Koostage elektrooniline kindlustuspoliis. OSAGO elektrooniline poliitika
Alates 1. juulist 2015 on kõigil autoomanikel võimalus väljastada kindlustuspoliis elektroonilisel kujul.
Elektrooniline poliitika lahendab palju probleeme kohe.
Sellist poliisi ostetakse kodust lahkumata, selleks oleks arvuti, Internet ja pangakaart. Te ei pea otsima linnas toimivat kindlustusfirma kontorit.
Te ei saa sellele lisateenuseid kehtestada. Mittevajalike võimaluste eest ei pea enam maksma.
Tema jaoks pole vorme vaja. Unustage registreerimisjärjekorrad ja mure, et kindlustusagendil saavad teie jaoks vormid otsa.
Lisaks on elektrooniline poliitika dokument, mis eksisteerib elektroonilisel kujul. Seda pole vaja endaga kaasas kanda. Liikluspolitsei inspektorid saavad teie kindlustust kontrollida omaenda andmebaasis, piisab juhiloa esitamisest.
Lisateavet selle kohta, kuidas inspektorid kindlustuspoliisi kontrollivad, lugege artiklist -Kuidas seda täpselt välja anda ja selle eest maksta?
Selleks oleme koostanud lühikese juhendi, mille abil on lihtsam mõista elektroonilise OSAGO nüansse.
Õiguslik raamistik
Võimalus osta kindlustuspoliisi tekkis tänu muudatustele (artikli 15 punktid 4 ja 7.2.). Loetleme peamised punktid:
Kohustusliku mootorsõiduki kodakondsuse lepingu võib koostada elektroonilise dokumendina
Kogu registreerimine toimub ettevõtte veebisaidil, kellele lubatakse töötada elektroonilises OSAGO süsteemis
Täielik nimekiri ettevõtetest, kellel on õigus sõlmida elektroonilisi kindlustuspoliise, sisaldusime artiklis -Autoomanik on vabastatud kohustusest esitada kindlustusandjale auto dokumendid ja kõigi juhtide õigused
Kindlustusvõtja märgitud teavet kontrollib ettevõte iseseisvalt elektrooniliste andmebaaside kaudu
Kindlustusvõtja allkirjastab CTP kindlustuspoliisi lihtsa elektroonilise allkirjaga, see on parool isiklikust kontolt kindlustusseltsi veebisaidil
Kindlustusselts tõendab kindlustuspoliisi tõhustatud kvalifitseeritud allkirjaga
Informatsiooni kindlustatud vastutuse kohta edastab ettevõte AIS CTP süsteemi (haldab Venemaa autokindlustajate liit) kohe pärast elektroonilise poliisi väljaandmist
Juhised kindlustuspoliisi registreerimiseks
1. samm. Registreerimine oma kontole kindlustusandja veebisaidil.
Kui külastate esimest korda kindlustusseltsi veebisaiti, kus tehakse ettepanek väljastada elektrooniline kindlustuspoliis, registreerub ettevõtte klient ja pääseb juurde teie isiklikule kontole.
Registreerimiseks peab klient täpsustama:
Perekonnanimi Perekonnanimi
Seeria ja passi number
Sünnikuupäev (mitte kõigis ettevõtetes)
Telefoninumber
E-post
Elukoha aadress (mitte kõigis ettevõtetes)
Näide registreerimisvormist veebisaidil RESO-Garantia.
Sisestatud teavet kontrollib kindlustusselts AIS CTP andmebaasi kaudu vastavuse tagamiseks.
Pärast edukat kontrollimist saadab ettevõte parooli teie isikliku konto sisestamiseks telefoni või e-posti teel.
Logige oma kontole sisse veebisaidil RESO-Garantia.
Parool - kindlustatud isiku lihtsa elektroonilise allkirja analoog. Kindlustuspoliisi paberversioonil insuldi asendamine.
Märkus! Teie isikliku konto parool antakse välja ka kindlustusseltsi kontorites.2. samm. Kindlustuspoliisi sõlmimise taotlus.
Pärast isiklikul kontol registreerimist täidab klient avalduse kohustusliku liikluskindlustuse kindlustamiseks.
Täpsustatavat teavet on palju:
OCTA lepingu parameetrid - sõlmimise kuupäev, kehtivus ja kasutusperioodid
Teave kindlustatu kohta - nimi, sünniaeg, passiandmed, elukoha aadress (mugavuse huvides kopeerivad mõned ettevõtted automaatselt teavet, mis registreeritakse teie isiklikul kontol kindlustusandja veebisaidil)
Teave auto kohta - mark / mudel, valmistamisaasta, mootori võimsus, seeria ning pealkirja- ja registreerimistunnistuste arv, diagnostikakaart
Teave sõidukijuhtide kohta
Kindlustuspoliisi registreerimise taotlus isiklikul kontol RESO-Garantia veebisaidil.
Valmis taotlus saadetakse kontrollimiseks AIS CTP andmebaasi kaudu.
AIS OSAGO positiivse vastuse korral taotluse kontrollimise taotlusele saadab kindlustusselts kliendile:
- kindlustusmakse arvutamine kindlustuslepingu korral,
- maksevõimalused elektroonilise poliitika ja maksetähtaja jaoks,
- kontaktid kindlustuspoliisi elektroonilise koopia saatmiseks.
Kui rakendust pole kinnitatud, teavitab ettevõte klienti CTP-poliitika edasise registreerimise võimatuse põhjustest. Ja pakub välja vale teabe parandamise.
3. samm. Kindlustuspoliisi tasumine ja kättesaamine.
CTP kindlustuspoliisi eest saate maksta sularahas ja pangaülekandega.
Krediitkaardiga sularahata makse on kiireim viis oma vastutuse kindlustamiseks. Kuna poliisi peetakse sõlmituks alles pärast makse tasumist.
Veebimakse valimisel saab klient mõne minuti jooksul pärast kaardilt raha debiteerimist kehtiva OSAGO elektroonilise poliitika. Lisaks on kaardiga makstes lubatud kasutada krediitkaarti.
Elektroonilise poliisi sularahamakse hõlmab külastust kindlustusseltsi kontoris. See pikendab märkimisväärselt aega, kuni saate kohustusliku liikluskindlustuse. Lisaks võib lähim kontor olla kümneid või isegi sadu kilomeetreid autoomaniku elukohast.
Niipea kui poliis on tasutud, saadab kindlustusandja kliendile CTP-poliisi elektroonilise versiooni (teie kontol täpsustatud e-posti aadressile).
Visuaalselt erineb elektrooniline poliitika paberkujul vähe.
Lisaks on teie kontole printimiseks kindlustusandja veebisaidil saadaval elektrooniline CTP-kindlustuspoliis.
Nii et alustamiseks otsustame. Alates 1. juulist 2015 on kindlustusvõtjal võimalus CTP-d kasutusele võtta Interneti kaudu ning alates 1. oktoobrist 2015 on võimalik elektrooniline poliis väljastada nullist. Ehkki saate ainult vana poliisi uuendada, saate kasutada sama autot ja samas kindlustusseltsis. Tõsi, saate siiski lisada uusi draivereid, kellel on lubatud sõita.
Selle võimaluse näeb ette Venemaa Panga 24. mai 2015. aasta määrus nr 3449-U, mis jõustub 30. septembril 2015:
Kohustusliku kindlustuslepingu saab sõlmida elektroonilise dokumendi vormis. Elektroonilise dokumendi vormis sundkindlustuslepingu saab sõlmida ainult sundkindlustuse lepingu pikendamisel vastavalt käesoleva eeskirja punktile 1.12, sealhulgas laiendades nende isikute ringi, kellel on omanik sõiduki juhtimiseks volitatud.
Vastavalt Venemaa Panga määratletud reeglitele (05.24.2015 määrus nr 3649-U „Venemaa Panga 19. septembri 2014. aasta määruse nr 431-P„ Sõidukite omanike kohustusliku vastutuse kohustusliku vastutuse kindlustuse reeglite 1. lisa muutmise kohta ”) koht auto ülevaatus liikluskindlustuse lepingu sõlmimisel toimub nüüd poolte kokkuleppel ja kui seda kokkulepet ei õnnestu saavutada või kui liikluskindlustuslepingu leping on elektroonilise dokumendi vormis, siis autot üldse ei kontrollita. Tavalise paberipoliisi väljastamise ajal ei vaata aga keegi kunagi autot, see pole KASKO, kus on oluline, et kindlustusandja hindaks kere seisukorda, et autojuht ei riputaks eelnevalt saadud kriimustuste eest makseid kinni.
Mida sa ei vaja
Nagu öeldud artikli 4 lõikes 4 25. aprilli 2002. aasta föderaalseaduse nr 40-ФЗ „Sõidukite omanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta” (muudetud 04.11.2014, muudetud ja täiendatud, jõustus 01.07.2015) artikli 15 punkti 15), ei vaja te :
- pass või muu isikut tõendav dokument (kui kindlustatud isik on füüsiline isik);
- juriidilise isiku riikliku registreerimise tunnistus (kui kindlustusvõtja on juriidiline isik);
- auto registreerimisdokument (sõiduki pass, sõiduki registreerimistunnistus, tehniline pass või tehniline kupong vms dokumendid);
- juhiluba või sõiduki juhtimiseks volitatud isiku juhiloa koopia;
- diagnostikakaart.
Eeldatakse, et kindlustusandjad saavad kogu teabe elektroonilistest andmebaasidest ja kui näiteks auto ei läbinud ülevaatust või kellelgi poliisi “sisestatud” inimesel pole üldse õigusi, siis see välja ei tööta.
Võimalikud probleemid
1 / 2
2 / 2
Liikluskindlustuse OSAGO poliisi vormid väljastatakse OSAGO kindlustuslepingute sõlmimisel alates 2014. aasta novembrist. MTPL-lepingute sõlmimisel kuni 31. märtsini 2015 (kaasa arvatud) koos elektri- ja elektroonikaseadmete seeria poliitikavormiga anti välja CCC-seeria poliitika vorm. OSAGO lepingute sõlmimisel alates 1. aprillist 2015 väljastatakse ainult EEE OSAGO vorm.
Praegu lubab 04.25.2002 nr 40-ФЗ „Sõidukite omanike kohustusliku vastutuse kohustusliku kindlustuse” föderaalne seadus elektroonilist poliisi kasutada ja liikluseeskirjades pole seda tüüpi dokumentide kohta teavet.
Föderaalsel seadusel on muidugi suurem õigusjõud kui valitsuse määrusega kehtestatud SDA-l. Kuid kas liikluspolitsei inspektorid on nendest peensustest teadlikud? Heal viisil vajame muudatusi SDA-s, mis täpsustaksid elektroonilise poliitika mõistet, võttes arvesse selle kujundamise kõiki aspekte.
Lisaks on soovitav kohandada ja alapunkti 2.1.1. SDA, mis kohustab juhti nüüd omama kindlustuspoliisi ja näitama seda inspektorile. Kui kõik poliitikad on andmebaasi kantud, siis miks vajate paberianaloogi? Igatahes, kuni SDA-l on kohustus omada poliisi, on ainus väljapääs olukorrast kohustusliku kindlustuse elektrooniline trükitud leping, mida liikluspolitsei saab kontrollida seerianumbri järgi, või trükitud elektrooniline kindlustuspoliis, nagu ütleb igaks juhuks. Arusaamatuste vältimiseks on parem trükitud leping ja eriti elektrooniline poliitika esimest korda kindalaekasse vedada. Pidage meeles, et kindlustuspoliisi vorm on põhimõtteliselt range aruandlusdokument.
Lubage mul teile meelde tuletada, et mis tahes liikluskindlustuse poliitikat on võimalik kontrollida Venemaa autokindlustusseltside liidu mittetulundusühingu veebisaidil, mis on liikluskindlustuse liikide automatiseeritud infosüsteemi (AIS) operaator. AIS sisaldab teavet kohustuslike kindlustuslepingute, kindlustusjuhtumite, sõidukite ja nende omanike kohta, statistikat ja muud vajalikku teavet kohustusliku kindlustuse kohta.
Riigiasutused on kaasatud ka elektroonilisse suhtlussüsteemi. Kooskõlas Vene Föderatsiooni valitsuse 2. juuni 2015 määrusega N 529 "Vene Föderatsiooni valitsuse 14. septembri 2005. aasta määruse N 567 muutmise kohta" ühendatakse AIS-iga Venemaa siseminister, Venemaa põllumajandusministeerium, Venemaa kaitseministeerium, Venemaa föderaalne tolliteenistus ja Venemaa föderaalne maksuteenistus. ning annab AIS-operaatori nõudmisel selle moodustamiseks vajalikku teavet. Selliste muudatustega laiendatakse märkimisväärselt nende asutuste loetelu, kellele OSAGO poliitikat käsitlev teave on kättesaadav.
Valitsusasutuste vaheline elektrooniline suhtlussüsteem annab täiendavaid tõendeid selle kohta, et paberil töötava juhi käsitsi puudumine ei ole nii kriitiline ning selle olemasolu fakti on üsna lihtne kindlaks teha.
Milline on tulemus?
Üldiselt tasub oodata esimesi "julgustõbe", kes annavad välja elektroonilisi poliitikaid, ja vaadata, kuidas nad liikluspolitseiga suhelda saavad.
Elektroonilisel CTP-haldusel on palju eeliseid, kuid nagu igal teiselgi nähtusel, on ka puudusi. Uue võimaluse eeliste hulka kuulub eelkõige võimalus osta poliisi Interneti kaudu, vahendajatele maksmata, ning halduskulude üldine vähendamine, mis tuleneb kõigi juhtimissüsteemide koondamisest riigi tasandil.
Samuti saate tänu protsessi arvutistamisele osta OSAGO-d, elades ükskõik millises piirkonnas / piirkonnas, mis on teie arvates eriti meeldiv nende väikelinnade ja külade elanikele, kus Internet on juba olemas, kuid kindlustusseltside kontoreid veel pole.
Kuid samal ajal võib mugavus muutuda ebamugavusteks. Niisiis tähendab täielik üleminek elektroonilisele poliitikale OSAGO müüjate arvu olulist vähenemist. See võib viia tõsiasjani, et mõnes piirkonnas ei pruugi kohustusliku kindlustuse poliisi müüjad lihtsalt jääda ja elanikud saavad selle dokumendi koostamiseks kasutada ainult Internetti. Nii et see kepp on umbes kahe otsaga.
Samal ajal on protseduuril muid puudusi, mille hulgas on mõnede kodanike banaalne teadmatus arvutiga suhtlemise küsimustes. Mõne draiveri jaoks pole Interneti ise kasutamise protsess nii lihtne. Lisaks võivad väga suured olla kulud, mis tekivad liikluspolitseile spetsiaalsete kaugjuurdepääsu võimaldamise kaudu ühistele andmebaasidele.
Ühesõnaga, endiselt on palju nüansse ja OSAGO uue süsteemi praeguse reaalsusega kohanemine võtab aega.
PS: Ja mis alusel?
Eriti neile, kellele meeldib uurida esmaseid allikaid - "elektroonilist kohustuslikku liikluskindlustust" reguleerivaid õigusakte:
21. juuli 2014. aasta föderaalseadus nr 223-FZ„Sõidukite omanike kohustusliku tsiviilvastutuse kindlustuse föderaalseaduse ja Venemaa Föderatsiooni teatavate õigusaktide muutmise kohta“;
Föderaalne seadus, 04.25.2002 N 40-ФЗ (muudetud 4. novembril 2014) „Sõidukite omanike kohustusliku vastutuskindlustuse kohta” (muudetud ja täiendatud, jõustus 1. juulil 2015);
Föderaalne seadus, 06.04.2011 N 63-ФЗ (muudetud 28. juunil 2014) „Elektroonilise allkirja kohta” (muudetud ja täiendatud, jõustus 1. juulil 2015);
Vene Föderatsiooni valitsuse määrus kuupäev 2. juuni 2015 N 529 “Vene Föderatsiooni valitsuse 14. septembri 2005. aasta määruse N 567 muudatuste kohta”;
„Sõidukite omanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse eeskiri” (kinnitatud Venemaa Panga poolt 19. septembril 2014 nr 431-P);
Venemaa Panga 24. mai 2015. aasta määrus nr 3649-U “Venemaa Panga 19. septembri 2014. aasta määruse nr 431-P“ Sõidukite omanike kohustusliku vastutuskindlustuse eeskirjade 1. lisa ”muudatuste kohta.
amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; a href \u003d "http://polldaddy.com/poll/8977077/" amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; ; gt; kas te kasutate CTP kindlustust? amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; / amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; gt;
Kas on Voronežis elektroonilise kindlustuse saamine realistlik?
30.01.2017 16:10
Alates 1. jaanuarist peavad kõik kohustusliku liikluskindlustuse tegevusluba omavad kindlustusseltsid müüma poliise Interneti kaudu. Ausalt öeldes algas elektrooniliste autokindlustuse poliiside müük juba 2015. aastal. Kuid tegelikkuses see variant praktiliselt ei töötanud: kui kasutaja jõudis kindlustusseltsi veebisaidil poliisi väljastamise teatud etappi, riputas programm ootamatult üles või väljastas midagi sellist nagu „Andmed on aegunud, sisestage see uuesti”.
Kindlustusseltside tehnilised teenused kohandasid seda loomulikult eesmärgiga. Ütle: e-MTPL registreerimise funktsioon on meie veebisaidil olemas, kuid vabandage, keegi pole tehniliste tõrgete eest kaitstud. Nüüd teoreetiliselt selline trikk ei toimi. 1. jaanuaril jõustusid kohustusliku liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis reguleerivad rangelt seda, kuidas kindlustusandjate veebisaitidel elektrooniliste tsiviilvastutuskindlustuse poliiside müümise funktsioon peaks toimima pidevalt ja katkestusteta.
Kehtivate õigusaktide kohaselt ei tohiks kindlustusandja veebisaidi töö paus päevas kokku kesta üle 30 minuti. Planeeritud tehniliste tööde teostamisel on ettevõte kohustatud sellest vähemalt üks päev enne tööde algust saidi avalehel teatama, märkides ära nende valmimise kuupäeva ja kellaaja.
Vastasel juhul ootavad kindlustusseltsid sanktsioone: rahatrahv 100 kuni 300 tuhat rubla põhjendamatu keeldumise eest sõlmida riiklikku kindlustuslepingut (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 15.34.1) ning selle klausli korduvate ja pahatahtlike rikkumiste eest võib keskpank tühistada kindlustusseltsi kohustusliku liikluskindlustuse litsentsi. .
5 naiivset küsimust elektroonilise kindlustuse kohta
Kas elektrooniline poliitika on odavam kui paber?
Poliisi hind ei sõltu registreerimisviisist. Hind jääb samaks.
Mida liikluspolitseinikule näidata?
Kui liikluspolitseinikud teid peatavad, peate neile näitama printerile trükitud e-liikluspolitsei kindlustusvormi. Liikluspolitseinik saab autentsust kontrollida Vene autokindlustajate liidu automatiseeritud infosüsteemi (AIS RSA) andmebaasi poliisi numbri järgi. Seda saate teha ka PCA veebisaidil.
Kas probleemideta sõitmise eest saab soodustust?
Elektroonilise poliisi tegemisel salvestatakse kõik kohustusliku liikluskindlustuse alusel teile tehtavad allahindlused.
Kas ma pean elektroonilise poliitika pitseerima või muutma selle Goznaki vormiks?
Ei Printerile trükitud elektroonilisel poliitikal on sama võimsus kui Goznaki tüpograafilisel kujul. Samuti pole printimine vajalik.
Samm-sammult juhised elektroonilise kindlustuse saamiseks
Valige kindlustusselts ja minge selle ametlikule veebisaidile. Registreeri oma kontol. Leidke link "e-CTP" või "elektrooniline CTP". Reeglina palutakse teil vana poliitikat laiendada või uus välja anda. Esimene juhtum on asjakohane, kui teil juba oli selle kindlustusseltsi jaoks kindlustuspoliis. Seega peaksid teie andmed olema juba kindlustusandja andmebaasis. Ja sel juhul lihtsustatakse saidil registreerimise protseduuri oluliselt (reeglina peate sisestama vana või aeguva OSAGO-poliitika seeria ja numbri ning oma passiandmed). Aga! Pidage meeles: kui rohkem kui kaks kuud (60 päeva) on jäänud enne liikluspolitsei liikluskindlustuspoliisi kehtivusaja lõppemist, keeldutakse selle pikendamisest (see on liikluskindlustuse seadus).
Kui valite uue kindlustuspoliisi registreerimise funktsiooni, peate lepingu sõlmimise avalduse täitma oma andmed. Teil on vaja: tsiviilpassi, juhiluba, registreerimistunnistust, pealkirja, diagnostikakaarti (kui auto on vanem kui 3 aastat). Piiratud kindlustuse korral vajate nende autojuhtide andmeid, kellega seda sõlmite. Täitke andmed hoolikalt ja vigadeta. Muidu nad AIS SAR-is testi ei läbi. Kindlustusandja võib teil nõuda dokumentide elektrooniliste koopiate esitamist. Sel juhul peate üles laadima nende dokumentide fotod või skannitud fotod (pildistades veenduge, et sildid ja pitserid oleksid hästi loetavad ja et need ei pimestaks).
Pärast dokumentide kontrollimist (seaduse järgi ei tohiks see võtta rohkem kui pool tundi) kuvatakse ekraanil kindlustusmakse suurus ja link “Maksa”. Maksta saab krediitkaardiga (sisestades andmed vastavatele väljadele) või muu veebimaksevahendi abil. Alates tasumise hetkest loetakse liikluskindlustuslepingu leping kehtivaks. Kuid: e-CTP tegevus algab alles järgmisel päeval pärast lepingu sõlmimist. Mõni aeg pärast maksmist (keskmiselt 15 minutit kuni 3 tundi) saabub teie e-posti aadressile kindlustuspoliis (see ilmub ka teie kontole). Peate selle printima ja endaga kaasas kandma.
Milliste raskustega võite e-CTP registreerimisel kokku puutuda?
RSA andmetel on enam kui 3 tuhandel Voroneži elanikul 2017. aasta esimese 3 nädala jooksul juba õnnestunud välja anda elektroonilised CTP-kindlustuspoliisid (kogu 2016. aasta jooksul müüdi Voroneži piirkonnas 7,4 tuhat poliisi).
Nagu olid veendunud “MINU!” Korrespondendid, on Voronežis paljude kindlustusseltside saitidel täiesti võimalik väljastada kindlustuspoliis. Lüngad on siiski võimalikud.
Ümbersuunamine mõne teise kindlustusseltsi saidile
Paljud autojuhid kurdavad suutmatuse pärast oma kindlustusseltsi saidil poliisi osta. Selle asemel suunatakse nad teise kindlustusandja asukohta (reeglina suunatakse suurettevõtted väiksemate asukohtadesse). Kummalisel kombel on selline norm Venemaa Pangaga kokku lepitud ega ole seadusega vastuolus.
RSA asenduskindlustusandja mehhanism leiutati väidetavalt ohutuse tagamiseks - selleks, et tagada liikluskindlustuse katkematu registreerimine tehniliste rikete korral. Pealegi valitakse asendusettevõte väidetavalt juhuslikult. Kuid turuosalised ei välista, et kindlustusandjad saavad seda tööriista kasutada, et katta soovimatus müüa elektroonilisi poliise kahjumlikes piirkondades (sealhulgas Voroneži piirkond).
Tehnilised rikked
Sageli on tehnilisi rikkeid: saitide külmutamine, hüpikaknad jne. Sel juhul peate tegema ekraanipildi ja kandideerima koos kaebusega Venemaa Panka või RSA-sse.
Kuhu kaevata?
E-CTP registreerimisega seotud kaebused ja küsimused saab saata aadressile:
- venemaa Panga tarbijaõiguste kaitse teenused ja vähemusaktsionärid (107016, Moskva, Neglinnaja tn. 12. Telefonid: 8 800 250–40–72 (tasuta kõned Venemaa piirkondadest), +7 495 771– 91-00 (ööpäevaringselt, tööpäeviti);
- PCA (pä[email protected]. Tasuta infoliin: 8 800 250-40-72).
OSAGO eksisteerimise ajal on süsteem läbi teinud palju muudatusi, mis mõlemad rõõmustasid autoomanikke ja põhjustasid meeleavalduste tormi. Sõidukikindlustussüsteemi järgmine moderniseerimine peaks lihtsustama ja säästa tohutu hulga inimeste jaoks aega. Vähemalt teoorias.
CTP elektroonilisel kujul
Alates 2015. aasta oktoobrist autoomanikud võimalus osta kindlustuspoliisi elektroonilisel kujulkulutamata aega liiklusummikutes kindlustusfirma kontorisse sõitmiseks.
Otsus süsteemi moderniseerida on kaugel ühest päevast. Algul üritasid kahjusid kandvad kindlustusandjad oma ootamatuid probleeme lahendada sõidukite omanike arvelt: mõned keeldusid poliise välja andmast, seletades seda tühikute puudumisegateised proovisid jõustada lisateenuseid kinnisvara või tervise kohustusliku kindlustuse vormis. Üleöö tõusid poliisi kulud praktikas kohati, kuigi teoreetiliselt jäid kõik samaks (sõidukijuhid pidid nõustuma kindlustusseltside orjastavate tingimustega, kuna kõik ei soovinud trahve maksta).
Kuidas teha elektroonilist kindlustuspoliisi: kindlustusseltsi valik
Protseduuri eelised on ilmsed, kuid tekib küsimus: "Kuidas väljastada kindlustuspoliisi elektroonilisel kujul?"
Alates 1. juulist 2015 sai CTP elektroonilisel kujul registreerimine juriidilistele isikutele kättesaadavaks, sama aasta 1. oktoobrist kõigile teistele, see tähendab füüsilisele isikule. Enamik suuri kindlustusfirmasid hakkas nendeks kuupäevadeks ette valmistuma, et sissevooluga hakkama saada. veebikliendid.
Kust saada elektroonilist CTP-d? Praegu osutavad teenuseid kõik suuremad kindlustusandjad. Küsimus on järgmine: kuidas valida kindlustusseltsi? Autoomanikel, kes on organisatsiooniga pikka aega koostööd teinud, pole põhjust seda muuta, kuid uustulnukatele, kes seisavad valikuprobleemiga silmitsi esmakordselt, võime soovitada järgmist:
Paljud inimesed eelistavad valida suuri kindlustusseltse, millel on kontorid kõigis riigi linnades, kuid ei võta ära väiksemate piirkondlike ettevõtete tähelepanu, kes maksavad kindlustusjuhtumi toimumisel sageli veelgi kiiremini.
Kuidas teha Interneti kaudu elektroonilist kindlustuspoliisi
Pärast ettevõtte valimist peate leidma selle ametliku veebisaidi ja registreeruma sellel. Tavaliselt on registreerimisel vaja sõiduki omaniku nime, passi üksikasju, telefoninumbrit ja e-posti aadressi. Lisaks sellele teabele palutakse paljudel agentuuridel esitada registreerimiseks aadress.
Järgmine kindlustuspoliisi sõlmimiseks on vaja täita avaldus. Selle paberi elektroonilisel kujul tegemine ei erine samalaadse vormi paberil täitmisest. Dokumendi kinnitamiseks võite kasutada järgmist:
- elektrooniline allkiri, kui see on olemas (selle hankimiseks kulub aega, nii et väike osa elanikkonnast omab seda);
- sNILSi number (vastavalt seadusele on Venemaal pensionikindlustuse tunnistus elektroonilise allkirja analoog).
- avalike teenuste portaal.
Võimalik, et tulevikus lihtsustatakse kontrollimenetlust veelgi enam pärast sisselogimise ja parooliga identifitseerimise kasutuselevõttu.
Taotluse kättesaamisel suunab kindlustusandja selle edasi AIS RSA-sse. Kui dokumendi kontrollimine õnnestub, saadab ettevõte autoomanikule järelduse, kus arvutatakse masti hind, võimalikud võimalused ja poliisi maksetingimused.
Maksta saab nii otse veebis (näiteks pangakaardi üksikasju sisestades) kui ka makseterminali kaudu: mõlemal juhul hind ei erine. Pärast makse laekumist saab autoomanik elektroonilise dokumendi vormis poliisi ise, mis on kinnitatud turvalise elektroonilise allkirjaga, samuti kogu vajaliku teabe (memo õnnetuse korral, riigi eri piirkondade ettevõtete kontorite aadressid ja telefoninumbrid jne).
Dokumendi printimine või mitte on igaühe enda asi. Teoreetiliselt peaks poliitika olema kõigis liikluspolitsei baasides, kuid kus on garantii, et töötajal on kaasas korralikult töötav seade, mis võimaldab tal kindlustust kontrollida? Seetõttu nagu praktika näitab hoolimata kohustusliku liikluskindlustuse olemasolust elektroonilise dokumendi vormis, on parem paberkandjal autos kaasas kanda, eriti kuna seadus näeb ette, et iga autojuht peab inspektori nõudmisel kindlustama.
Kas sõiduki ülevaatus on vajalik?
Enamikul juhtudel ei kontrollita OSAGO ostmisel autot üldse, sõltumata sellest, kuidas poliis välja antakse. Seadus ütleb aga, et pooled võivad kontrolli koha ja aja kokku leppida.
Praktikas ei kasutanud ükski kindlustusselts CTP ostmisel autot.erinevalt olukorrast, kui omandatakse kasiino: viimasel juhul on kindlustusandja jaoks oluline hinnata kere seisukorda ja parandada kõik puudused.
Kas elektroonilises vormis CTP-kindlustuse sõlmimine on kohustuslik?
Paljud autojuhid, kes teavad, kuidas CTP-kindlustust luua, kuid erinevatel põhjustel ei soovi seda teha, küsivad endalt: kas kõik peaksid välja andma poliisi Interneti kaudu? ”
Praeguseks on seaduses võrdselt kehtiva kohustusliku autokindlustuse poliisist väljastatud nii paberkandjal kui ka elektrooniliselt. Lisaks on igal kindlustusseltsil õigus ise otsustada, kas alustada poliiside müüki Internetis või piirduda üksnes paberianaloogidega. Samuti säilib kindlustusandjal õigus iseseisvalt reguleerida müüdud elektrooniliste ja paberpoliiside arvu, nõudes vormide vajalikku ringlust RSA-lt.
Kes ei saa elektroonilisel kujul kindlustust osta?
Autoomanik, pannes oma allkirja (ehkki elektroonilise, mitte elava) eeltäidetud dokumendi alla, kinnitab sellega, et tema esitatud teave on õige. Kui kontrolli tulemusel leitakse viga või mõni vastuolu, tagastab süsteem korrigeerimise avalduse. Enne saatmist on soovitatav sisestatud andmeid hoolikalt kontrollida.probleemide vältimiseks.
Mõned sõidukite omanikud, kes teavad, kus elektrooniline kindlustuspoliis välja anda, proovige varjata nende õnnetuses osalemise faktilootes sel viisil kulude suurust vähendada. Seda ei tohiks teha, sest kõigi varem välja antud poliitikate andmed sisestatakse AIS CTP andmebaasija valeinformatsiooni tuvastamine pole keeruline.
Võrgupoliitika väljastamine autoomanikule või uue auto ostmisel, mida pole veel liikluspolitseis registreeritud, ei toimi.
CTP registreerimise eelised ja puudused Interneti kaudu
Elektroonilisel kujul CTP-poliitika lahendab mitu probleemi korraga: esiteks, keegi teine \u200b\u200bei saa sundida autoomanikku ostma talle mittevajalikke teenuseid, teiseks, lihtsustatakse nii kaugele kui võimalik kaugemate asulate elanike kindlustuse saamise protseduuri.
Kuid protseduur ei ole ilma miinused:
- mitte kõik autojuhid ei oska arvutit hästi kasutada;
- inspektoritele andmebaasidele juurdepääsu võimaldamiseks on vaja täiendavaid rahalisi kulusid.
Sellegipoolest kasvab kogu maailmas, sealhulgas Venemaal, kindlustuse saamise populaarsus eemalt: inimesed tahavad osta poliise kodust lahkumata. Statistika kohaselt kasvab Venemaal veebis müüdud poliiside arv pidevalt: kui 2015. aasta lõpuks oli müüdud umbes 20 tuhat kindlustust, siis 2017. aasta alguseks ületas nende arv 400 tuhat.