Kuru cipari ir burti. Auto numurs (reģistrācijas numura zīmes) - krāsas, reģioni, sērijas
Numura zīmes atpazīšanas sistēmu piemērojamībaJa plānojat ieviest numura zīmju atpazīšanas sistēmu, tad jums jāzina visas iespējas un šī sistēma jāizmanto 100%. Un ar kādiem uzdevumiem tiek galā mūsdienu skaitļu atpazīšanas sistēmas.
Piekļuves ierobežojums
Droši vien visizplatītākais iemesls numura zīmju atpazīšanas sistēmu uzstādīšanai. Daudziem cilvēkiem nav atļauts iekļūt daudzās teritorijās, un numura zīmju atpazīšanas sistēmas ir viens no ērtākajiem un lētākajiem veidiem, kā ierobežot piekļuvi nevēlamiem transportlīdzekļiem.
Maksas piekļuves organizēšana automašīnām
To var apmaksāt autostāvvieta tirdzniecības un biznesa centros, autostāvvieta, kas paredzēta automašīnu novietošanai tumsā, tā var aizturēt autostāvvietu un daudzi citi.
Maksas autostāvvietas organizēšanas numura zīmes atpazīšanas sistēma var ne tikai dot iespēju identificēt ienākošos un izejošos transporta līdzekļus, bet arī automatizēt apmaksas procesu.
Transportlīdzekļa plūsmas vadība
Daudzos pilsētas infrastruktūras objektos ir nepieciešams atļauts transportlīdzeklis, lai iekļūtu šajā vai tajā teritorijā.
Tās var būt speciālo dienestu automašīnas - policija, ātrā palīdzība, Ārkārtas situāciju ministrija, tās var būt pilsētas dienestu automašīnas, kas veic ielu tīrīšanu vai atkritumu savākšanu, vārdu sakot, transports, kas apkalpo pilsētas infrastruktūru Tās var būt automašīnas, kuras izmanto pasažieri - autobusi un fiksēta maršruta taksometri, parastie taksometri, automašīnu dalīšanas uzņēmumu automašīnas.
Izmantojot numura zīmju atpazīšanas sistēmas, jūs varat elastīgi pielāgot piekļuves līmeņus un izveidot teritorijas, kurās atļauts iebraukt tikai noteikta veida transportlīdzekļiem.
Transportlīdzekļa laika pārvaldība teritorijā
Daudzos gadījumos ir jāierobežo nevis pati iebraukšana, bet gan laiks, kas pavadīts transportlīdzekļa teritorijā. Tas var būt pieprasīts lidostās, dzelzceļa stacijās, metro stacijās, transporta mezglos, pārtverot autostāvvietas, māju blakus esošajās teritorijās.
Transportlīdzekļa reģistrācija
Dažreiz jums vienkārši jāreģistrē visi izlidojošie un aizbraucošie transportlīdzekļi. Tas, iespējams, ir pieprasīts, piemēram, vācot statistiku, kas ļauj analizēt satiksmes sastrēgumus.
Transportlīdzekļu izsekošana uzskaitīta
Sistēma var izsekot transportlīdzekļu izskatu un speciāli šiem mērķiem izveidoto uzraudzības sarakstu un dod trauksmes signālu, kad tie parādās.
Krievijā lietoto automašīnu numuru veidi
Iespējams, tas ir pirmais, ko izlemj, automašīnas ar kāda veida numura zīmēm var jūs iebraukt teritorijā. Bieži vien šo tipu ir daudz vairāk, nekā jūs varat iedomāties. Ne visas automašīnu numuru atpazīšanas sistēmas atbalsta visus esošos numurus, turklāt daudzos gadījumos sistēmai ir jāstrādā ar lielu skaitu numuru veidiem, jo \u200b\u200bdārgāka sistēma būs. Īsumā ar valsts numura zīmju veidiem var atrast vietnēWikipedia , un izsmeļoša informācija Krievijas Federācijas valsts standarta tekstāGOST R 50577-93 "Transportlīdzekļu valsts reģistrācijas pazīmes. Veidi un pamatmēri. Tehniskās prasības."
Automašīnu numura zīmju atpazīšanas sistēmas
Aparatūras atpazīšanas sistēmas parādījās salīdzinoši nesen, un tām ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar klasiskajām programmatūras sistēmām. Un vissvarīgākā priekšrocība ir cena! Viss, kas nepieciešams, lai iegūtu darba autostāvvietu atļauju sistēmu, ir videonovērošanas kameras un barjera. Grūti noticēt, bet tā ir.
Izkliedētā struktūra ļauj uzturēt darbību pat tad, ja centrālais serveris sabojājas, kas, starp citu, pat neeksistē. Vietējā tīkla slodze ir minimāla, jo attēlu apstrādi tieši veic kameras procesors, un video straumes apstrādes rezultāti tiek nosūtīti uz serveri.
1. HikVision
Risinājums no pasaules lielākā uzņēmuma, kas ir videonovērošanas sistēmu un drošības sistēmu tirgus līderis. Numura zīmes atpazīšanu atbalsta visas 4. sērijas DS-2CD4xxx Smart-IP kameras, šobrīd tā ir 41 kamera.
- Izstrādātājs: Hikvision Digital Technology . Oficiālā vietne:www.hikvision.com. Adrese: Ķīna, Hangžou, Nr.555 Qianmo Road, Binjiangas rajons
Pirmais variants
Jūs izmantojat tikai kameru, izmantojot pārlūku, kuru pieslēdzat kamerai un izveidojat atļauto numuru datu bāzi, vadot automašīnu, kamera patstāvīgi kontrolēs barjeru, ja automašīna ir baltajā sarakstā, tad to atvērs, ja šāda numura nav, tad tas atstās to aizvērtu.
Šīs opcijas īpatnība ir tāda, ka netiek saglabāti ceļojuma dati, piemēram, laiks vai braukšanas virziens, kas nozīmē, ka jūs, piemēram, nevarēsit noteikt, kurš un kad brauca caur jūsu barjeru, vai veidot atskaites.
Šīs atpazīšanas sistēmas trūkumi ietver faktu, ka, lai izveidotu “melno” un “balto” automašīnu numuru sarakstus, jums būs jāveic visas darbības ar katru kameru, ja kameru ir daudz, tad tas var būt diezgan garš ceļojums, kā arī jāpievērš liela uzmanība pamatnei. ar automašīnu numuru sarakstiem bija absolūti identiski.
HikVision viedās kameras atbalsta numura zīmes atpazīšanuOtrā iespēja.
2MP viedā IP kamera DS-2CD4025FWD-AP -cena 34 990 rubļi
2MP Dome viedā IP kamera DS-2CD4125FWD-IZ -cena ir 36 990 rubļi
3MP dome Smart IP-camera DS-2CD4135FWD-IZ - cena 42 990 rubļi
2MP āra cilindriska vieda IP kamera DS-2CD4224F-IS -cena 38 990 rubļi
3MP āra cilindriskā viedā IP kamera DS-2CD4232FWD-IS -cena 39 990 rubļi
Skaitļu atpazīšana notiek arī uz kameras, bet kamera nosūta atpazītos datus viedajam video ierakstītājam, kur tiek uzturēta datu bāze ar visu disku statistiku. Un ne mazāk svarīgi ir pati datu bāze ar melnbalto automašīnu numuru sarakstiem, tā vienreiz tiek izveidota viedā DVR programmatūras interfeisā.
4 kanālu tīkla video ierakstītājs HikVision DS-7604NI-E1 / 4P -Exclusivevideo vebinārs - detalizēta HikVision inženiera analīze
HikVision DS-7616NI-E2 16 kanālu tīkla video ierakstītājs -
HikVision DS-7716NI-E4 / 16P 16 kanālu tīkla video ierakstītājs -
3. ass
Pateicoties atvērtai platformaiAss sakari - ACAP, trešo pušu izstrādātāji var izstrādāt lietojumprogrammas to instalēšanai tieši IP kamerā. Tādējādi tiek realizēta numura zīmju numuru atpazīšana Axis kamerās.
Automašīnu numuru atpazīšanas programmatūras izstrādātājsFf grupa , izstrādāja lietojumprogrammu, kuru var uzstādīt uz Axis kameru.
Lietojumprogramma ir bezmaksas, vai drīzāk būs precīzāk pateikt, ka tā ir iekļauta kameras cenā. Šobrīd tas ir pielāgots Eiropas Savienības valstīm, NVS, Izraēlai un Turcijai.
- Izstrādātājs: Axis. Oficiālā vietne:www.axis.com. Adrese: Zviedrija, Lund, Emdalavägen 14, SE-223 69
2.
Nedaps
Nīderlandes uzņēmuma NedAp risinājums
- Izstrādātājs: Nedap drošības pārvaldība . Oficiālā vietne:www.nedapsecurity.com/lv . Adrese: Nīderlande, Grunlo
Automašīnu numuru lasītājs Nedap ANPR Access -cena ir 204 149 rubļiVideo - ANPR piekļuve NedAp
Automašīnu numuru lasītājs Nedap ANPR Access HD -cena 266 013 rubļi
Programmatūras numura zīmju atpazīšanas sistēmas
Programmatūras atpazīšanas sistēmas pirmo reizi parādījās Krievijas un pasaules tirgos, 90. gados, šīs pieejas priekšrocība ir milzīgās videokameras, kameras cena ir zemāka nekā viedtālruņu gadījumā ar iebūvētām atpazīšanas funkcijām. Negatīvie būs augstās izmaksas serverim, kurā ir instalēta programmatūra automātisko numuru atpazīšanai, lielā slodze vietējā tīklā. Servera kļūmes gadījumā visa sistēma zaudē savu funkcionalitāti.
1. Traļu stāvvieta
Numura zīmes atpazīšanas sistēmas pamatā ir maza izmēra gatavi moduļi “Tral-Parking 2”, kas sastāv no analogās videokameras un kontroliera, kas apstrādā attēlus, pārbauda numura zīmes un atver izpildierīces, kas savienotas ar tā releja izejām. Ir divi moduļu ieviešanas veidi - galaproduktu var iegādāties noslēgtā korpusā ar IP66 aizsardzības līmeni vai arī vienkārši iegādāties kontrolieri ar kameru uzstādīšanai pēc saviem ieskatiem.
- Izstrādātājs: SMP-Service. Oficiālā vietne:www.tral.ru . Adrese: Krievija, Maskava
Video apskats - Tral Parking 2
Ceļojumu pasākumos ir šāda informācija: Automašīnas fotoattēls ar valsts reģistrācijas marķējumu, braukšanas laiku, braukšanas virzienu, numura atpazīšanas faktu un tā piederību noteiktai grupai.
Darbstacija tiek izmantota, lai skatītu video no ceļa punktiem, rediģētu automašīnu numuru sarakstu, pārsūtītu tos kontrolieru atmiņā un saglabātu notikumu arhīvu, un nav citu iespēju strādāt ar atpazīšanas moduļiem. Sistēma ar varbūtību līdz 92% atpazīst tikai Krievijas civilos numurus, sistēmas reakcija uz notikumiem netiek sniegta.
Sistēmas prasības programmatūras moduļa instalēšanai ir Win Vista, 7 32 un 64 biti.
2. Numurs ir kārtībā
Aparatūras un programmatūras komplekss "NumberOk" ir paredzēts numura zīmju atpazīšanai un izpildierīču kontrolei.
Modulis ļauj ar varbūtību līdz 97% atpazīt Krievijas Federācijas, Baltkrievijas Republikas, Ukrainas, Izraēlas un vairuma Eiropas valstu automašīnu valsts reģistrācijas zīmes.
- Izstrādātājs: FF-grupa. Oficiālās vietnes:www.avtonomerok.com, www.ff-group.org . Adrese: Ukraina, Kijeva
Modulis darbojas gan ar IP, gan ar analogām videokamerām, ārējo ierīču kontrole tiek veikta, izmantojot releju kontrolierus Barbos un ICP CON PET-7060, un kontrolieri var ne tikai izvadīt vadības signālus, bet arī saņemt tos no citām ierīcēm (fotoelementiem). , indukcijas cilpas un citas ierīces, kuru izejas signāla veidu kontrolieri sapratīs). Saskarne darbam ar kontrolieriem ir iebūvēta galvenajā programmatūrā. Vienlaicīgi ar atpazīšanas moduli savienoto video kameru skaits ir ierobežots līdz 8.
Modulis realizē divas iespējas darbam ar datu bāzi:
- SQLite datu bāzes serveris - datu bāze un atpazīšanas modulis ir instalēti tajā pašā lokālajā datorā, kas nozīmē autonomu darbību;
- Firebird datu bāzes serveris - vairāki termināļi ar atpazīšanas moduli strādā ar vienu datu bāzi, kuru var saglabāt jebkurā no tiem, kamēr nav atsevišķas klienta daļas, t.i. attālai administrēšanai nepieciešama papildu programmatūras “Numerācija” instalēšana. Šajā versijā notiek saziņa ar datu bāzes serveri. Termināļu skaits ar atpazīšanas moduli, kas strādā ar vienu datu bāzi, ir neierobežots.
Video apskats - "NumberOk"
Saskarnes iespējas
Modulī ir iestatīts trauksmes notikums atsevišķam skaitlim vai numuru grupai, trauksmes notikums var būt:
jebkuras ārējas ierīces iekļaušana, izmantojot kontrolieru releju izejas
Modulis neatbalsta mehānisko transportlīdzekļu smērvielu manuālu pielāgošanu, ir funkcija ignorēt vienu vai vairākas neatpazītas automašīnas numura zīmes.
Sistēmas prasības moduļa instalēšanai
Win 7, 8, S2013 32 un 64 biti, ieteicamās tehniskās prasības darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu 4 atpazīšanas kanāliem) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrācija ar ACS
SKUD vārti - vispārējā integrācijas risinājuma būtība ir vienkārša: numura zīmes atpazīšanas serveris ar programmatūru NumberOK v.2 pats par sevi nepieņem lēmumus, tas tikai atpazīst automašīnas numuru un pārsūta atzīto numuru kā identifikatoru tieši Gate-8000 Auto kontrolierim. Tādējādi atpazīšanas serveris Vārtu kontrolierim kļūst par regulāru identifikatoru lasītāju. Tajā pašā laikā viss piekļuves sistēmas darbs tiek veikts normālā režīmā saskaņā ar tipiskajiem scenārijiem un klasiskās ACS principiem. Automašīnas numuru piekļuves sistēmā izmanto kā atsevišķu identifikatoru, nevis kodētā veidā, bet tieši automašīnas numura tiešā formā. Tas sniedz ievērojamas ērtības gan lietotājiem, gan operācijas pakalpojumam, kad identifikatori tiek ievadīti datu bāzē, analizējot piekļuves notikumus un ģenerējot nepieciešamos pārskatus. Ja jūs pievienojat šo integrācijas komplektuprogrammatūras pakete video novērošanas līnijai , kļūst iespējams sasaistīt video ar automašīnas ceļojuma notikumu, un jūs varat instalēt visus trīs - NumberOk, Gate, Line - vienā datorā, taču jums jāņem vērā prasības attiecībā uz programmatūras saderību ar operētājsistēmas tipu.
- Vārtu kontrolieri - cena no 5 183 rubļiem
- Vārtu programmatūra -cena no bezmaksas līdz 35 512 rubļiem
- Sfinksa kontrolieri -cena no 10 700 rubļiem
- cena no bezmaksas līdz 31 800 rubļiem
Modulis nodrošina divu veidu atskaišu veidošanu:
Vispārīgi pārskati - visi atpazīšanas notikumi, ko rada atlasītie filtri
- Pēc laika perioda
- pēc grupas vai individuālā numura
- Pēc kanāliem un atpazīšanas zonām
- pēc numura vai daļas numura
- braukšanas virzienā
- Saskaņā ar aprakstu
2. Konsolidētie pārskati:
- “Atpazīšanas” režīms. Kopējais nobraukto automašīnu skaits
sagrupēti pēc kanāla / zonas un virziena
- “PPC” režīms. Kopējais garāmbraucošo automašīnu skaits, sagrupēts pēc braukšanas virziena un piekļuves.
Ērtības labad pārskata datus var uzrādīt Excel formātā.
3. iPera EX-LPR
Numura zīmes atpazīšanas modulis EX-LPR ir iPera un Exacq Technologies Inc. speciālistu kopīga izstrāde, tā ir video novērošanas sistēmas ExacqVision klienta lietojumprogramma, un tas ir paredzēts, lai automātiski atpazītu un reģistrētu visus numura zīmes numurus, kas nonākuši videokameras skatījumā. Lai modulis darbotos, nepieciešama instalēta exacqVision video novērošanas programmatūra, nelielai sistēmai visu programmatūru var instalēt vienā datorā
Šī moduļa īpatnība pašreizējā laikā ir tāda, ka numura zīmju numuru meklēšana notiek visā rāmja lielumā, nevis visā tā noteiktajā apgabalā, kas tiek iestatīts, iestatot citu ražotāju atpazīšanas moduļus - tas pats nosaka pielāgojumus izmantotā datoru aprīkojuma skaitļošanas jaudas prasībām.
- Izstrādātājs: iPera. Oficiālā vietne:www.ipera.ru . Adrese: Krievija, Maskava
Vienā atpazīšanas modulī vienlaikus savienoto kameru skaitu ierobežo tikai izmantotā aprīkojuma aparatūras iespējas, aprīkojuma izvēles ērtībai, ņemot vērā moduļa pietiekamo ātrumu, izstrādātāji iesaka izmantot vienu procesora kodolu vienam atpazīšanas kanālam (darbības frekvence būs atkarīga no izmantotās kameras izšķirtspējas).
Līdz šim tikai kameru trauksmes izejas tiek izmantotas, lai vadītu izpildmehānismus autonomas darbības gadījumā, tomēr modulim ir plašākas integrācijas iespējas, kuras var izlasīt sadaļā Integrācija.
Klientu savienojumi
EX-LPR atpazīšanas modulis ir pilnvērtīga servera-klienta lietojumprogramma, kuras pamatā ir MySQL datu bāzes serveris. Datu bāzes glabāšanu var veikt uz jebkura datora vai servera, kurā ir instalēts MySQL serveris un kuram ir piekļuve tīklā. Visi klientu savienojumi ir bezmaksas un to skaitam nav ierobežojumu, lietotāja tiesības tiek sadalītas katram lietotājam atsevišķi un vajadzīgajā apjomā. Izmantojot šo savienojumu, jūs varat apskatīt notikumus, konfigurēt sistēmu, rediģēt numuru sarakstus, izveidot pārskatus.
Otrais klienta savienojuma veids, ko ieviesuši izstrādātāji, ir tīmekļa saskarne.
Sistēmas prasības Exacq produktu instalēšanai - OS Win 7, 8, Ser2003Rev2 32 un 64 biti, ieteicamās tehniskās prasības darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu 4 atpazīšanas kanāliem autostāvvietas versijai) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
4. CVS-Auto
Sistēmu CVS Auto izstrādājuši uzņēmuma New Technologies speciālisti, tā ir klienta lietojumprogramma videonovērošanas sistēmas CVSCenter galvenajai programmai, un tā ir paredzēta, lai automātiski atpazītu un ierakstītu automašīnu numurus, kas nonākuši videokameras skatījumā. Lai modulis darbotos, ir nepieciešama instalētā video novērošanas servera programmatūra; ja nepieciešams, visu programmu komplektu var instalēt vienā datorā.
- Izstrādātājs: Jaunas tehnoloģijas. Oficiālā vietne:www.cvsnt.ru . Adrese: Krievija, Maskavas apgabals
Pievienotās atpazīšanas kameru skaits darbstacijai ir ierobežots, ja ir instalēta programmatūra CVS Auto, līdz 4, ja tiek izmantota CVS Auto + - to skaits var sasniegt 8, bet vienā datorā var palaist vairākas CVS Auto + kopijas. Programma atbalsta gan IP, gan analogās videokameras. Kameru izvēles metodika darbam ar atpazīšanas moduli atrodama šeit. Lai kontrolētu ārējās ierīces, uzņēmums ieviesa kontrolieri CVS-DIO; to var izmantot arī signālu saņemšanai no sensoriem vai citām ārējām ierīcēm, lai ieviestu sarežģītus darbības algoritmus. Programmatūru darbam ar kontrolieri var atrast saitē.
Saskarnes iespējas
Modulis nodrošina iespēju manuāli pielāgot transportlīdzekļa numuru, kura fakts tiks parādīts notikumu žurnālā kā korekcija.
Sistēmas reakciju var konfigurēt uz atsevišķa numura, numuru grupas un numuru veida (veidnes).
Video apskats - CVS-Auto saskarne
Sistēmas reakcija var būt:
- jebkura satura teksta informācija (kavēšanās, meklēšana, izlaišana utt.)
- skaņas signāli (katru notikumu var konfigurēt ar atsevišķu skaņas failu)
- gaismas indikācija (kontrolierīcei ir pievienotas signāllampas vai gaismas diodes)
- jebkuras ārējas ierīces iekļaušana
Modulis realizē spēju identificēt transportlīdzekli - kad datu bāzē tiek ievadīts transportlīdzekļa numurs, tiek pievienots tā fotoattēls (var izmantot vienu attēlu). Papildu tekstuālā informācija par automašīnu var saturēt automašīnas marku, modeli, krāsu, īpašnieka vārdu, kontaktinformāciju
Atpazīšanas procesā šo informāciju kopā ar attēlu var parādīt operatora monitorā.
Sistēmas prasības visu CVS produktu instalēšanai - OS Win 7/8 / S2010 32 un 64 biti, ieteicamās tehniskās prasības darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu 4 stāvvietu versijas atpazīšanas kanāliem) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Klienta programmatūra
Modulis realizē divas iespējas darbam ar datu bāzi:
- 1. variants - (CVS-Auto versija) datu bāze un atpazīšanas modulis ir instalēti tajā pašā lokālajā datorā, kas nozīmē autonomu darbību bez klienta savienojuma iespējas;
- 2. opcija - vairāki termināļi ar atpazīšanas moduli strādā ar vienu datu bāzi, kuru var uzglabāt uz jebkura no tiem vai uz citu ārēju serveri (versija CVS-Auto +). Šajā versijā notiek saziņa ar datu bāzes serveri. Termināļu skaits ar atpazīšanas moduli tīklā, kā arī klientu savienojumi datu bāzes operatoram ir neierobežoti.
Lietotāju tiesības uz klientu savienojumiem datu bāzes administrators izplata vajadzīgajā apjomā katram atsevišķam lietotājam - arhīvu apskate, skatīšana reālajā laikā, sarakstu, grupu administrēšana, pārskatu izveidošana. Klientu savienojumu skaits nav ierobežots, un tie visi ir bez maksas.
Ziņojumi
Modulī ir iespējams izveidot atskaites par - atpazītiem, neatzītiem numuriem, atsevišķu numuru, to grupu vai veidni; Iebraukušie vai izbraukušie transportlīdzekļi; numurus apsardzes operators manuāli pielāgo; transportlīdzekļiem, kuriem iebraukšana aizliegta, bet drošības operators tos palaida garām; piekļuves punkti, kameras; notikumi laika intervālā; teritorijā pavadītais laiks, to personu saraksts, kuras atrodas teritorijā.
5. AutoTRASSIR
Auto-Tracer ir viens no pionieriem šī virziena pašmāju produktu līnijā, kuru izveidoja Krievijas uzņēmuma DSSL izstrādātāji, ir Trassir videonovērošanas sistēmas klienta lietojumprogramma, ir paredzēta automatizētai GRZ automašīnu atpazīšanai un reģistrēšanai un ir atšķirīga (ne tikai pēc izstrādātāju domām) ) darba interfeisa un iestatījumu vienkāršība.
- Izstrādātājs: DSSL. Oficiālā vietne:www.dssl.ru . Adrese: Krievija, Maskava,Piedāvāto kameru saraksts priekš AutoTRASSIR.
Maksimālais kameru skaits, kas pievienots darbstacijai ar atpazīšanas moduli, nav ierobežots, programmatūras atslēga nepieciešamajam kameru skaitam tiek piegādāta pēc pasūtījuma, taču atcerieties, ka atpazīšanas modulis darbojas ar apjomīgu informācijas masīvu, un pārmērīga kameru slodze samazinās tā ātrumu (tas attiecas uz jebkuru modulis, kur ir attēlu apstrādes algoritmi). Modulis atbalsta IP un analogās videokameras. Ieteicamo videokameru sarakstu var atrast šeit.
Akumulatora režīmā ārējo ierīču vadībai tiek izmantots kontrolierisNetPing I / O v.2 kam ir releja izejas ārējo ierīču kontrolei un digitālās ieejas signālu uztveršanai no sensoriem un citām ierīcēm. Darbam ir instalēta papildus apmaksāta programmatūra.
Ir iespējams arī izmantot kameru trauksmes izejas, bet tikai ārējo ierīču vadīšanai.
Klienta programmatūra
Modulis realizē divas iespējas darbam ar datu bāzi. Pirmajā versijā (SQLLite DBMS versija) datu bāze un atpazīšanas modulis tiek instalēti tajā pašā lokālajā datorā bez klienta savienojuma iespējas, kas nozīmē autonomu darbību. Citā iemiesojumā vairāki termināļi ar atpazīšanas moduli darbojas ar vienu datu bāzi, kuru var saglabāt jebkurā no tiem vai kādā ārējā serverī (PostgreSQL DBVS versija). Šajā versijā notiek saziņa ar datu bāzes serveri. Savienojums, izmantojot tīmekļa saskarni, netiek nodrošināts.
Lietotāju tiesības uz bezmaksas klienta savienojumiem datu bāzes administrators izplata vajadzīgajā apjomā, un katram lietotājam klienta savienojumu skaits ir neierobežots.
Saskarnes iespējas
Ar nepareizu atpazīšanu modulis nodrošina iespēju manuāli pielāgot transportlīdzekļa numuru, šāda darbība tiks parādīta notikumu žurnālā kā labojums.
Sistēmā trauksmes notikumi ir uzstādīti uz vienu numuru vai numuru grupu. Visas iespējamās sistēmas reakcijas tiek ieprogrammētas īpašā sadaļā “Automātiskās izsekošanas noteikumu sistēma”.
Sistēmas reakcija var būt - jebkura satura teksta informācija (turiet, skatieties, izlaidiet utt.), Skaņas signāli, gaismas indikācija (signāla lampas vai LED ir savienotas ar kontrolieri), ieslēdziet jebkuru ārēju ierīci, nosūtiet ziņojumus uz ārējām sistēmām (piemēram, SMS ziņojumu nosūtīšana uz norādītajiem numuriem, izmantojot SSMP protokolu).
Video apskats - Auto Tracer
Lai objektīvi identificētu automašīnu, datu bāzei varat pievienot arī šādu informāciju - zīmolu, krāsu, īpašnieka vārdu, kontaktinformāciju.
Balstoties uz atpazīšanas rezultātiem, šo informāciju var parādīt darbstacijas monitorā.
Sistēmas prasības moduļa instalēšanai - OS Win 7.8 32 un 64 biti, ieteicamās tehniskās prasības darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu 4 stāvvietu versijas atpazīšanas kanāliem) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrācija ar ACS sistēmām
Modulis ir integrēts ar vietējo Sphinx piekļuves kontroles sistēmu. Ir divas integrācijas versijas - pirmo raksta Trassir izstrādātāji, otro - Sphinx izstrādātāji. Šeit mēs aplūkojam versiju, ko uzrakstījuši Sfinksa izstrādātāji (kā mēs to saprotam). Integrācijas līmenis nozīmē Auto-Tracer moduļa izmantošanu kā identifikatoru (automašīnu izplatītāju) avotu, piekļuves kontroles sistēmu veido ACS sistēma (tajā tiek glabāta automašīnu izplatītāju datu bāze).
- Sfinksa kontrolieri -
- Sfinksa programmatūra -
6. Orion Auto
Orion-Auto ir pilnvērtīga servera-klienta sistēmas uzbūves hierarhija, visu datu bāzi (automašīnu izplatītāji, notikumi, transportlīdzekļu fotogrāfijas utt.) Var uzglabāt jebkurā terminālī vai citā ārējā serverī, kur ir uzstādīts datu bāzes serveris. Visu programmatūras pakotni var instalēt arī vienā darbstacijā. Kameru skaits, kas savienots ar atpazīšanas moduli, ir ierobežots līdz 64 (lai pievienotu vairāk nekā 4 kameras, ir nepieciešams pieprasījums pēc atbilstošās atslēgas piegādes).
- Izstrādātājs: NVP "Bolid" Oficiālā vietne:www.bolid.ru . Adrese: Maskavas apgabals, Korolev
Sistēmas prasības - OS XP, 7, S2003r2, ieteicamās tehniskās prasības darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu autostāvvietas versijas atpazīšanas 4 kanāliem) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb , HDD 4 Tb.
Tiesības uz klientu savienojumiem datu bāzes administrators izplata vajadzīgajā apjomā - arhīvu apskate, skatīšana reālā laikā, sarakstu, grupu administrēšana, pārskatu izveidošana. Klientu savienojumu skaits tiek ierobežots, tikai iegādājoties licenci vajadzīgajam numuram.
7. SpecLab-Traffic
SpecLab-Traffic atpazīšanas moduli izstrādāja viens no atzītajiem vietējā tirgus līderiem uzņēmums Speclab, tas ir mērķa City Cassandra videonovērošanas sistēmas klienta lietojumprogramma un ir paredzēts, lai automātiski atpazītu un ierakstītu automašīnu numurus, kas nonākuši videokameras skatījumā. Lai modulis darbotos, no šī servera pieslēgto kameru saraksta ir jāinstalē Goal-City Cassandra serveris (vai, pēc izstrādātāju domām, jebkurš trešās puses video serveris), tiek atlasītas tās, kuras izmantos numura zīmes atpazīšanas modulis.
- Izstrādātājs: Special Lab, oficiālā vietne:www.goal.ru. Adrese: ivanovo, st. Ēka, d.17
Ja nepieciešams, visu programmatūras pakotni var instalēt vienā datorā.
Uzmanība jāpievērš izstrādātāju piedāvātajai plašajai funkcionalitātei un inteliģento moduļu klāstam - interesantas daudzfunkcionālās drošības sistēmas var tikt izstrādātas, balstoties uz Special Lab produktiem.
Aparatūra
Maksimālo kameru skaitu, kas savienotas ar atpazīšanas moduli, ierobežo darbstacijas tehniskās iespējas, citu ierobežojumu nav. Darbam ar moduli var izmantot IP un analogās videokameras. Integrētās IP iekārtas sarakstu var atrast šeit. Vispārējā kameru izvēles metodika praktiski neatšķiras no citu līdzīgas programmatūras ražotāju ieteikumiem, taču kameru uzstādīšanas iespējas SpecLab-Traffic modulim ir nedaudz atšķirīgas.
Lai kontrolētu ārējās ierīces un uztvertu sensoru signālus sistēmā, jūs varat izmantot ļoti funkcionālu IP "Telepatya" kontrolieri; darbam ar to ir uzstādīts papildu maksas programmatūras SLDA serveris un sava drošības loģika S ++ valoda, ar kuras palīdzību tiek konfigurēti visu ierīču darbības algoritmi.
Saskarnes iespējas
Ja atpazīšana ir nepareiza, modulis realizē funkciju, ar kuru apsardzes operators manuāli izlabo numuru, šāda darbība tiks parādīta notikumu žurnālā kā korekcija. Modulī ir iespējams iestatīt trauksmes notikumu individuālam skaitlim vai numuru grupai, šāds notikums var būt:
jebkura satura teksta informācija (kavēšanās, meklēšana, izlaišana utt.)
skaņas signāli
gaismas indikācija (kontrolierīcei ir pievienotas signāllampas vai gaismas diodes)
Lai objektīvi identificētu automašīnu, datu bāzei varat pievienot arī šādu informāciju - zīmolu, krāsu, īpašnieka vārdu, kontaktinformāciju. Balstoties uz atpazīšanas rezultātiem, šī informācija tiks parādīta monitora ekrānā.
Lai palielinātu maksas autostāvvietu drošību, izstrādātāji uzrakstīja vairs neizmantojamo “drošas izejas” algoritmu, kura būtība ir salīdzināt automašīnas un tās īpašnieka attēlus, kas saņemti pie transportlīdzekļa ieejas, ar automašīnu, kas faktiski aizbrauc. Šim nolūkam tiek izmantota papildu videokamera, kas uzstādīta ērtā fotografēšanai, un jebkurš transportlīdzekļa klātbūtnes sensors (magnētiskā cilpa, fotoelements), lai to ieslēgtu vajadzīgajā laikā.
Sistēmas prasības visa mērķa programmatūras komplekta instalēšanai - OS Win 7 un S2008r2 32 un 64 biti, ieteicamās tehniskās prasības darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu četriem autostāvvietas versijas atpazīšanas kanāliem) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Klienta programmatūra
Modulis realizē klienta savienojumus, izmantojot tīmekļa saskarni un caur datu bāzes serveri. Savienojums, izmantojot tīmekļa saskarni, ļauj apskatīt tikai numuru sarakstus un notikumu videoierakstus no jebkura datora vai mobilās ierīces, kurai ir pārlūks un interneta savienojums. Savienojums, izmantojot DBMS, ļauj jums apskatīt visu nepieciešamo informāciju un konfigurēt sistēmu. Visu veidu klientu savienojumi ir bezmaksas, un to skaitam nav ierobežojumu. Katram sistēmas lietotājam tiek piešķirtas tiesības nepieciešamajā apjomā.
Modulis var strādāt gan ar savām, gan ar ārējām datu bāzēm (piemēram, ceļu policijas meklēšanas datu bāzēm), šim nolūkam ir īpaša programmatūra.
Integrācija ar ACS sistēmām
SpecLab-Traffic atpazīšanas modulis šobrīd nav integrēts ar trešo personu piekļuves kontroles un pārvaldības sistēmu ražotājiem.
8. Auto maršals
Auto Marshal ir atsevišķa lietojumprogramma, ko izstrādājis Mallen Systems pētniecības un ražošanas uzņēmums un kas paredzēta automašīnu gāzes sadales transportlīdzekļu automātiskai atpazīšanai un reģistrēšanai. Tas tiek piedāvāts divās versijās - uz automaģistrālēm (ātrums līdz 150 km / h) un autostāvvietām vai kontrolpunktiem (ātrums līdz 30 km / h).
Lietojumprogrammai ir vairāki apmaksāti un bezmaksas papildinājumi (spraudņi) funkcionalitātes paplašināšanai, piemēram, spraudnis “Autostāvvieta” palīdzēs pilnībā automatizēt jebkuru autostāvvietu, ieskaitot maksas.
- Izstrādātājs: Mullen Systems. Oficiālā vietne:www.mallenom.ru . Adrese: Krievija, Čerepoveca
Maksimālais kameru (atpazīšanas kanālu) skaits, kas savienots ar vienu darbstaciju ar atpazīšanas moduli, ir 16. Lai kontrolētu ārējās ierīces, izstrādātājs iesaka izmantot iespaidīgu kontrolieru skaitu - ICP DAS USB-2060, ICP DAS ET-7060, Advantech USB-4750-AE, Advantech USB -4761, ICP DAS USB-2055, ICP DAS ET-7044, Moxa ioLogik E2212. Lai strādātu ar kontrolieriem, jums jāiegādājas un jāinstalē maksas modulis mijiedarbībai ar ārējām ierīcēm.
Integrācija
Automobiļu gāzes sadales sistēmu atpazīšanas modulim ir funkcionāla integrācija ar Vārtu piekļuves kontroles un vadības sistēmu - sākot ar spēju strādāt ar 8000 sērijas vārtu kontrolieriem autonomā versijā un beidzot ar darbu kopā ar Vārtu sistēmu kā daļu no integrētas drošības sistēmas. Automašīnu maršala un vārtu mijiedarbības līmenis rada iespaidu, visu informāciju par to var atrast šeit.
9. Macroscop-Auto
Makroskops kā daļu no savas analītiskās paketes izmanto Kijevas uzņēmuma VIT izstrādāto Macroscop-Auto numura zīmju atpazīšanas moduli (Video ir Macroscop videonovērošanas programmas klienta lietojumprogramma, un tas ir paredzēts, lai automātiski atpazītu un ierakstītu automašīnu numurus, kas nonākuši videokameras skatījumā. Modulim ir divi izpildes veidi - versija automaģistrālēm (transportlīdzekļa ātrums līdz 150 km / h) un versija stāvvietām (transportlīdzekļa ātrums līdz 20 km / h). Programmatūru var instalēt vienā darbstacijā - tiek uzstādīta videonovērošanas servera programmatūra, tajā tiek konfigurētas visas videokameras, pēc tam tiek uzstādīts Macroscop-Auto modulis ar datu bāzes serveri un tie, kas tiks izmantoti automašīnu numuru atpazīšanai, ar to ir savienoti, izmantojot programmatūras rīkus.
Gadījumā, ja vairāki termināļi darbojas vienā tīklā (atgādinām, ka tajā jābūt videonovērošanas serverim, pie kura ir savienotas visas izmantotās kameras), datu bāze un notikumu žurnāls tiek glabāti jebkurā serverī vai terminālī, klienta-servera savienojumam jābūt pastāvīgam.
- Izstrādātājs: Macroscop, Oficiālā vietne:www.macroscop.com. Adrese: perma, šosejas Cosmonauts, 111, 27. ēka, 301. birojs
Maksimālo kameru skaitu, kas savienotas ar vienu darbstaciju vai serveri ar atpazīšanas moduli, ir ierobežotas ar tehniskajiem parametriem, ņemot vērā izmantotā moduļa veidu (šosejas vai stāvvietas versija), citu ierobežojumu nav.
Modulis galvenokārt ir vērsts uz darbu ar IP kamerām, kuru atbalstīto sarakstu var atrast šajā sadaļā, taču ir iespēja izmantot analogās kameras, kuru savienojuma prasības ir parādītas šeit.
Varat izmantot kontrolierus, lai vadītu ārējās ierīces un uztvertu sensoru signālus sistēmāNetPing I / O v.2 vai UniPing v3 , šim nolūkam atpazīšanas modulī tiek instalēta papildu apmaksāta programmatūra un uzstādīts visu ierīču darbības algoritms.
Klienta programmatūra
Atzīšanas modulim ir divu veidu klienta programmatūra - tīmekļa saskarne un datu bāzes servera programmatūras klients.
Izmantojot tīmekļa saskarni, jūs varat apskatīt tikai visu informāciju - video arhīvus, numuru datu bāzi, notikumus utt. (Tīmekļa saskarnes lietojumprogrammas versija ir paredzēta mobilajām ierīcēm, kuru pamatā ir iOs, Windows mobile un Android).
Savienojums caur datu bāzes servera klientu ļauj gan pilnībā apskatīt, gan konfigurēt sistēmu.
Vienreizēju klienta savienojumu skaits nav ierobežots, visi savienojumi ir bez maksas. Klientu savienojumu tiesības un pilnvaras katram lietotājam tiek piešķirtas atsevišķi vajadzīgajā apjomā.
Video apskats - Macroscop Auto
Saskarnes funkcijas ar nepareizu atpazīšanu
Ja tiek nepareizi atzīta numura manuāla pielāgošana Macroscop-Auto modulī, nē, neatpazītais numurs tiks piedāvāts saglabāšanai datu bāzē kā jauns.
Modulī ir iestatīts trauksmes notikums atsevišķam skaitlim vai numuru grupai, trauksmes notikums var būt:
jebkura satura teksta informācija (kavēšanās, meklēšana, izlaišana utt.)
skaņas signāli
gaismas indikācija (kontrolierīcei ir pievienotas signāllampas vai gaismas diodes)
jebkuras ārējas ierīces iekļaušana.
Lai objektīvi identificētu transportlīdzekli, datu bāzei var pievienot šādu informāciju: marka, VIN kods, krāsa, īpašnieka vārds, kontaktinformācija. Balstoties uz atpazīšanas rezultātiem, šī informācija tiks parādīta operatora monitorā.
Sistēmas prasības ar nosacījumu, ka videonovērošanas serveris un atpazīšanas modulis ir instalēti vienā un tajā pašā darbstacijā - Win 7, 8, S2008R2 32 un 64 bitu OS, ieteiktās tehniskās prasības darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu 4 stāvvietu versijas atpazīšanas kanāliem) - Intel® Core ™ i5-4460, operatīvā atmiņa 8 Gb, Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrācija ar ACS sistēmām
Modulis ir integrēts ar piekļuves kontroles un pārvaldības sistēmu Sphinx un Parsec ražotājiem. Integrācijas līmenis nozīmē atzīšanas moduļa izmantošanu kā piekļuves kontroles un pārvaldības sistēmas identifikatoru (numura zīmju) avotu.
- Sfinksa kontrolieri -
- Sfinksa programmatūra -
Pārskatu ģenerēšanu par moduļa darbību var veikt pēc šādiem parametriem: notikumi, kas saistīti ar vienu automašīnas numuru vai to grupu (viens numurs var piederēt vairākām grupām), notikumi noteiktā laika posmā, transportlīdzekļu kustības virzienā, apsardzes operatora atļauja ceļot, saskaņā ar atzītu vai neatpazītus numurus.
10. Kodos-Transports
Automātiska numuru atpazīšanas, operatīvās uzraudzības un transporta piekļuves uzskaites sistēma ir neatkarīga lietojumprogramma, kas var darboties kā daļa no integrētās drošības sistēmas, kas veidota, izmantojot GLOBOSS videonovērošanas serverus un IKB KODOS ACS. Modulim ir divu veidu ieviešana paredzētajam mērķim - “KODOS-Transport” ļauj atpazīt un reģistrēt tikai automašīnu numurus, “KODOS-Transport-KPP” ir papildu sadaļa, kas ļauj kontrolēt izpildmehānismus. Maksimālais transportlīdzekļu numuru reģistrācijas ātrums diviem pārdošanas veidiem ir vienāds - līdz 200 km / h.
Jāpatur prātā, ka, iegādājoties programmatūras paketi 2 atpazīšanas kanāliem, transportlīdzekļiem ir noteikts ātruma ierobežojums līdz 60 km / h, un transportlīdzekļu ātrumam līdz 200 km / h varat izmantot tikai vienu kanālu.
- Izstrādātājs: Kodos. Oficiālā vietne: www.kodos.ru. Adrese: maskava, Polkovas iela, 3, 2. sēj
Kodos-Transport ir pilntiesīga servera-klienta struktūra, kuru var veidot uz Firebird un MS SQL datu bāzes serveriem. Datu bāze ir instalēta vienā datorā, katra nākamā darbstacija ir savienota ar to pašu datu bāzi. Nelielā piedziņas vadības sistēmā visu programmatūras pakotni var instalēt vienā datorā.
Klientu savienojumi tiek realizēti, izmantojot Kodos-Transport. Administrators ”, viņu skaits sistēmā nav ierobežots, taču katram ir nepieciešama atsevišķa apmaksāta licence. FireBird v.2.5 tiek izmantots kā pamata DBVS.
Uzmanību Instalētais modulis “Kodos-Transport. Sistēmā jābūt klāt” Administrators. " Nav atļauts instalēt GLOBOSS video serveri ar IKB KODOS ACS serveri vai KODOS-Transport atpazīšanas moduli vienā darbstacijā.
Saskarnes funkcijas ar nepareizu atpazīšanu
Ja transportlīdzekļa numurs nav pareizi atpazīts modulī, to ir iespējams manuāli labot; šāda darbība notikumu žurnālā tiks parādīta kā labojums.
Modulim ir ērta saskarne transportlīdzekļu lietojumprogrammu apstrādei ar iespēju to pamanīt ierobežotam cilvēku skaitam.
Lai objektīvi identificētu automašīnu, datu bāzei varat pievienot šādu informāciju: zīmols, VIN - kods, krāsa, automašīnas vai īpašnieka fotoattēls, īpašnieka vārds, kontaktinformācija.
Sistēmas prasības visu KODOS produktu instalēšanai - Win 7, 8 32 un 64 bitu operētājsistēma, minimālās tehniskās prasības numuru atpazīšanas darbstacijai (apsveriet moduļa uzstādīšanu 4 atpazīšanas kanāliem autostāvvietas versijai) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Aparatūra
Maksimālais kameru skaits, kas savienots ar vienu darbstaciju vai numura zīmju atpazīšanas serveri, ir 16.
Autonomā režīmā, īstenojot vienkāršus braukšanas norādījumus, izmantojot lietojumprogrammu KODOS-Transport-KPP, kontrolieri EC-602 var izmantot, lai kontrolētu izpildierīces, tā darbībai ir instalēta papildu programmatūra. Sarežģītās vadības sistēmās ieteicams izmantot IKB KODOS ACS serveri.
Modulis ir paredzēts darbam gan ar IP, gan ar analogo videokameru, kameru izvēles kritēriji atrodami šeit.
Integrācija ar ACS sistēmām
Modulis neintegrējas ar trešo personu ACS ražotājiem; KODOS šiem nolūkiem ir savs aprīkojuma un programmatūras komplekts.
Ziņojumi
Ceļojumu pārskatos jūs varat veikt atlasi, pamatojoties uz šādiem datiem:
Notikumu datums un laiks katrā piekļuves vietā;
Piebraucamā ceļa nosaukums
Kustības virziens (iebraukšana / izceļošana);
Atpazīšana - transportlīdzekļa numurs un atpazīšanas precizitātes koeficients;
Vadītājs - ieceltā vadītāja pilns vārds;
Operators - vārds sistēmā un operatora vārds, uz kura maiņas automašīna iebrauca / izbrauca.
Papildus tabulas daļai pārskatā ir iekļauta video sadaļa - momentuzņēmums, kas saņemts automašīnas numura atpazīšanas laikā (lauks ir apzīmēts ar “Numura atpazīšanas kamera”), un saites, lai skatītu videoarhīvu, kas saņemts no caurbraukšanai piešķirtajām novērošanas kamerām (tikai tad, ja modulis darbojas kopā ar GLOBOSS CCTV serveri) )
11. Dominēšana AUTO
Dominēšana AUTO - automašīnu valsts numura zīmju automātiskas identifikācijas sistēma, kas koncentrējas uz tīkla arhitektūru.
Domination AUTO modulis ir klienta lietojumprogramma - numuru atpazīšanai tiek izmantotas kameras, kas savienotas ar Domination video serveri, datu bāzi var glabāt uz jebkura datora vai servera, un klienta-servera savienojumam jābūt pastāvīgam. Visas programmatūras paketes instalēšana vienā datorā nav iespējama, jo Domination video serverī darbojas Linux.
- Izstrādātājs: Vipax +, Oficiālā vietne:www.networkvideo.ru . Adrese: Krievija, Perma.
Bezmaksas klientu savienojumu skaits nav ierobežots. Tiesības un pilnvaras katram lietotājam tiek piešķirtas atsevišķi. Modulim ir ļoti plašs iestatījumu saraksts (atšķirības pazīme).
Saskarnes iespējas
Modulis nodrošina iespēju manuāli pielāgot transportlīdzekļa numuru, šāda darbība tiks parādīta notikumu žurnālā kā labojums. Ja neatpazīts numurs cieši sakrīt ar numuru datu bāzē, tiks piedāvāta automātiskās korekcijas iespēja.
Trauksmes notikuma iestatīšana tiek ieviesta individuālam skaitlim vai numuru grupai, un tas nav saistošs konkrētam tipam. Satraucošs notikums varētu būt:
jebkura satura teksta informācija (kavēšanās, meklēšana, izlaišana utt.)
skaņas signāli (katram notikumam varat konfigurēt savu skaņas failu)
gaismas indikācija (kontrolierīcei ir pievienotas signāllampas vai gaismas diodes)
jebkuras ārējas ierīces iekļaušana.
Video - pārskats par Domination AUTO saskarni
Modulis realizē transporta līdzekļa fotoidentifikācijas iespēju, šim nolūkam datu bāzei tiek pievienots transportlīdzekļa fotoattēls (varat izmantot vienu attēlu). Turklāt jūs varat pievienot:
zīmolu
modeli
automašīnas krāsa
īpašnieka vārds
kontaktinformācija.
Kad numurs tiek atpazīts, šī informācija tiks parādīta monitora ekrānā.
Sistēmas prasības atpazīšanas moduļa uzstādīšanai - Win 7, 8 32 un 64 bitu operētājsistēma, minimālās tehniskās prasības numuru atpazīšanas darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu 4 atpazīšanas kanāliem autostāvvietas versijai) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Aparatūra
Maksimālais kameru skaits, kas savienotas ar vienu atpazīšanas moduli, ir 4, moduļu skaits sistēmā nav ierobežots.
Ārējo ierīču vadīšanai un sensoru signālu saņemšanai sistēma izmanto kontrolieri ADAM-6066CE, šim nolūkam atpazīšanas modulī ir instalēta papildu bezmaksas programmatūra un uzstādīts visu ierīču darbības algoritms.
Integrācija ar ACS sistēmām
Modulis ir integrēts ar Sphinx piekļuves kontroles sistēmu. Integrācijas līmenis - piekļuves kontroles sistēmas identifikatoru (numura zīmju) avots.
- Sfinksa kontrolieri -
- Sfinksa programmatūra -
“Auto-Intellect” ir numura zīmju un ceļu satiksmes drošības automātiska atpazīšanas sistēma.
Sistēmas prasības - Win 7, 8 32 un 64 bitu OS, minimālās tehniskās prasības numuru atpazīšanas darbstacijai (apsveriet moduļa uzstādīšanu autostāvvietas versijas atpazīšanas četrkanāliem) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750 , sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Maksimālais kameru skaits, kas savienots ar vienu darbstaciju vai serveri ar atpazīšanas moduli, ir ierobežots ar tehniskajām specifikācijām, citu ierobežojumu nav. Atbalstīto ierīču sarakstu var atrast šeit.
Izstrādātājs: Oficiālā vietne:. Adrese:
Video - n
auto-Intellect programmatūras moduļu noregulēšana
Integrācija
Modulis ir integrēts ar Gate, Perko un Parsec piekļuves kontroles un vadības sistēmām. Integrācijas līmenis - piekļuves kontroles sistēmas identifikatoru (numura zīmju) avots.
13. Automātiskā viesuļvētra
Kompānija "Recognition Technologies" ir Krievijas vadošais automātisko sistēmu izstrādātājs satiksmes plūsmu foto un video ierakstīšanai. AutoUragan sistēma ir galvenā uzņēmuma attīstība. Aparatūras un programmatūras komplekss "AvtoUragan" ir automātiskas video ierakstīšanas un transportlīdzekļu valsts reģistrācijas zīmju identifikācijas sistēma.
- Izstrādātājs: "Atpazīšanas tehnoloģijas". Oficiālā vietne:www.eng.recognize.ru. Adrese: Maskava, Sv. Elektrozavodskaya, 24. d
Automātiskajā viesuļvētrā ir ierobežojums ne vairāk kā 16 kameru savienošanai ar vienu serveri vai darbstaciju ar instalētu atpazīšanas moduli.
Lai kontrolētu ārējās ierīces vai saņemtu signālus no sensoriem vai citām ierīcēm, ICP DAS kontrolieru ET-7000 vai I7000 sērijas modulim ir pievienota programmatūra. Ar viņu palīdzību jūs varat saņemt signālus no ārējām ierīcēm un kontrolēt tos.
Saskarnes iespējas
Ja automašīnu gāzes sadales transportlīdzekļi tiek nepareizi atpazīti, automātiskās viesuļvētras atpazīšanas modulī nav iespējama manuāla pielāgošana.
Trauksmes notikuma iestatīšana tiek ieviesta vienam skaitlim vai numuru grupai. Satraucošs notikums var būt jebkura satura teksta informācija (turiet, skatieties, izlaidiet utt.), Skaņas signāli (katram notikumam varat konfigurēt savu skaņas failu), gaismas indikācija (signāla lampas vai LED ir savienotas ar kontrolieri), jebkura ārēja iekļaušana ierīces.
Modulis realizē spēju identificēt transportlīdzekli, šim nolūkam datu bāzei tiek pievienota šāda informācija - marka, automašīnas krāsa, īpašnieka vārds, kontaktinformācija. Kad numurs tiek atpazīts, šī informācija tiks parādīta monitora ekrānā.
Atpazīšanas modulī ir iespējams nofotografēt vairākus automašīnas attēlus, izmantojot papildu novērošanas kameras. Ar pogas nospiešanu operators, vadot automašīnu, var ierakstīt un saglabāt atsevišķu video, tas ir, izejot no stāvvietas, operators var atskaņot video vai fotoattēlu par iebraukšanu automašīnas stāvvietā ar tādu pašu atpazīstamo numuru un salīdzināt tos.
Klienta programmatūra
Auto-Hurricane ir pilntiesīga servera-klienta lietojumprogramma; vienkāršā shēmā tā tiek instalēta vienā terminālī; plašas sistēmas gadījumā atsevišķi termināļi strādā ar vienu datu bāzi (PostgreSQL 9.2 DBMS pamata versija), kuru var uzglabāt uz jebkura no tām vai uz ārēja servera. Izmantojot īpašu programmatūru, tiek nodrošināts darbs ar ārējām datu bāzēm, un var izmantot vairākas datu bāzes.
Klientu savienojumu skaits nav ierobežots, viena licence ir iekļauta pamata paketē, par atlikušajām licencēm tiek samaksāts. Tiesības un pilnvaras tiek piešķirtas katram lietotājam atsevišķi vajadzīgajā apjomā.
Sistēmas prasības atpazīšanas moduļa uzstādīšanai - Win 7, 8 32 un 64 bitu operētājsistēma, minimālās tehniskās prasības numuru atpazīšanas darbstacijai (mēs apsveram moduļa uzstādīšanu 4 atpazīšanas kanāliem autostāvvietas versijai) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, sistēma SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.
Integrācija ar ACS sistēmām
Modulis ir integrēts ar Parsec piekļuves kontroles un pārvaldības sistēmu. Integrācijas līmenis - piekļuves kontroles sistēmas identifikatoru (numura zīmju) avots.
Ziņojumi
Modulim ir ērta saskarne, lai ģenerētu pārskatus par šādiem parametriem vai laika intervālu - transportlīdzekļa numurs, numuru grupa, braukšanas laiks, braukšanas punkts, braukšanas virziens
Ziņojumam varat pievienot fotoattēlus ar transportlīdzekļa pārejas faktu.
Videonovērošanas kameras izvēle
Pirms mēs iepazīsimies ar ieteikumiem kameras izvēlei numura zīmju atpazīšanas sistēmai. Es gribētu visus brīdināt par vienu bīstamu, bet ārkārtīgi izplatītu nepareizu priekšstatu. Nav iespējams veikt vispārēju teritorijas pārskatu un automašīnu numuru atpazīšanu no vienas kameras.
Kamerai, kuru izmantosit, lai atpazītu automašīnu numurus, vajadzētu veikt tikai šo funkciju un neko citu.
Videokameras izšķirtspējai jābūt tādai, lai uz numura zīmes horizontālā stāvoklī būtu automašīnas attēls, kas vismaz 140 pikseļi ir.
Kā jūs zināt, numura zīmes pikseļu skaits būs atkarīgs no jūsu diska platuma un kameras izšķirtspējas. Protams, arī attālums no kameras līdz piebraucamajam ceļam, bet mūsu vajadzībām mēs balstīsimies uz to, ka mums ir iespēja kameru pārvietot uz mums ērtāko vietu.
Piemēram, visbiežāk braucošajam 4 metru platumam vairumā gadījumu pietiks ar kameru ar 1 megapikseļa izšķirtspēju.
Otrais svarīgais ieteikums ir matricas lielums. Jo lielāka matrica, jo lielāka ir kameras gaismas jutība un jo lielāka ir kameras gaismas jutība, jo lielāks ir atpazīto skaitļu procents. 1/3 collas ir minimālais matricas izmērs, kas jāizmanto numura zīmes atpazīšanas nolūkos. Un lieliska izvēle būtu kameras ar 1/2 collu sensora izmēru.
- Drošības kamera ar matricas izmēru 1/3 collas -cena no 1190 rubļiem
- Novērošanas kamera ar matricas izmēru 1/2 collas un lielāku -cena no 29 900 rubļiem
Viens svarīgs un vispārīgs ieteikums kameras uzstādīšanas vietas izvēlei nav CCTV kameras uzstādīšana tālu no piebraucamā ceļa, jo šajā gadījumā, piemēram, pat vismazākās vibrācijas no vēja var ievērojami ietekmēt atpazīšanas kvalitāti, un, kā jūs zināt, ne uz labo pusi.
Tādus kameru parametrus kā slēdža ātrumu, fona apgaismojuma kompensāciju, lauka dziļumu, trokšņa un krāsu reproducēšanu, video saspiešanu un citus balansēšanas un aerobatikas veidus atstāj privātām konsultācijām.Lai precīzi aprēķinātu kameras raksturlielumus, mēs iesakām izmantot specializētus kalkulatorus, šeit ir piemērstāds kalkulators no uzņēmuma.
Noslēgumā es gribu pateikt par vienu ļoti vienkāršu veidu, kā noteikt, vai kamera ir piemērota atpazīšanai. Ja nekustīgā attēlā ar savām acīm varat skaidri nolasīt valsts numuru, tad numura zīmes atpazīšanas sistēma to precīzi atpazīs.
Secinājumi
Atklāti sakot, jebkura programmatūra, ar kuru mēs esam saskārušies, nodrošina pieņemamu atpazīšanas kvalitāti, parasti diapazonā no 90 līdz 99%. ticiet man, 11 gadus mums izdevās tikt galā ar daudzām lietām.
Atzīšanas galīgā kvalitāte lielā mērā būs atkarīga no novērošanas kameras izvēles no sistēmas dizaina un no uzstādīšanas kvalitātes.
Bet praksē ļoti bieži jums var nākties ne tikai atpazīt numuru un, pamatojoties uz to, izlemt par transportlīdzekļa uzņemšanu teritorijā. Jums var būt nepieciešama integrācija ar piekļuves kontroles sistēmām, jums, iespējams, jāuztur melnie saraksti, jums var būt nepieciešama integrācija ar videonovērošanas sistēmu. Jums var būt nepieciešami dažādi pārskati, un dažās sistēmās šī funkcionalitāte vispār nepastāv, dažās tā var būt ļoti bagāta.
Vai arī jums, iespējams, vajadzēs sasniegt nevis 99% no tiem, ko jūs patiešām varat sasniegt dzīvē, bet visus 100%. Un to arī ir pilnīgi iespējams panākt, piemēram, izmantojot tādu programmatūras funkciju kā manuāla korekcija, operators neatpazina numuru. Kā jūs zināt, ne visa programmatūra atbalsta šo funkciju. Jums, iespējams, būs jāspēj saviem īrniekiem nodrošināt iespēju pašiem noorganizēt viesu caurlaides transportlīdzekļiem.Hobiji - integrētas drošības sistēmas. Intereses, ne tikai darbs, ir integrētas drošības sistēmas. Reliģiskie uzskati - integrētidrošības sistēmas.
© Inmateriāli ar pilnīgu vai daļēju materiāla kopēšanu ir nepieciešama atsauce uz avotu.
Numura atpazīšana (LPR)
Digifort LPR numuru atpazīšanas sistēma ir viena no populārākajām Digifort funkcijām, tā ļauj atpazīt transportlīdzekļa numura zīmes gan zemā, gan lielā ātrumā.
Izmantojot LPR sistēmu, jūs varat iegaumēt un kontrolēt transportlīdzekļus, izveidot savu Digifort numura zīmju datu bāzi, kuru var integrēt ar trešo personu sistēmām, lai analizētu ar transportlīdzekli saistītos datus.
Turklāt pati Digifort sistēma ļauj lietotājam automātiski rīkoties, nosakot numura zīmi.
Numura atpazīšana (LPR) ir Digifort automatizētais elektroniskais modulis, kas transportlīdzekļa numuru atpazīšanai izmanto OCR iespējas. Digifort LPR ļauj identificēt transportlīdzekļu pārkāpējus (piemēram, zagtu automašīnu, kurai nav licences, kurai ir nesamaksāti naudas sodi utt.), Paziņo jums, kad kamera nonāk objektīvā, ļaujot jums savlaicīgi veikt nepieciešamās darbības.
Digifort LPR nofotografē automašīnai, kas iet garām kamerai, numura zīmi un reģistrē to datu bāzē, norādot datumu, laiku un informāciju par kameru, kas uzņēmis attēlu, kas ļauj daudz labāk ņemt vērā satiksmi un efektīvāk kontrolēt satiksmi.
Sistēmu var izmantot gan ar fizisko, gan ar virtuālo sensoru.
Kas ir virtuālais sensors:
Virtuālais sensors tiek iedarbināts, kad kadrā tiek noteikta kustība, sistēma nolasa automašīnas numuru, kad tā parādās norādītajā vietā kadrā. Izmantojot šo metodi (Motion Detectin), nav vajadzīgas papildu ierīces, kas iniciētu analītisku algoritmu numuru atpazīšanai, bet ievērojami palielina informācijas apstrādes laiku uz servera.
Fiziskais sensors:
Šajā opcijā jums jāizmanto infrasarkanais vai induktīvais objekta noteikšanas sensors. Lai izveidotu savienojumu, būs nepieciešams arī Ethernet I / O modulis, kurš nosūtīs Digifort komandu, lai nolasītu numuru. Atsevišķa sensora izmantošana samazina servera enerģijas patēriņu un ļauj ātrāk un ātrāk atpazīt numurus nekā pirmais.
Digifort LPR var izmantot lielceļos, ielās, autostāvvietās, degvielas uzpildes stacijās vai jebkurā citā vietā, kur jums ir jāidentificē automašīnas un jāveic uzskaite. To var arī izmantot, lai organizētu iebraukšanai atļauto transportlīdzekļu automātiskās caurlaides.
Dažas funkcijas:
Spēja integrēties ar ārēju datu bāzi
Ir sava datu bāze, lai uzskaitītu papildu informāciju
Integrēta ar piekļuves kontroles ierīcēm
Darbojas gan ar IP kamerām, gan ar analogām kamerām, kas savienotas ar IP pārveidotāju (sk. Specifikāciju)
Darbojas ar virtuāliem un fiziskiem sensoriem
Neierobežots numuru datu bāzes izmērs
Ļauj nolasīt numurus ar ātrumu līdz 150 km / h
Ļauj meklēt pēc datuma, laika, numura, kameras izmantotā numura daļas utt.
Ļauj ziņot par aizdomīgām automašīnām
Ļauj izdrukāt transportlīdzekļa numuru
Atpazīst skaitļus, pat ņemot vērā krāsu atšķirību.
Digifort LPR strādā ar diviem "motoriem", pirmais - Brazīlijas. Brazīlijas, Argentīnas un Paragvajas numuriem otrais ir starptautisks, piemērojams gandrīz visās valstīs.
Jāatzīmē, ka skaitļu noteikšanas precizitātes vieglums ir atkarīgs tikai no programmatūras.
Lai LPR darbotos pareizi, ir svarīgi, lai integrētājam vai lietotājam būtu padziļinātas zināšanas par šajā procesā nepieciešamo infrastruktūru. Kameras, servera, sakaru veida, kameras novietojuma, leņķa, attāluma, augstuma, apgaismojuma, slēdža ātruma, slēdža ātruma un citas izvēles izvēle. utt., ir būtiska visas sistēmas veiksmīgai darbībai, tāpēc, ja ir interese, ieteicams sazināties / saņemt ieteikumus no specializētiem uzņēmumiem par labāko funkianirovanie sistēmu.
ko nozīmē burti uz automašīnas numura?
Problēma atrisināta un slēgts.
Labākā atbilde
3 0
7 (79406) 14 327 897 6 gadi
Jebkurā pilsētā? Vai valsts? ...
Lūk, kā mēs to darām:
Liela copy-paste ...
Maskava
EKH 99RUS - sērija tika uzstādīta FSO mašīnās. Aizstāja ECX 77RUS.
ХХХ 77RUS, ХХХ99RUS - pieder FSB transportlīdzekļiem un ar tiem saistītajām konstrukcijām.
САС 77RUS - sākot no 500. numura, pieder tiem. FSB, Iekšlietu ministrijas un saistīto struktūru vienības. Lielākā daļa istabu ir paredzētas "pārseguma organizēšanai".
AOO 77RUS, BOO 77RUS, MOO 77RUS, COO 77RUS - sērijas pieder automašīnām, kas ir piešķirtas prezidenta kancelejai.
AOO 77RUS, AMP 97RUS - prezidenta administrācijas autotransports.
COO 77RUS, MOO 77RUS - Valsts domes deputāti.
AUM 99RUS - Maskavas pilsētas domes locekļi.
CCC 77RUS - tiek uzstādīts uz Īpašā komunikāciju centra, Kurjerdienesta, Komunikāciju ministrijas un tām "tuvu" esošajām automašīnām, kā arī uz darbinieku personīgajiem transportlīdzekļiem. Tauta skan - "3 sēklas", "3 gaismas".
CCC 99RUS - tiek uzstādīts nodokļu policijas, muitas, speciālo sakaru, SCC, GUIN un Gokhran automašīnām.
CCC 97RUS - daļa no sērijas pieder ārvalstu privātpersonām un ārvalstu uzņēmumu pārstāvniecībām, kā iekļuva ceļu policijas nodaļā, kas apkalpo ārzemniekus. Neliela sērijas daļa pieder speciālajiem dienestiem, pārējie ir “privātie tirgotāji”.
KKK 99RUS - sākotnēji piederēja feldsvyaz auto, FAPSI, tagad tiek izplatīts starp indivīdiem.
LLC 77RUS - sākotnēji (līdz 1998. gadam) bija paredzēta FSB, vēlāk - invalīdiem. Ļaudis sauca sērijas “3 Oli”, “3 bagels”.
AAA 99RUS, ММР 77RUS - bijusī FSB sērija
AAA xx - Federācijas padomes automašīnas (xx - reģiona numurs, kura intereses pārstāv senators).
MM 77RUS - bijušā Maskavas policijas un ugunsdzēsēju sērija
KMM 77RUS - ugunsdrošības sērija
ММР 77RUS - FSB (numuri no 300 līdz 320)
РМР 77RUS - Tieslietu ministrija
AMO 77RUS - Maskavas administrācija
KOO 77RUS - Konstitucionālā tiesa
KOO 99RUS - Satversmes tiesas sērija
* KR 177RUS, * KR 97RUS - Iekšlietu ministrijas automašīnu sērija, kurai nomainītas "samazinātas" automašīnu "zilās" numura zīmes. Dažas istabas ir uzstādītas arī privātajām automašīnām.
EPE 177RUS - uzstādīts uz partijas "Vienotā Krievija" biedru automašīnām. Neoficiāls filmas “Vienotā Krievija iet” stenogramma.
Maskavas apgabals
KhMO 50RUS - dažādas Maskavas reģiona valdības aģentūras (ieskaitot Maskavas apgabala administrāciju, Maskavas reģiona ātro palīdzību un ceļu policiju)
AMM 50RUS, AMM 90RUS - Maskavas apgabala administrācija
MMM 50RUS, MMM 90RUS - Maskavas apgabala varas struktūras (prokuratūra, Ārkārtas situāciju ministrija, ceļu policija utt.)
* MP 90RUS - Iekšlietu ministrijas automašīnu sērija, kurai nomainītas “zilās” numura zīmes automašīnām, “kurām tika piemērots samazinājums”
Sanktpēterburga
Iekšlietu ministrijas automašīnu sērija, kurai nomainītas "samazinātas" automašīnu "zilās" numura zīmes:
OVO 78RUS, OVO 98RUS - UVO
OTT 78RUS, OTT 98RUS - STSI
OMM 78RUS, OMM 98RUS - RUVD
OOM 78RUS, OOM 98RUS - GUVD
OKO 78RUS, OKO 98RUS - prokuratūra, FSB
ORR 78RUS, ORR 98RUS - RUVD SPb
UN 78RUS, UN 98RUS - Gosnarkokontrol, Federālais nodokļu dienests
OSM 78RUS - Smolny
78RUS OJSC, 98RUS OJSC, 47RUS OJSC - pilsētas un reģiona pārvalde
AAA 78RUS, AAA 98RUS, AAA 47RUS - pilsētas un reģiona administrācija
LLC 78RUS, LLC 98RUS - Sanktpēterburgas administrācija
ООС 78RUS, ООС 98RUS - uzņēmumu un organizāciju vadītāji
VVV 78RUS, VVV 98RUS - Aizsardzības ministrija
Altaja Republika
ССС 04RUS - tiesneši
HHH 04GB - nodoklis
OOO 04RUS - republikas vadība
MPA 04RUS - Iekšlietu ministrija
PPP 04RUS, PPA 04RUS - prokuratūra
TTT 04RUS - reta "zagļu" sērija
XXX 04RUS - izplatīta “zagļu” sērija
Baškortostānas Republika
RKS 02RUS, KKS 02RUS - auto Zak. republikas institūcija - Kurultājas Valsts asambleja. Neoficiāli apzīmē "Kurultai Republikas asambleja".
M ** 02RUS - pirms ciparu aizstāšanas ar “zilu” šī sērija pilnībā piederēja Iekšlietu ministrijas automašīnai. Tagad instalēta auto privātpersonām.
Sahas Republika (Jakutija)
MMM - Iekšlietu ministrijas automašīnu sērija, kurai tika nomainīts "zilais" automašīnu skaits, kurai "tika piemērots samazinājums"
Tatarstānas Republika
* MM - Iekšlietu ministrijas automašīnu sērija, kurai nomainītas "zilās" numura zīmes automašīnām, kurām "piemērots samazinājums"
* KM - Iekšlietu ministrijas automašīnu sērija
BPM - iepriekš Iekšlietu ministrijas automašīnu sērija
Krasnojarskas teritorija
KRK 24RUS - Krasnojarskas teritorijas administrācija. Neoficiāli apzīmē "Krasnojarskas teritorija".
24RUS LLC - administrācija, FSB.
MKK 24RUS - agrāk Iekšlietu ministrija. Neoficiāli - "Krasnojarskas teritorijas policija."
Primorskas teritorija
MOO 25RUS - sena gaisa satiksmes vadības transportlīdzekļu sērija, pirms tos aizstāt ar “zilajiem”.
SBI 25RUS - militārs
AAA 125RUS - Primorskas teritorijas prokuratūra
IUU 25RUS - Vladivostokas administrācijas sērija, Kalnu deputātu personīgās automašīnas. Domas Veidots no Vladivostokas mēra uzvārda pirmā burta - V. Nikolajevs.
MMM 25RUS - deputāti ...
ССС 25RUS - Primorskas teritorijas administrācija. Veidots no vārda pirmā burta S. Darkins. Neoficiālais atšifrējums ir “Orphans With Svetlanskaya”.
XXX 25RUS - ATC (vai prokuratūra).
SIA „25RUS” - agrāk Primorskas teritorijas administrācijas pārvaldnieka E. Nazdratenko vadībā
TTT 25RUS - agrāk mēra Y. Kopylov vadībā, Vladivostokas administrācijā un federālajās struktūrās Primorsky Territory
Arhangeļskas apgabals
TTT - Arhangeļskas apgabala administrācijas numuri
MAO - Arhangeļskas apgabala policija
Vologdas reģions
AEO - virkne Vologdas reģiona un Zaka administrācijas. Vologdas reģiona sanāksmes
Voroņežas apgabals
AAA - Voroņežas apgabala administrācija
VOA - Voroņežas reģionālā administrācija
Kaļiņingradas apgabals
AAK - Kaļiņingradas apgabala administrācija, AAF, prokuratūra
KKK - Kaļiņingradas apgabala administrācija
Kemerovas reģions
AKO - iepriekš Kemerovas apgabala administrācija
LLC, TTT - Kemerovas apgabala administrācija
RRR - Kemerovas apgabala prokuratūra
800 - Dragracing Club sērija
Kurganas reģions
LLC - agrāk Kurganas reģiona administrācija
TTT - Kurgan reģiona pārvalde
OKO - Kurganas prokuratūra
Novosibirskas apgabals
NNN - Novosibirskas rātsnama, Novosibirskas apgabala administrācijas un reģionālās padomes numuri. Neoficiāli apzīmē "Netrožas Novosibirskas iestādes". Interesanti, ka Novosibirskā vienas komercbankas bruņumašīnas brauc ar Kemerovo numuriem "NNN".
JAUTĀT - FSB
ANO - vecie Novosibirskas apgabala administrācijas numuri (pirms NNN ieviešanas)
AAO - dažādu valdības aģentūru skaits, jo īpaši Novosibirskas rajonu administrācijas.
RRR, MPA - sērija "sals", kuru ieviesis bijušais ceļu policijas vadītājs P. Morozovs.
NSO - sērija “Jakovļevskaja”, iepazīstināja ar bijušo ceļu policijas vadītāju V. Jakovļevu.
MRO - sērija “zagļi”.
MVU, MUR, MUV - baumo, ka tos uzstādīs Iekšlietu ministrijas automašīnām.
001 - glābšanas dienesta Spas-001 numuri, kā arī “zagļu” numuri no “ciparu” numuriem.
002 - iepriekš uzstādīts FSB virsnieku transportlīdzekļos. Pašlaik tikai "skaistas istabas".
Rostovas apgabals
ARO - Rostovas apgabala administrācija.
AAA - Rostovas administrācija
KKK ir prezidenta sūtnis Dienvidu federālajā apgabalā Kazantseva darba laikā.
NNN - prokurori
MMM - auto tiesībaizsardzība.
LLC - deputāti, uzņēmēji
Saratovas reģions
AAA 164RUS, PPP 164RUS - administrēšana
Tomskas apgabals
ATO 70RUS - Tomskas apgabala administrācijas numuri
Atbildes
1 0
6 (17626) 3 12 35 6 gadi
Liekas, ka tas ir tikai valsts numurs.
Bet ir pāris, bet:
Cipari ar apzīmējumu RD norāda, ka automašīna pieder Rīgas domei.
Cipari, kas apzīmēti ar MK, pieder Lietuvas Republikas Ministru kabinetam.
Skaitļi ar apzīmējumu AA pieder Lietuvas Republikas Seimam. (Lai gan es satiku šādu apzīmējumu uz sarūsējušām atkritumu tvertnēm)
Liekas, ka daži bija īpaši prezidenta birojā, bet es neatceros.
Sarkanie cipari ar apzīmējumu CD pieder vēstniecību darbiniekiem.
Dzeltenie numuri ar apzīmējumu TX ir taksometri.
Nu, ir personīgi numuri, kurus cilvēki izvēlas paši un par tiem maksā daudz naudas.
Starp citu, es arī pamanīju, ka burtu apzīmējums TV ir atrodams tikai uz motocikliem.
cipari neko nenozīmēja.
Bieži vien atrodoties sastrēgumā vai vienkārši aplūkojot automašīnu, kas tevi apdzina, tu uzdod sev jautājumu - “Nez kāpēc tik neparasts cipars” vai “Kāpēc šīs krāsas numurs?” vai "12 ir kurš reģions?" Mēģināsim to sakārtot un sakārtot.
Automašīnu, motociklu, kravas automašīnu un celtniecības tehnikas, piekabju reģistrēšanai tiek izmantoti Krievijas Federācijas automašīnu numuri vai reģistrācijas numura zīmes. Veidi. numura zīmju izmērus un citus parametrus regulē GOST R 50577-93 (GOST teksts)
Cipari ir jāuzstāda automašīnas priekšpusē un aizmugurē. Jums jāiestata skaitļi uz automašīnas viduslīnijas vai, ārkārtējos gadījumos, ar kreiso nobīdi transportlīdzekļa virzienā.
Standarta automašīnu numuri
Kombinācija uz standarta numura zīmēm balstās uz 3 burtu, 3 ciparu principu. Burti nozīmē numura zīmes sēriju, un cipari nozīmē numuru. Lietošanai zīmēs ir atļauti tikai 12 kirilicas burti, kuriem ir grafiski analogi latīņu alfabētā - A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, U un X. Valsts numura zīmes labajā pusē ir novietots Krievijas Federācijas karogs. ar uzrakstu RUS un tās federācijas subjekta koda apzīmējumu, kurā automašīna reģistrēta.
| Ceļu policijas kods | Krievijas Federācijas priekšmets |
| 01 | Adygea Republika |
| 02, 102 | Baškortostānas Republika |
| 03 | Burjatijas Republika |
| 04 | Altaja Republika (Altaja kalns) |
| 05 | Dagestānas Republika |
| 06 | Ingušijas Republika |
| 07 | Kabardīno-Balkānu Republika |
| 08 | Kalmikijas Republika |
| 09 | Karačajas-Čerkesijas Republika |
| 10 | Karēlijas Republika |
| 11 | Komi Republika |
| 12 | Mari El Republika |
| 13, 113 | Mordovijas Republika |
| 14 | Sahas Republika (Jakutija) |
| 15 | Ziemeļosetijas Republika - Alanija |
| 16, 116 | Tatarstānas Republika |
| 17 | Tuvas Republika |
| 18 | Udmurtu Republika |
| 19 | Khakassijas Republika |
| 20 | iznīcināts (bijušais Čečenija) |
| 21, 121 | Čuvašas Republika |
| 22 | Altaja teritorija |
| 23, 93 | Krasnodaras teritorija |
| 24, 84, 88, 124 | Krasnojarskas teritorija (ieskaitot bijušo Taimira un Evenki autonomo apgabalu indeksus) |
| 25, 125 | Primorskas teritorija |
| 26 | Stavropoles teritorija |
| 27 | Habarovskas teritorija |
| 28 | Amūras reģions |
| 29 | Arhangeļskas apgabals |
| 30 | Astrahaņas reģions |
| 31 | Belgorodas apgabals |
| 32 | Brjanskas apgabals |
| 33 | Vladimira apgabals |
| 34 | Volgogradas apgabals |
| 35 | Vologdas reģions |
| 36, 136 | Voroņežas apgabals |
| 37 | Ivanovas apgabals |
| 38, 85 | Irkutskas apgabals (ieskaitot bijušās Ust-Orda Burjatas autonomā apgabala indeksu) |
| 39, 91 | Kaļiņingradas apgabals |
| 40 | Kalugas reģions |
| 41 | Kamčatkas teritorija (ieskaitot bijušās Kamčatkas apgabala un Korjakas autonomā apgabala indeksu) |
| 42 | Kemerovas reģions |
| 43 | Kirovas apgabals |
| 44 | Kostromas reģions |
| 45 | Kurganas reģions |
| 46 | Kurskas apgabals |
| 47 | Ļeņingradas apgabals |
| 48 | Lipetskas apgabals |
| 49 | Magadanas reģions |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Maskavas apgabals |
| 51 | Murmanskas apgabals |
| 52, 152 | Ņižņijnovgorodas apgabals |
| 53 | Novgorodas apgabals |
| 54 | Novosibirskas apgabals |
| 55 | Omskas apgabals |
| 56 | Orenburgas reģions |
| 57 | Oriola reģions |
| 58 | Penzas reģions |
| 59, 81, 159 | Permas teritorija (ieskaitot bijušā Permas reģiona un Komi-Permyak Autonomous Okrug indeksus) |
| 60 | Pleskavas apgabals |
| 61, 161 | Rostovas apgabals |
| 62 | Rjazaņas reģions |
| 63, 163 | Samaras reģions |
| 64, 164 | Saratovas reģions |
| 65 | Sahalīnas apgabals |
| 66, 96 | Sverdlovskas apgabals |
| 67 | Smoļenskas apgabals |
| 68 | Tambovas apgabals |
| 69 | Tveras reģions |
| 70 | Tomskas apgabals |
| 71 | Tula reģions |
| 72 | Tjumeņas reģions |
| 73, 173 | Uļjanovskas apgabals |
| 74, 174 | Čeļabinskas apgabals |
| 75, 80 | Trans-Baikāla teritorija (ieskaitot bijušās Čitas apgabala un Aginskas Burjatas autonomā apgabala indeksus) |
| 76 | Jaroslavļas reģions |
| 77, 97, 99, 177, 199, 197, 777 | maskava |
| 78, 98, 178 | sanktpēterburga |
| 79 | Ebreju autonomais reģions |
| 82 | Krimas Republika |
| 83 | Nenecu autonomais apvidus |
| 86 | Hantimansijskas autonomais apgabals - Ugra |
| 87 | Čukotkas autonomais apvidus |
| 89 | Jamalas-Ņencu autonomais apgabals |
| 92 | sevastopole |
| 94 | Teritorijas, kas atrodas ārpus Krievijas Federācijas un kuras apkalpo Krievijas Iekšlietu ministrijas Drošības iespēju departaments (piemēram, Baikonura) |
| 95 | Čečenijas Republika |
Federālā numura zīme (lieli karodziņu numuri)
Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas transportlīdzekļu reģistrācijas numura zīme (zilie skaitļi)
Zilie skaitļi parādījās 2002. gadā kā daļa no īpašo signālu skaita samazināšanas. Tiek nodibināti Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas automašīnām un kravas automašīnām, motocikliem un piekabēm.
Ārvalstu uzņēmumu diplomātisko un tirdzniecības misiju transportlīdzekļu numura zīme (sarkani cipari)
Galvenā informācija uz sarkanās numura zīmes ir pirmie trīs koda cipari, kā arī nākamais burts vai burti. Digitālais kods norāda piederību noteiktai ārvalstij, burtu prefiksa dekodēšana ir šāda:
- Kompaktdisks - vēstnieka automašīna vai cita persona, kas atrodas diplomātiskās pārstāvniecības vadītāja amatā.
- D - automašīna, kas pieder diplomātiskajai pārstāvniecībai.
- T ir ārējās tirdzniecības pārstāvniecības automašīna.
Krievijas Federācijas bruņoto spēku transportlīdzekļu reģistrācijas numura zīme (melnie skaitļi)
Melnajiem numuriem ir uzstādīti transportlīdzekļi, kas pieder militārām vienībām. Tā var būt Aizsardzības ministrija, Ārkārtas situāciju ministrija, Iekšlietu ministrija, Robežsardze. Rakstzīmju formāts: 4 cipari - 2 burti. Zīmes ir speciāli izgatavotas aptumšošanas nolūkā ar neatstarojošu virsmu (atšķirībā no citām, civilām). Kods numura labajā pusē nosaka dalību militārajās filiālēs, nevis Krievijas Federācijas priekšmetos. Tā kā lielāko daļu šo automašīnu vada karavīri, vislabāk ir palikt prom \u003d)
Maršruta transportlīdzekļu reģistrācijas zīme (dzelteni skaitļi)
Kopš 2002. gada tiek izdoti dzeltenie numuri autobusiem, mikroautobusiem, taksometriem un citiem transportlīdzekļiem, kas pārvadā pasažierus komerciālos nolūkos. Līdz 2002. gadam automašīnu numuri ar dzeltenu fonu tika izsniegti ārvalstu uzņēmumu automašīnām.
Tranzīta transportlīdzekļa reģistrācijas marķējums (balti un dzelteni skaitļi)
Šai zīmei ir balta kreisa un dzeltena laba.
No Krievijas Federācijas eksportētā transportlīdzekļa reģistrācijas zīme
Šie numuri tiek likti automašīnām, kuras eksportē no Krievijas Federācijas. Apzīmējums atšķiras no standarta ar burta "T" klātbūtni zīmes kreisajā pusē. Formāts 2 burti - 3 cipari.
Piekabei piestiprināta numura zīme
Rakstzīmju formāts ir 2 burti. tad 4 cipari
Neatkarīgi automašīnu numuri
- Federālie numuri
- AMR sērijas numuri ar obligāto 97. reģionu
- Krievijas Federācijas valdība - no A001MP97 līdz A026MP97
- Krievijas Federācijas prezidenta administrācija - no A027MP97 līdz A060MP97
- Krievijas Federācijas prezidenta birojs - no A061MP97 līdz A069MP97
- Krievijas Federācijas valdības aparāts - no A070MP97 līdz A099MP97
- Krievijas Federācijas Federālās asamblejas Federācijas padome - no A101MP97 līdz A118MP97
- Krievijas Federācijas kontu palāta - no A119MP97 līdz A123MP97
- Valsts dome - no A124MP97 līdz A136MP97
- Krievijas Federācijas Ģenerālprokuratūra - no A137MP97 līdz A201MP97
- Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrija - no А202МР97 līdz А400МР97
- Skaitļi no A401МР97 līdz А600МР97 tiek piešķirti Krievijas Federācijas veidojošo vienību izpildvaras un likumdošanas institūciju vadītājiem. Pēdējie 2 skaitļa cipari norāda reģiona kodu, kuram numuri ir piešķirti. Sanktpēterburgā un reģionā šie numuri ir uz gubernatora automašīnām, bet ar atbilstošo reģionu: Valentīna Matvienko - A 078 MP; Valērijs Serdjukovs - un 047 MR. Ciparus ar šādām sērijām ar automašīnu piestiprina arī FSB Sanktpēterburgas un reģiona direktorāta vadītājam un viņa vietniekam.
- Cipari A601MP97 līdz A999MP97 tiek piešķirti Krievijas Federācijas Federālajam drošības dienestam. Ieskaitot Krievijas Federācijas Aizsardzības ministriju, Krievijas Federācijas Valsts kurjerdienestu un Krievijas Federācijas Federālo narkotiku kontroles dienestu.
- ECH sērijas “Pārtiku, kā es gribu” numuri
Piederība FSO un Krievijas FSB. Brauciet un tulkojiet attiecīgi ECX - pārtiku, kā es gribu. Satiksmes policisti ļauj automašīnām ar šo maģisko numuru braukt tā, kā vēlaties. Pirkt FSO numurus ir gandrīz neiespējami. - OCA sērijas numuri
Ceļu policijas parka automašīnas, kas nav aprīkotas ar kolorogrāfiskām shēmām un identifikācijas zīmēm. Parasti izmanto slepenai novērošanai.
Sanktpēterburgas “zagļu” numuri
- A +++ AA - Sanktpēterburgas administrācija.
- O +++ OA - daļēji pieder administrācijai, ir zemāks par vicegubernatoriem un komiteju vadītājiem, daļēji piešķirts tiesībaizsardzības aģentūrām.
- О +++ AS - Sanktpēterburgas ZakS vietnieki, numurs uz skaitļa atbilst rajona numuram, kurā deputāts darbojās. Tāpēc ir tikai 50 deputātu, tāpēc skaitļi aiz O 050 AO pieder privātīpašniekiem.
- O +++ OO - Federālais drošības dienests (cipari sākas ar 9).
- O +++ MM - Centrālā iekšlietu direktorāta galvenais direktorāts
- О +++ ОМ - Centrālā iekšlietu direktorāta reģionālās nodaļas
- O +++ MR - Kriminālizmeklēšanas departamenta birojs un visas kriminālpolicijas struktūras.
- O +++ OH - Gosnarokokontrol.
- O +++ KO - prokuratūra (skaits līdz 100).
- FSB virsnieku automašīnas var atšķirt nevis pēc sērijām, bet pēc pirmā cipara - tām ir 7 vai 9. Visizplatītākās "slepenās" sērijas: O +++ SM, O +++ KO, O +++ OS, O +++ AO.
Numura zīmes vietnes