium krosoveri un SUV QX4, QX56.

Īstā Infiniti popularitātes virsotne iestājās laikā, kad Carlos Ghosn pievienojās Japānas uzņēmuma vadībai. Infiniti dizaina komanda sāka strādāt pie modeļu izskata uzlabošanas, kā rezultātā tapa grezns Inifiniti G35.

Līdz 2005. gadam premium zīmolam izdevās iekļūt pasaules arēnā un panākt pasaules auto tirgus atpazīstamību ar nelielu, bet daudzsološu attīstības vēsturi.

2010. gada augusts tika atzīmēts ar pirmā hibrīdautomašīnas Infiniti M35h parādīšanos Infiniti klāstā, kura pārdošana sākās tā gada rudenī Japānā. Pēc vēl sešiem mēnešiem modelis ienāca Eiropas un ASV automašīnu tirgos.

Pašlaik visā pasaulē ir vairāk nekā divi simti Infinity tirdzniecības vietu. Ja masveida japāņu ražotājs Nissan galvenokārt koncentrējas uz lielu produktu pārdošanas apjomu, tad tā meitasuzņēmums Infiniti koncentrējas uz individuālu pieeju klienta vēlmēm, modeļu ekskluzivitāti un, pats galvenais, - izcilu servisu.

Kā liecina pēdējās desmitgades labie pārdošanas rezultāti, daudzi pircēji ir gatavi maksāt par greznību, nepārspējamām tehniskajām specifikācijām un augstāko servisa līmeni. Vidējās klases Infiniti minimālās izmaksas ir pusotrs miljons rubļu. Infinity cena kupejas, rodstera vai biznesa sedana aizmugurē var sasniegt trīs miljonus. Un visdārgākais zīmolu rindā ir Infiniti FX apvidus auto, kura izmaksas var sasniegt pat sešus miljonus rubļu.

Tuvāko gadu laikā japāņi iepazīstinās pasaules sabiedrību ar pilnīgi jaunām Infiniti automašīnām, ieskaitot ne tikai sedanus, bet arī hečbekus.

Visi jau sen zināja, ka Infiniti autobūves uzņēmums pieder koncernam Nissan. Šīs markas automašīnas ir greznākas un dārgākas nekā Nissan automašīnas. Katrs Infiniti modelis ir samontēts, pamatojoties uz Nissan automašīnām, taču šīm automašīnām tiek uzstādīti jaudīgāki spēka agregāti, un ražošanā es izmantoju dārgus materiālus un detaļas katras automašīnas dekorēšanai un "piepildīšanai". Modelis - Infiniti QX70 ir īpaši populārs vietējā tirgū.

Šis krosovers ir izvirzījies vadībā savā segmentā. Tas pārsteidz ar savu izskatu un tehniskajām iespējām. Mūsdienās daudzus zīmola īpašniekus un fanus interesē jautājums: kur Krievijai tiek samontēts Infinity QX70? Sākumā mums ir uzņēmums Krievijas Federācijā, kas ražo automašīnas Infiniti. Šī ir Nissan Manufecuring Rus rūpnīca, kas atrodas Sanktpēterburgā. Proti, kādu laiku, proti, sākot ar 2012. gadu, šeit tika salikti pazīstamie Infiniti FX un Infiniti M modeļi.

Pirmā automašīna ir QX70 tuvākais radinieks. Šeit tika izveidots šo mašīnu montāža lielā vietā, bet tikai ierobežotā skaitā. Mūsdienās šīs automašīnas vairs netiek ražotas Krievijā. Infiniti automašīnas tika apturētas Sanktpēterburgas uzņēmumā 2014. gadā. Un Infinity QX70 modelis nekad nav izlaists. Šis krosovers tiek piegādāts mums no Japānas. Vietējā tirgū jūs varat iegādāties tīršķirnes "japāņu". Starp citu, šīs markas automašīnas joprojām tiek ražotas ASV, tās ir QX60 un QX80.

Krosovers Krievijai

Krosovers Infiniti QX70 mūsu tautiešiem vienmēr paliks FX apvidus auto, uz kuru arī mūsu tirgū bija liels pieprasījums. Dizaineri pielika visas pūles, lai šo krosoveru daudzus gadus padarītu modernu. Šis modelis tiek ražots diezgan ilgu laiku, taču japāņi turpina izbrīnot šīs automašīnas fanus. Automašīnai ir diezgan masīvi elementi: liela režģis, 20 collu tērauda riteņi un citas hroma detaļas. Ražojot Infiniti QX70, tika ņemtas vērā Krievijas klimata un ceļa seguma iezīmes, lai arī tas nav simtprocentīgs, taču automašīna ir piemērota darbam Krievijā. Japāņi tiek piegādāti vietējam tirgum, aprīkoti ar 3,7 litru benzīna motoru (245 ZS) un 5,0 litru dīzeļdzinēju (294 ZS).

Automašīnas izmēri ir: 4865 mm × 1925 mm × 1650 mm. Garenbāze - 2885 mm, un klīrenss - 184 mm. Degvielas patēriņa ziņā krosovers nebūt nav ekonomisks. Simt kilometru laikā automašīna patērē apmēram divdesmit litrus benzīna. Bet viss būs atkarīgs no jums un braukšanas stila. Ja mierīgi braucat ar automašīnu pa pilsētu, varat samazināt patēriņu līdz septiņpadsmit litriem, un uz līdzenas šosejas šo skaitli var izdarīt - 10 litrus. Leģendārā elektrostacija darbojas tandēmā ar automātisko pārnesumkārbu. Šim krosoverim ir diezgan pieklājīgs izmērs, kas darbojas ne sliktāk kā “uzlādētie” hečbeki.

Drīz krievu fani un klienti varēs diskutēt un iegādāties jauno 2016. gada Infinity QX70 premium krosoveru. Šī modeļa debija notika pirms trim diviem gadiem. Vietējam tirgum atjaunotais "japāņu" stils saņēma pievilcīgu izskatu un labu krustu. Jaunā paaudze sauca - S-desing. Ja iepriekšējā modeļa trūkums nebija gluži ietilpīgs interjers, tad atjauninātajam krosoverim šādu trūkumu nav. Kur šodien tiek izlaists Infiniti QX70, mēs ņēma vērā šo brīdi, un inženieri palielināja šīs automašīnas iekšējo telpu.

Ārēji automašīna nav daudz mainījusies, divu tilpumu virsbūves līnija, pārsega pagarinātā daļa un noapaļotais salons palika nemainīgi. 2016. gada modeli diez vai var saukt par pilnīgi jaunu transportlīdzekli, tā ir tikai modernizēta versija. Šī automašīna ieguva visu labāko no FX50 un FX35. Iekšpusē automašīna ir kļuvusi ļoti grezna. Šeit tika uzstādīts masīvs informācijas panelis un 9 collu skārienekrāna monitors. Vadītāja un pasažiera sēdeklis, kas aprīkots ar funkciju:

• sānu atbalsts
• ventilācija
• sildīšana
• dzesēšana
• korekcijas.

Lai dekorētu krosoveru interjeru, ražotājs izmantoja augstas kvalitātes dārgu ādu. Izmanto arī oglekļa šķiedras ieliktņus un iesiešanu ar purpursarkanu nokrāsu. Atjauninātais japāņu gandrīz nemainīja tā izmēru: 4850mm × 2020 mm × 1650 mm. Modernizētais krosovers ir aprīkots ar diviem barošanas blokiem:

• ar 3,7 litru turbokompresoru (333 ZS)
• 3 litru turbodīzelis (238 ZS).

Elektrostacijas strādā tandēmā ar 7 ātrumu "automātisko". Automašīnu ar benzīna motoru līdz pirmajam simtam var paātrināt 6,3 sekundēs. Automašīnas pamatiekārtas būs aptuveni 2,8 miljoni rubļu.

Viens no populārajiem zīmoliem, kas ražo luksusa automašīnas, ir Infinity, kura ražošanas valsts ir Japāna. Automašīnas ar zīmolu Infiniti ir populāras visā pasaulē un tiek pārdotas gandrīz katrā pasaules malā: ASV, Meksikā, Kanādā, Tuvajos Austrumos, Āzijā. Bijušās Padomju Savienības teritorijā šīs markas automašīnas nonāca pārdošanā tikai 2007. gadā. Kopš zīmola dibināšanas (1989. gads) līdz mūsdienām ir pārdots vairāk nekā miljons dažādu modifikāciju Infiniti eksemplāru. Šodien mēs detalizēti izpētīsim šo automašīnu zīmolu, uzzināsim par radīšanas vēsturi un piederību uzņēmumam, kas plaši pazīstams pasaules autobūves nozarē.

Bezgalība: izcelsmes valsts un zīmola vēsture

Infiniti ir daļa no vienas no pasaules lielākajām autobūves kompānijām - Nissan Motor. Līdzīgi kā Toyota Lexus, Infinity zīmols tika izveidots luksusa modeļu ražošanai. Infiniti zīmols ir vispopulārākais Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā, taču kaut kādu iemeslu dēļ tas nav iesakņojies Krievijā.

Bezgalības izcelsmes valsts ir Japāna, un šīs valsts iedzīvotāji, kā jūs zināt, ātri uztver pasaulē notiekošā būtību. Viss sākās 1975. gadā, kad degvielas krīzes dēļ Amerikas Savienotajās Valstīs daudzi amerikāņi bija spiesti apskatīt ekonomiskākus modeļus, kurus, protams, piedāvāja Japānas automašīnu tirgus.

Laika gaitā situācija normalizējās, un bija daudz cilvēku, kuri vēlējās dot lielas summas par praktiskām un vienlaikus luksusa automašīnām. Tad Nissan, riskējot ar milzīgām naudas summām, izveido atsevišķu vienību, kas ir atbildīga par luksusa modeļu ražošanu.

Starp citu, zīmols un logotips tika apzināti izveidoti pēc līdzības. Tirgotāji droši vien labi saprata, cik riskanti viņi ir, pieļaujot pareizrakstības kļūdu vārdā “Infiniti”, kas tulkojumā nozīmē “bezgalība”, un kā logotipu izmantojot apgrieztu zīmola “Valentino” ikonu. Tomēr risks bija pamatots, un jau 1990. gadā Infinity, kuras ražotājvalsts bija Japāna, ieviesa pirmo modeli. Tātad sākas zīmola stāsts.

Atskaites punkti Infiniti

Zīmols pakāpeniski attīstījās, jo modeļa līniju papildināja ar jaunām automašīnām. Pirmais bija pilna izmēra Q45 sedans, kas tika izlaists 1990. gadā. Tā bija Nissan prezidenta modificēta versija. Tajā pašā gadā Infinity iepazīstināja ar sporta modeli M30. Tas ir aprīkots ar 3,5 litru benzīna motoru ar 165 zirgspēku jaudu ar 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.

1996. gadā tika laists klajā pirmais QX4 luksusa SUV, kas izgatavots uz Nissan Pathfinder bāzes. Lai arī Infiniti automašīnas (Japānas ražotājvalsts) ar 2000. gadu kļuva plaši atpazīstamas visā pasaulē, pilna izmēra G35 sedans un visu riteņu piedziņa M45, kas tika izlaisti 2002. un 2003. gadā, veica īstu revolūciju. attiecīgi.

Turklāt vēl jo vairāk tāpēc, ka uzņēmums neapstājās pie sasniegtajām uzvarām un regulāri uzlaboja esošos modeļus, kā arī izstrādāja jaunus. 2004. gadā tika ieviests otrās paaudzes QX, kas aprīkots ar 5,6 litru 320 litru motoru. ar

Infiniti 2007. gadā ienāca Eiropas tirgū. Un diezgan veiksmīgi - zīmols ātri kļuva par līderi savā segmentā. Turpmākajos gados klāsts tika atjaunināts. 2008. gadā nonāca pārdošanā atjauninātā FX sērija, bet 2010. gadā - M un Q. Tajā pašā gadā starp Nissan un Red Bull (F-1 komanda) tika parakstīts sadarbības līgums, saskaņā ar kuru pirmajiem bija iespēja izmantot izsekojiet un piesaistiet labākos braucējus, lai izveidotu jaunu automašīnu līniju, kas apvieno sportu un greznību. Šāds eksperiments vēlreiz pagodināja Bezgalības izcelsmes valsti - Infiniti M35h tika atzīts par ātrāko hibrīdu pasaulē pēc noturēšanas Lielbritānijā, iekrītot Ginesa rekordu grāmatā.

Infiniti automašīnas šodien

Pašlaik Infinity ir viena no populārākajām automašīnu markām pasaulē. Šīs markas automašīnām ir lielisks dizains, salona interjers ir grezns un ērts, un paaugstināts drošības līmenis un lieliski tehniskie parametri ir neapšaubāmas priekšrocības, kas ir svarīgas daudziem autobraucējiem. Un salīdzinoši nesen Infiniti klāsts ir papildinājies ar nākotnes automašīnām - elektriskajiem transportlīdzekļiem.

"Infinity" popularitāte: Japānas izcelsmes valsts automašīnas ārpus tās robežām

Zīmols ir vispopulārākais Amerikas Savienotajās Valstīs un dažās Eiropas Savienības valstīs, taču Krievijā tas nevarēja konkurēt ar citiem premium klases zīmoliem, piemēram, Mercedes-Benz, BMW un AUDI. Pat Lexus mūsu valstī pārdod daudz labāk. Parasti Krievijā Infiniti iegādājas tie, kas vēlas izcelties no vispārējās plūsmas. Tomēr gaidāmas kardinālas izmaiņas: saistībā ar novatorisku tehnoloģiju ieviešanu savās automašīnās, Infinity pakāpeniski piepilda vietējo tirgu, uzmanīgi aizstājot citus premium klases zīmolus.

Oficiālie tirgotāji Krievijā

Krievijā ir tikai 12 oficiāli izplatīšanas biroji, kas atrodas 10 pilsētās:

1. Sanktpēterburga: Avtoprodiks Moskovsky (Donava, 15/2), Avtoprodiks Primorsky (Shkolnaya, 71, 3. ēka), Onyx (Tālo Austrumu, 12, 1. ēka).
2. Maskava: AvtoSpetsTsentr (Ļeņinska prospekts, 107).
3. Khimki: AvtoSpetsTsentr (Leningradskoje Shosse, 1,5 km no MKAD).
4. Voroņeža: MODUS (šosejas Voroņeža-Maskava 3. km).
5. Krasnodara: Vita-Avto (Gedon), Goryacheklyuchevskaya, 5.
6. Ņižņijnovgoroda (Afonino): Agate Premium (70 Green).
7. Rostova pie Donas (Aksaysky rajons, dzintara p.): "Gedon-Auto-Premium" (Novocherkasskoye Highway 16V).
8. Surguta: SK-Motors-Premium (arodbiedrība, 1/3).
9. Ufa: "premjerministrs Zubovo" (Elektrozavodskaya, 18).
10. Čeļabinska: "Reginas-Lux" (brāļi Kaširins, 141A).

Automašīnu īpašnieki Par Infiniti

Pasaulē nav nekā ideāla, un Infiniti ir ne tikai priekšrocības, bet arī trūkumi. Daudzi autobraucēji iegādājas šīs markas automašīnas tikai tāpēc, ka viņi zina, kas ražo “Infinity” (ražošanas valsts ir Japāna), un, ļoti uzticoties Nissan, viņi izvēlas šos modeļus. Visbiežāk pārskatos tiek minēti FX un EX modeļi. Kopumā šīs ir augstas kvalitātes, uzticamas un skaistas automašīnas ar maziem izmēriem. No mīnusiem automašīnu īpašnieki izšķir tikai sliktu skaņas izolāciju, lielu degvielas patēriņu un brīvas vietas trūkumu aizmugurējā sēdeklī un bagāžniekā.

Tiek novērtēti arī modeļi M35 un G. Šīs mašīnas ir arī ērtas, ātras, uzticamas un salīdzinoši lētas apkopei.

Automašīnu zīmols Infiniti (Infiniti) - parādījās kā Nissan nodaļa, kas specializējās luksusa automašīnu ražošanā un ražošanā, galvenokārt Amerikas Savienotajām Valstīm. Raksturīga atšķirība no Nissan zīmola ir patentētā radiatora režģis. Infinity zīmols tika dibināts 1989. gadā, pilnībā piederot Nissan koncernam. 80. gadu vidū Nissan Motor ar vislielāko pārliecību sāka projektēt un gatavoties principiāli jaunas augstākās klases automašīnas ražošanai Ziemeļamerikas tirgum. Vēsture klusē par šīs idejas autorību, bet 1989. gadā tika ieviests Infiniti Q45 modelis, kas kļuva par pirmo zīmola Infiniti modeli, kura pamatā bija Nissan President automašīna. Infiniti Q45 bija liels četrdurvju sedans ar V8 motoru, šis modelis ir kļuvis par tādu zīmolu konkurentiem kā Lexus LS, kā arī par dārgiem BMW 7. sērijas un Mercedes-Benz S klases zīmoliem.

1996. gada rudenī tika izlaista pilnīgi oriģināla Q45 izstrāde, kas tiek piedāvāta ar atjauninātu dizainu un V formas 8 cilindru motoru ar darba tilpumu 4,1 litru, pamatojoties uz automašīnas marku. Infiniti paplašina savu klāstu, iekļaujot visurgājēju QX4 - luksusa visu riteņu piedziņas variantu, kura pamatā ir Nissan Terrano SUV.

1998. gadā gaisma ieraudzīja kompakto priekšējo riteņu piedziņu Infiniti G20, kas tika izveidota uz Primera platformas. Pēc radikālas atpūtas 1998. gadā automašīna atkal sāka baudīt vienmērīgu pircēju - vidējās klases amerikāņu - pieprasījumu. Šķērseniski uzstādīts 2,0 litru motors attīsta 140 Zs jaudu.

Infiniti I30 (izstrādāts uz jaunākās paaudzes Nissan Cefiro / Maxima platformas) 1999. gadā tika iepazīstināts ar pasauli kā viena no labākajām mūsdienu automašīnām Ziemeļamerikā. Salona greznība, kas ir tradicionāla zīmolam, un perfekti noregulētā šasija tiek papildināta ar perfekti sabalansētu 240 zirgspēku jaudu 3,0 litru motoru, kas viegli paātrina automašīnas ātrumu līdz 240 km / h. Infiniti I30 netiek piegādāts uz Eiropu.

2001. gads tika atzīmēts ar modeļa modeļa Q45 izlaišanu, kas tika prezentēts Ņujorkas autoizstādē. Masveida un tajā pašā laikā agresīvs virsbūves dizains ir veidots, lai uzsvērtu cienāmību: oriģinālie elementi ietver lielus trapecveida lukturu reflektorus, plašu hroma radiatora apdari un ļoti augstu sānu stiklojuma līniju. Interjeru rotā dārgas ādas un koka šķirnes. Aizmugurējo riteņu piedziņas modelis ir aprīkots ar jaunu 280 zirgspēku V8 motoru. un adaptīvā automātiskā pārnesumkārba.

Luksusa SUV fani, kas apzīmēti ar Infiniti, tiek pārdots QX4 - Ziemeļamerikas tirgū populārā Nissan Pathfinder modeļa uzlabotā versija ar šiksu salonu, kas apgriezts ar īstu ādu, un reprezentatīvāku izskatu. 170 Zs rindas 6 cilindru motors Tas nodrošina labus dinamiskos parametrus, taču, ņemot vērā konkurentus, kas piedāvā Infiniti 8 cilindru dzinējus ar 8 cilindru motoriem kā šīs klases labākos modeļus, QX4 neizskatās tik spilgti.

Infiniti FX45 zīmols ir sava veida sporta stacijas vagona un SUV hibrīds. Tas tiks aprīkots ar 315 zirgspēku V8 motoru ar piecu ātrumu automātisko pārnesumkārbu. Modeļa mazumtirdzniecības cena ir 44,2 tūkstoši dolāru (vājākā versija ar V6 motoru sauc FX35 un maksās par desmit tūkstošiem mazāk). Pēc Infiniti viceprezidenta Marka Maknaba vārdiem, automašīnas dizains tika izstrādāts Kalifornijā, un kopumā tas tika izstrādāts īpaši Ziemeļamerikas tirgum. Aprīkojumā ietilpst patentēta DVD navigācijas sistēma, inteliģenta kruīza kontrole, viedas atslēgas ierīce un daudz kas cits. Amerikāņu prese šo automašīnu jau ir nodēvējusi par vienu no galvenajām pretendentēm uz savas klases labākā kompaktā luksusa SUV titulu.

Netālu atradās vēl viens debitants - Infiniti Triant. Šīs sporta kupejas dizains ir veidots futūristiskā garā (piemēram, durvis šūpojas uz augšu - līdzīgi kā “kaija spārns”). Automašīnu vēstules.

Infiniti QX56 luksusa SUV Infiniti. Tas ir Nissan Armada analogs. Pieejams ASV kopš 2004. gada. Kopš 2007. gada oficiāli tiek pārdots Krievijā (tikai četru riteņu piedziņas modifikācija).

Kopumā autobraucēju atsauksmes, kuriem pieder zīmols Infinity, ir pozitīvas, vairumā gadījumu tie, kuri ir apņēmības pilni un vairāk tiecas pēc japāņu automašīnām un tehnoloģijām, labprāt iegūs kādu no šīs markas automašīnām, zinot, ka automašīnas kvalitāte jebkurā gadījumā būs virsū, protams, Infinity zīmols nav tas, kas lēti, taču, salīdzinot ar tās pašas klases vāciešiem, ir diezgan pieņemami, un kvalitāte ir līdzvērtīga.

Infiniti QX50 bija revolucionāri jauns 2007. gada produkts. Viņš izteica plaisu starp autobūves pasaules kritiķiem un nākamajiem pircējiem. Pirmoreiz to sāka pārdot Amerikā. Turklāt viņš tika ievietots salonos Eiropā un Ziemeļamerikā. Pēc savām īpašībām automašīna konkurēja ar slavenākajiem pasaules zīmoliem. Viņa ir gracioza, krāšņa un paklausīga autovadītājam.

Sānu logu paceltās līnijas norāda japāņu izcelsmi, ārpuse patiešām atšķiras no tā priekšgājējiem un sekotājiem, un pati korpusa krāsa var dziedēt skrāpējumus.

Nākotnes auto? Neapšaubāmi. Bet tajā pašā laikā tas tagad ir pieejams visiem. Tāpēc daudziem nākamajiem pircējiem rodas jautājums, kāpēc modelis ir tik labs, cik tas tika izgatavots. Šajā materiālā mēs centīsimies izdomāt, kur ir samontēts Infinity QX50, lai labāk saprastu, kādas īpašības šai mašīnai ir.

Kur Infinity QX50 ir samontēts mūsu tirgum?

Infiniti QX50 tiek izlaists tikai Japānā. Modeļa ražošanai mums nav rūpnīcas. Bija iespēja, ka mūsu inženieri saliks automašīnu. Patiešām, līdz pagājušā gada vidum Nissan Sanktpēterburgā tika izgatavoti divi modeļi no Infinity. Izlaišana ir noteikta divus gadus. Un, ņemot vērā ievērojamās atšķirības starp japāņiem un krieviem, konveijers tika slēgts.

Tāpēc Infiniti QX50 mums, kā jau minēts, tiek pārsūtīts tikai no Japānas. Uzņēmums ir dibināts Tochigi pilsētā. Nav brīnums, ka tā inženieri uzsvēra krosoveru kompaktumu un uzticamību. Viņš, protams, būs populārs vēl daudzus gadus un pat gadu desmitus. Kāpēc? Apsveriet zemāk.

Funkcijas Infiniti QX50

Infiniti QX50 agrāk sauca par Infiniti EX. Tāpat kā ar iepriekšējo modifikāciju, ķermenī tiek novērotas gludas līnijas, galvas optika pārvēršas spārnos, sporta garš kapuce un ļoti skaistas pārejas. Izplūdes sistēma ir izgatavota no divām hroma daļām. Krustojumam ir piecas durvis, un virs bagāžnieka ir izgatavotas LED lampu apmales. Tas viss padara automašīnu elegantu pavisam jaunu.

Modeļa piedziņa var būt aizmugure vai pilna, atkarībā no pircēja vēlmes. Bet japāņu inženieri ražo automašīnu mūsu tirgum tikai ar visu riteņu piedziņu. Tas ir dīvaini, jo ar mūsu ceļiem pa aizmugurējo riteņu piedziņu jūs nevarat tālu tikt. Viņi uzbūvēja automašīnu uz Nissan FX platformas, kas līdz šim nav zaudējusi savu aktualitāti.

Mēs jau īsi pieminējām īpašo pārklājumu, kas pats aizsargā skrāpējumus. Bet ir vērts pakavēties pie tā sīkāk. To sauc par Scratch Shield. Kā tas darbojas, mēs jums nestāstīsim, jo \u200b\u200btas ir uzņēmuma inženieru noslēpums.

Bet plaisu maskēšana ir pierādīta jau ilgu laiku. Arī Welcome Lightning optiskās tehnoloģijas brīnumu var saukt par inovatīvu. Tas vienmērīgi apgaismo automašīnu, tāpēc jūsu automašīna tiks pamanīta no tālienes. Pieminēšanas vērts ir arī Around View Monitor. Šī ir visaptveroša redzamības sistēma. Tas sastāv no četrām kamerām, kuru virziens ir 360 grādi, un septiņu collu LCD. Tādējādi vadītājam nav neredzamo zonu, un autostāvvieta kļūst par prieku.

Motors atrodas zem priekšējās ass. Tas palīdz mašīnai perfekti sadalīt jaudu pa asīm un novirzīt smaguma centru. Japāņu inženieri visu pārdomāja līdz mazākajai detaļai. Tāpēc tagad spēcīgā sadursmē motors neieplūst salonā, bet nokrīt zem riteņiem. Tajā pašā laikā stūre patstāvīgi maina jutīgumu. Tas ir atkarīgs no džipa ātruma.

Apdare ir izgatavota no dārgas ādas un dabīga koka. Visas detaļas šeit elpo greznību. No unikālā ir vērts atzīmēt īpašu sistēmu, kas attīra gaisu salonā.

Jūs varat dzirdēt vārdu Sport Utility Coupe. Tā japāņu inženieri dēvē savus izgudrojumus. Infiniti QX50 tas ir vispiemērotākais, jo tā patiešām ir sporta kupeja, kaut arī tā ir izgatavota krosovera aizmugurē. To pērk gan vīrieši, gan sievietes. Galu galā viņš ir ne tikai ātrs, bet arī skaists. Starp citu, Japānas tirgū modeli sauc par Nissan Skyline Crossover.

Šis krosovers, protams, nav ideāls.

Bet viņam ir daudz priekšrocību. Piemēram:

• jaudīgs motors, izdodot 330 "zirgus";
• paātrinājums līdz simtiem 6,3 sekundēs;
• vispusīgas redzamības sistēma;
• pārklājums, kas pats pievelk plaisas;
• pagrieziena rādiuss no 11 līdz 13 metriem;
• zems degvielas patēriņš, jo pilsētas režīmā modelis patērē no 12 līdz 14 litriem;
• stīva balstiekārta.

Starp trūkumiem ir vērts atzīmēt:

• pati krāsa zīmējas tikai trīs gadu laikā pēc iegādes;
• otrajā sēdekļu rindā ir maz vietas;
• bagāžnieks nav pietiekami ietilpīgs.

Bet tie visi ir sīkumi, salīdzinot ar daudzajām priekšrocībām. Mēs minējām tikai dažus no tiem.

Līdz 2010. gadam Infiniti QX50 bija drošākais automobilis pasaulē. Viņam tika veikta sānu trieciena un jumta uzticamības pārbaude apvērsuma laikā. Arī automašīna tika piekauta no aizmugures.

Kopš pārdošanas sākšanas 2011. gadā Amerikā tika pārdoti 26 000 automašīnu. Krievijā šis skaitlis nav tik iespaidīgs. Bet 2012. gadā pārdošanas apjomi pieauga par 78%.

Starp citu, pirms automašīnu pārdēvēšanas, skaitlis aiz nosaukuma norādīja motora tilpumu. Tagad viņa norāda uz vietu izlases sastāvā. Tas ir, modelis ir krosovers vai sedans.

Tomēr neatkarīgi no Infiniti QX50 nosaukuma tas joprojām ir augstas kvalitātes, uzticams un pieejamais SUV. Protams, jūs varat derēt par pieļaujamajām izmaksām. Bet, lai piešķirtu USD 36 000 modelim, kas dodas uz Japānu, brauc ar izcilu dinamiku un pats par sevi pieliek plaisas aizmugurē, mūsuprāt, tas ir diezgan saprātīgi.