Niemieckie firmy samochodowe. Niemieckie marki samochodów

Niemcy są jednym ze światowych liderów w produkcji samochodów. To właśnie ten kraj stał się miejscem narodzin przemysłu motoryzacyjnego. Dziś zajmuje pierwsze miejsce w Europie pod względem liczby wyprodukowanych pojazdy. Na świecie ma czwarte miejsce po Chinach, Japonii i Stanach Zjednoczonych.

W całej historii istniała ogromna liczba firm motoryzacyjnych w Niemczech, jedna aukcja zajmie co najmniej stronę tekstu. Skoncentrujemy się na tych producentach samochodów, których produkty można kupić w salonach samochodowych w Rosji.

Niewiele jest takich firm:

  • Volkswagen
  • Opel
  • Porsche
  • Audi.

Możesz oczywiście przywołać takie nazwiska:

  • Maybach - produkowane samochody ekskluzywne, firma została zaniechana z powodu spadku sprzedaży;
  • Trabant, Wartburg, IFA - marki samochodów  Wschodnie Niemcy, które przestały istnieć, ale same samochody wciąż można znaleźć na ulicach miast prowincjonalnych.

Volkswagen

Volkswagen jest koncernem samochodowym, którego oddziałami są zarówno Volkswagen, jak i Porsche, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Scania, Man.

Chrząszcz - dostępny w trzech poziomach wykończenia:

  • Chrząszcz - od 920 tysięcy rubli;
  • Beetle Design - od 1 060 000 rubli;
  • Beetle Sport - od 1 335 000 rubli.

Kompaktowy samochód dla miasta, wyposażony jest w dwa silniki o pojemności 1,2 i 1,6 litra, o mocy 105 i 160 KM.


  • Golf Plus - od 661 tys. S .;
  • Golf - Comfortline, Highline, R, Nowa edycja - od 997 tysięcy do 2 milionów rubli za „naładowaną” wersję R;
  • Golf GTI - od 1,5 miliona rubli.


  • Sport - 1022000 rubli;
  • Sport GTS - 1 314 000 rubli.


  • Trendline - 1118000 rubli;
  • Comfortline - 1 285 000 rubli;
  • Highline - 1440 000 rubli.


Passat CC jest dostępny w sprzęcie sportowym w cenie 1,4 miliona rubli.


Polo Sedan - budżetowy sedan, który w zależności od konfiguracji i dodatkowych opcji będzie kosztował od 550 tysięcy do 750 tysięcy rubli.


VW Tiguan - kompaktowy miejski crossover o zwiększonej zdolności przełajowej. W zależności od właściwości i konfiguracji kupujący będzie kosztował od 1 do 1,7 miliona rubli.


VW Touareg jest dostępny w 6 wersjach wyposażenia z benzyną lub silniki dieslaIstnieje również wersja hybrydowa. Ceny zaczynają się od 2,4 miliona rubli, za hybrydę pytają 3,9 miliona. Koszt zależy również od pakietu opcji i dodatkowych funkcji, takich jak zawieszenie w terenie, pakiet terenowy i tak dalej.


Możesz także zwrócić uwagę na:

  • VW Passat Variant - kombi, 1,25-1,85 mln rubli;
  • VW Touran - kompaktowy van na 5-7 miejsc, 1 126 000-1 416 000 rubli.

Opel

Opel jest popularną marką samochodową w Rosji, chociaż należy do amerykańskiego koncernu General Motors. Możesz przywołać wiele popularnych modeli, takich jak Opel Kadett lub Ascona. Dziś moskiewskie salony oferują zaktualizowany skład.

Opel Mokka to pięciodrzwiowy kompaktowy crossover, istnieje kilka modyfikacji - Essentia, Enjoy, Cosmo.

Ceny - od 950 tysięcy do 1,5 miliona rubli.


Opel Antara - SUV, ma 2,4 lub 3 litry silniki benzynoweIstnieje również wersja z silnikiem Diesla o pojemności 2,2 litra.

Ceny - 1,3-2 mln rubli.


Opel Corsa - popularny 3 lub 5-drzwiowy hatchback, ceny - odpowiednio od 545 i 560 tys.


Opel Astra - produkowany w kilku wersjach nadwozia:

  • hatchback - od 700 tysięcy;
  • sedan - od 830 tysięcy;
  • Opel Astra GTS - sportowy hatchback - od 1.039.000 rubli;
  • Rodzina Opel Astra - samochód rodzinny, który występuje również w trzech wersjach (sedan, hatchback, wagon) - od 923 tysięcy rubli.


Opel Insignia - samochód klasy średniej:

  • sedan - 1,4-1,7 mln rubli;
  • kombi - 1,3-1,8 mln;
  • hatchback - 1-1,7 miliona rubli.


Odrębne miejsce zajmują kompaktowe minivany, obecnie popularne w Europie:

  • Rodzina Opel Zafira - od 1 216 000 rubli;
  • Opel Zafira Tourer - pięciodrzwiowy minivan - 1,5-1,7 mln rubli;
  • Opel Meriva - 1,25-1,4 mln rubli.

Samochody Audi   Są również popularne w Rosji, jednak nie można przypisać ich do kategorii budżetowej, ponieważ ceny najbardziej przystępnych modeli zaczynają się od 900 tysięcy rubli.

Dealerzy Audi w związku z wahaniami rubla w stosunku do dolara zalecają dokładne ceny konkretnego modelu bezpośrednio w kabinie. Podamy przybliżone ceny.

Audi A1 Sportback - sportowy hatchback, są trzy- i pięciodrzwiowe opcje, ceny zaczynają się od 880-945 tysięcy rubli.


Audi A3 Sportback i Hatchback - od 1 miliona rubli, Sedan - od 1,1-1,3 miliona rubli.


Audi S3 Sportback, hatchback, sedan - od 2 milionów rubli.

  • sedan - od 1,3 miliona;
  • Avant (kombi) - od 1,35 miliona;
  • Kombi Allroad - od 1,8 miliona

Audi S4 - od 2,8 miliona, S4 Avant - od 2,9 miliona rubli, Audi RS4 Avant - 4,1 miliona rubli.


  • coupe - 1,9 miliona;
  • sportback - 1,7 miliona;
  • kabriolet - 2,2 miliona

Sportowa wersja S5 - coupe, sportback i cabrio - od 3,2 miliona rubli. „Naładowany” RS5 - coupe i kabriolet - 4,5–5,2 mln.


Klasa wykonawcza Audi A6:

  • sedan i hatchback - 2,1-2,3 mln;
  • kombi z napędem na wszystkie koła A6 Allroad Quattro - od 3 milionów;
  • S6 i S6 Avant - od 4,2 miliona;
  • RS6 Avant - 5 751 000 rubli.


Premium Audi A7:

  • sportback - od 2,8 miliona;
  • S7 Sportback - 4 725 000;
  • RS 7 Sportback - ponad sześć milionów rubli.


W przypadku flagowych modeli Audi A8 i S8 ceny zaczynają się od 6 milionów rubli.


SUV-y:

  • Q3 - 1,5 miliona; RS Q3 - 3 miliony;
  • Q5 - 2,3; S Q5 - 3,2 miliona;
  • Q7 - od 3 300 000 rubli.


Roadsters i coupe Audi TT - 1,9-2,8 miliona rubli. Cóż, fani potężnego i sportowego Audi R8 i R8 Spyder powinni przygotować kwoty w zakresie 6-7 milionów rubli.


Oficjalne salony giganta samochodowego w Stuttgarcie oferują ogromną liczbę modeli. Rozważ główne klasy z cenami.

Klasa A - od 1,5 do 2,8 miliona (A 200, A 45 AMG 4Matic).


Klasa B - 1,3-1,7 mln rubli


CLA - 1,7-2,3 mln


Klasa C - od 1,7 miliona.


GLK - 2,2-3 miliony.


Klasa E - od 2,5 miliona, E 63 AMG - od 7 milionów rubli.


CLS - od 3,5 miliona, AMG - 6,8-8,4 miliona.


Niemieckie samochody są uważane (i zawsze były uważane) za powszechnie uznawany standard wysokiego poziomu, jakości i niezawodności, dlatego nie jest zaskakujące, że marki samochodów z Niemiec zajmują jedną z wiodących pozycji na rynku światowym. Każdego roku producenci samochodów z tego kraju produkują ponad 10 milionów „żelaznych koni” w swoich zakładach na całym świecie, które są dystrybuowane na wszystkich kontynentach planety bez wyjątku.

Nowoczesne niemieckie samochody są przykładem dla innych producentów, przede wszystkim ze względu na starannie dobrane materiały i wysoki poziom wydajności. Ponadto Niemcy zwracają szczególną uwagę na kontrolę jakości w produkcji, a także jakość produktu końcowego, nie tylko w przedsiębiorstwach w kraju, ale także za granicą.

„Żelazne konie” z Niemiec można podzielić na kilka sektorów, a pierwszym z nich są samochody tzw. „Popularnych” marek, które różnią się relatywnie przystępną ceną (choć wśród nich są bardzo drogie opcje).

Ale Niemcy specjalnie opracowali segment samochodów premium, bez przesady „wyprzedzając resztę”. Są „wzorem do naśladowania” dla wszystkich innych producentów samochodów i ucieleśniają ogromną liczbę osiągnięć lokalnych ekspertów w dziedzinie zaawansowanych technologii.

Historia niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego  pochodzi z odległego 1861 roku, kiedy projektant Nikolaus August Otto stworzył pierwszy na świecie silnik spalinowy - była to dwusuwowa jednostka atmosferyczna z pionowo ustawionym cylindrem i zapłonem z otwartym płomieniem. Ale wynalazca nie poprzestał na tym, prezentując w 1876 r. Bardziej zaawansowaną konfigurację czterosuwową.

Pierwszy samochód na świecie został opublikowany w 1885 roku, a niemiecki inżynier Karl Benz został jego „rodzicem”, dołączył jednocylindrowy silnik do trzykołowego wagonu, dając tylko jeden moc. Takie cechy pozwoliły mu przyspieszyć do 16 km / h, jednak ze względu na cechy konstrukcyjne pojazd ten był ciągle utknięty.

W przyszłości Benz rozwinął i ulepszył swój pomysł, a już w 1900 roku stał się właścicielem pierwszej na świecie fabryki samochodów. Równolegle z nim inny niemiecki mag Gottlieb Daimler był również zaangażowany w projektowanie samobieżnego „wagonu” - to on jako pierwszy wyposażył czterokołowy samochód z silnikiem z czterema „garnkami”.

W 1926 r. Powstał związek przedsiębiorstw stworzony przez Benz i Daimler, który oznaczał „narodziny” marki Mercedes. Pierwszym, który użył tej nazwy, był mały samochód z dwumiejscową limuzyną umieszczoną przed silnikiem i napędem na tylne koła, napędzanymi specjalną skrzynią biegów.

Ale nie tylko Benz i Daimler rozwinęli przemysł motoryzacyjny, a wraz z nim inżynier i wynalazca August Horch, który w 1909 roku założył firmę Horch, ale później odszedł z niej w celu stworzenia nowej marki, Audi, zaangażowanej w ten biznes. Pierwszy samochód pod tą nazwą pojawił się w 1910 roku.

W 1917 r. Na obrzeżach Monachium narodziła się inna firma, którą zna dziś każdy uczeń - Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Został stworzony przez połączenie dwóch małych przedsiębiorstw założonych przez inżynierów Gustava Otto i Karla Rappa.

Trudne czasy w historii niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego zaczęły się w latach 20-30 ubiegłego wieku, kiedy do władzy doszli naziści. Chociaż zapewniały poważne wsparcie fabryki samochodówJednak bardziej zorientowali je na produkcję sprzętu wojskowego.
  Ale sektor cywilny nie odszedł na bok - w 1933 r. Hitler zamówił projekt „naprawdę popularnego samochodu”, który byłby dostępny dla większości grup ludności, a kilka lat później rozpoczęła się produkcja legendarnego modelu Volkswagena Garbusa (zwanego również „Garbusem”).

W latach 50. i 60. niemiecki przemysł motoryzacyjny odczuwał konsekwencje II wojny światowej, dlatego stracił rękę dla firm amerykańskich, włoskich i angielskich. Ta recesja nie trwała jednak długo i już w latach 70. i 80. rozpoczął się burzliwy świt niemieckiego przemysłu, a przedstawiciele „Wielkiej Trójki” szybko stali się światowymi liderami w produkcji samochodów.

We współczesnym świecie niemieccy producenci samochodów mają ugruntowaną pozycję na światowych rynkach wszystkich kontynentów, oferując szeroką gamę różnych modeli, zarówno „prawdziwie ludowych”, jak i naprawdę luksusowych.

Najpopularniejsze niemieckie marki samochodów.

Niemcy z reguły produkują wysokiej klasy samochody, w których osiągi są ważniejsze niż ich wygląd. Kierując się zasadą „funkcjonalność przewyższa formę”, Niemcy skoncentrowali się na produkcji samochodów wysokiej jakości. Te cenne cechy sprawiają, że Niemcy są liderem w branży motoryzacyjnej w Europie. Ponadto dzięki takiemu podejściu niemieccy producenci samochodów znajdują się w pierwszej 5 krajach, w których znajdują się najpopularniejsze samochody na świecie. Niemieckie marki samochodowe produkują rocznie około 6 milionów nowych samochodów, które należą do najbardziej innowacyjnych na świecie.

Z czterosuwowym silnikiem spalinowym wynalezionym przez Karla Benz i Nikolausa Otto. Po tym wynalazku Niemcy zaczęły produkować około 1000 samochodów rocznie.

Wszystkie niemieckie marki samochodów



Różni są uznawani na świecie za najlepszych producentów samochodów. Oprócz wysokiej jakości niemieckie samochody mają wyjątkowy design, innowacyjną technologię i niesamowitą popularność na rynku. Również niemieckie samochody są najbardziej znane i popularne w świecie sportów motorowych i tuningu.

Jeśli policzysz, to na rynku światowym liczba potężnych sportów i kilkakrotnie przewyższa pojazdy z innych krajów. W szczególności nie należy zapominać, że dominuje udział luksusowych i drogich niemieckich pojazdów w rynku światowym.

Najpopularniejsze niemieckie marki samochodów



Firmy takie jak i są najpopularniejszymi producentami w Niemczech. Jak wiecie, wszyscy ci producenci produkują samochody luksusowe, dzięki czemu globalna flota samochodów znacznie wzrasta z każdym rokiem.

AUDI - „PRAWDA W INŻYNIERII”

  • Rok:  1909 - obecnie
  • Siedziba:  Ingolstadt, Niemcy
  • Założyciel:  August Horch
  • Strona internetowa:http://audi.com/
  • Dodatkowe informacje:

Historia marki:   Firma została założona w 1909 roku w Ingolstadt w Bawarii. Audi jest zdecydowanie jedną z najważniejszych firm, która zatrudnia wysoko wykwalifikowanych inżynierów, którzy opracowują niesamowite, z powodzeniem sprzedawane na całym świecie. Nazwa firmy pochodzi od nazwiska założyciela marki, Augusta Horcha. Tłumaczenie z niemieckiego Augusta Horcha - „słuchaj”. W lipcu 1909 roku powstała firma o nazwie Audi Automobilwerke.

W 1932 roku firma połączyła się z Horch, DKW i Wanderer. W rezultacie powstała Auto Union UG. To wydarzenie wyjaśnia znaczenie czterech połączonych pierścieni logo firmy Audi. Od 1966 r



Statystyka:   Obecnie sprzedaż Audi rośnie na całym świecie. Na przykład w 2013 r. Globalna sprzedaż Audi odnotowała rekordowy wzrost o 8,3 procent. Głównymi obszarami sprzedaży pozostają kraje Europy Wschodniej, Afryki i Bliskiego Wschodu. Od 2009 r. Chiński rynek jest również bardzo ważny dla Audi. Tak więc już w 2009 roku Audi dostarczyło na chiński rynek 108 000 samochodów spośród 70 000 wszystkich wyprodukowanych Audi na świecie.

Modele Audi:   Sedany (A1-A8), Audi coupé i SUV-y, modele S (sport) i RS (Sport / Racing).

Najpopularniejsze modele Audi:   Audi A8, Audi TT, Audi A3, Audi A6 i Audi A1. Dane oparte na globalnej sprzedaży.

Na przykład w 2013 r. Na świecie sprzedano 202 300 modeli Audi A3.

Nie zapomnij o. Całkowita globalna sprzedaż Audi w tym segmencie w 2013 r. Wyniosła 438 400 sztuk.

MERCEDES BENZ

  • Rok:  1926 - obecnie
  • Siedziba:  Stuttgart, Niemcy
  • Założyciel:  Karl Benz i Gottlieb Daimler
  • Strona internetowa:http://www.mercedes-benz.com/
  • Dodatkowe informacje:

Luksusowe samochody pod tą marką produkowane są od ponad stu lat. Jest to zdecydowanie najstarszy globalny producent samochodów. Jest to najbardziej znany na świecie, z których wiele razy pojawiło się w popularnych filmach fabularnych i teledyskach.

Od samego początku Mercedes wprowadzał na rynek innowacyjne samochody, które łączą styl i technologię. Z czasem firma, która obejmowała drogie luksusowe samochody, ciężarówki, autobusy, limuzyny i samochody dostawcze.



Niemiecka marka Mercedes dzieli swój asortyment na klasy:   Klasa A, klasa B, klasa C, klasa E, klasa S, klasa R, klasa CLS, klasa GLK, klasa CLA, klasa SL, klasa CL, klasa SLK, SLS- klasa, klasa G, klasa M, klasa GL.

Niedawno Mercedes zaktualizował wszystkie oznaczenia swoich samochodów, upraszczając strukturę oferty, która stała się bardziej zrozumiała dla konsumentów. Na przykład, zamiast SUV-a klasy GL, samochody zjeżdżają teraz z linii montażowej pod oznaczeniem klasy GLS. Lub zamiast crossovera GLK, produkuje niemiecka marka nowy crossover  Klasa GLC. .

Mercedes-Benz w świecie luksusowych pojazdów: limuzyny



Kiedy na rynek trafiły 4-drzwiowe modele Mercedesa 600 z konwencjonalnym rozstawem osi i 6-drzwiowymi limuzynami z długim rozstawem osi (Pulman).

Po tym, jak te drogie modele weszły na rynek, najsławniejsi ludzie na świecie kupili te samochody w swojej nieruchomości. Na przykład luksusowy 600 Mercedes był właścicielem tak znanych osobistości, jak Coco Chanel, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, John Lennon itp.

Nic dziwnego, że najpopularniejsze samochody na świecie w naszym nowoczesnym świecie stały się modelami. Na przykład po wprowadzeniu modelu kompaktowego w 2013 r. Przed końcem roku Mercedes sprzedał 100 000 sztuk na całym świecie. samochody tej modyfikacji.

Największy popyt na ten model odnotowano w Stanach Zjednoczonych, gdzie 27 000 sztuk sprzedano w mniej niż 2013 r.

BMW

  • Rok:  1916 - obecnie
  • Siedziba:  Monachium, Bawaria
  • Założyciel:  Franz Joseph Popp
  • Strona internetowa:  http://www.bmw.com/com/en/, http://www.bmwgroup.com/
  • Dodatkowe informacje:

Sukces firmy przyszedł dzięki produkcji bawarskich silników. Silniki zostały wyprodukowane przez Bayerische Flugzeug-Werke (Bawarska Fabryka Silników), założona w 1916 roku. Początkowo marka produkowała silniki lotnicze do samolotów wojskowych. Następnie firma postanowiła rozpocząć produkcję silników samochodowych. Ponadto kierownictwo zdecydowało się wydać.

Dzięki wiedzy i doświadczeniu zdobytemu przy produkcji silników BMW zwróciło większą uwagę na swoje samochody. W końcu główna cecha samochodów BMW, którą osiąga się dzięki niesamowitym układom napędowym.



Z biegiem lat inżynierowie BMW poprawili jakość i wydajność silników. Marka zainwestowała wiele wysiłku i pieniędzy w produkcję wysokiej jakości nowoczesnych luksusowych samochodów o specjalnym sportowym charakterze. Firma nieustannie dąży do doskonałości. To właśnie to sprawia, że \u200b\u200bten producent jest jednym z najważniejszych na światowym rynku motoryzacyjnym.

Bezpośrednio pod marką zaczął być sprzedawany na rynku od 1929 roku. Najbardziej zaskakujące jest to, że samochody tej marki od samego początku oferują swoim właścicielom niesamowite wrażenia z jazdy. Z czasem zarówno firma, jak i Mercedes znacznie rozszerzyły swoją ofertę, od samochodów kompaktowych po SUV-y.

Luksusowe samochody BMW



Koncern BMW Group osiągnął rekordową sprzedaż w maju 2014 r. Ułatwiła to rekordowa sprzedaż na rynku chińskim, gdzie sprzedaż w samym pierwszym kwartale 2014 roku wzrosła o 11 procent. Właśnie tak się stało.

Najpopularniejszymi modelami produkowanymi przez BMW są zwrotnice serii X. Dzięki popytowi na te samochody na całym świecie BMW osiągnęło ogromne wyniki.

Volkswagen

  • Rok:  1937 - obecnie
  • Siedziba:  Wolfsburg, Niemcy
  • Założyciel:  Ferdinand Porsche
  • Strona internetowa:  http://www.volkswagen.com/, http://www.vw.com/
  • Dodatkowe informacje:

Volkswagen został założony w 1937 roku przez Ferdinanda Porsche. Ta niemiecka firma produkuje samochody premium pod tą marką. Od samego początku firma stała się krajowym producentem w Niemczech i niektórych krajach europejskich. Według statystyk, jeden Niemiec na 50 osób posiada samochód VW.



Ze względu na stosunek ceny do jakości Golf stał się najpopularniejszym samochodem na świecie z całej gamy firmy.

W ostatnich latach firma osiągnęła również ogromny sukces sprzedażowy na całym świecie. Było to możliwe dzięki zwiększeniu sprzedaży Audi, Skody, Seat, pojazdów użytkowych VW, Porsche, MAN, Scania i Bentley.

PORSCHE

  • Rok:  1931 - obecnie
  • Siedziba:  Stuttgart, Badenia-Wirtembergia, Niemcy
  • Założyciel:  Ferdinand Porsche
  • Strona internetowa:http://www.porsche.com/
  • Dodatkowe informacje:

Porsche jest głównym producentem samochodów w Niemczech. Marka specjalizuje się głównie w produkcji potężnych hipersamochodów, supersamochodów i luksusowych SUV-ów.



Pomimo tego, że ta marka nie jest najpopularniejsza w Niemczech, producent jest nadal znany na całym świecie i przyciąga uwagę publiczności. To prawda, że \u200b\u200bmuszę przyznać, że marka stała się najbardziej znana w latach 80. i 90.

Popularne modele i.

Inni obecni niemieccy producenci samochodów

ADAM OPEL AG

  • Rok:  1862 - obecnie
  • Siedziba:  Rüsselsheim, Hesja, Niemcy
  • Założyciel:  Adam Opel
  • Strona internetowa:http://www.opel.com/

Adam Opel AG został założony w 1863 roku. Pierwsze samochody, które firma rozpoczęła w 1899 roku. Od samego początku firma stała się pierwszym masowo produkowanym producentem rowerów na świecie. Ale zwracając uwagę na pierwszy na świecie samochód, firma wykazała się maksymalną uwagą i zmieniła zainteresowanie.



W rezultacie świat zobaczył pierwszy pod koniec XIX wieku.

ALPINA

  • Rok:  1965 - obecnie
  • Siedziba:  Buchloe, Niemcy
  • Założyciel:  BMW
  • Strona internetowa:http://www.alpina-automobiles.com/de/

Niemiecka firma Alpina została założona w 1965 roku. Pomimo tego, że ta marka nie jest bardzo popularna, firma nadal istnieje i współpracuje z BMW, wydając ją.



Większość firmy jest zintegrowana z liniami produkcyjnymi BMW. Warto zauważyć, że w niektórych regionach Niemiec marka Alpina jest jeszcze bardziej popularna niż BMW.

Gorzki

  • Rok:  1971 - obecnie
  • Siedziba:  Schwelm, Niemcy
  • Założyciel:  Erich Bitter
  • Strona internetowa:http://www.bittercars.com/

Bitter został założony przez byłego kierowcę wyścigowego Ericha Bittera. Pod tą marką produkowane są sporty premium, a także luksusowe pojazdy. Gorzkie samochody nie mogły stać się popularne na globalnym rynku samochodowym.



Niemniej jednak, ze względu na klasę luksusową, firma ta jak dotąd utrzymuje się na rynku, nadal produkując drogie samochody w niewielkiej ilości.

Gumpert

  • Rok:  2004 - obecnie
  • Siedziba:  Altenburg, Turyngia, Niemcy
  • Założyciel  Roland Gumpert
  • Strona internetowa:http://www.gumpert.de/

Gumpert jest obecnie aktualnym producentem samochodów w Niemczech. Pomimo faktu, że ta firma jest obecna na rynku od dłuższego czasu, nadal nie mogła uzyskać takiej samej popularności jak Volkswagen, BMW, Audi i Mercedes.



Zasadniczo Gumpert produkuje supersamochody, które niejednokrotnie stały się uczestnikami kręcenia programu.

ISDERA

  • Rok:  1969 - obecnie
  • Siedziba:  Hildesheim, Niemcy
  • Założyciel:  Eberhard Schulz
  • Strona internetowa:http://www.isdera.de/

Isdera to prywatna niemiecka marka małych samochodów, która ma pełną nazwę „ „Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing".



Marka specjalizuje się głównie w produkcji samochodów sportowych. Najciekawsze jest to, że jeden z pojazdów tej mało znanej firmy stał się prototypem okładki do gry komputerowej „Gothic-2” (popularna w 1997 r.).

Keinath

  • Rok:  1983 - obecnie
  • Siedziba:  Reutlingen, Niemcy
  • Założyciel:  Horst Keinath
  • Strona internetowa:  Nie

Większość producentów samochodów w Niemczech koncentruje się na produkcji samochodów sportowych, wyścigowych i luksusowych.



Keinath specjalizuje się w produkcji kul ognistych od 1983 roku. Następnie firma rozpoczęła produkcję popularnego samochodu Opel Monza ().

Popularne firmy samochodowe w Niemczech, które przestały istnieć

Adler

  • Lat: 1900 - 1957
  • Siedziba:  Niedostępne
  • Założyciel:  Heinrich Kleyer
  • Strona internetowa:  Niedostępne

Marka Adler była jedną z niewielu, która na początku XX wieku zaczęła zdobywać popularność na globalnym rynku samochodowym. W całej swojej historii marka wyprodukowała do 30 różnych modeli.



Oprócz produkcji samochodów firma produkowała również maszyny do pisania, rowery i motocykle.

AUTO UNION AG

  • Lat: 1932 - 1966
  • Siedziba:  Chemnitz (1932-1948), Ingolstadt (1949-1968), Ingolstadt / Audi AG (1985-obecnie)
  • Założyciel:  Brak danych
  • Strona internetowa:  Niedostępne

Jeśli dokładnie przyjrzysz się logo firmy Auto Union, zobaczysz pierścienie Audi znane na całym świecie. I tak naprawdę jest.



W końcu firma założona na początku lat 30. w Niemczech produkowała wiele popularnych samochodów, ale później została przejęta przez Volkswagena, a następnie przemianowana na markę Audi.

Dkw

  • Lat: 1928 - 1966
  • Siedziba:  Saksonia, Niemcy
  • Założyciel:  Jorgen Rasmussen Skaft
  • Strona internetowa:  Niedostępne

Uważamy, że zgadłeś również, że DRW jest bezpośrednio związane z historią marki Audi. Firma założona w 1928 r. Następnie połączyła się z Auto Union AG.



Pomimo faktu, że marka została założona w 1928 roku, specjaliści firmy w 1919 roku przedstawili pierwszy na świecie seryjny samochód parowy. Oprócz produkcji samochodów firma zyskała sławę dzięki produkcji motocykli.

Borgard

  • Lat: 1929 - 1961
  • Siedziba:  Brema, Niemcy
  • Założyciel:  Carl F. W. Borgward
  • Strona internetowa:  Niedostępne

Pomimo faktu, że na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2015 roku marka Borgward odrodziła się, pokazując nowe koncepcje i prototypy modeli produkcyjnych, przedwcześnie jest mówić, że stara niemiecka marka samochodów wraca na światowy rynek samochodowy.



Marka Borgward od dawna jest popularna w wielu krajach. Ale przede wszystkim samochody tej firmy były poszukiwane w samych Niemczech. Założona pod koniec lat dwudziestych marka cieszy się dużą popularnością od dawna. Marka wyprodukowała cztery osobne modele: Lloyd, Goliath, Hansa i Bogward. Niestety pod koniec lat 60. firma zbankrutowała.

Eisenacher Motorenwerk (EMW)

  • Lat: 1945 - 1956
  • Siedziba:  Eisenach, Niemcy
  • Założyciel:  Brak danych
  • Strona internetowa:  Niedostępne

Eisenacher Motorenwerk to trzy litery łacińskie - EMW. Firma produkcyjna mieściła się we wschodnich Niemczech. Przez pewien czas marka była popularna na rynku motoryzacyjnym w Europie, wypuszczając samochody sportowe. Na początku lat 50. firma wprowadziła na rynek samochód Formuły 1 pod swoją marką. Niestety historia marki zakończyła się bankructwem.



Mamy nadzieję, że spodobał Ci się nasz katalog niemieckich samochodów z opisami ważnych informacji i logo firmy. Staraliśmy się zawrzeć w naszym katalogu wszystkie niemieckie marki samochodów. Niemniej jednak, jeśli znajdziesz jakieś nieścisłości lub wyślesz nam niemiecką markę samochodów, o której nie pisaliśmy, gwarantujemy, że naprawisz i uzupełnisz wszystko.

Możesz także przejrzeć katalogi naszych samochodów w innych krajach:

Niemieckie samochody różnych marek są znane na całym świecie. I przez bardzo długi czas udało im się zająć jedno z wiodących miejsc popularności. Firmy motoryzacyjne w Niemczech pokrywają dużą część całkowitej produkcji kraju. Niektórzy producenci samochodów pracują od ponad wieku, inni zamykają się, nie znajdując wolnego miejsca na rynku.

Historia przemysłu motoryzacyjnego

Po pierwsze niemiecki samochód  dzięki staraniom powstał w 1885 roku Karl Benz.  Był w stanie zainstalować jednocylindrowy silnik na wagonie, który miał moc jednej mocy i przyspieszał do szesnastu kilometrów na godzinę. W następnych latach Benzowi udało się osiągnąć pewne wyżyny w swojej branży. Na początku XX wieku był już właścicielem pierwszej fabryki samochodów.

W tym samym czasie Gottlieb Daimler współpracował również z Benzem. Jego głównym osiągnięciem jest czterocylindrowy samochód.

Dzięki staraniom tych dwóch inżynierów i ich stowarzyszenia powstała marka Mercedes. Stało się to w 1926 roku.

Ich konkurentem był August Horch, który w 1909 r. Otworzył firmę Horch. Rok później stworzył Audi.

Kilka lat później, w 1917 r., Gustav Otto i Karl Rapp w Monachium otworzyli własną firmę, która dziś jest znana wszystkim pod marką BMW.

Producenci samochodów z Niemiec zaczęli odczuwać pewne trudności podczas dojścia nazistów do władzy. Zażądali stworzenia sprzętu wojskowego. Samochody dla obywateli zostały zepchnięte na dalszy plan.

Lata pięćdziesiąte i sześćdziesiąte charakteryzują się spadkiem rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Niemczech. Wynika to z konsekwencji II wojny światowej. Ale w połowie lat siedemdziesiątych wszystko działało. Niemieckie samochody zaczęły szybko podbijać świat.

Najpopularniejsze marki samochodów w Niemczech

Samochody marek niemieckich są rozpoznawane na całym świecie. Niektóre są słusznie uważane za marki krajowe. Inni wyznaczają trend rozwoju całej branży motoryzacyjnej, będąc swego rodzaju przykładem. Ale wszystkie mają wysoką jakość, dobrą obsługę i stylowy wygląd.


Najpopularniejsze marki:

  • Audi.
  • Mercedes.
  • BMW.
  • „Opel”.
  • Volkswagen.
  • Porsche

Wśród producentów ciężarówki  możesz wyróżnić firmę „Man”.

Volkswagen

Ta firma rozpoczęła pracę nieco później niż inni producenci samochodów. Stało się to w 1937 roku. I Ferdinand Porsche otworzył go. Samochody Volkswagen są słusznie popularne. Najpopularniejszym modelem jest golf. Doskonale łączy dwa wskaźniki - jakość i cenę.

Firmie udało się osiągnąć ogromny sukces. Podporządkowała sobie tak znaczących producentów, jak Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, MAN, Scania.

Audi

Niemieckie samochody Audi zaczęto produkować w 1909 roku. Są to samochody wysokiej jakości, które wciąż są sprzedawane na całym świecie.


Symbol firmy kojarzy się z wydarzeniami 1932 roku. W tym czasie Audi połączyło się z trzema firmami, tworząc jedno duże przedsiębiorstwo. Tak więc w tym czasie w skład automatu wchodziły cztery firmy. To one są symbolizowane przez cztery połączone pierścienie na logo marki.

W 1966 roku Audi stało się częścią holdingu Volkswagena.

BMW

Firma rozpoczęła działalność w 1916 r. Od produkcji silników do samolotów wojskowych. Pierwsze samochody tej marki pojawiły się w 1929 roku. I nawet wtedy wyróżniały się specjalnym charakterem, wywołującym niesamowite wrażenie z połączenia napędu i wysokiej szybkości sterowania.


Niemieckie samochody BMW przyciągają uwagę dzięki wysokiej jakości i modnym silnikom. Zainstalowane jednostki napędowe nadają samochodom sportowy i nieco agresywny charakter.

BMW jest uważane za lidera w produkcji samochody klasy  Suite

Mercedes

Od prawie stu lat firma produkuje luksusowe modele samochodów pod tą marką. Skład obejmuje nie tylko samochodyale także limuzyny, autobusy, ciężarówki, samochody dostawcze.

Nazwa marki poszła w imieniu córki jej producenta. Symbol marki w postaci gwiazdy z trzema wiązkami oznacza jedność pracy na lądzie, w powietrzu i w wodzie.

Dla wygody cała gama modeli jest podzielona na klasy: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G i GL.

Opel

Nazwa marki pochodzi od nazwy dzielnicy Oppel, od której rozpoczęła się historia tej marki. Młody człowiek z tych miejsc poszedł na studia, został producentem i zaczął produkować czapki. Jego syn, będąc we Francji, przyniósł ojcu maszynę do szycia. To był impuls do stworzenia maszyn do robienia czapek. W 1884 roku firma rozpoczęła produkcję rowerów. I już w 1897 roku pojawiły się niemieckie samochody Opel.


Duży asortyment modeli jest jednym z głównych powodów popularności marki wśród właścicieli samochodów.

MAN

Firma zajmuje się produkcją autobusów, ciężarówek, turbin, silników Diesla. Pochodzi z hutniczej fabryki, otwartej w odległym 1758 roku.

Na początku 2000 roku firma była zaangażowana w poważny skandal związany z korupcją na szczególnie dużą skalę. Udowodniono, że „MAN” otrzymał duże zamówienia na dostawę swoich produktów od przedstawicieli różnych krajów za łapówki.

W lipcu 2011 r. Ponad połowa akcji spółki została przejęta przez Volkswagen Holding.


Maszyny MAN są podzielone na następujące rodziny:

  • TGX, charakteryzujący się wysokim poziomem komfortu, dopuszczalnym obciążeniem do siedemdziesięciu ton i pojemnością silnika do 680 litrów. z
  • TGS to sprzęt budowlany o pojemności do 70 ton i silniku do 680 litrów. z
  • TGM - pojazdy średniej wielkości o dopuszczalnym obciążeniu do dwudziestu ton i silniku o pojemności do 380 litrów. z
  • TGL jest przeznaczony do transportu towarów po mieście. Załaduj do siedmiu ton. Moc silnika do 250 litrów. z

Po 2013 roku pojazdy MAN przeszły zmiany stylizacji. Dotyczy to całego zakresu modeli.

Niemieckie samochody wyprodukowane w Rosji

Wiele samochodów niemieckich marek jest montowanych w branżach zlokalizowanych w Rosji. Dziś w kraju montowane są samochody następujących marek:

  • BMW, które są produkowane w fabryce Avtotor w Kaliningradzie. Początkowo produkowano tu tylko trzecią serię. Począwszy od 2010 r. BMW piątej serii montowane są w Rosji, a także X3, X5 i X6.
  • Volkswagen montowany jest w fabryce w Kaługa „Grabtsevo”. Produkcja rozpoczęła się od Passata. Obecnie rocznie montowanych jest sto tysięcy samochodów wszystkich istniejących modeli.
  • Niemieckie samochody Skoda są produkowane w tym samym przedsiębiorstwie. Zaspokajają zapotrzebowanie na samochody tej marki w kraju o prawie sto procent.
  • Region Kaługa znany jest również jako miejsce montażu Audi. Oto główne elementy samochodu.

Samochody montowane w Rosji, nawet pod markami niemieckimi, są sprzedawane głównie lokalnym klientom. Dlatego ich montaż koncentruje się na rosyjskich warunkach. Prowadzi to do pewnych zmian w projekcie. Ale wskaźniki jakości nie pogarszają się z tego. Wiele komponentów i części jest wysyłanych do Rosji z Niemiec. W regionie Kaługi samochody są prawie całkowicie montowane z importowanych części.

BMW montowane w Rosji mają powiększone sprężyny, wzmocnione stabilizatory i układ elektroniczny dostosowany do niskich temperatur. Inne modele zebrane w regionie Kaługi nie różnią się znacząco od modeli wyprodukowanych w Niemczech.

Bardzo trudno jest dokładnie powiedzieć, które samochody lepiej wybrać, wyprodukowane w Rosji lub w Niemczech. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę wszystkie czynniki. Wielu jest przyzwyczajonych do tego, że towary wytwarzane za granicą są bardziej niezawodne niż krajowe. Ale nawet jeśli samochód będzie kosztował stosunkowo niedrogo, to prowadzenie samochodu kosztuje dużo pieniędzy. W Rosji modele są montowane przy użyciu niemieckich części. Uwzględnia to warunki, w których samochód będzie eksploatowany. Są bardziej przystosowani do rosyjskie drogi  i silne mrozy. Istnieją wadliwe modele. Ale ich odsetek nie przekracza tego, co dotyczy niemieckiej produkcji.

Niemiecki samochód jest kluczem do jakości i niezawodności, niezależnie od tego, gdzie został zmontowany.